Honda Civic 1.6 i-DTEC 2014 250000Km – Fumée + Surconsommation + Régénérations fréquentes

Bonjour à tous,

Je rencontre un problème persistant sur ma Civic 1.6 i-DTEC de 2014 : fumée à l’échappement (intermittente), surconsommation et régénérations FAP très fréquentes (tous les 150–200 km environ).

✅ Ce que j’ai déjà fait :

FAP remplacé par un neuf

Tous les capteurs remplacés :
Débitmètre
Capteur différentiel FAP et MAP
Sonde EGT
Papillon d’air

ECU réinitialisé + remise à zéro des valeurs
Réapprentissages complets faits via valise (pression, débit, FAP, etc.)

Contrôle au banc d'essai des injecteurs

Malgré tout cela, le problème revient : fumée, surconsommation à la décélération (afficheur entre 2–3 L/100) et trop fréquentes, même avec un FAP neuf.

Je cherche des pistes ou retours d’expérience, surtout si quelqu’un a connu un problème similaire sur ce moteur.
Merci d’avance pour votre aide ! 🙏

Non pas de conso d'huile. Par contre le gasoil rentre dans l'huile a force d'avoir des régénérations sans arrêt.
La prise de compression RAS donc pas de soucis de segmentation.

Et pour être encore plus précis, si je débranche un capteur ( très souvent le débitmètre ) parce qu'il est bien accessible.
Le moteur tourne super bien ( hors mis une légère perte de puissance du faite de la mise en défaut de l ECU ).

Je me dis que mon souci viens d'une mauvaise info sur la régénération, ou l ECU peut être.

Je pensais vraiment qu'avec le FAP neuf j'allais régler tout mes soucis mais non ....