Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: gaindunet le 07 juin 2015 à 14:45:29
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Bonjour,
Je possède une civic 8 et depuis la sortie de la civic 9, je me suis dit que je ne changerai pas ma version pour la 9 à cause de son arrière qui était trop bizarre par rapport à ma version 8 qui pour moi, est parfaite.
Ceci dit, on m'a dit que honda a changé l'arrière de la civic 9 2015 par rapport à la civic 9 première version, que pensez vous de ce changement?
Saurez vous me dire quelles sont les différences entre la première version 2012 et celle de 2015? Et la même question pour celle de 2014 par rapport à la 2015?
Merci d'avance
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Une photo vaut mieux qu'un long discours ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/417557Civic.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=417557Civic.jpg)
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;D Effectivement celle de 2015 est un peu plus classe je trouve, mais bon je vais quand meme aller faire un tour chez un concessionnaire pour etre sur de mes dires O0.
Sinon la partie qui est juste au dessus du H de honda (la ligne qui ressemble à un aileron et dans laquelle il mes feux stop), elle est identique à celle de la type R sans l'aileron non? Toujours concernant cette partie : Est-elle toujours aussi haute dans la version 2015 que dans la version 2013?
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La ligne qui ressemble à un aileron ne fait pas que ressembler......c'est un aileron.
Il est de couleur noir sur toutes les versions, excepté sur la Civic Sport où l'aileron est couleur carrosserie. Cette partie arrière est effectivement identique à celle de la Type R.
(http://img11.hostingpics.net/pics/211420CivicFL.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=211420CivicFL.jpg)
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La ligne qui ressemble à un aileron ne fait pas que ressembler......c'est un aileron.
Hum, tu es sur qu'il y a un aileron sur la version 2013? car quand je la regarde je vois plus une barre de feux ;).
Si je dois changer ma civic 8 pour la 9, je pense prendre la version 2015 sport, cependant, il manque pas mal de choses qui, je ne sais pas si on peut les ajouter, comme par exemple le détecteur de pluie, l'allumage automatique des phares, est ce que ce sont des options qu'on peut ajouter sur la version sport? Si oui combien cela risque de me coute en plus? Est ce que ce sont des options que je peux ajouter après l'achat ou suis-je obligé de les indiquer lors de l'achat?
D'ailleurs, je trouve cela bizarre le fait que l’exécutive qui possède plus d'options coute moins cher que la version sport, Honda aurait pu faire une version sport exécutive :2funny:, c'est à dire une executive avec la finition de la sport mais avec les options de l'executive.
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Je n'étais pas fan de la Civic 9 non plus, à sa sortie ... et pour avoir vu la Civic restylée au salon de Genève, je l'ai trouvée très réussie ;)
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Hum, tu es sur qu'il y a un aileron sur la version 2013? car quand je la regarde je vois plus une barre de feux ;).
L'aileron est apparu sur la Civic restylé. Sur le modèle 2014 c'est effectivement un bandeau rouge intégrant le 3ème feu stop.
Si je dois changer ma civic 8 pour la 9, je pense prendre la version 2015 sport, cependant, il manque pas mal de choses qui, je ne sais pas si on peut les ajouter, comme par exemple le détecteur de pluie, l'allumage automatique des phares, est ce que ce sont des options qu'on peut ajouter sur la version sport? Si oui combien cela risque de me coute en plus? Est ce que ce sont des options que je peux ajouter après l'achat ou suis-je obligé de les indiquer lors de l'achat?
D'ailleurs, je trouve cela bizarre le fait que l’exécutive qui possède plus d'options coute moins cher que la version sport, Honda aurait pu faire une version sport exécutive :2funny:, c'est à dire une executive avec la finition de la sport mais avec les options de l'executive.
Allumage auto des phares et des essuie-glace sont indisponibles sur la version Sport, y compris en option. Si c'est quelque chose auquel tu tiens vraiment, tu es obligé de choisir une autre version que la Sport.
Pour ce qui est de la différence de tarif avec l'Executive, cela s'explique en grande partie parce que la Sport est équipée du système Honda Connect alors que l'Executive se contente du système audio standard.
Pour faire une comparaison, il vaut mieux regarder les versions Executive Navi et Sport Navi.
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Honda connect, je peux m'en passer, ce qui me fait dire à part l'histoire de Honda connect qu'est ce qu'une version sport a de plus qu'une version Executive. J'essaye de faire une petite liste de ce que j'ai remarqué :
- A l'arrière de la version sport l'aileron a la même couleur que le reste de la voiture, mais s'il n'y a que cela pour l'arrière, je peux aussi m'en passer. Est-ce qu'il y a que cela comme différence au niveau de l'esthétique à l'arrière?
