Je suis heureux de ne pas prendre la voiture pour aller au boulot.
J'espère tenir jusqu'à la retraite ainsi.
trotinette+bus, ou vélo. Que du bonheur.
Et pour la voiture aussi, toujours au chaud!

Elle a tenue jusqu'à cet été en vacances, changée en Espagne pour une 75Ah, vh de 2013, sur le RAV 4 et la Golf 4 pareille, elles ont tenues 5ans. Pas de s/s, vh garé au SS hiver comme été;

Quand je bossais, c'était vélo pour moi ( boulot à 5km) traverser la ville ne prenait guère plus de temps qu'en voiture, qui était laissée à Mme.

Ma batterie est d'origine et c'est une Varta

Ma batterie d'origine affiche 5 ans 1/2.
Je ne fais pas spécialement de grands parcours (mon trajet domicile/bureau quotidien, c'était 4x15km par jour et depuis deux ans, 4x10).
La voiture est parfois immobilisée 1 semaine, voire 2, lorsque je roule en Golf.
Certes, ne roulant que très exceptionnellement en ville, je n'utilise que très exceptionnellement le S&S.
La voiture dort au garage aussi.
Mais pour l'instant, ça tient le coup.

La mienne a le même âge et a montré quelques signes de faiblesse l'an dernier (alerte orange au tableau de bord au démarrage indiquant que le Stop&Start n'était pas disponible pour cause de batterie trop faible) ... je l'ai rechargée 2x avec le chargeur "intelligent" qui me sert à maintenir la batterie de la Cox et depuis plus d'alerte, le stop&start s'est même remis à fonctionner tout seul cet été. On verra cet hiver ... depuis l'an dernier, il dort dehors et fait nettement plus de petits trajets.

Oui ça à l'air de venir de cela, mais quand même.
Il faudrait, avec la nouvelle batterie, penser à désactiver à chaque fois que tu démarre le stop/start.
En général on espère travailler au plus près de sa maison. Si toi tu espères travailler plus loin et obtient cela, tu réglera peut être le problème....

En effet, je dois être un peu étrange à vouloir rouler plus loin  l'achat d'un diesel était lié à cette nécessité (et bosser en ville pas ma tasse de thé)  oui, je désenclenche le start and stop désormais 

La mienne a le même âge et a montré quelques signes de faiblesse l'an dernier (alerte orange au tableau de bord au démarrage indiquant que le Stop&Start n'était pas disponible pour cause de batterie trop faible) ... je l'ai rechargée 2x avec le chargeur "intelligent" qui me sert à maintenir la batterie de la Cox et depuis plus d'alerte, le stop&start s'est même remis à fonctionner tout seul cet été. On verra cet hiver ... depuis l'an dernier, il dort dehors et fait nettement plus de petits trajets.

Ca a commencé comme çà, sauf que je ne peux pas brancher de chargeur par chez moi