Hello !

Je viens de franchir les 300 000 km avec ma Civic 8
- mon dos supporte de moins en moins l'inconfort de la Civic 8.

l'un découle peut-être de l'autre ? A ce kilométrage les sièges et la suspension commencent à sérieusement fatigués

l'un découle peut-être de l'autre ? A ce kilométrage les sièges et la suspension commencent à sérieusement fatigués

Je craignais cette réponse.
Mes amortisseurs affichent encore de bons chiffres au CT.
Mais en effet je pense que le siège conducteur est bien fatigué

Bonjour
Ma civic 8 virtuose 2009 2.2L 140ch frôle les 350.000km.
Entretenue chez Honda. Je l'ai eu en 1ere main à 43.000km.
Le turbo siffle un peu moins fort mais elle a toujours la pêche !
Mise à part le bouton du frein à main cassé et qui cherche
 à prendre son indépendance....
La peinture rouge et les parchocs ont vécu.
Je suspecte que sur les 140 chevaux, 2ou 3 se soirnt fait la malle !
Mais le contrôle technique est toujours vierge!

Contrairement à mon CR-V 3 début 2013 2.2L
 CTDI 150ch qui m'a rendu dingue avec son FAP....

Tu as pas eu de chance le modèle d'avant en CTDI n'avait pas le fap, normalement c'est sur les Idtec le FAP.

Certains i-CTDi (selon le pays) ont eu un FAP la dernière année de vente...