- A l'avant, la version sport a une calandre en nid d'abeille au niveau des feux de brouillard, et ca j'avoue que je ne peux pas m'en passer, car il rend la voiture plus stylée je trouve O0. Est-ce qu'il y a que cela comme différence au niveau de l'esthétique à l'arrière?
D'ailleurs cette calandre en nid d'abeille peut être ajoutée sur n'importe quelle version non (je veux dire sur une exécutive par exemple)
- Concernant l'esthétique extérieur, qu'est ce que j'ai oublié? et à l'intérieur qu'est ce que la sport a de plus que l'executive?
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Allumage auto des phares et des essuie-glace sont indisponibles sur la version Sport, y compris en option. Si c'est quelque chose auquel tu tiens vraiment, tu es obligé de choisir une autre version que la Sport.
En Suisse, cela semble être compris dans le pack ADAS ... donc possibilité d'avoir cela sur une Sport O0
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En Suisse, cela semble être compris dans le pack ADAS ... donc possibilité d'avoir cela sur une Sport O0
Pack ADAS? Kezako?
En europe, on a pas tous la même version? Je veux dire par là, est ce qu'il y a des choses que les suisses peuvent avoir et que les français ne peuvent pas? :-\
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Pack ADAS? Kezako?
En europe, on a pas tous la même version? Je veux dire par là, est ce qu'il y a des choses que les suisses peuvent avoir et que les français ne peuvent pas? :-\
C'est le pack avec les différentes options de sécurité: FCW, LDW & Co
http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HONDA-0332-01_Civic5dr_EncartJUIN2015-FR-WEB.pdf?contentID=11657 (http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HONDA-0332-01_Civic5dr_EncartJUIN2015-FR-WEB.pdf?contentID=11657)
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Honda connect, je peux m'en passer, ce qui me fait dire à part l'histoire de Honda connect qu'est ce qu'une version sport a de plus qu'une version Executive. J'essaye de faire une petite liste de ce que j'ai remarqué :
- A l'arrière de la version sport l'aileron a la même couleur que le reste de la voiture, mais s'il n'y a que cela pour l'arrière, je peux aussi m'en passer. Est-ce qu'il y a que cela comme différence au niveau de l'esthétique à l'arrière?
- A l'avant, la version sport a une calandre en nid d'abeille au niveau des feux de brouillard, et ca j'avoue que je ne peux pas m'en passer, car il rend la voiture plus stylée je trouve O0. Est-ce qu'il y a que cela comme différence au niveau de l'esthétique à l'arrière?
D'ailleurs cette calandre en nid d'abeille peut être ajoutée sur n'importe quelle version non (je veux dire sur une exécutive par exemple)
- Concernant l'esthétique extérieur, qu'est ce que j'ai oublié? et à l'intérieur qu'est ce que la sport a de plus que l'executive?
Les différences à l'extérieur :
- jantes 17" noires spécifiques
- aileron couleur carrosserie
- vitres latérales et arrière surteintées
- grille de calandre inférieure nid d'abeille
différences à l'intérieur :
- Honda Connect
- pédalier alu
- ciel de toit noir
J'imagine qu'il doit être possible de remplacer la calandre inférieure de l'Executive par celle de la Sport, mais à mon avis le prix doit être assez dissuasif.
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En Suisse, cela semble être compris dans le pack ADAS ... donc possibilité d'avoir cela sur une Sport O0
Intéressant de proposer ce genre de pack permettant à chacun de personnaliser l'équipement selon ses envies. Dommage que cette possibilité ne soit pas proposée chez nous :-\
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Les différences à l'extérieur :
- jantes 17" noires spécifiques
Je peux m'en passer ;D
- aileron couleur carrosserie
Je peux m'en passer ;D
- vitres latérales et arrière surteintées
Je peux m'en passer ;D
- grille de calandre inférieure nid d'abeille
Je ne peux pas m'en passer, donc 1 point pour la sport
différences à l'intérieur :
- Honda Connect
Je peux m'en passer ;D
- pédalier alu
Je peux m'en passer ;D
- ciel de toit noir
Kezako?
Le détecteur de pluie et l'allumage automatique des feux font que l’exécutive a 2 gros arguments contre 1 seul pour la sport, je parle bien sur uniquement pour moi et au vue de ce que tu m'as énuméré Harry.
Je vais voir si je vais pas passer la frontière pour aller acheter ma voiture carrement en Suisse ;). D'ailleurs blaque à part, il n'y a aucune contrainte particulière ou des frais à payer lorsqu'on va acheter une voiture en Suisse qu'on compte utiliser dans la vie de tous les jours en France si?
