Auteur Sujet: Que pensez-vous du restylage 2015 de la civic 9 (Lu 26588 fois)

gaindunet · « **le:** 07 juin 2015 à 14:45:29 »

Bonjour,

Je possède une civic 8 et depuis la sortie de la civic 9, je me suis dit que je ne changerai pas ma version pour la 9 à cause de son arrière qui était trop bizarre par rapport à ma version 8 qui pour moi, est parfaite.

Ceci dit, on m'a dit que honda a changé l'arrière de la civic 9 2015 par rapport à la civic 9 première version, que pensez vous de ce changement?

Saurez vous me dire quelles sont les différences entre la première version 2012 et celle de 2015? Et la même question pour celle de 2014 par rapport à la 2015?

Merci d'avance

Harry · « **Réponse #1 le:** 08 juin 2015 à 09:09:51 »

Une photo vaut mieux qu'un long discours

gaindunet · « **Réponse #2 le:** 08 juin 2015 à 09:19:22 »

Effectivement celle de 2015 est un peu plus classe je trouve, mais bon je vais quand meme aller faire un tour chez un concessionnaire pour etre sur de mes dires

.

Sinon la partie qui est juste au dessus du H de honda (la ligne qui ressemble à un aileron et dans laquelle il mes feux stop), elle est identique à celle de la type R sans l'aileron non? Toujours concernant cette partie : Est-elle toujours aussi haute dans la version 2015 que dans la version 2013?

Harry · « **Réponse #3 le:** 08 juin 2015 à 09:36:45 »

La ligne qui ressemble à un aileron ne fait pas que ressembler......c'est un aileron.
Il est de couleur noir sur toutes les versions, excepté sur la Civic Sport où l'aileron est couleur carrosserie. Cette partie arrière est effectivement identique à celle de la Type R.

gaindunet · « **Réponse #4 le:** 08 juin 2015 à 09:48:00 »

Citation de: Harry le 08 juin 2015 à 09:36:45

La ligne qui ressemble à un aileron ne fait pas que ressembler......c'est un aileron.

Hum, tu es sur qu'il y a un aileron sur la version 2013? car quand je la regarde je vois plus une barre de feux

.

Si je dois changer ma civic 8 pour la 9, je pense prendre la version 2015 sport, cependant, il manque pas mal de choses qui, je ne sais pas si on peut les ajouter, comme par exemple le détecteur de pluie, l'allumage automatique des phares, est ce que ce sont des options qu'on peut ajouter sur la version sport? Si oui combien cela risque de me coute en plus? Est ce que ce sont des options que je peux ajouter après l'achat ou suis-je obligé de les indiquer lors de l'achat?

D'ailleurs, je trouve cela bizarre le fait que l’exécutive qui possède plus d'options coute moins cher que la version sport, Honda aurait pu faire une version sport exécutive

, c'est à dire une executive avec la finition de la sport mais avec les options de l'executive.

AoS · « **Réponse #5 le:** 08 juin 2015 à 09:58:42 »

Je n'étais pas fan de la Civic 9 non plus, à sa sortie ... et pour avoir vu la Civic restylée au salon de Genève, je l'ai trouvée très réussie

Harry · « **Réponse #6 le:** 08 juin 2015 à 10:04:27 »

Citation de: gaindunet le 08 juin 2015 à 09:48:00

Hum, tu es sur qu'il y a un aileron sur la version 2013? car quand je la regarde je vois plus une barre de feux .

L'aileron est apparu sur la Civic restylé. Sur le modèle 2014 c'est effectivement un bandeau rouge intégrant le 3ème feu stop.

Citation de: gaindunet le 08 juin 2015 à 09:48:00

Si je dois changer ma civic 8 pour la 9, je pense prendre la version 2015 sport, cependant, il manque pas mal de choses qui, je ne sais pas si on peut les ajouter, comme par exemple le détecteur de pluie, l'allumage automatique des phares, est ce que ce sont des options qu'on peut ajouter sur la version sport? Si oui combien cela risque de me coute en plus? Est ce que ce sont des options que je peux ajouter après l'achat ou suis-je obligé de les indiquer lors de l'achat?

