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14 mai 2025 à 19:25:29

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Auteur Sujet: La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York  (Lu 181570 fois)

Hors ligne gaindunet

  • Bonobien Junior
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Ah oui ... en effet  :idiot2:

The all new Civic is scheduled to arrive in Europe in early 2017 after being announced at Frankfurt Motor Show in September.

Vu la tournure de la phrase, je pense qu'ils se sont planté et qu'elle sera présentée à Paris ... puisque commercialisation début 2017 après une présentation en septembre (donc 2016).

Je ne pense pas que ce soit une erreur, à mon avis, ils ne savent pas ou se trouve Francfort, on a du leur dire que le prochain gros salon de fin d'année se passera en France et ils en ont conclu que c'etait à Francfort  :2funny:

 :je-sors:
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  • Bonobien Erectus
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Suite à ma très mauvaise et unique expérience avec un turbo  >:( (en fait deux turbos, puisque j'ai dû le remplacer :crazy:), je me suis aussi juré, comme Haga, de ne plus acheter que des voitures atmo. Mais bon, Honda a un grand coup à jouer avec la CTR. S'ils prouvent qu'ils sont capables de nous fournir un 2,0 L turbo FIABLE ET DURABLE sur une voiture de 310 CV, emblématique et prévue pour être sage ou sauvage selon l'humeur de son chauffeur, ils nous convaincront plus facilement de reconsidérer notre point de vue obstiné, en faveur de montures turbo plus modestes, notamment le 1,5 L turbo. Donc, WAIT AND SEE ! Amis PHistes (futurs) propriétaires de la CTR, je pense que vos retours d'expériences seront importants pour l'avenir de la marque.

Honda à la sauce turbo, ce n'est pas nouveau, petit rappel si besoin est, au début des années 80 la Jazz/City turbo II qui à l'époque avait eu un succès en Asie supérieur à la Golf GTI sur le vieux continent, ainsi que des motos turbo, mais c'est un périphérique qui n'est pas de conception Honda  :-\
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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  • Bonobien Maximus
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #377 le: 27 octobre 2015 à 12:40:49 »
Un essai canadien.
C'est pas très rangé sous le capot du 1,5 turbo...

http://www.guideautoweb.com/articles/35836/honda-civic-2016-le-neuralyseur-de-honda/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne VincentS

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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #378 le: 27 octobre 2015 à 13:16:55 »
et la CVT imposée sur le 1.5 turbo en finition haute ? espérons pas en Europe
« Modifié: 27 octobre 2015 à 13:33:04 par VincentS »
Civic gen8 1.8 man. 2007-2010 - Insight 2010-2013 - Civic gen9 1.6d man. 2013-2016

Ma dulcinée roule en Jazz depuis 2010 (9 ans pour sa première et donc depuis 2019 pour l'actuelle).

Hors ligne gaindunet

  • Bonobien Junior
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et la CVT imposée sur le 1.5 turbo en finition haute ?

La boite auto est déjà imposée chez nous sur la finition haute de la civic actuelle, donc rien de vraiment nouveau.

Honda prend un très très mauvais chemin (surtout en Europe) en voulant imposer les choses  :'(

Si on veut la finition haute et pas la boîte auto, on fait comment à part aller voir ailleurs?
« Modifié: 27 octobre 2015 à 13:37:38 par gaindunet »
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  • Bonobien Maximus
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #380 le: 27 octobre 2015 à 13:44:07 »
Au Québec, il y a une majorité de BVA ou équivalent !
En France, la gamme est réduite, il y a peut-être quelques incohérences mais pas de quoi arriver à un non achat, surtout pour un Hondaiste!
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Au Québec, il y a une majorité de BVA ou équivalent !
En France, la gamme est réduite, il y a peut-être quelques incohérences mais pas de quoi arriver à un non achat, surtout pour un Hondaiste!

Malheureusement si ca suffit largement. Un exemple concret, tu veux du cuir et pas la boute auto, tu fais comment? Des exemples de ce type, il doit en avoir 5 ou 6 et quand tu les mets bout à bout ça fait que la voiture ne correspond plus à ce que tu cherches et donc tu vas voir ailleurs, c'est tout aussi simple qie cela.

Imposer les choses est loin d'être une bonne idée.
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #382 le: 27 octobre 2015 à 14:17:56 »
Si tu veux ! Mais ce ne dont pas des motifs pour moi.
Mon concessionnaire offre une palette de différents cuirs pour le prix de l'option officielle par exemple. Après il y a toujours des choix, l'offre n'a jamais été jusque la personnalisation allemande, voilà tout, les françaises non plus par exemple.
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Honda passe au turbo...
« Réponse #383 le: 27 octobre 2015 à 14:20:50 »
Honda officialise la généralisation du moteur  turbo essence.
Consultez la page Facebook de Honda France...
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Re : Honda passe au turbo...
« Réponse #385 le: 27 octobre 2015 à 14:24:37 »
Ok, merci. À clôturer donc.  O0
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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #386 le: 27 octobre 2015 à 14:26:06 »
Sur le site facebook de honda France,  ils annoncent les v-tec turbo pour 2017.... C'est loin...
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Sur le site facebook de honda France,  ils annoncent les v-tec turbo pour 2017.... C'est loin...

La Civic 10 sera la prochaine grande nouveauté pour l'Europe (hormis la NSX mais bon ...) ... et elle est, en effet, prévue pour une commercialisation début 2017. Cela fait une grosse année à attendre, ce n'est pas si loin  ^-^
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Mon concessionnaire offre une palette de différents cuirs pour le prix de l'option officielle par exemple.


 :coolsmiley: Propre à ton CC où bien nouveauté chez Honda Europe, suite à ma visite du salon IAA à Francfort, j'avais mis une photo de ce choix pour le cuir, la revoici  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #389 le: 27 octobre 2015 à 14:38:37 »
Propre à mon CC à mon avis. Mais les selliers ne sont plus rares
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