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2007-2010: une civic 1.8 gen 8 100.000 km RAS  (quel plaisir ce moteur)

2010-2013: une insight 100.000 km RAS (a bien rendu service et pas payée cher avec les primes - dommage l'effet moulin à café)

2013 - à présent: une civic gen 9 1.6 diesel et 33000 km la première année (avec seulement le maître-cylindre de la pédale d'embrayage que j'ai fait changer sous garantie car il "couinait") - quel moteur à nouveau ! un peu plus bruyant et vibrant que le 1.8 mais il monte dans les tours et a du couple comme pas bcp d'autres de cette catégorie

ma femme a une jazz 1.2 depuis 4 ans (50000 km) RAS

jamais un pépin réel depuis que je suis chez Honda

avant ça j'ai eu une mazda 323F 1.6 16v (185000 km) et une clio 2 1.2 16v (135000 km), les deux en essence, elles ont toutes les deux finies sur 3 pattes - chez Renault, z'ont qd même été cool, c'était seulement après 3 ans et ils me l'ont reprise comme si elle n'avait rien à la place de la même en diesel (1.5dci)...  2 ans après, je me suis lancé chez Honda. 

la prochaine sera-t-elle une Honda avec boite automatique   (9 vitesses       ) je dois avouer que c'était plus reposant dans le trafic (l'avant-dernière c'était l'insight)

ps: j'oubliais ma première auto (pendant les études) : une cox de 1974 avec échange standard pour le moteur (1.6) - que d'amusement la propulsion !!! mais la conso.          

Bonjour,

Une G7 1.4 BAR, acheté il y a 3 mois avec 130 000 km et problème de boite à cause de l'ancien proprio pour le moment rien d'autre

Ma civic a 217200 km. Civic 1.5 lsvetec de 2001.
Première civic. Un jeu de plaquette, un pot d' échappement, deux courroie de distribution, une fuite d' eau réparé, un soufflet.
Étant nouveau c' est ou les présentations?
Yves. Très content de ma voiture.

Ma civic a 217200 km. Civic 1.5 lsvetec de 2001.
Première civic. Un jeu de plaquette, un pot d' échappement, deux courroie de distribution, une fuite d' eau réparé, un soufflet.
Étant nouveau c' est ou les présentations?
Yves. Très content de ma voiture.

Sois le bienvenu sur PH,
Les présentations sont ici
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg358397/#msg358397

civic de 96 240 000km, embrayage d'origine
tout il etait nickel !

Bonjour,
Je viens mettre ce petit message pour vous indiquer que j'ai dépassé les 400 000 kms avec ma civic 8 2.2 ictdi.
J'en ai profité pour faire changer l'embrayage et le volant moteur (tous deux d'origine).
Elle est repartie comme neuve.

Comme quoi le diesel tient la route.