Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: nadar le 01 mai 2009 à 20:57:35
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Arrrgh. Ne m'en parles pas. La seule Civic que j'ai aimé, c'est la seconde génération (1979 ?), celle un peu plus carrée, avec une grande calandre rectangulaire. depuis, à mes yeux, c'est de mal en pire...
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Celle de 79 !!! Haha trop drole . La seule civic sans aucun style de l'histoire( une sorte de serie 1 en plus gros completement hasbeen vu que son style reprenait celui de 72...) Ca m'etonne pas de toi ca ...
La serie 3 de 84 par contre inaugurait la serie des honda design des annees 80 (tout modeles c'etait des voitures avec du style et une conception techniquement avancee....rien que leur capot ultra bas comme sur la prelude justement..).
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Ben tu vois, moi, je trouve que les seules civic qui ont marqué, c'est les gen 1 et 2.
A partir de 1984, c'est devenu fade et sans originalité, jusqu'au modèle actuel, qui est original, mais moche !
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Ma préfèrée ... normal, j'en ai eu une comme celle-là ^-^
(http://www.4blacksheep.com/racing/civic.jpg)
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Bon ok ... ça vaut pas la CRX de même génération ^-^
(http://img2.netcarshow.com/Honda-Civic_CRX_Si_1990_800x600_wallpaper_01.jpg)
(http://img2.netcarshow.com/Honda-Civic_CRX_Si_1990_800x600_wallpaper_02.jpg)
(http://img2.netcarshow.com/Honda-Civic_CRX_Si_1990_800x600_wallpaper_03.jpg)
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Chaque génération de Civic a été unique et irremplaçable. Personnellement j'ai toujours eu un faible pour la 2G (version s 82-83) et la 4G 90 Cv double carbu (88-92) O0
Dieu, que ces voitures étaient plaisantes à conduire, même si, à l'époque, Honda ne produisait que des voitures de célibataire (pas question de couple :D)
En vieillissant (disons, bonifiant :)), on se tourne vers du plus "gros" et plus "confortable": Accord, Legend, Prélude,..... Toutes ces voitures m'ont laissé de bons souvenirs. :P
Un jour, toutefois, sous la forme d'une petite civic "S" noire de 82, le virus vous reprend. Et la, c'est Doc Brown, retour vers le futur, la madeleine de Proust,.... :D
Je suis heureux d'être fan Honda : Les prix des occasions me permettent d'acquérir aujourd'hui les modèles que j'ai aimé hier. J'aurais quand même été vachement plus emmerdé d'être inconditionnel ferrari : j'aurais explosé mon budget :-[(Ou alors, au 1/43ème...) ^-^
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Je repose la question en 2022 !
Je trouve la 3 plus sexy ! :love:
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La et MA 3ème Civic, ce 12 soupapes était vraiment EXCEPTIONNEL.
Ce qui ne trompe pas, avec deux autres grands personnages du monde Honda, à savoir Mr Franck Zanin et TUITTI77, Eric, nous avons eu tous les 3, la même voiture de la même couleur à la même époque, les grands esprits se rencontrent toujours ;)
J'ai eu la 1ère - 2ème - 3ème - 4ème et 7ème génération de Civic, c'est cette dernière, la seule en diesel, qui m'a donnée le moins de satisfaction, pas non plus déçu, mais sans plus, c'était aussi l'époque où mes filles entamaient les études supérieur, après mon Accord, je suis donc redescendu de gamme. Il y a des priorités
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J'ai découvert Honda par la Civic 4 BVA double carbu d'un pote dont le père était dermatologue ! J'ai adoré la 3 car je la voyais sur Paris et pas dans ma province....
Et j'ai failli acheter une 6 en 1,4is que j'ai aimé mais cela ne s'est pas fait !
Et là Civic 11 serait dans mes premiers choix en cas de changement ! Et je descendrais en gamme par rapport à l'Accord, à voir. J'ai encore 2 enfants à charge...
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les goûts et les couleurs .............
par contre il me semble objectivement que les civic ne sont pas comparables sans les diviser en ( au moins) deux groupes
de la 1 à la 7 : voitures compact et/ou "urbaines"
à partir de la 8 ont entre dans une autre catégorie
les dénominations sont au choix
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Compactes de 1 à 6 pour ma part.
Plus compactes supérieures pour les dernières !
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par contre il me semble objectivement que les civic ne sont pas comparables sans les diviser en ( au moins) deux groupes
de la 1 à la 7 : voitures compact et/ou "urbaines"
à partir de la 8 ont entre dans une autre catégorie
Compactes de 1 à 6 pour ma part.
Plus compactes supérieures pour les dernières !
