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Auteur Sujet: Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage  (Lu 9469 fois)

Hors ligne darkinluv

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Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« le: 28 février 2016 à 20:54:20 »
Voilà j'ai vidé le réservoir de la civic,+ de 700 kms dont 80 kms après être à 0kms à l odb.

J'ai remis 2 L d essence mais pas moyen de redémarrer...

D'après le manuel,il faut purger l air via une trappe sous les pieds conducteur grâce à un accessoire situé dans le coffre à gauche.

Je ne trouve rien dans cette trape,de l autre côté il y a le matos compresseur + TKR

Avez vous cet accessoire (entonnoir + rallonge p563)?
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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #1 le: 28 février 2016 à 21:10:02 »
Faute ou panne d'essence voulue car je ne comprends toujours pas ce genre de panne et les conséquences : amorçage, pompe, injecteurs...
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Zhaax

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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #2 le: 28 février 2016 à 21:18:14 »
Le catalyseur prend une claque aussi.
Peut-être la voiture détecte qu'il n'y a pas assez d'essence pour redémarrer dans le réservoir car 2 litres, c'est rien si vraiment tu es à sec.
Pourquoi avec fait ça ?
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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #3 le: 28 février 2016 à 21:55:24 »
Faut au moins 10L dans le réservoir, la pompe se réamorce toute seul sur un essence normalement. Ce que tu parles c'est un bouton sous la moquette encas d'accident qui coupe l'arrivé d'essence.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #4 le: 28 février 2016 à 23:27:34 »
Flagellez moi,au pilori! Bouh que je suis idiot...oui j'ai  eu la flemme de remettre le plein,en pensant faire mes 100 kms de réserve comme sur la jazz.

J'ai juste oublié que la civic consomme 1L de plus...au cent.

Voilà, donc d'après vous j'ai tué mon r18z4, fusillé mes injos et cramé mon catalyseur...oh que je paie cher ma fainéantise, pauvre de moi.

Soyons sérieux, le manuel parle de réamorcage en cas de panne d essence avec l'aide d'un super outil rallonge que mon concessionnaire à élégamment subtilisé lors de la livraison de ma belle.

Je vous demande, si vous n'êtes pas aussi fainéant que moi,de jeter un coup d oeil dans le compartiment à gauche du coffre si se trouve cet accessoire, svp.

Sinon j'appelle le ferrailleur et lui demande gentiment de me débarrasser de mon tas de ferraille...

NB: la bible parle de 5L minimum, il me reste qu'à rajouter 3l et je réessaierai de la relancer sinon dois je changer catalyseur/injecteurs ?
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Re : Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #5 le: 29 février 2016 à 00:59:32 »
Citation de: darkinluv le 28 février 2016 à 23:27:34

NB: la bible parle de 5L minimum, il me reste qu'à rajouter 3l et je réessaierai de la relancer sinon dois je changer catalyseur/injecteurs ?

Non, je pense pas que ton cata. et inj. est pris un gros coups, par contre mets 10L par sécurité, elle devrait repartir.  :afro:

PS: prévois un booster au cas que tu forces le démarreur, la batterie risque de fatiguer.
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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #6 le: 02 mars 2016 à 10:09:57 »
Des news,mon tas de boue est partie chez le concessionnaire en brancard...

Verdict catalyseur cramé, injecteurs grillés = 2800€ de devis ça fait cher le coup de flemme pour aller à la pompe  :laugh:
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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #7 le: 02 mars 2016 à 10:17:13 »
Bien joué
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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #8 le: 02 mars 2016 à 10:21:57 »
Bon jai pas tout perdu...Je sais que je peux rouler 50 kms en ville à partir de 0kms!
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Re : Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #9 le: 02 mars 2016 à 10:44:06 »
Citation de: darkinluv le 02 mars 2016 à 10:09:57
Des news,mon tas de boue est partie chez le concessionnaire en brancard...

Verdict catalyseur cramé, injecteurs grillés = 2800€ de devis ça fait cher le coup de flemme pour aller à la pompe  :laugh:

Sérieux?  :o :o :o
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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #10 le: 02 mars 2016 à 10:49:03 »
Pour juste une seule fois en panne d'essence, cela me parait fort de griller catalyseur et injecteurs. À répétition, peut-être !
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Re : Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #11 le: 02 mars 2016 à 10:52:45 »
Citation de: zouzou60 le 02 mars 2016 à 10:49:03
Pour juste une seule fois en panne d'essence, cela me parait fort de griller catalyseur et injecteurs. À répétition, peut-être !

+1

Une panne d'essence, cela ne devrait pas arriver mais quand même  :(
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Re : Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #12 le: 02 mars 2016 à 11:06:48 »
Citation de: darkinluv le 02 mars 2016 à 10:09:57
Des news,mon tas de boue est partie chez le concessionnaire en brancard...

Verdict catalyseur cramé, injecteurs grillés = 2800€ de devis ça fait cher le coup de flemme pour aller à la pompe  :laugh:

J'ai du mal à y croire. Ma femme est tombée il y a un an en panne sèche avec une yaris essence, et ni le cata, ni les injecteurs n'en ont souffert.
Elle a depuis passé le contrôle technique et la pollution était OK.
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Zhaax

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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #13 le: 02 mars 2016 à 11:21:50 »
On n'a pas dit que la voiture allait s'autodétruire non plus  :D
Juste que ces organes souffraient en cas de panne d'essence.
Heureusement qu'il ne faut pas tout changer.  ;)
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Re : Panne essence 1.8 et procédure de réamorcage
« Réponse #14 le: 02 mars 2016 à 11:25:01 »
Sauf que là, il lui dise catalyseur et injecteurs grillés, cela me semble un peu fort!
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