Aucune vidange de CVT? Depuis 2017?
Peut-être la faire et seulement avec de l'huile Honda piur CVT (donc pas chez Norauto (sauf s'ils acceptent que tu fournisses l'huile).

- La vidange régulière est indispensable sur une CVT, aucune CVT ne survit à une absence de vidange. C'est 40.000km et/ou 4 ans au grand maximum ! Il me semble que les préconisations officielles sont encore plus courtes.
- Enlève le start&stop, le moteur et la boite n'aiment pas. Ne mets pas N aux feux non plus (cette manie française tueuse de bva).
- Une vidange CVT chez Honda est facturée 150€ environ, cela te reviendra presque au même que d'acheter les bidons chez le concessionnaire.
- Il est étrange que n'ait pas eu de voyant si ta boite était en surchauffe, même une vieille 206 bva en avait un. Tu n'as même pas de code défaut ! C'est donc peut-être l'huile, une panne hydraulique aurait laissé un code défaut.
- Je vois sur ton autre post que c'est la 1.0, c'est une CVT toute simple sans conversion de couple (contrairement à la CVT de la 1.5). En levant le pied, la voiture n'avançait plus toute seule ? Quel était ton régime moteur quand tu n'accélérais pas ? (je pense au turbo et/ou un encrassement car ce que tu décris ressemble à une CVT sur une atmo) Est-ce que le moteur tremblait ? Etait-ce juste après un redémarrage start&stop ? (là je penserais ) la batterie) As-tu mis la vitesse 1 avec les gâchettes ?

Le stop and start ne s'est pas activé lors de ses phases. En lachant le frein , la voiture avait bien toute seule,; mais au moment de mettre les gaz ... rien si ce n'est un bruit comme un grésillement et une odeur de brulé. Puis à ... je sais 2000 trs, la voiture à repris sa marche en avant. Etant en ville et proche de l'arrivée, je n'ai pas pu constaté à plus haute vitesse son comportement. Juste que à froid, 3 heures plus tard, j'ai pu la mettre normalement sur la plateau de la dépaneuse.

Appel du garage: Pas d'anomalie diagnostic après roulage, mais il y a bruit au niveau de la boite avec odeur de brulé. Mise au pont, constat de fuites au niveau de la boite ...
Le garage attaque la dépose de la boîte et coût max estimé selon problème: 3500-4000€  :'(

C'est le coût maximum possible. C'était pour me prévenir du montant maximum qui peut aller jusqu'à l'échange de la boite complète.
Mais ce ne sera peut-être pas le cas, en ouvrant il verra ce qui doit être changé. Mais rien que la dépose, la vidange, j'imagine que c'est déjà un certain coût.

Si aucune vidange en quasi 10 ans...
Elles sont rapprochées sur les CVT...
Mais je ne le souhaite pas.

Le moteur est garanti 10 ans, pas la boite!!
(et encore, voir conditions de garantie!)