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Je vais voir si je vais pas passer la frontière pour aller acheter ma voiture carrement en Suisse ;). D'ailleurs blaque à part, il n'y a aucune contrainte particulière ou des frais à payer lorsqu'on va acheter une voiture en Suisse qu'on compte utiliser dans la vie de tous les jours en France si?
En Suisse, cela ne sera pas pratique car on ne fait pas partie de l'UE donc importation plus compliquée et puis tu vas devoir t’acquitter de la TVA française bien plus élevée que la suisse, donc vraiment pas avantageux financièrement.
Par contre, cela m'étonne que ce pack d'option ne soit pas dispo sur la Sport en France.
Il l'est aussi en Belgique, par exemple, sous le nom "Advanced Driving Assist" à 990€: http://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/honda-listedeprix-civic-5p-2015-be-fr.pdf (http://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/honda-listedeprix-civic-5p-2015-be-fr.pdf)
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Par contre, cela m'étonne que ce pack d'option ne soit pas dispo sur la Sport en France.
Il l'est aussi en Belgique, par exemple, sous le nom "Advanced Driving Assist" à 990€: http://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/honda-listedeprix-civic-5p-2015-be-fr.pdf (http://www.fr.honda.be/content/dam/local/be-ne-lux/brochures/cars/brochures-be/honda-listedeprix-civic-5p-2015-be-fr.pdf)
Que ce soit sur le site honda.fr ou dans la brochure commerciale de la Civic 2015, il n'y a pas trace de ce pack :-X
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Oui tout comme toi Harry, je vois nulle part ce pack, mais je poserai quand meme la question au concessionnaire que je vais voir demain.
Au fait tu as une petite idée de ce qu'il y a dans le pack inferno?
Qu'est ce que tu entends par "ciel de toit noir"? Je connais toit ouvrant, panoramique etc... mais ciel de toi, je connais pas.
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Qu'est ce que tu entends par "ciel de toit noir"? Je connais toit ouvrant, panoramique etc... mais ciel de toi, je connais pas.
Le ciel de toit, c'est le tissu qui recouvre le côté intérieur du toit ;)
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Le ciel de toit, c'est le tissu qui recouvre le côté intérieur du toit ;)
Tiens, je viens d'apprendre un nouveau terme, merci :D. Avant j'appelais cela "toit" tout simplement ;).
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Oui tout comme toi Harry, je vois nulle part ce pack, mais je poserai quand meme la question au concessionnaire que je vais voir demain.
Au fait tu as une petite idée de ce qu'il y a dans le pack inferno?
Qu'est ce que tu entends par "ciel de toit noir"? Je connais toit ouvrant, panoramique etc... mais ciel de toi, je connais pas.
Le pack inferno est disponible uniquement sur la version Sport.
Ce sont les 4 roues complètes en 225 40 R 18 installées en 1ère monte, donc à un prix nettement plus accessible que si tu les choisis en accessoires.
(http://img11.hostingpics.net/pics/879467Inferno.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=879467Inferno.jpg)
Pour le ciel de toit, AoS vient de donner la réponse ;)
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Merci pour ces précisions qui sont fort utiles.
Sinon dis-moi, on peut la toucher à combien au maximum la civic sport 2015 actuellement, je veux dire si un concessionnaire est sympa et qu'on négocie bien avec, on peut espérer une reduction d'environ de combien sur les 25 000 euros (environ) annoncés de base?
Je sais que les gouts et les couleurs sont propres à chacun, mais parfois une couleur séduit plus qu'une autre, de ce fait que pensez-vous de la couleur argent acier?
Pour vous, quelle est la couleur qui va mieux avec la version sport? Je pose cette question, car selon la voiture certaines couleurs sont mieux que d'autres. Par exemple sur la civic 8G, je trouve que le gris acier est vraiment ce qui se fait de mieux, même si j'ai une noire, je dois avouer que le gris un peu foncé est vraiment top ;).
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Merci pour ces précisions qui sont fort utiles.
Sinon dis-moi, on peut la toucher à combien au maximum la civic sport 2015 actuellement, je veux dire si un concessionnaire est sympa et qu'on négocie bien avec, on peut espérer une reduction d'environ de combien sur les 25 000 euros (environ) annoncés de base?
Pour discuter prix, on a ici quelqu'un qui est fort bien placé pour ça. Je suis sûr qu'il va se faire un plaisir de te renseigner :)
Je sais que les gouts et les couleurs sont propres à chacun, mais parfois une couleur séduit plus qu'une autre, de ce fait que pensez-vous de la couleur argent acier?
Pour vous, quelle est la couleur qui va mieux avec la version sport? Je pose cette question, car selon la voiture certaines couleurs sont mieux que d'autres. Par exemple sur la civic 8G, je trouve que le gris acier est vraiment ce qui se fait de mieux, même si j'ai une noire, je dois avouer que le gris un peu foncé est vraiment top ;).