D'ailleurs, je trouve cela bizarre le fait que l’exécutive qui possède plus d'options coute moins cher que la version sport, Honda aurait pu faire une version sport exécutive , c'est à dire une executive avec la finition de la sport mais avec les options de l'executive.

Allumage auto des phares et des essuie-glace sont indisponibles sur la version Sport, y compris en option. Si c'est quelque chose auquel tu tiens vraiment, tu es obligé de choisir une autre version que la Sport.
Pour ce qui est de la différence de tarif avec l'Executive, cela s'explique en grande partie parce que la Sport est équipée du système Honda Connect alors que l'Executive se contente du système audio standard.

Pour faire une comparaison, il vaut mieux regarder les versions Executive Navi et Sport Navi.

gaindunet · « **Réponse #7 le:** 08 juin 2015 à 10:15:06 »

Honda connect, je peux m'en passer, ce qui me fait dire à part l'histoire de Honda connect qu'est ce qu'une version sport a de plus qu'une version Executive. J'essaye de faire une petite liste de ce que j'ai remarqué :

- A l'arrière de la version sport l'aileron a la même couleur que le reste de la voiture, mais s'il n'y a que cela pour l'arrière, je peux aussi m'en passer. Est-ce qu'il y a que cela comme différence au niveau de l'esthétique à l'arrière?

- A l'avant, la version sport a une calandre en nid d'abeille au niveau des feux de brouillard, et ca j'avoue que je ne peux pas m'en passer, car il rend la voiture plus stylée je trouve

. Est-ce qu'il y a que cela comme différence au niveau de l'esthétique à l'arrière?

D'ailleurs cette calandre en nid d'abeille peut être ajoutée sur n'importe quelle version non (je veux dire sur une exécutive par exemple)

- Concernant l'esthétique extérieur, qu'est ce que j'ai oublié? et à l'intérieur qu'est ce que la sport a de plus que l'executive?

AoS · « **Réponse #8 le:** 08 juin 2015 à 10:16:03 »

Citation de: Harry le 08 juin 2015 à 10:04:27

Allumage auto des phares et des essuie-glace sont indisponibles sur la version Sport, y compris en option. Si c'est quelque chose auquel tu tiens vraiment, tu es obligé de choisir une autre version que la Sport.

En Suisse, cela semble être compris dans le pack ADAS ... donc possibilité d'avoir cela sur une Sport

gaindunet · « **Réponse #9 le:** 08 juin 2015 à 10:19:03 »

Citation de: AoS le 08 juin 2015 à 10:16:03

En Suisse, cela semble être compris dans le pack ADAS ... donc possibilité d'avoir cela sur une Sport

Pack ADAS? Kezako?

En europe, on a pas tous la même version? Je veux dire par là, est ce qu'il y a des choses que les suisses peuvent avoir et que les français ne peuvent pas? $:-\$

AoS · « **Réponse #10 le:** 08 juin 2015 à 10:26:42 »

Citation de: gaindunet le 08 juin 2015 à 10:19:03

Pack ADAS? Kezako?

En europe, on a pas tous la même version? Je veux dire par là, est ce qu'il y a des choses que les suisses peuvent avoir et que les français ne peuvent pas? $:-\$

C'est le pack avec les différentes options de sécurité: FCW, LDW & Co

http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HONDA-0332-01_Civic5dr_EncartJUIN2015-FR-WEB.pdf?contentID=11657

Harry · « **Réponse #11 le:** 08 juin 2015 à 10:31:34 »

Citation de: gaindunet le 08 juin 2015 à 10:15:06

Honda connect, je peux m'en passer, ce qui me fait dire à part l'histoire de Honda connect qu'est ce qu'une version sport a de plus qu'une version Executive. J'essaye de faire une petite liste de ce que j'ai remarqué :

- A l'arrière de la version sport l'aileron a la même couleur que le reste de la voiture, mais s'il n'y a que cela pour l'arrière, je peux aussi m'en passer. Est-ce qu'il y a que cela comme différence au niveau de l'esthétique à l'arrière?

