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04 juillet 2025 à 07:15:26

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Auteur Sujet: Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec  (Lu 1314 fois)

Hors ligne Bilit13

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Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« le: 29 juin 2025 à 08:05:22 »
Bonjour à tous,
Après une très longue absence, je reviens vers vous. Bravo aux admin qui sont toujours là :)
Je vais devoir refaire de la route pour le boulot.Et naturellement je suis allé chez Honda … qui ne fait plus de diesel…
Ma ptite civic a 180000km, toute d’origine excepté les pneus, plaquettes et disques.
L’embrayage pique 2000€ avec volant moteur chez Honda. Je vais la vendre sans le remplacement.
Avez vous eu un retour sur la 11 hybride? Ça se reprogrammé au bio?
Au plaisir de vous lire
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Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #1 le: 01 juillet 2025 à 12:13:57 »
Citation de: Bilit13 le 29 juin 2025 à 08:05:22

.../... L’embrayage pique 2000€ avec volant moteur chez Honda.

.../... je suis allé chez Honda … qui ne fait plus de diesel…

c'est peut-être lié, non ? (que de problèmes sur les blocs diesel downsizés.!...)
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Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #2 le: 01 juillet 2025 à 12:25:46 »
Honda déconseille l'éthanol sur les hybrides. Certains prennent le risque. Perso, je ne le ferais pas (pour garder la garantie moteur 10 ans).
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Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #3 le: 01 juillet 2025 à 13:52:33 »
Citation de: AoS le 01 juillet 2025 à 12:25:46
Honda déconseille l'éthanol sur les hybrides. Certains prennent le risque. Perso, je ne le ferais pas (pour garder la garantie moteur 10 ans).

Je suis du même avis, et Honda déconseille pas que pour les thermiques montés sur les hybrides d'ailleurs...
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Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #4 le: 01 juillet 2025 à 14:00:52 »
FredFox l'a fait sur son CRV5H qui est toujours à la maison, non ?
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Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #5 le: 01 juillet 2025 à 14:16:37 »
Oui mais moi je n'ai pas envie de prendre ce risque même si la pratique de beaucoup semble montrer que cela n'a pas de conséquences... Par contre, on voit passer quand même des soucis d'injecteurs, de pompes à essence qui flanchent ...
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Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #6 le: 01 juillet 2025 à 14:27:36 »
Ce que je voulais indiquer à l'initiateur de ce fil, c'est qu'il pouvait interroger FredFox pour un retour d'expérience.
Après, en effet, chacun fait comme il veut. Et moi non plus je ne le ferais pas.
« Modifié: 01 juillet 2025 à 14:35:19 par Judecarrie »
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Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #7 le: 01 juillet 2025 à 15:28:18 »
Citation de: AoS le 01 juillet 2025 à 12:25:46
Honda déconseille l'éthanol sur les hybrides. Certains prennent le risque. Perso, je ne le ferais pas (pour garder la garantie moteur 10 ans).

Idem......et vu l'appétit d'oiseau de la Civic e:HEV, le jeu en vaut-il la chandelle ?
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Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #8 le: 01 juillet 2025 à 17:18:03 »
Citation de: Harry le 01 juillet 2025 à 15:28:18
Idem......et vu l'appétit d'oiseau de la Civic e:HEV, le jeu en vaut-il la chandelle ?

Oui pour moi avec une hybride c'est chercher un fifrelin de gain mais chacun en effet décide comme il l'entend  ;)
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Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #9 le: 01 juillet 2025 à 23:33:07 »
Citation de: Lio66 le 01 juillet 2025 à 14:16:37
Oui mais moi je n'ai pas envie de prendre ce risque même si la pratique de beaucoup semble montrer que cela n'a pas de conséquences... Par contre, on voit passer quand même des soucis d'injecteurs, de pompes à essence qui flanchent ...
Mon chef d'atelier m'a raconté des exemples qu'il a vus personnellement.
Sans parler de la perte de la garantie moteur 10 ans.

Selon moi, un gros rouleur aujourd'hui a soit une diesel soit une électrique.
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Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #10 le: 02 juillet 2025 à 07:06:12 »
Je n'acheterais plus un diesel neuf de nos jours ... mais une Civic hybride qui consomme grosso modo 5L/100km n'est pas une mauvaise option même pour un gros rouleur.
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Re : Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #11 le: 02 juillet 2025 à 08:11:16 »
Citation de: Evinrude le 01 juillet 2025 à 23:33:07

Selon moi, un gros rouleur aujourd'hui a soit une diesel soit une électrique.
Bonjour, intéressant !
Pour le diesel, je m'en doutais quoi que j'ai l'impression d'un regain.
En revanche, pour l'électrique, j'aurais pensique pour les rouleurs ça restait encore limite.
J'en ai encore pour 2 ans avec l'eny1 et je commençais à me faire à l'idée de partir sur une hybride Honda au cas où j'aurai une opportunité de reprise avant la fin par Honda et en raison un rapport budget/volume coffre/autonomie/rapidité de recharge/qualité intéressant.
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Re : Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #12 le: 02 juillet 2025 à 11:41:50 »
Citation de: AoS le 02 juillet 2025 à 07:06:12
Je n'acheterais plus un diesel neuf de nos jours ... mais une Civic hybride qui consomme grosso modo 5L/100km n'est pas une mauvaise option même pour un gros rouleur.

Si très gros rouleur (> 50.000 km/an) et peu de ville, un diesel reste pour moi la meilleure approche.

Une hybride est un très bon compromis même si sur autoroute à vitesses soutenues elle ne sera pas à son optimum en économie de carburant. Elle fournira par contre un agrément équivalent au diesel (couple et reprises).

Pour l'électrique, cela se discute selon ses envies/nécessités d'arrêts fréquents ou pas...
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Re : Re : Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #13 le: 02 juillet 2025 à 12:08:23 »
Citation de: socratienDD78 le 02 juillet 2025 à 08:11:16
Bonjour, intéressant !
Pour le diesel, je m'en doutais quoi que j'ai l'impression d'un regain.
En revanche, pour l'électrique, j'aurais pensique pour les rouleurs ça restait encore limite.
J'en ai encore pour 2 ans avec l'eny1 et je commençais à me faire à l'idée de partir sur une hybride Honda au cas où j'aurai une opportunité de reprise avant la fin par Honda et en raison un rapport budget/volume coffre/autonomie/rapidité de recharge/qualité intéressant.
- ce qui coûte cher à un gros rouleur est le budget carburant et la décote express liée au gros kilométrage. Sans parler de l'entretien, une hybride Honda récente c'est vidange tous les 10-20.000km grand max, donc tous les trimestres pour un gros rouleur, etc. Je pense que le plus malin serait une occasion récente électrique peu kilométrée qui a déjà subi une énorme décote comme toutes les électriques.

- ne rêve pas d'une reprise de ton eny1 par Honda : Il y a eu des récits ici et Honda n'en veut pas, les autres concessionnaires non plus !
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Re : Par quoi remplacer la Civic 1.6 idtec
« Réponse #14 le: 02 juillet 2025 à 12:42:55 »
J'imagine que Honda n'a vendu les e:Ny1 qu'en LOA avec l'offre aux environs de 300€ par mois! Donc Honda en fin de LOA sera obligé de les reprendre!!
Ou par Honda Financial Services, département de Cofica Bail.
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