Pour des raisons de facilité d'entretien, moi je préfère éviter les couleurs sombres.
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Pour discuter prix, on a ici quelqu'un qui est fort bien placé pour ça. Je suis sûr qu'il va se faire un plaisir de te renseigner :)
Ah bon? Qui est-ce? :)
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Ah bon? Qui est-ce? :)
Tu peux envoyer un message personnel à loic et lui demander une offre personnalisée. Loic a quelques ventes à son actif sur le forum ;).....et notamment à moi ^-^
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Merci Harry, je viens de lui envoyer un mp, en espérant qu'il passera sur le forum.
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Vu today une civic FL. C'est vrai que le remaquillage est plutot réussi !! Dommage que la gamme moteur ne suive pas vraiment ( 1,3l sans intérêt et 1,8l avec BVA pénalisée en France)
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Vu today une civic FL. C'est vrai que le remaquillage est plutot réussi !! Dommage que la gamme moteur ne suive pas vraiment ( 1,3l sans intérêt et 1,8l avec BVA pénalisée en France)
Le 1.4 peut suffire à celui qui fait peu de kilomètres et qui ne prend qu'occasionnellement l'autoroute.
C'est par contre effectivement dommage que la version 1.8 BVA soit pénalisée par un malus dissuasif. Un Stop & Start aurait certainement suffit à réduire significativement le malus.
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Cette BVA n'est pas conçu pour le Stop ans Start me semble t'il? Question de lubrification.
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Cette BVA n'est pas conçu pour le Stop ans Start me semble t'il? Question de lubrification.
Exact.
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Bonjour,
Ma copine m'a posé une question que j'avoue m'intrigue un peu, elle est la suivante :
Est-ce qu'on peut aller chez un concessionnaire (Honda par exemple) et dire qu'on veut une voiture dans une couleur qui n'est pas dans le catalogue de la voiture, je prends un exemple bête, par exemple si on veut une civic, une mercedes classe A, une gulietta etc... de couleur rose, est ce que les constructeurs sont en mesure de faire cela?
Saurez-vous me dire qu'elle est la différence entre Argent acier et Argent Titane? Car pour moi les 2 sont du gris foncés.
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le mieux est d'acheter la voiture dont la couleur plaise à ta copine
sinon , si un CC fait ça , il va te le faire payer cher
de l'ordre de 3500€ minimum fait par un bon carrossier
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Non, un constructeur ne va pas te faire une couleur sur mesure ;).......où alors il faut aller chez Rolls Royce, Bugatti et quelques autres :P
Reste la solution du carrossier qui pourra te faire une peinture de la couleur de ton choix.
L'Argent Acier est un gris foncé, alors que l'Argent Titane est marron.
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avec démontage-montage de certains éléments esthétiques, risque de traces, de casse sauf si très bon carrossier!
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Ma copine m'a posé une question que j'avoue m'intrigue un peu, elle est la suivante :
Est-ce qu'on peut aller chez un concessionnaire (Honda par exemple) et dire qu'on veut une voiture dans une couleur qui n'est pas dans le catalogue de la voiture, je prends un exemple bête, par exemple si on veut une civic, une mercedes classe A, une gulietta etc... de couleur rose, est ce que les constructeurs sont en mesure de faire cela?
Certaines marques (très haut de gamme) permettent probablement cela mais je ne connais aucun généraliste qui permette de choisir n'importe quelle couleur.
Après, tu peux toujours la faire passer chez un carrossier qui va te la repeindre intégralement ... mais le coût n'est pas négligeable :(
Saurez-vous me dire qu'elle est la différence entre Argent acier et Argent Titane? Car pour moi les 2 sont du gris foncés.
L'argent titane tire sur le brun ...
(http://listers.co.uk/img/v/used/largest/179263/2014-Honda-Civic-Diesel-Hatchback-Diesel-1.6-i-DTEC-SE-Plus-5dr-in-Urban-Titanium-Metallic-at-Listers-Honda-Stratford-upon-Avon.jpg)
vs argent acier
(http://images.clickedit.co.uk/1308/12451863.JPG)
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Ah oui effectivement, il y a une différence notable entre les 2 couleurs, mais Honda ne propose pas sa civic 2015 en argent titane non?
Ah moins que mes yeux me fassent défaut, mais j'ai comme l'impression que l'argent acier tire un peu sur du bleu/vert non?
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La couleur personnalisée, ça se fait chez Audi. 2750€ sur une A4. Quand la PM normale est à 1000€ (d'ailleurs, ils ont vachement augmenté le prix de la PM chez Audi depuis 2 ans quand je lorgnais sur cette A4)
A 2750€, il ne doit pas y avoir beaucoup de demandes.