Quand on regarde les dimensions la 6eme 7eme et 8eme sont très proches, entre 4,15 et 4,30 selon le nombre de portes
Même si la 7 avait pris de la hauteur et la 8 des épaules
Le gap se fait surtout avec les deux suivantes, 4,37 et 4,50 (pour rappel un CRV c'est 4,56...)
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la 8eme génération 1,8 i-vtec 140ch de la civic compact à l'extérieur avec beaucoup de place à l'intérieur et un coffre acceptable.
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J'ai eu (trop peu de temps :-[ ) une Civic 4 1.4 double carbu 90ch :love: :love: :love: :love:
C'est vrai que la 8 avec le 1.8 i-VTEC était très sympa à conduire et une voiture vraiment décalée pour son époque O0
Pas encore vu la 11 en vrai mais elle me semble assez réussie en photo :)
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En 1er Civic Crx EE8 ou Ed9
Civic Delsol
la civic 8 / 9 (restylé) / 10 /11. ;)
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La 6 en version Type S. Un des meilleurs châssis que j'aie pu conduire.
La mienne a un toit ouvrant: c'était une VTi normale préparée chez l'importateur quand j'y bossais.
(http://www.auto-pub.net/ASL/photos_Japon_div/Honda/Civic_Type_S_1.jpg)
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Pour moi c'est la 9 Phase 2 et en type R la 8 (la 9 fait vraiment trop kéké).
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(la 9 fait vraiment trop kéké).
Peut-être, mais ça marche! ;)
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Peut-être, mais ça marche! ;)
Je n'en doute pas !
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La et MA 3ème Civic, ce 12 soupapes était vraiment EXCEPTIONNEL.
Ce qui ne trompe pas, avec deux autres grands personnages du monde Honda, à savoir Mr Franck Zanin et TUITTI77, Eric, nous avons eu tous les 3, la même voiture de la même couleur à la même époque, les grands esprits se rencontrent toujours ;)
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Comment expliquer cette passion pour des voitures nouvelles à l'époque des années 70 (y avait pas encore de forum Honda), et pourtant y avait d'autres belle voitures européennes ?
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Comment expliquer cette passion pour des voitures nouvelles à l'époque des années 70 (y avait pas encore de forum Honda), et pourtant y avait d'autres belle voitures européennes ?
J'comprends pas très bien le sens de ta remarque/question, mais, en gros déjà à l'époque je cherchais la fiabilité, faisant 200Km A/R par jour pour le taf je devais être à l'heure pour assurer mes trains et j'aimais rentré rapidement à la maison, déjà à l'époque Honda était parmi les plus fiable et surtout dans mes moyens financiers.
Le "Moniteur de l'Automobile" était à l'époque une référence, une bible que beaucoup lisaient et respectaient, maintenant c'est comme la majorité des revues, du copier/coller
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J'comprends pas très bien le sens de ta remarque/question, mais, en gros déjà à l'époque je cherchais la fiabilité, faisant 200Km A/R par jour pour le taf je devais être à l'heure pour assurer mes trains et j'aimais rentré rapidement à la maison, déjà à l'époque Honda était parmi les plus fiable et surtout dans mes moyens financiers.
Le "Moniteur de l'Automobile" était à l'époque une référence, une bible que beaucoup lisaient et respectaient, maintenant c'est comme la majorité des revues, du copier/coller
C'est ce que je voulais savoir ! O0
Donc en 1979 les Honda avaient déjà une bonne réputation de fiabilité et un bon rapport qualité/prix.
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C'est ce que je voulais savoir ! O0
Donc en 1979 les Honda avaient déjà une bonne réputation de fiabilité et un bon rapport qualité/prix.
Je dirais même supérieur à maintenant, surtout rapport qualité/ prix
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Peut-être, mais ça marche! ;)
Si je devais choisir, c'est celle-là que je prendrais moi :)
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Personnellement j'adore la 8 que je trouve intemporelle notamment la version évolution
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Salut,
Pour moi ? La prochaine !!!!!!! :D :D :D :D
Blague à part je ne saurai dire.
J'aime bien les toutes premières versions car j'aime bien les voitures anciennes en général.... Sinon celle qui m'a peut-être le plus marqué c'est la génération 8 et ce concept d'ORNI (Objet Roulant Non Identifié)... Encore aujourd'hui je la trouve pas mal...
Après les goûts évoluent aussi. Par exemple j'ai dit que jamais je ne roulerai en Civic IX car elle est trop laide... Bah j'ai changé d'avis on dirait !!! Bon en version restylée tout de même, faut pas exagérer !!!!
Et j'avoue que la 11 je la trouve pas mal. D'où mon écrit : la prochaine !!!!
La boucle est bouclée.
@+
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Difficile de se prononcer sauf pour la 7 qui me fait limite vomir (surtout en 5 portes) tant à l'extérieur qu'à l'intérieur et la 9 (phase 1) que je trouve peu gracieuse.