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On entend peu les bruits en provenance du réservoir, et c'est vraiment un inconvénient très mineur par rapport à l'avantage qu'apportent que les sièges magiques.Le 1.8 i-VTEC remplacé par un 1.0 turbo 130 ch.... ........le point positif c'est qu'il y aura un 1.5 turbo avoisinant les 170 ch, ce qui comblera un peu le trou qu'il y a actuellement entre les 142 ch du 1.8 i-VTEC et les 310 ch du 2.0 turbo
Pour les pieds des passagers arrières surtout!
Que ce soit la Jazz ou la Civic, le réservoir placé sous les sièges avant n'est pas spécialement une gêne......en tout cas ça ne me dérange pas plus que ça lorsque je monte à l'arrière.
Petite comparaison d'accélération/reprise entre la Civic 10 1.5 turbo et une Civic 9 Si (2.4 atmo) http://www.youtube.com/watch?v=ATa5NzIWanY