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Ah oui effectivement, il y a une différence notable entre les 2 couleurs, mais Honda ne propose pas sa civic 2015 en argent titane non?
Ah moins que mes yeux me fassent défaut, mais j'ai comme l'impression que l'argent acier tire un peu sur du bleu/vert non?
Sur la version 2015 l'Argent Titane a été remplacé par le Brun Doré.
Je te confirme que tes yeux te font défaut ;)......sur la photo postée par AoS, le rendu de la couleur est peut-être faussé mais l'Argent Acier est bien gris-gris.
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Sur la version 2015 l'Argent Titane a été remplacé par le Brun Doré.
Je te confirme que tes yeux te font défaut ;)......sur la photo postée par AoS, le rendu de la couleur est peut-être faussé mais l'Argent Acier est bien gris-gris.
Effectivement, je dois aller voir l'ophtalmo je pense, car sur la photo et avec le reflet, ca fait plus gris avec une légère couche de bleu :2funny:.
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Effectivement, je dois aller voir l'ophtalmo je pense, car sur la photo et avec le reflet, ca fait plus gris avec une légère couche de bleu :2funny:.
C'est possible que ce soit la photo qui donne cette impression.
C'est la même couleur que l'ex CR-V 3 de ma femme: http://www.planete-honda.com/cr-v-3/cr-v-2-0-i-vtec-elegance-alcantara-polished-metal-(052010)/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-3/cr-v-2-0-i-vtec-elegance-alcantara-polished-metal-(052010)/)
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Oui ça vient des reflets, car avec le lien que tu m'as mis, je vois mieux la différence.
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Oui ça vient des reflets, car avec le lien que tu m'as, je vois mieux la différence.
Sinon, pour te faire une idée, il y a aussi cette magnifique Accord Tourer :P ;)
(http://img11.hostingpics.net/pics/698656AccordTourer.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=698656AccordTourer.jpg)
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Avant d'accuser nos yeux, mieux vaut calibrer nos écrans ! ;)
En standard ils sont souvent trop bleus ...
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L'ecran mais aussi l'appareil photo lui meme !! Bref tous ces éléments additionnés faussent souvent pas mal le rendu devant nos yeux...
Le mieux est de voir le véhicule de jour ( mais pas en plein soleil ni sous des lumières artificielles...).
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L'ecran mais aussi l'appareil photo lui meme !!
Oui et non ...
Non car un capteur d'APN est calibré "photo" par définition, c'est à dire correctement.
Oui car un mauvais APN peut théoriquement être mal calibré, mais je pense que c'est rare quand-même...
Alors qu'un écran est le plus souvent calibré "bureautique" en standard, et non "photo". Donc trop bleu.
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Tu es sur ? Mon APN fait des fotos plus chaudes que celle de l'APN a mon fils par exemple .
Par contre mon Imac est bien calibré lui donc pas de nuance bleue ... D'ailleurs en regardant les photos de la Civic si dessus j'ai bien l'impression de reconnaitre les couleurs comme vue en live ( donc APN bien calibré la !!)
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A peu près sûr s'il s'agit d'APN de qualité (donc à au moins 300 €) et de marques réputées en APN.
Il faut voir aussi comment sont réglés ces APN au moment de la prise de vue ;)
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Au fait, Honda sort une nouvelle version (avec des modifications plus ou moins minimes) de ces civic tous les ans non? En tout cas pour la 9G c'est sur, peut être que c’était pareil pour la 8G.
Du coup, est ce que vous avez des fuites sur une éventuelle Honda civic 9 2016? car il y a eu 2014, 2015 ...
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Je ne pense pas qu'il y aura de modification importante avant le passage à la génération 10 ... fin 2016 normalement.
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Je ne pense pas qu'il y aura de modification importante avant le passage à la génération 10 ... fin 2016 normalement.
+1
Sur la Civic 9, entre la version initiale (2012) et la version 2014 on ne peut pas réellement parler de nouvelle version. Il y a juste quelques ajustements au niveau des équipements, mais pas de changement esthétique.
C'est la version restylée qui amène un réel changement et, d'ici l'arrivée de la Civic 10, la Civic 9 n'aura probablement droit qu'à quelques évolutions sur l'équipement de série.
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Je ne pense pas qu'il y aura de modification importante avant le passage à la génération 10 ... fin 2016 normalement.
Ah bon la civic 10 est prévue pour fin 2016?
Tu as eu l'info ou Aos?
