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Auteur Sujet: La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York  (Lu 181585 fois)

Hors ligne Harry

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La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #495 le: 27 novembre 2015 à 14:24:56 »
Il est généralement suffisant dans les berlines routières à défaut d'être pléthorique.

Dans la catégorie de l'Accord (Série 3, Audi A4, Laguna.....), moi je le trouve généralement "limite insuffisant" pour 4 adultes (étant entendu que je regarde en fonction des réglages qui correspondent à ma position de conduite).
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #496 le: 27 novembre 2015 à 15:05:06 »
Dans la catégorie de l'Accord (Série 3, Audi A4, Laguna.....), moi je le trouve généralement "limite insuffisant" pour 4 adultes (étant entendu que je regarde en fonction des réglages qui correspondent à ma position de conduite).

On ne t'a jamais dit qu'il ne fallait pas conduire couché dans ton siège?  ;)
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Hors ligne Harry

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La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #497 le: 27 novembre 2015 à 15:22:57 »
On ne t'a jamais dit qu'il ne fallait pas conduire couché dans ton siège?  ;)

Tu dois avoir des p'tites pattes toi, c'est pour ça que tu trouves ça suffisant  :P

Non, plus sérieusement, quand j'avais l'Accord ça ne posait pas de problème avec les enfants mais derrière la place conducteur c'était quand même un peu juste pour un adulte.
Par contre, c'est vrai que le confort des places arrière était nettement supérieur à celui que j'ai eu avec les CR-V 3 & 4 ou la Civic. Il manquait juste 10 cm aux jambes pour que ce soit parfait  ;)
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #498 le: 27 novembre 2015 à 16:48:52 »
Tu dois avoir des p'tites pattes toi, c'est pour ça que tu trouves ça suffisant  :P

Non, plus sérieusement, quand j'avais l'Accord ça ne posait pas de problème avec les enfants mais derrière la place conducteur c'était quand même un peu juste pour un adulte.
Par contre, c'est vrai que le confort des places arrière était nettement supérieur à celui que j'ai eu avec les CR-V 3 & 4 ou la Civic. Il manquait juste 10 cm aux jambes pour que ce soit parfait  ;)

Ben j'ai une taille normale moi ! 1m70 comme tout pilote normalement constitué !  ;D
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Hors ligne Harry

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La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #499 le: 27 novembre 2015 à 17:21:56 »
Ben j'ai une taille normale moi ! 1m70 comme tout pilote normalement constitué !  ;D

Tu veux dire comme tout pilote de petite taille normalement constitué, quoi  :P
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #500 le: 28 novembre 2015 à 11:18:54 »
J'aimerais surtout que cette civic 10 US adaptée à l'Europe abandonne sur notre sol la boite CVT pour ceux qui veulent de l'automatique...

Le 1.5 turbo couplé à une bonne boite auto à convertisseur ou double embrayage, avec 6 rapports au moins, ça serait top !

et pour les gros rouleurs, impossible d'imaginer le 1.6 dtec 160 BVA 9 sur la civic 10 ? Je vois que Renault va mettre son 1.6 biturbo 165 - EDC - dans la mégane 2016... 
Civic gen8 1.8 man. 2007-2010 - Insight 2010-2013 - Civic gen9 1.6d man. 2013-2016

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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #501 le: 28 novembre 2015 à 11:43:35 »
Je prends un peu ce sujet en cours, mais les vidéos que j'ai vue sur Youtube de cette nouvelle Civic me plaisent beaucoup! Qu'elle est belle...  :love:
Aucune chance que nous y ayons droit, dommage.

Avec un moteur essence agréable (un pléonasme chez Honda  :)) la boite CVT ne me dérangerait pas. D'autant que les 1ers retours de fiabilité des autres BVA récentes sur la gamme USA ne sont pas fameux.

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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #502 le: 28 novembre 2015 à 11:49:09 »
j'ai essayé les nouvelles versions des CVT, améliorées c'est vrai, mais ça continue à mouliner...  perso. je retournerai pas vers ce genre de config.

Honda a cette technologie dans ses boites (boites double embrayage), le HRV et/ou la Civic la mériteraient chez nous car, oui ce sont des voitures qui sont ou seront attirantes pour un tas d'autres raisons... 
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #503 le: 28 novembre 2015 à 11:51:47 »
Est ce que Honda souhaite continuer à acheter la BVA9 de ZF?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #504 le: 28 novembre 2015 à 11:55:39 »
bonne question

l'association avec le CRV est une réussite (davantage que sur les autres marques), pourquoi pas ?
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Est ce que Honda souhaite continuer à acheter la BVA9 de ZF?

C'est probablement plus rentable d'utiliser des boites développées en interne qu'en acheter chez un fournisseur comme ZF ... mais vu qu'ils font face à quelques soucis sur les nouvelles boites DCT,
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #506 le: 28 novembre 2015 à 12:17:57 »
Pas sur vu le chiffres de vente de ZF !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Pas sur vu le chiffres de vente de ZF !

Que veux-tu dire par là?
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #508 le: 28 novembre 2015 à 13:36:15 »
ZF vend à tellement de marques qu'ils ont la possibilité de faire des économies d'échelles! Alors que Honda nous avait habitué qu'à ses propres produits! Un loupé, une erreur stratégique ?
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ZF vend à tellement de marques qu'ils ont la possibilité de faire des économies d'échelles! Alors que Honda nous avait habitué qu'à ses propres produits! Un loupé, une erreur stratégique ?

Quand tu vois le vrai marché de Honda : Canada, USA, Asie, là la plupart des VH sont livrés avec des BA, aussi je pense que Honda produit en masse ses boîte auto également  ;)
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