Pourquoi pas une duster ?

Pour revenir aux choses sérieuses ... Evinrude a eu une mauvaise expérience avec une Civic produite en Angleterre et je comprends son ressenti.

Non, j'ai eu DEUX Honda anglaises : la CivicX presque neuve et surtout une Accord6 qui tombait en morceaux comme une Renault. C'est en repensant à cette Accord que j'ai décidé de virer la Civic avant qu'il ne soit trop tard. Elles étaient mal assemblées et je pense que les fournisseurs locaux fournissent des pièces de piètre qualité. Pour moi, ce n'était pas de la qualité Honda que j'avais connue et j'ai failli quitter la marque à chaque fois, puis j'achetais une japonaise et là on était réconcilié.
J'ai (ou ai eu) 3 Honda japonaises et 2 Honda américaines. Donc 2 anglaises sur 7 Honda et j'ai vu la différence, ce n'est pas "un peu" moins bien, cela n'a rien à voir ! Mais, comme je le disais, ce n'est que mon expérience. En tout cas, dorénavant, la fabrication japonaise est mon critère n°1.

C'est vrai que c'est pas tout près Metz... mais bon, il faudra sûrement que je me prépare à faire des bornes si je veux trouver une bonne occasion.

Tu vas être obligé uisque tu veux absolument une civic8. Le gros du travail (demander le CT et les documents de suivi, regarder histovec...) se fait à distance. Celle de banlieue parisienne indiquée en page 2 était très bien (chez un pro il me semble). Tellement bien qu'elle est surement vendu car l'annonce a été supprimée ce matin.

Peut-être dans ce cas je devrais éviter les premières années de production de la Civic 8 et pluôt privilégier les dernières années (2010-2011 ) ?

Facile de reconnaître les dernières : elles ont une calandre noire au lieu du plastique translucide.

Le gel hydroalcoolique (durant les épisodes de Covid) a fait beaucoup de tort aux volants ... surtout ceux en simili cuir.

T'es sérieux AoS ?
Ça viendrait vraiment du gel hydroalcoolique ou c'est une blague ?

T'es sérieux AoS ?
Ça viendrait vraiment du gel hydroalcoolique ou c'est une blague ?

Non, ce n'est pas une blague.

https://www.thmmagazine.fr/gel-hydroalcoolique-dangereux-volant-voiture/

En fait, je pense surtout aux gens qui ont des professions libérales en lien avec la santé et qui se désinfectent les mains systématiquement en arrivant/partant de chez un patient.

Par contre comment savoir de quel pays elle provient ? C'est noté dans l'historique ou ailleurs ?

Certains modèles Honda n'étaient fabriqués que dans certains pays. Par exemple, les civic 8, 9 et 10 en 5 portes n'étaient fabriquées qu'en Angleterre.
De plus, Honda fait venir ses véhicules de tel ou tel pays et ne change pas. Par exemple, les jazz3 étaient fabriquées au Japon et en ailleurs en Asie, mais toutes celles qu'on recevait venait du Japon. Idem pour l'accord8 : Honda en faisait un peu partout mais on ne recevait que la production japonaise. Honda peut changer, par exemple les HRV2 vendus ici venaient d'abord du Mexique puis ils venaient du Japon.
Je suis d'accord qu'il faut être un peu spécialiste. La technique pour connaître le pays de fabrication d'un véhicule est tout simplement de regarder le premier caractère du numéro VIN du véhicules (sous le capot ou sur la carte grise). Ceux que je connais : J = Japon, S = Angleterre, 1 = Etats-Unis, 2 = Canada.

Est ce que tu sais ( à part le Japon bien sûr ) quels pays sont recommandés pour leur savoir faire en construction automobile ?

le Japon ! 

 
Trop fort ces japonais !

Impressionnant le nombre de pays qui sont concernés !
Ça se complique un peu plus... mais en tout cas grâce à toi je sais maintenant où regarder pour connaître le lieu de fabrication.

Les codes S, J, 1 et 2 que j'ai donnés ne s'appliquent que pour Honda. Je pense que c'est différent pour les autres marques. Je pense que tu trouveras tout sur internet.

Est ce que tu sais ( à part le Japon bien sûr ) quels pays sont recommandés pour leur savoir faire en construction automobile ?

Aucun.
Les fabricants coréens sont connus pour copier trait pour trait les méthodes et les usines japonaises, le Japon est leur modèle.

Puisque cela t'intéresse, quelques infos :
- J'ai vu un reportage sur une usine automobile japonaise et, à la fin de la chaine, les voitures passaient sur une fosse où il y avait des petits vieux, anciens ouvriers, qui tapotaient sur toutes les pièces avec un petit marteau pour repérer les défauts de montage à l'oreille ! J'ai lu que, lors des appels d'offre pour la fournitures de pièces, les responsables rencontraient les fournisseurs pour qu'il leur explique leur proposition de prix afin de jauger la qualité et aussi parce qu'il pourrait y avoir un détail technique à laquelle les ingénieurs de la marque n'avaient pas pensé. En France, on prend le moins cher, point.
- Généralement, on considère qu'il y a Toyota/Lexus, Honda, Subaru, voire Mazda en haut, et les autres marques japonaises un peu en dessous, même en fabrication japonaise. Les autres marques japonaises qu'on peut trouver en France étaient Suzuki, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Daihatsu et Subaru. Daihatsu n'est plus vendu, c'était des petites Toyota de fabrication japonaise (on trouve encore des Materia). Les Subaru sont hyper fiables mais évite-les énorme consommation et coût d'entretien élevé (toutes ont un moteur boxer et 4 roues motrices). Les Suzuki et Mitsu les moins chères proviennent d'Inde et de Thaïlande (Spacestar, Alto...), mais la gamme supérieure vient bien du Japon (Swift). Je sais qu'il y a un gouffre entre les Nissan japonaises et celles fabriquées ailleurs, cela explique la mauvaise réputation de cette marque aujourd'hui car la plupart des Nissan récentes ne viennent pas du Japon (le Nissan Cube venait bien du Japon). Pense à la Swift, elle est peu chère, rustique, a un look sympa et il y en a plein les casses, mais elle n'a pas le confort d'une civic8.
- Concernant les Coréennes, il ne reste plus en France que Kia et Hyundai, qui sont la même marque. Si on veut acheter une coréenne, je pense qu'il vaut mieux privilégier une de fabrication coréenne, mais il faut être attentif car leurs voitures viennent aujourd'hui de partout. C'était moins le cas il y a 10-15 ans, elles venaient presque toutes de Corée. Sache que les Chevrolet qui étaient vendues en France était coréennes, il s'agissait de la marque Daewoo, appartenant à GM qui l'a resiglé du nom de Chevrolet censé être plus vendeur. Je te dis cela car ce sont des occasions à très bas prix pour une qualité correcte, je pense particulièrement à la Chevrolet Cruze. Si elle est trop grosse, il y a une KIA intéressante car difficile à vendre parce qu'elle n'a que 3 portes (alors que les acheteurs en veulent 5 sur ce type de véhicule) : les deux premières Proceed (la dernière n'a rien à voir puisque c'est un break). Même chose pour les civic8 : les 3portes sont très difficiles à vendre.