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20 mai 2025 à 21:41:10

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Auteur Sujet: Problème de régénération  (Lu 605 fois)

Hors ligne Laurent13790

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Problème de régénération
« le: 19 mai 2025 à 13:57:38 »
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2014 250000Km – Fumée + Surconsommation + Régénérations fréquentes

Bonjour à tous,

Je rencontre un problème persistant sur ma Civic 1.6 i-DTEC de 2014 : fumée à l’échappement (intermittente), surconsommation et régénérations FAP très fréquentes (tous les 150–200 km environ).

✅ Ce que j’ai déjà fait :

FAP remplacé par un neuf

Tous les capteurs remplacés :
Débitmètre
Capteur différentiel FAP et MAP
Sonde EGT
Papillon d’air

ECU réinitialisé + remise à zéro des valeurs
Réapprentissages complets faits via valise (pression, débit, FAP, etc.)

Contrôle au banc d'essai des injecteurs

Malgré tout cela, le problème revient : fumée, surconsommation à la décélération (afficheur entre 2–3 L/100) et trop fréquentes, même avec un FAP neuf.

Je cherche des pistes ou retours d’expérience, surtout si quelqu’un a connu un problème similaire sur ce moteur.
Merci d’avance pour votre aide ! 🙏
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Hors ligne pat03

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Re : Problème de régénération
« Réponse #1 le: 19 mai 2025 à 14:24:17 »
Pas de consommation d'huile?
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Hors ligne Laurent13790

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Re : Problème de régénération
« Réponse #2 le: 19 mai 2025 à 15:10:26 »
Non pas de conso d'huile. Par contre le gasoil rentre dans l'huile a force d'avoir des régénérations sans arrêt.
La prise de compression RAS donc pas de soucis de segmentation.

Et pour être encore plus précis, si je débranche un capteur ( très souvent le débitmètre ) parce qu'il est bien accessible.
Le moteur tourne super bien ( hors mis une légère perte de puissance du faite de la mise en défaut de l ECU ).

Je me dis que mon souci viens d'une mauvaise info sur la régénération, ou l ECU peut être.

Je pensais vraiment qu'avec le FAP neuf j'allais régler tout mes soucis mais non ....
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Hors ligne Laurent13790

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Re : Problème de régénération
« Réponse #3 le: Aujourd'hui à 14:31:11 »
haa je sens que je vous pose une belle colle la....

Honda Aix ne savent pas me répondre , j'ai appelé 3 garages différent aucun a une réponse a me donner

Bah je suis bien dans la merde avec tout ça
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Problème de régénération
« Réponse #4 le: Aujourd'hui à 15:36:17 »
Oui en effet, pour ma part cela dépasse mes connaissances... :-\
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Hors ligne Laurent13790

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Re : Problème de régénération
« Réponse #5 le: Aujourd'hui à 15:53:09 »
J'avoue que je suis au bout de se que je peux donner.

Je pense a un soucis ECU , ou un problème dans le système EGR ou d'admission.

une donnée qui transit mal ou une durite bouché qui donne de mauvaise info et qui pousse l ECU a faire des régénérations trop souvent. Vraiment je sais plus.

Pour éviter d'enfumer les gens je débranche le débitmètre d'air ca met le moteur a défaut, j'ai une légère perte de puissance , mais le moteur tourne parfaitement surconsomme pas et pas de fumé. Cela me fait dire surtout que c'est un problème électronique ou informatique et non mécanique... mais quoi là je ne sais pas
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