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15 mai 2025 à 17:33:56

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Auteur Sujet: La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York  (Lu 181737 fois)

Hors ligne VincentS

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clair que la 8 sortait des sentiers battus mais la 9 en est la continuité...

mets des golf, leon, peugeot 308 et au milieu une civic 9, c'est elle qui sort du lot en terme de carrosserie ! et ce même si Honda a commencé son lissage.

pour moi la plus belle des civic était la gén 5, et elle n'avait pas forcément l'air d'un orni comme on appelait la version 8 (et la 9 n'en est pas loin)

Civic gen8 1.8 man. 2007-2010 - Insight 2010-2013 - Civic gen9 1.6d man. 2013-2016

Ma dulcinée roule en Jazz depuis 2010 (9 ans pour sa première et donc depuis 2019 pour l'actuelle).

Hors ligne hellric

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Je pense que Honda devrait, pour sa prochaine génération,, reprendre des éléments de style qui donnent une affiliation à la NSX, ça c'est un beau porte-étendard de Honda, qui a très bonne presse, qu'on voit dans les essais "luxe", ça aiderait à vendre la Civic d'avoir un air de famille marqué avec ce modèle phare. Par exemple reprendre la courbe latérale (comme le fait le HRV), des phares et feux qui ressemblent, les traits principaux du capot...
Kia EV6 GT, 2023
Toyota C-HR 140 Premium, 2024
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Hors ligne VincentS

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oui assez d'accord...

une belle ligne de coupé pour la future civic (ou plutôt sa version 3 portes)

pour aller + vite, pourquoi pas mettre le 1.6 dtec 160 cv ou un futur 1.5 vtec turbo dans la NSX pour que ce modèle soit déjà + accessible...   :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid:



Civic gen8 1.8 man. 2007-2010 - Insight 2010-2013 - Civic gen9 1.6d man. 2013-2016

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Hors ligne AoS

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Un photoshop qui montre ce que pourrait donner une Civic Coupé Type-R  :love:


Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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J'achètes !!!!!!!  :love:
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)

enilessouM

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J'achètes !!!!!!!  :love:

Une new type R achetée,
un camion citerne plein offert  8)

dima59300

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 :love: :love: :love: :police: >:D :uglystupid:

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 ;) P'tite vidéo avec interview lors de la présentation


https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nDYFi6PuwzA
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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La Civic 10 US se dévoile petit à petit .... en berline







« Modifié: 20 avril 2015 à 23:10:50 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Et en coupé ...







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dima59300

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Et en coupé ...









Je préfère de très loin la version US ! espérons qu'elle arrive sur notre vieux continent ! :love:

Hors ligne Harry

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La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #86 le: 22 avril 2015 à 10:14:15 »
Je préfère de très loin la version US ! espérons qu'elle arrive sur notre vieux continent ! :love:

Avec la Civic 10 il n'y aura plus de version US, il y aura une version commune pour tous les marchés.
Reste à savoir si les différents types de carrosserie (4 portes, 5 portes, Coupé....) seront commercialisés sur tous ces marchés. Aura t'on par exemple droit à la Civic Coupé en Europe ?  ::)   
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Penguelen

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Ce type d'image est souvent trompeur.
Mais là, la berline ressemble plus à une familiale qu'à une compacte.
Si vraiment l'Europe a le droit à la même version, ce n'est pas étonnant que l'Accord disparaisse.
C'est aussi beaucoup plus consensuel que la Civic actuelle, et je la trouve plutôt réussie

Hors ligne Harry

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La Honda CIVIC génération 10 présentée en coupé au salon de New York
« Réponse #88 le: 22 avril 2015 à 14:29:11 »
Ce type d'image est souvent trompeur.
Mais là, la berline ressemble plus à une familiale qu'à une compacte.
Si vraiment l'Europe a le droit à la même version, ce n'est pas étonnant que l'Accord disparaisse.
C'est aussi beaucoup plus consensuel que la Civic actuelle, et je la trouve plutôt réussie

C'est déjà un peu le cas de la Civic 4p actuelle........mais c'est une catégorie où les versions 4 portes ont rarement du succès chez nous.

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Ce type d'image est souvent trompeur.
Mais là, la berline ressemble plus à une familiale qu'à une compacte.
Si vraiment l'Europe a le droit à la même version, ce n'est pas étonnant que l'Accord disparaisse.
C'est aussi beaucoup plus consensuel que la Civic actuelle, et je la trouve plutôt réussie

C'est vrai que je la trouvais aussi assez longue/effilée ... ce serait bien qu'ils la proposent en Europe pour combler l'absence d'Accord  O0
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