Et puis Honda a eu le tort de ne pas payer les magazines auto pour avoir des articles favorables comme le font les autres marques via l'achat de quantités de pages de pub.

La majorité de nos magazines auto tiennent plus d'outils de promotion et de propagande des grands constructeurs  que du journalisme d'information impartial.

Au risque de heurter certains esprits sensibles, elle me fait un peu penser à l'ancienne Hyundai Coupé

Plutot jolie cette coupé.

Cependant, Honda a gâché le concept qu'il avait présenté à NY . En effet, je ne suis pas du tout fan du bec chromé, je préfère largement l'avant du concept. L'arrière a aussi été gâché avec les pots d’échappement qui apparaissent comme dans une voiture des année 80.

Franchement, parfois je comprends que les constructeurs ne peuvent pas pondre les voitures finales comme dans les concept à cause des choses techniques, mais là Honda a fait exprès de la rendre moins belle cette coupé, car je ne vois pas ce qui leur a poussé à ne pas construire à grande échelle le concept.

Pour rappel, voici à quoi ressemblait le concept :

http://www.voiturejaponaise.com/forum/download/file.php?id=13&mode=view&sid=f467f6d2671f4d8a6e6a2e5acbe48e19
http://www.voiturejaponaise.com/forum/download/file.php?id=18&mode=view&sid=f467f6d2671f4d8a6e6a2e5acbe48e19

sympa la petite 

Oui peut être, mais je suis prêt à parier que dans notre berline 5 portes on aura droit à ce fameux bec chromé 

Bahhh ... de toute façon, on n'aura pas la Civic Coupé ... donc wait & see pour la Civic 5p EU.

Oui je sais, ce que j'ai voulu dire si la berline 4 portes et la version coupé a le bec chromé, il n'y a aucune raison que la berline 5 portes ne l'ait pas aussi.

Les américains aiment le chrome ... contrairement à nous. Cela me parait logique que les versions US aient cette calandre chromée.

Les américains aiment le chrome ... contrairement à nous. Cela me parait logique que les versions US aient cette calandre chromée.

Hum, la civic 5 portes sera bien une civic américaine/asiatique mondiale non? Je te pose la question, car qui dit voiture mondiale chez Honda dit voiture destinée aux continents ou ils peuvent la vendre, ce qui met fortement en avant les USA et qui exclut totalement les européens.

Dans les voitures mondiales, les gouts des européens ne seront pas (ou très peu) représentés, car nous n'achetons pas les véhicules Honda.

Hum, la civic 5 portes sera bien une civic américaine/asiatique mondiale non? Je te pose la question, car qui dit voiture mondiale chez Honda dit voiture destinée aux continents ou ils peuvent la vendre, ce qui met fortement en avant les USA et qui exclut totalement les européens.

Mondiale non dans le sens ou je ne pense pas qu'elle sera exportée vers les marchés asiatiques (sauf probablement la Type-R vers le Japon comme c'est le cas déjà avec la version actuelle).

Le marché principal de cette Civic 5p restera l'Europe (ce type de carrosserie intéresse relativement peu les américains) mais c'est vrai qu'elle sera exportée aux US donc il est fort probable que la Civic 5p exportée aux US dispose de la même calandre que les 4p et Coupé.

Après, au niveau de la chaîne de montage, ce n'est pas très compliqué ni couteux d'installer une calandre différente entre la version EU et US ... il y aura très probablement d'autres différences (phares par ex.) ... maintenant, est-ce qu'Honda va le faire 
Comme tu le disais à propos des DS, certains constructeurs européens cèdent aussi au charme du chrome donc ...