Bonjour.
J'ai un problème de démarrage sur ma Civic 1,7 CDTI 2005 moteur 4EE2 après remplacement moteur et boite.
J'ai acheté un moteur et une boite de vitesse avec 130000 km de moins suite à des soucis moteur boite de l'ancien. Avant remontage, j'ai remplacer les joints suivant: 2 spis vilebrequin, spi ppe à huile, spi arbre à cames, cache culbuteurs, collecteurs admission et échappement, kit distribution avec ppe à eau, 2 spi différentiel de boite, capteur PMH, capteur arbre à cames, vanne EGR, filtre à huile et courroie accessoires. J'ai câblé une masse du calculateur vers le moins de la batterie pour m'assurer d'éliminer cette éventualité. Après repose de l'ensemble, je ne démarre pas. J'ai une valise AUTEL France qui permet le recodage injecteurs mais impossible d'y accéder, même le SAV AUTEL n’a pas réussi. Je suis un peut dégouté, si quelqu'un à des propositions, je suis à l'écoute.
Merci d'avance
Cordialement
Thierry

Merci pour votre aide.
Contact mis= les voyants s'allument , le Démarreur tourne, voyant EPS allumé mais reste à savoir s'il ne s’éteint pas après démarrage. Le gas-oil arrive aux injecteurs. Lors de la repose du moteur, j'ai refixer le détecteur de collision situé derrière le pare choc sous le phare gauche, il pendait par son câble.
J'ai trouvé le bouton de réarmement grâce à votre info, lorsque j'ai appuyé dessus j'ai entendu un clic mais toujours pas démarrage..
Je vous tiens informé dés que j'ai des nouvelles.