Bonjour,
j'ai fait un trajet beziers- grenoble ce mercredi par autoroute. L'aller avait eu lieu 1 semaine avant et entre les 2 de la route et un peu de ville
J'avoue avoir été surpris car déçu mais pas par ce que à quoi je m'attendais.
Venant d'une DSG7 Golf que j'ai abandonné pour manque de fiabilité, je m'attendais à être déçu par la CVT surtout avec le petit moteur. En fait à condition de régler sa conduite à ce type de transmission cela s'est très bien passé. Souplesse de conduite agréable.
La position de conduite est bonne. Le confort également même si le maintien des sièges pourrait être meilleur, mais il est dans la moyenne de la catégorie. Donc rien à redire.
Mais 2 choses m'ont énormément gênè sur autoroute :
- Le bruit : entre le moteur qui dés 120km/h est très intrusif, les bruits de roulement, et surtout l'impression de rouler la fenêtre mal fermée avec des bruits de vents ++, j'ai trouvé cela trés gênant et même fatiguant.
- Le fonctionnement du régulateur adaptatif. Celui de la golf était tellement agréable que je ne me voyais pas reprendre une voiture sans ce système. Mais là je l'ai trouvé pénible avec une absence totale de souplesse dans le fonctionnement : freinage plus que ralentissement quand on approche d'un véhicule qui roule un peu plus lentement, accélération brusque pour reprendre sa vitesse., pas d'anticipation comme sur la golf quand on met le clignotant et qu'on tourne le volant à gauche pour doubler la voiture qui vous a ralenti. Même en réglant la distance avec le véhicule précédent celle ci est très importante, ce qui fait qu' à plusieurs reprises quand je doublais mais en étant limité par le véhicule précédent qui doublait également je me suis vu être doublé par la droite.
Et malheureusement le coté adaptatif n'est pas désactivable.C'est tout ou rien.
Mais bon tout cela n'est que question peut être d'habitude