Oh là VW avait misé sur la forme?

La plupart des voitures de VW n'ont aucun style, ou du moins a un style qui fait vieillot, aucune innovation stylistique depuis au moins 20 ans chez eux, en terme de style Honda est l'exemple parfait du contraire de VW.

Cependant, je ne dis pas qu'il faut tout miser sur le style, mais quand on s'appelle Honda et qu'on est le meilleur motoriste au monde, si tu sors une belle voiture les gens ne perdront pas leur temps à se demander si ce qu'il y a sous le capot est fiable ou non.

Par contre là ou je peux te rejoindre c'est sur le fait qu'il n'y ait pas assez de choix en terme de moteurs chez Honda France (Europe).

VW a effectivement tout misé sur la"forme" avec un design ultra classique et consensuel qui plaît à 80 % des européens et avec un discours marketing incessant qui surfe uniquement sur la prétendue qualité et technologie des produits allemands.

Et en tant que citoyens responsables et maintenant informés des conséquences de la pollution de certains types de moteurs on ne peut plus acheter une voiture neuve uniquement sur des critères de design sans se préoccuper du type de pollution émises par le moteur du véhicule que l'on choisit.

Sinon il ne faudra pas venir crier au scandale par la suite quand on sera touchés dans notre chaire par des problèmes de santé liés aux particules et aux Nox et exiger des compensations de l'état.

Nous avons le pouvoir d'infléchir les décisions des constructeurs par les priorités que l'on met dans nos choix de consommation.

Le style VW est ce qu'il est mais difficile de dire que c'est ça qui fait vendre. Je connais pas mal de proprios de VW et j'ai jamais entendu ( sauf pour le Scirocco) que l'attrait esthetique les avait motivé . A l'inverse bcp d'Audi sont considérés par leur acheteurs comme de belles voitures !!
VW c'est du marketing lourd basé sur des vieilles valeurs de solidité /fiabilite ( la qualité de fabrication est depuis 40 ans quand meme d'un très bon niveau faut le reconnaitre et les premières golf diesel avaient en leur temps aussi posé de bonnes bases contrairement aux Peugeot diesel de lamante époque)

Moi j'avoue que l'innovation technologique je m'en fous un peu.....ce n'est en tout cas pas ça qui me fera aller, ou rester, chez une marque.
Que le moteur soit thermique, hybride, avec ou sans turbo, hydrogène ou je ne sais quoi d'autre, ce n'est en tout cas pas un critère déterminant dans mon choix.

Une voiture c'est avant tout une ligne qui me plait, un moteur avec un peu de punch....et suffisamment habitable pour 5 

Cela me laisse donc pas mal de choix, et puisque j'ai le choix ma préférence va sur des modèles qu'on ne voit pas à tous les coins de rue. Vu que je suis satisfait des mes Honda, je ne vois pas de raison d'aller voir ailleurs pour le moment 

Et enfin une hybridation performante ça serait trop demander ?

Pourquoi pas à la place des moteurs diesels ? Vu le contexte actuel ça serait plus cohérent.

+1000

et le système hybride (annoncé puis retiré chez nous sur la Jazz 2015), ils l'ont déjà en +

On parle plus de VW que de Honda sur ce forum depuis quelques temps 

Faut bien un peu se défouler sur les tricheurs qui ont une grande influence sur ce que Honda nous propose 

Vidéo de l'intérieur de la Civic 10 :

http://news.autoplus.fr/news/1497753/Honda-Civic-Civic-10-Vid%C3%A9o-Version-am%C3%A9ricaine

Nous verrons bien, je n'aime pas trop la CVT non plus!
La place à l'arrière me fait penser à mon Accord, lescaerateurs centraux, l'accoudoir central aussi! En tous cela parait assez qualitatif même s'il est difficile de se faire une idée sur une video.

Oui, ça ressemble fort un toit ouvrant "ancienne génération" comme sur mon Accord. Ouvrant, relevable, un parti pris!