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C'est le pack avec les différentes options de sécurité: FCW, LDW & Co
http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HONDA-0332-01_Civic5dr_EncartJUIN2015-FR-WEB.pdf?contentID=11657 (http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HONDA-0332-01_Civic5dr_EncartJUIN2015-FR-WEB.pdf?contentID=11657)
Hum, j'ai bien regardé le pack ADAS du lien que tu m'as envoyé, il n'y a pas l'allumage des feux automatiques et le detecteur de pluie, es-tu sur de toi Aos?
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Ah bon la civic 10 est prévue pour fin 2016?
Tu as eu l'info ou Aos?
Une Civic Concept, préfigurant la 10ème génération, a été présentée par Honda au Salon de New-York en avril dernier.
La Civic 10 devrait en principe être présentée fin 2015. Reste à savoir combien de temps il faudra pour que cette nouvelle Civic arrive en Europe. Pour certains modèles, il y a presque 2 ans de décalage entre la présentation et l'arrivée dans les concessions européennes ^-^
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Ah bon la civic 10 est prévue pour fin 2016?
Tu as eu l'info ou Aos?
Mon concessionnaire ;)
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Ok d'accord, j'espère qu'elle continuera à se démarquer en termes de design ;).
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Ok d'accord, j'espère qu'elle continuera à se démarquer en termes de design ;).
Je crains que cela ne soit pas forcément le cas.
Il y a ce prototype qui circule en Angleterre: http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1233910 (http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1233910)
Ce n'est certainement pas la forme définitive (on voit qu'ils ont pris l'avant d'une Acura ILX et l'arrière d'une Civic 9) mais les proportions et la silhouette seront probablement assez proches ... et, comme la Civic 5p de 10ème génération sera exportée aux US, je crains qu'on ait droit à une compacte 5p nettement plus classique/traditionnelle.
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Une 5 portes classique et traditionnelle permettant de couvrir la gamme double Civic-Accord pour l'Europe?
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Mouais si c'est pour lancer une berline 5 portes ordinaires ce sera sans moi. Honda n'a pas compris avec la civic 9 2012 que viser le Mr tout le monde n'est pas une bonne idée.
Se démarquer des autres avec un design de la 8g marche mieux que s'ils se mettent à faire la meme chose que pijot, rino et compagnie.
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C'est sûr, il ne faut pas qu'ils tombent dans le banal du généraliste de base...
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Ce qui plait en Europe ne plait pas forcément aux US et vice versa ... l'Europe n'est peut-être pas au centre des préoccupations pour le choix du style de la Civic 10 :-X
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C'est sûr, il ne faut pas qu'ils tombent dans le banal du généraliste de base...
On peut aussi voir les choses du bon côté, et se dire que l'Europe aura peut-être droit à la Civic Coupé. Le concept présenté à New-York est plutôt sympa :)
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La vraie question est : Est-ce que la 9g première generation a bien marché dans un pays ou continent?
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La vraie question est : Est-ce que la 9g première generation a bien marché dans un pays ou continent?
Aux US, la Civic 9 4 portes s'est toujours assez bien vendue mais, comme pour la Civic 5p, ils ont assez rapidement procédé à des petites corrections/améliorations pour la rendre plus attractive.
En Europe, je ne pense pas que la Civic 9 ait jamais vraiment percé dans aucun marché ... rien de comparable à la Civic 8 en tout cas.
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En Europe, je ne pense pas que la Civic 9 ait jamais vraiment percé dans aucun marché ... rien de comparable à la Civic 8 en tout cas.
La version restylée a aussi du mal en Europe?
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La version restylée a aussi du mal en Europe?
Elle n'est pas sur le marché depuis très longtemps ... faudrait demander à loic ce que cela donne au niveau des ventes mais je ne pense pas que le restylage fasse des miracles pour relancer sa carrière :-\
Peut-être lorsque la Type-R arrivera en concession ^-^
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Aucune amélioration apparemment pour la version restylée d'après un permis retour en UK ( premier marché de la Civic). Au dela des commandes massives pour le lancement , les clients privés ne semblent pas venir en masse...Honda a perdu la main avec ce modèle malheureusement ( pourtant c'est sans doute une des plus attractives compactes du marché !!).
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Aucune amélioration apparemment pour la version restylée d'après un permis retour en UK ( premier marché de la Civic). Au dela des commandes massives pour le lancement , les clients privés ne semblent pas venir en masse...Honda a perdu la main avec ce modèle malheureusement ( pourtant c'est sans doute une des plus attractives compactes du marché !!).
Franchement, j'espère que si la civic 10 est une banale berline ne marchera pas non plus afin de bien faire comprendre à Honda que ce n'est pas la bonne direction à prendre.
Je ne comprends pas comment après s'être trompé sur la 9g Honda peut snober les européens en sortant une berline de Mr tout le monde.
