Plutôt pas mal cette Civic 10, typée américaine mais pas mal 
La calandre façon Acura j'aime moins.

je ne vois rien d'Acura dans cette calandre
un mélange de 508 et de ford plutôt

voilà , je ne suis pas remonté assez haut et je voyais l'hyundai
oui , tu as raison : c'est typique

Nous sommes d'accord sur ce point, mettre du chrome pour mettre du chrome je ne suis pas sur que ce soit une très bonne idée, mais bon il faudrait voir ce que cela donne en vrai et selon la couleur choisie.

Le chrome est quelque chose qui plait Outre-Atlantique et sur les marchés asiatiques.

1.6 i-DTEC ... je pense le nouveau 1.5 i-VTEC turbo et après je verrais bien un moteur d'entrée de gamme (le 1.5 i-VTEC atmo du HR-V).

Et enfin une hybridation performante ça serait trop demander ?

Pourquoi pas à la place des moteurs diesels ? Vu le contexte actuel ça serait plus cohérent.

Eh mais c'est qu'elle belle cette Civic!!!!!!!! 
Dynamique et moderne, je la préfère sans hésiter aux Civic 8&9 européennes.

Par contre elle parait immense! Elle remplace l'Accord en même temps  ?
Et l'arrière me fait penser à la Hyundai Sonata américaine.
Si cette Civic propose une motorisation hybride aussi affutée et intéressante que la Coréenne : voilà qui deviendrait fort séduisant. 

Je me faisais la même réflexion quand à la taille et à la fusion des modèles genre Peugeot 508
mix entre 408 et 608.
Si j'ai bien suivi.

Et je la trouve bien jolie aussi.

À voir en vrai pour confirmer.

Je pensais en l'écrivant aux 607 et 407 sauf qu'elles ont été supplantées par la 508 donc virtuellement ce sont les 408 et 608 qui en ont fait les frais...

Déjà pour la 309, c'est claqué

Il vont ajouter  un 0 puisque tout se SUVise maintenant... ou feront comme les copains, ils lui donneront un nom.

Honda le fait et ça lui a plutôt bien réussi jusqu'à présent à part pour l'Insight et le CRZ. 

Non vraiment  cette future Civic promet et contrairement à Dav, ce n'est pas le renoncement à l'hybridation qui me fera quitter Honda.
D'une part parce que je conserve l'Insight et d'autre part parce que Honda continue à faire des blocs essence, blocs essence qui à ce jour ont fait la réputation de fiabilité de Honda.

À moins que Honda n'ait la judicieuse idée de la décliner en versions 3, 4 et 5 portes avec à chaque fois une dimension différente des autres.

Bon mais c'est peut être un peu trop leur demander