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Ah oui ... en effet The all new Civic is scheduled to arrive in Europe in early 2017 after being announced at Frankfurt Motor Show in September. Vu la tournure de la phrase, je pense qu'ils se sont planté et qu'elle sera présentée à Paris ... puisque commercialisation début 2017 après une présentation en septembre (donc 2016).
Suite à ma très mauvaise et unique expérience avec un turbo (en fait deux turbos, puisque j'ai dû le remplacer ), je me suis aussi juré, comme Haga, de ne plus acheter que des voitures atmo. Mais bon, Honda a un grand coup à jouer avec la CTR. S'ils prouvent qu'ils sont capables de nous fournir un 2,0 L turbo FIABLE ET DURABLE sur une voiture de 310 CV, emblématique et prévue pour être sage ou sauvage selon l'humeur de son chauffeur, ils nous convaincront plus facilement de reconsidérer notre point de vue obstiné, en faveur de montures turbo plus modestes, notamment le 1,5 L turbo. Donc, WAIT AND SEE ! Amis PHistes (futurs) propriétaires de la CTR, je pense que vos retours d'expériences seront importants pour l'avenir de la marque.
et la CVT imposée sur le 1.5 turbo en finition haute ?
Au Québec, il y a une majorité de BVA ou équivalent !En France, la gamme est réduite, il y a peut-être quelques incohérences mais pas de quoi arriver à un non achat, surtout pour un Hondaiste!
Sur le site facebook de honda France, ils annoncent les v-tec turbo pour 2017.... C'est loin...
Mon concessionnaire offre une palette de différents cuirs pour le prix de l'option officielle par exemple.