Il y a aussi un truc à prendre en compte, quand on perd un client, il est toujours difficile de le récupérer. De ce fait, Honda doit continuer à lancer ces berlines classiques en Amérique et les civic avec saveur en Europe.
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Sur la Civic 9, entre la version initiale (2012) et la version 2014 on ne peut pas réellement parler de nouvelle version. Il y a juste quelques ajustements au niveau des équipements, mais pas de changement esthétique.
C'est la version restylée qui amène un réel changement et, d'ici l'arrivée de la Civic 10, la Civic 9 n'aura probablement droit qu'à quelques évolutions sur l'équipement de série.
Oui, je suis d'accord avec toi, tout comme la 8G, la 9G aura seulement 2 phases. Mais ce que j'ai voulu dire est : Est-ce qu'à l'instar de la serie speciale intuiti ou virtuose pour la 8g, est ce que Honda ne sortirait pas une version spéciale pour sa 9G sport en cette fin d'année qui pourrait ramener quelques équipements de série, je pense notamment à l'allumage auto des feux, capteurs de pluie etc...?
En général, Honda sort une série spéciale tous les ans non?
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Non, il n'y a pas de série spéciale tous les ans, et vu que la Civic restylée vient tout juste d'être commercialisée, il ne faut pas espérer un changement sur l'équipement de série dès cette année.
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Ok, bon moi qui voulais attendre un peu pour voir si Honda france allait au moins nous donner la possibilité d'ajouter un pack qui permet d'avoir les feux automatiques et le détecteur de pluie sur la version sport.
Au fait, j'ai une question qui peut paraître bizarre : Toutes les civic qui sortent en Europe ne sont-elles pas rassemblées au même endroit (Angleterre) ? Si oui, comment Honda france explique que honda belge, Luxembourg etc... ont des choses que nous n'avons pas?
J'ai comme l'impression que honda France ne propose pas ces options que pratiquement toute l'Europe propose juste pour dire qu'on ne fait pas comme les autres, j'espère vraiment me tromper et qu'il y a des vrais arguments de tel choix.
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Je trouve aussi un peu radin de la part de Honda de ne pas proposer ses choses sur la version sport, mais si elles existent en Belgique ou au lux je vais regarder de se côté n'habitant pas loin de la frontière !
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Je trouve aussi un peu radin de la part de Honda de ne pas proposer ses choses sur la version sport, mais si elles existent en Belgique ou au lux je vais regarder de se côté n'habitant pas loin de la frontière !
Faut reconnaitre que c'est un peu étonnant que l'allumage auto des phares et des essuie-glace soient indisponibles sur la version Sport. Personnellement ça ne va pas vraiment me manquer, je ne me sers ni de l'un ni de l'autre ::)
Mais bon, c'est vrai que c'est un peu mesquin de supprimer ces 2 fonctionnalités :-X
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Faut reconnaitre que c'est un peu étonnant que l'allumage auto des phares et des essuie-glace soient indisponibles sur la version Sport.
Encore, s'il ne les proposait pas en équipement de série mais en option, cela m'aurait moins dérangé, mais là ce qui m’énerve un peu, c'est on propose ces options partout (ou presque) ailleurs en Europe sauf en France. En gros si vous les voulez, il faut aller voir ailleurs, je ne trouve pas que ce soit une très bonne stratégie :uglystupid:.
Personnellement ça ne va pas vraiment me manquer, je ne me sers ni de l'un ni de l'autre ::)
Mais bon, c'est vrai que c'est un peu mesquin de supprimer ces 2 fonctionnalités :-X
Au début, je voyais ces options comme des gadgets inutiles, mais quand tu as goutté une fois, tu as du mal à t'en passer au point de vouloir payer 1000 euros de plus pour les avoir ;), sachant que dans le pack qui contient cela, il y a autres choses que je trouve inutile à l'heure actuelle, mais qui peut peut être devenir utile après quelques utilisations ;D
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Je trouve aussi un peu radin de la part de Honda de ne pas proposer ses choses sur la version sport, mais si elles existent en Belgique ou au lux je vais regarder de se côté n'habitant pas loin de la frontière !
Tu habites ou pouille si ce n'est pas indiscret? Pour être honnête, je pense sincèrement à passer la frontière pour aller l'acheter en Belgique ou peut etre passé par un mandataire qui travaille avec les belges, je réfléchis, je réfléchis :idiot2:.
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Encore, s'il ne les proposait pas en équipement de série mais en option, cela m'aurait moins dérangé, mais là ce qui m’énerve un peu, c'est on propose ces options partout (ou presque) ailleurs en Europe sauf en France. En gros si vous les voulez, il faut aller voir ailleurs, je ne trouve pas que ce soit une très bonne stratégie :uglystupid:.