- A l'avant, la version sport a une calandre en nid d'abeille au niveau des feux de brouillard, et ca j'avoue que je ne peux pas m'en passer, car il rend la voiture plus stylée je trouve . Est-ce qu'il y a que cela comme différence au niveau de l'esthétique à l'arrière?

D'ailleurs cette calandre en nid d'abeille peut être ajoutée sur n'importe quelle version non (je veux dire sur une exécutive par exemple)

- Concernant l'esthétique extérieur, qu'est ce que j'ai oublié? et à l'intérieur qu'est ce que la sport a de plus que l'executive?

Les différences à l'extérieur :

- jantes 17" noires spécifiques
- aileron couleur carrosserie
- vitres latérales et arrière surteintées
- grille de calandre inférieure nid d'abeille

différences à l'intérieur :

- Honda Connect
- pédalier alu
- ciel de toit noir

J'imagine qu'il doit être possible de remplacer la calandre inférieure de l'Executive par celle de la Sport, mais à mon avis le prix doit être assez dissuasif.

Harry · « **Réponse #12 le:** 08 juin 2015 à 10:36:03 »

Citation de: AoS le 08 juin 2015 à 10:16:03

En Suisse, cela semble être compris dans le pack ADAS ... donc possibilité d'avoir cela sur une Sport

Intéressant de proposer ce genre de pack permettant à chacun de personnaliser l'équipement selon ses envies. Dommage que cette possibilité ne soit pas proposée chez nous $:-\$

gaindunet · « **Réponse #13 le:** 08 juin 2015 à 10:42:46 »

Les différences à l'extérieur :

- jantes 17" noires spécifiques
Je peux m'en passer
- aileron couleur carrosserie
Je peux m'en passer
- vitres latérales et arrière surteintées
Je peux m'en passer
- grille de calandre inférieure nid d'abeille
Je ne peux pas m'en passer, donc 1 point pour la sport

différences à l'intérieur :

- Honda Connect
Je peux m'en passer
- pédalier alu
Je peux m'en passer
- ciel de toit noir
Kezako?

Le détecteur de pluie et l'allumage automatique des feux font que l’exécutive a 2 gros arguments contre 1 seul pour la sport, je parle bien sur uniquement pour moi et au vue de ce que tu m'as énuméré Harry.

Je vais voir si je vais pas passer la frontière pour aller acheter ma voiture carrement en Suisse

. D'ailleurs blaque à part, il n'y a aucune contrainte particulière ou des frais à payer lorsqu'on va acheter une voiture en Suisse qu'on compte utiliser dans la vie de tous les jours en France si?

AoS · « **Réponse #14 le:** 08 juin 2015 à 10:52:45 »

Citation de: gaindunet le 08 juin 2015 à 10:42:46

Je vais voir si je vais pas passer la frontière pour aller acheter ma voiture carrement en Suisse . D'ailleurs blaque à part, il n'y a aucune contrainte particulière ou des frais à payer lorsqu'on va acheter une voiture en Suisse qu'on compte utiliser dans la vie de tous les jours en France si?

En Suisse, cela ne sera pas pratique car on ne fait pas partie de l'UE donc importation plus compliquée et puis tu vas devoir t’acquitter de la TVA française bien plus élevée que la suisse, donc vraiment pas avantageux financièrement.

Par contre, cela m'étonne que ce pack d'option ne soit pas dispo sur la Sport en France.
Il l'est aussi en Belgique, par exemple, sous le nom "Advanced Driving Assist" à 990€: http://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/honda-listedeprix-civic-5p-2015-be-fr.pdf

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