Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: darkinluv le 28 février 2016 à 20:54:20
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Voilà j'ai vidé le réservoir de la civic,+ de 700 kms dont 80 kms après être à 0kms à l odb.
J'ai remis 2 L d essence mais pas moyen de redémarrer...
D'après le manuel,il faut purger l air via une trappe sous les pieds conducteur grâce à un accessoire situé dans le coffre à gauche.
Je ne trouve rien dans cette trape,de l autre côté il y a le matos compresseur + TKR
Avez vous cet accessoire (entonnoir + rallonge p563)?
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Faute ou panne d'essence voulue car je ne comprends toujours pas ce genre de panne et les conséquences : amorçage, pompe, injecteurs...
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Le catalyseur prend une claque aussi.
Peut-être la voiture détecte qu'il n'y a pas assez d'essence pour redémarrer dans le réservoir car 2 litres, c'est rien si vraiment tu es à sec.
Pourquoi avec fait ça ?
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Faut au moins 10L dans le réservoir, la pompe se réamorce toute seul sur un essence normalement. Ce que tu parles c'est un bouton sous la moquette encas d'accident qui coupe l'arrivé d'essence. ;)
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Flagellez moi,au pilori! Bouh que je suis idiot...oui j'ai eu la flemme de remettre le plein,en pensant faire mes 100 kms de réserve comme sur la jazz.
J'ai juste oublié que la civic consomme 1L de plus...au cent.
Voilà, donc d'après vous j'ai tué mon r18z4, fusillé mes injos et cramé mon catalyseur...oh que je paie cher ma fainéantise, pauvre de moi.
Soyons sérieux, le manuel parle de réamorcage en cas de panne d essence avec l'aide d'un super outil rallonge que mon concessionnaire à élégamment subtilisé lors de la livraison de ma belle.
Je vous demande, si vous n'êtes pas aussi fainéant que moi,de jeter un coup d oeil dans le compartiment à gauche du coffre si se trouve cet accessoire, svp.
Sinon j'appelle le ferrailleur et lui demande gentiment de me débarrasser de mon tas de ferraille...
NB: la bible parle de 5L minimum, il me reste qu'à rajouter 3l et je réessaierai de la relancer sinon dois je changer catalyseur/injecteurs ?
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NB: la bible parle de 5L minimum, il me reste qu'à rajouter 3l et je réessaierai de la relancer sinon dois je changer catalyseur/injecteurs ?
Non, je pense pas que ton cata. et inj. est pris un gros coups, par contre mets 10L par sécurité, elle devrait repartir. :afro:
PS: prévois un booster au cas que tu forces le démarreur, la batterie risque de fatiguer.
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Des news,mon tas de boue est partie chez le concessionnaire en brancard...
Verdict catalyseur cramé, injecteurs grillés = 2800€ de devis ça fait cher le coup de flemme pour aller à la pompe :laugh:
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Bien joué
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Bon jai pas tout perdu...Je sais que je peux rouler 50 kms en ville à partir de 0kms!
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Des news,mon tas de boue est partie chez le concessionnaire en brancard...
Verdict catalyseur cramé, injecteurs grillés = 2800€ de devis ça fait cher le coup de flemme pour aller à la pompe :laugh:
Sérieux? :o :o :o
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Pour juste une seule fois en panne d'essence, cela me parait fort de griller catalyseur et injecteurs. À répétition, peut-être !
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Pour juste une seule fois en panne d'essence, cela me parait fort de griller catalyseur et injecteurs. À répétition, peut-être !
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Une panne d'essence, cela ne devrait pas arriver mais quand même :(
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Des news,mon tas de boue est partie chez le concessionnaire en brancard...
Verdict catalyseur cramé, injecteurs grillés = 2800€ de devis ça fait cher le coup de flemme pour aller à la pompe :laugh:
J'ai du mal à y croire. Ma femme est tombée il y a un an en panne sèche avec une yaris essence, et ni le cata, ni les injecteurs n'en ont souffert.
Elle a depuis passé le contrôle technique et la pollution était OK.
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On n'a pas dit que la voiture allait s'autodétruire non plus :D
Juste que ces organes souffraient en cas de panne d'essence.
Heureusement qu'il ne faut pas tout changer. ;)
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Sauf que là, il lui dise catalyseur et injecteurs grillés, cela me semble un peu fort!
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Ah ouais merde, j'avais pas lu... :o
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Salut, moi aussi j'ai un doute sur le verdict du garage.
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idem
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Une panne d'essence qui grille le catalyseur et 4 injecteurs ne me convainc pas non plus.
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Merci pour votre soutien!!! Ça ne devrait pas arriver,je ne comprends pas pourquoi "il" est tombé en panne,pourquoi ne pas avoir mis de lessence plus tôt...
La sentence est prononcée, la voiture est repartie en y remettant 5 litres de plus, je penserai à vous quand mon catalyseur sera à l agonie ainsi que mes injecteurs. Bises à la cour
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des blagues à faire mener en bateau tout le monde et en faire 2 pages, je trouve ça tres tres tres limite.... :tickedoff:
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Sinon pour en revenir à l essence du sujet vous avez les outils cités dans le manuel, côté gauche du coffre?
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Une copie du manuel pour la cour ? .....