Je suis d'accord avec toi. Que ce soit en Suisse, en Belgique ou encore au UK, il y a souvent des packs ou options auxquels nous n'avons malheureusement pas droit en France. C'est bien dommage :(
Au début, je voyais ces options comme des gadgets inutiles, mais quand tu as goutté une fois, tu as du mal à t'en passer au point de vouloir payer 1000 euros de plus pour les avoir ;), sachant que dans le pack qui contient cela, il y a autres choses que je trouve inutile à l'heure actuelle, mais qui peut peut être devenir utile après quelques utilisations ;D
ça fait presque 15 ans que j'ai l'allumage auto phares/essuie-glace sur mes voitures.....et je n'ai finalement jamais été réellement conquis.
D'où l'intérêt qu'il y aurait à mettre ce genre d'équipement en option : celui qui a du mal à s'en passer peut se faire plaisir, et celui qui n'en a pas l'utilité peut économiser 1 000€ :P
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Tu habites ou pouille si ce n'est pas indiscret? Pour être honnête, je pense sincèrement à passer la frontière pour aller l'acheter en Belgique ou peut etre passé par un mandataire qui travaille avec les belges, je réfléchis, je réfléchis :idiot2:.
je suis prés de Metz, donc pour nous le Luxembourg c'est juste a coté et la Belgique a peine plus loin.
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D'où l'intérêt qu'il y aurait à mettre ce genre d'équipement en option : celui qui a du mal à s'en passer peut se faire plaisir, et celui qui n'en a pas l'utilité peut économiser 1 000€ :P
Nous sommes d'accord à 100% et 1000 euros d'options par ci par là, à la fin ça peut faire un bon petit billet pour les concessionnaires français ;).
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Je suis d'accord avec toi. Que ce soit en Suisse, en Belgique ou encore au UK, il y a souvent des packs ou options auxquels nous n'avons malheureusement pas droit en France. C'est bien dommage :(
ça fait presque 15 ans que j'ai l'allumage auto phares/essuie-glace sur mes voitures.....et je n'ai finalement jamais été réellement conquis.
D'où l'intérêt qu'il y aurait à mettre ce genre d'équipement en option : celui qui a du mal à s'en passer peut se faire plaisir, et celui qui n'en a pas l'utilité peut économiser 1 000€ :P
En même temps des sièges chauffants du DAB lave vitres de phares etc jen connais pas qui l'ont aussi vite en gamme....et déjà rien qu'avec sa boite de vitesses et son confort 2015 sans son roulis de 2014 l'achat est indispensable....et le design!!!!
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En même temps des sièges chauffants du DAB lave vitres de phares etc jen connais pas qui l'ont aussi vite en gamme....et déjà rien qu'avec sa boite de vitesses et son confort 2015 sans son roulis de 2014 l'achat est indispensable....et le design!!!!
Qu'entends-tu par "roulis de 2014" ?
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Qu'entends-tu par "roulis de 2014" ?
En tenue de route ya un progrès qui enlève un roulis et surtout la chasse du train arrière en fin de virage ou route bosselée
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Savez-vous pour quelle raison Honda choisit de maintenir les passages de roues de la civic en noir et non pas de la même couleur que la carrosserie?
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Savez-vous pour quelle raison Honda choisit de maintenir les passages de roues de la civic en noir et non pas de la même couleur que la carrosserie?
Je pense que cela allège un peu la ligne en donnant l'impression que les roues et passages de roues sont plus grand qu'ils ne le sont vraiment.
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Je pense que cela allège un peu la ligne en donnant l'impression que les roues et passages de roues sont plus grand qu'ils ne le sont vraiment.
Hum étrange, moi je trouve que cela fait moche et d'après ce que j'ai pu lire par ci par là, beaucoup préfèrent le ton carrosserie. Mais bon heureusement que c'est quelque chose qu'on peut corriger avec quelques euros dans la poche. D'ailleurs, tu sais combien cela peut couter pour changer la couleur des passages des roues?
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Moi cela fait 30 ans que j'attends le pare-brise dégivrant ... très rare, existe à priori chez Mercedes ...
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Existent sur quelques Ford et surtout existaient sur la Safrane de Rono!!! C'était bien...
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Moi cela fait 30 ans que j'attends le pare-brise dégivrant ... très rare, existe à priori chez Mercedes ...
Chez Land Rover depuis pas mal d'année !
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Deja sur les Lancia haut de gamme il y a 40 ans...
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Les clims sont plus efficaces maintenant et le coût de ces pare brise étaient peut être trop chers (+ gestion de 2 types de pare -brise, à moins de le mettre en série pour tous...) et devait faire hurler les assureurs.