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Auteur Sujet: Rodage 1.6 idtec  (Lu 23833 fois)

Hors ligne Alain29

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Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #30 le: 03 octobre 2013 à 15:35:52 »
Citation de: Harry le 03 octobre 2013 à 14:19:27
La Civic doit aussi être pas mal avec le 2.2 i-DTEC   8)

Les rapports sont un peu long, mais pour cruiser tranquille, c'est un régal.
 O0
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Rodage 1.6 idtec
« Réponse #31 le: 03 octobre 2013 à 15:44:07 »
Citation de: Alain29 le 03 octobre 2013 à 15:35:52
Les rapports sont un peu long, mais pour cruiser tranquille, c'est un régal.
 O0

Sur des trajets autoroutiers ça ne doit pas poser de problème.
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Hors ligne Alain29

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Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #32 le: 03 octobre 2013 à 16:21:46 »
Citation de: Harry le 03 octobre 2013 à 15:44:07
Sur des trajets autoroutiers ça ne doit pas poser de problème.

Tout à fait.
Elle est très souple, onctueuse, ... très sympa à mener.  ;)
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Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

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Re : Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #33 le: 03 octobre 2013 à 16:42:00 »
Citation de: Alain29 le 03 octobre 2013 à 16:21:46
Tout à fait.
Elle est très souple, onctueuse, ... très sympa à mener.  ;)


Pas de remarque à caractère  déplacé svp :crazy:

« Modifié: 03 octobre 2013 à 18:18:03 par Mouss'Light »
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Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #34 le: 05 octobre 2013 à 13:23:14 »
Je lis pour un diesel, qu'il faut laisser tourner le moteur un peu avant de le couper à l'arrivée....   OK mais... 

Est-ce que le stop and start ne va pas s'enclencher ? faut-il éviter (quelles sont les conditions d'enclenchement su stop and start sur la civic ?)qu'il ne s'enclenche et coupe le moteur ?

et finalement, pour le turbo, ça doit pas être si bien que ça cette "invention" ? est-ce que c'est déconnectable sur la civic 1.6 ? 



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Civic gen8 1.8 man. 2007-2010 - Insight 2010-2013 - Civic gen9 1.6d man. 2013-2016

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Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #35 le: 05 octobre 2013 à 13:46:05 »
je me demande si je supporterais ça
heureusement qu'on peut le désactiver
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Re : Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #36 le: 05 octobre 2013 à 13:48:06 »
Citation de: VincentS le 05 octobre 2013 à 13:23:14
Je lis pour un diesel, qu'il faut laisser tourner le moteur un peu avant de le couper à l'arrivée....   OK mais... 

Est-ce que le stop and start ne va pas s'enclencher ? faut-il éviter (quelles sont les conditions d'enclenchement su stop and start sur la civic ?)qu'il ne s'enclenche et coupe le moteur ?

et finalement, pour le turbo, ça doit pas être si bien que ça cette "invention" ? est-ce que c'est déconnectable sur la civic 1.6 ?

Le stop/start s'enclenche moteur chaud + bonne charge batterie, SI tu mets ta BV au neutre et que tu enlève ton pied de l'embrayage.
En plus il existe un bouton pour déconnecter le stop/start, mais il faudra chaque jour voir plusieurs fois par jour le redéconnecter, car à chaque coupure du moteur il se réenclenche  :idiot2: :idiot2: :idiot2:
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Moi
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Penguelen

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Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #37 le: 05 octobre 2013 à 14:10:00 »
Si vous avez un usage intensif du Start & Stop, c'est que vous faites bcp de ville. Et en conséquence que le diésel n'est pas indiqué.
Lorsque la ville devient accessoire dans votre usage, et que le diésel reprend tout son sens, alors ce n'est pas quelques arrêts Start & Stop actif qui vont poser pb.
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En ligne hondasan

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Re : Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #38 le: 05 octobre 2013 à 14:18:29 »
Citation de: Penguelen le 05 octobre 2013 à 14:10:00
Si vous avez un usage intensif du Start & Stop, c'est que vous faites bcp de ville. Et en conséquence que le diésel n'est pas indiqué.
Lorsque la ville devient accessoire dans votre usage, et que le diésel reprend tout son sens, alors ce n'est pas quelques arrêts Start & Stop actif qui vont poser pb.

 O0 Ta remarque est très bonne, +1, je ne faisait que répondre à sa question sans voir ce côté négatif  O0
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Penguelen

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Re : Re : Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #39 le: 05 octobre 2013 à 14:27:03 »
Citation de: hondasan le 05 octobre 2013 à 14:18:29
O0 Ta remarque est très bonne, +1, je ne faisait que répondre à sa question sans voir ce côté négatif  O0

J'ai bien compris. Je voulais souligner que s'il fait un choix approprié au départ (et avec + de 30MKm/an, je doute que Vincent ne fasse que de la ville), il n'a pas de raison particulière de "psychoter"  ;)
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Hors ligne VincentS

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Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #40 le: 05 octobre 2013 à 20:46:09 »
en effet, je fais bcp d'autoroutes d'où ma conso autour de 5.5 en Insight (voire + en hiver) et un changement vers la civic 1.6 idtec - le nombre de stop and start sera forcément faible sauf en cas d'embouteillages...

je ne suis pas du genre à "psychoter" mais je me pose quelques questions - le passage du v-tech au d-tec expliquant cela

merci pour les réponses

« Modifié: 06 octobre 2013 à 08:36:09 par VincentS »
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Re : Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #41 le: 06 octobre 2013 à 09:19:58 »
Citation de: VincentS le 05 octobre 2013 à 20:46:09
en effet, je fais bcp d'autoroutes d'où ma conso autour de 5.5 en Insight (voire + en hiver) et un changement vers la civic 1.6 idtec - le nombre de stop and start sera forcément faible sauf en cas d'embouteillages...

je ne suis pas du genre à "psychoter" mais je me pose quelques questions - le passage du v-tech au d-tec expliquant cela

merci pour les réponses

Pourquoi passer de Tech à tec ? dans les deux cas pas de H il me semble, c'est réservé au logo de la marque !
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Hors ligne VincentS

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Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #42 le: 06 octobre 2013 à 11:27:03 »
oups sorry confusion avec des jeux de ma ptite  ;D
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Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #43 le: 06 octobre 2013 à 11:28:39 »
En fait tu te poses des questions concernant le passage du i-VTEC au i-DTEC, c'est ça  ? ^-^
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Re : Re : Rodage 1.6 idtec
« Réponse #44 le: 06 octobre 2013 à 11:33:17 »
Citation de: Harry le 06 octobre 2013 à 11:28:39
En fait tu te poses des questions concernant le passage du i-VTEC au i-DTEC, c'est ça  ? ^-^

Dans peu il aura les réponses ...    :-\      :'(
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