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Auteur Sujet: Problème température sur civic  (Lu 20827 fois)

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Re : Re : Problème température sur civic
« Réponse #15 le: 31 août 2012 à 22:50:36 »
Les sapins verts qui puent , les queues de renard , les haut-parleurs boules réalistic 10w sur la plage arrière , les plaquettes turbo et injection a coller sur la malle arriere.
 

et les spoilers en contre-plaqué !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Problème température sur civic
« Réponse #16 le: 01 septembre 2012 à 15:51:23 »
Tu es de Marseille ?  :coolsmiley:    :D

Le Kit de feux de jour Daylight Philips à rangée de 4 leds que j'ai placé fait :

Dimensions des feux de jour Daylight Philips : 125 x 24 x 31 mm (L x h x p)

Pas de quoi obturer une prise d'air tout de même  :uglystupid:
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Re : Problème température sur civic
« Réponse #17 le: 01 septembre 2012 à 21:30:36 »
pas sûr...
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Re : Problème température sur civic
« Réponse #18 le: 02 septembre 2012 à 20:11:40 »
Pas d'entrée d'air au niveau du bandeau elliptique noir ?
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Re : Problème température sur civic
« Réponse #19 le: 02 septembre 2012 à 21:55:05 »
je ne sais pas. Sans doute par le bas ?
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Re : Problème température sur civic
« Réponse #20 le: 02 septembre 2012 à 23:00:59 »
Je pourrais sans doute vous donner des précisions sur le sujet demain soir .....
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sg1fan

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Re : Re : Problème température sur civic
« Réponse #21 le: 02 septembre 2012 à 23:04:57 »
Ça ne se fait plus depuis les années disco très cher  :)

J'aimais bien cette epoque ou les Ronny installaient des rampes de longues portée et anti-brouillard sur leurs opel ascona et autre toyota corola.

Les sapins verts qui puent , les queues de renard , les haut-parleurs boules réalistic 10w sur la plage arrière , les plaquettes turbo et injection a coller sur la malle arriere.

Sniff , nostalgie des parking auto-5 des vendredi soir...
Les année disco, je m'en rappelle bien, les gros phare hella sur le devant, les k2000 dans la calandre, les boule réalistique sa date je me rappelle qu'on vendait sa chez eu 10w lol c'etait surement les sortie max des auto radio k7 de l'époque.

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Re : Problème température sur civic
« Réponse #22 le: 04 septembre 2012 à 21:06:01 »
Comme on en une en prêt depuis hier, j'ai regardé de plus près.

Déjà, le radiateur est très bas. Il y a la grille noire arrondie ovale et une à gros trous horizontale (sous la plaque) + une large ouverture tout en bas. Ca doit avoir été étudié quand même !

Par contre, ce qui est nul chez VW maintenant, sur cette UP et sur la Polo aussi (les autres modèles je ne sais pas) est qu'il n'y a plus l'indication de la température d'eau au tableau de bord. On ne sait pas quand le moteur est chaud et on ne voit donc pas s'il y a une élévation anormale de cette température !!
« Modifié: 04 septembre 2012 à 21:08:04 par Crix2 »
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Re : Re : Problème température sur civic
« Réponse #23 le: 04 septembre 2012 à 21:14:43 »

Par contre, ce qui est nul chez VW maintenant, sur cette UP et sur la Polo aussi (les autres modèles je ne sais pas) est qu'il n'y a plus l'indication de la température d'eau au tableau de bord. On ne sait pas quand le moteur est chaud et on ne voit donc pas s'il y a une élévation anormale de cette température !!

Sur la Jazz de la femme (2003) non plus, juste un thermomètre bleu qui s'affiche à froid, et qui s'éteint après, rien d'autre  :-\
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Problème température sur civic
« Réponse #24 le: 04 septembre 2012 à 22:18:19 »
Comme on en une en prêt depuis hier, j'ai regardé de plus près.

Déjà, le radiateur est très bas. Il y a la grille noire arrondie ovale et une à gros trous horizontale (sous la plaque) + une large ouverture tout en bas. Ca doit avoir été étudié quand même !

Par contre, ce qui est nul chez VW maintenant, sur cette UP et sur la Polo aussi (les autres modèles je ne sais pas) est qu'il n'y a plus l'indication de la température d'eau au tableau de bord. On ne sait pas quand le moteur est chaud et on ne voit donc pas s'il y a une élévation anormale de cette température !!

Et l'essuie-glace arrière est efficace au moins?  :crazy:
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Problème température sur civic
« Réponse #25 le: 04 septembre 2012 à 22:41:27 »
Sur la Jazz de la femme (2003) non plus, juste un thermomètre bleu qui s'affiche à froid, et qui s'éteint après, rien d'autre  :-\

Idem sur la Jazz actuelle.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Problème température sur civic
« Réponse #26 le: 04 septembre 2012 à 23:24:58 »
Et l'essuie-glace arrière est efficace au moins?  :crazy:

J'en sais rien ..... il ne pleut pas ..... mais il y en a un, au moins !   :P
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