J'avais le meme problème avec une vieille civic.
Il y a rien a faire , tout s'encrasse , le radiateur ( interieur et exterieur ) ainsi que les passages de flotte dans le moteur.
Ce que j'ai fait , vidange , remplissage avec du vinaigre , laisser agir , rouler 5 km , vidange , rincage a l'eau claire , re rouler 10 km , vidange , remplissage avec le liquide de refroidissement.
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karsherisation des ailettes du radiateur , bien perpendiculairement.
Résultat , l'aiguille est descendue de 3/4 a 1/2.
Par securité , j'ai changé le thermostat 88° par un 82°.
tips: en cas de surchauffe loin de la maison , mettre le chauffage et la ventillation a fond , ça fonctionne a merveille !
Tips2 : parfois , avoir une grande plaque minérale européenne qui descent trop bas peux en partie devier l'air qui devrait refroidir le radiateur.