Tu peux tenter des courriers plus haut au moins pour la gloire en t'étonnant de ces problèmes sur des pièces qui ne sont pas d'usure (volant-moteur), à rédiger en anglais. Pour les adresses c'est à rechercher LA 

OUI je sais merci mais je tien un bar je ne suis pas prof de francais desolé
et on est sur un forum planet honda je croi donc on est la pour parlé honda pas de l'academie francaise.

hou la la!! ne te braque pas   ils sont très "taquins" ici 
tu verra on s'y fait très vite et puis rire de tout et n'importe quoi, ça dé-stress     

OUI mais ca enerve un peu d'acheté un vehicule de 3 ans et 70 000 km et qu'il y ai un si gros problème qui ne soit pas reconnu par honda et mais selon certaines hypothèses ils ont même cherché à le caché en reduisant le couple moteur de vehicule.
donc je reste zen mais avec un peut les nerfs

Utilise le correcteur d'orthographe (avec Firefox par exemple) qui souligne les mots erronés, cela permet rapidement de corriger les fautes de frappe si pas celles de grammaire et de conjugaison... Nous tenons seulement à maintenir un bon niveau consensuel d'échanges ce qui passe par le respect au mieux de la langue utilisée (VOIR point II)

merci pour les conseils procurés je ferais des effors c'est promis.

à Lio.

Et puis ça sert à rien de s'énerver sur ceux qui ne sont pas la cause du problème et qui peuvent justement donner des conseils pour le résoudre. 

crix2
rectification la personne a qui j'ai repondu sechement n'a fait simplement que critiquer mon orthographe mais ne ma pas aporter plus de conseils ni de renseignement. Je ne me permettrais pas de degrader ou de manquer de resperct a quelqu'un qui m'apport quelque chose. Je suis quand meme logique enfin un minimum.

ça c'est ce que certains affirment sans preuve réelle. Je crois que ça fait plus partie du domaine des légendes urbaines.
Mon ex Civic avait autant de couple avant qu'après le changement du volant moteur bi-masse.

Après pour le problème, c'est une caractéristique inhérente à tous les volants moteurs bi-masse (inventé par l'équipementier allemand LUK).

ça fait donc partie des multiples autres problèmes (comme le FAP bouché, la vanne EGR encrassée, le turbo défectueux ou cassé, les injecteurs grippés, les problèmes de rampe commune...) qui pendent au nez des diesels coupleux et puissants dont les constructeurs (et la presse en général) se gardent bien de parler.

MERCI  DAV77
et quand aux constructeurs cherchent t'ils quand même à assumer ces problèmes ou à les fuires car c'est ma première civic avant j'étais chez audi et je n'ai jamais eu de problème quand a honda ca consomme quand meme plus et pour ce qui est de la prise en charge ils n'ont pas l'air très degourdis et ca m'inquiète un peu a prioris la reparation coute au alentours  2200 euro.
Ca reste chaud quand on voit que ma conduite ne met pas l'embrayage en souffrance et que je fais des trajets plutot long env 20km par trajet.

OUI je sais merci mais je tien un bar je ne suis pas prof de francais desolé
et on est sur un forum planet honda je croi donc on est la pour parlé honda pas de l'academie francaise.

Tu fais comme tu le sens, mais tu risques de ne pas être pris très au sérieux avec une lettre bourrée de fautes. C'est pas juste pour faire joli, mais la grammaire, ça sert aussi à s'exprimer de manière plus précise. Y a pas des profs de français qui viennent dans ton bar ? demandes-leur de corriger ta copie ?

Je n'ai pas critiqué ton orthographe; je t'ai juste donné un conseil qui pourrait t'aider dans tes démarches. Tu en fais ce que tu veux. Pour ta gouverne, c'est moi qui ai le premier sur PH ouvert la voie des courriers à Honda Japon permettant de forcer un peu la main aux importateurs

merci nadar sincèrement
Tu aurais commencé par la tu aurais été plus perspicace  je pense que je ne suis pas le seul a allé sur les forums (pour moi la première foi) pour avoir des réponses aux interrogations que l’on ce pause et non des remarques certes exact mais hors sujet.
Enfin en restant magnanime je te remercie pour toutes ces infos et merci d’avoir ouvert cette voie de Honda japon
Ainsi je tire ma révérence à ce forum et je remercie les personnes ayant contribué à faire avancer les choses (jouet le jeu d’un forum, partager des informations et des donnés sur un sujet précis) et non utiliser un forum comme un chat bas de gamme) ainsi bonne continuation a tous, bon réveillon a tous et bonne année.