Ah!? La Civic 10 aurait donc le droit à une motorisation hybride inédite?

Parce que sinon, je ne vois pas en quoi elle sera la plus avancée technologiquement de toutes les Civic déjà produite...

Y a la boîte à baffes qui me démange.....
Tu parles d'une avancée technologique l'hybride : http://fr.wikipedia.org/wiki/Automobile_hybride_%C3%A9lectrique#XIXe.C2.A0si.C3.A8cle

Y a la boîte à baffes qui me démange.....
Tu parles d'une avancée technologique l'hybride : http://fr.wikipedia.org/wiki/Automobile_hybride_%C3%A9lectrique#XIXe.C2.A0si.C3.A8cle

Mais oui, on sait que le principe de l'hybride a été imaginé à la toute fin du 19ème siècle et que quelques modèles ont été réalisés en 1900 (par Ferdinand Porsche notamment). Mais la technologie de l'époque (batteries, moteur électrique, moteur thermique...) ne permettait pas d'offrir quelque chose de suffisamment performant.

Et si tu veux t'aventurer sur ce terrain, Le premier brevet concernant un moteur à combustion interne a été déposé par le Suisse François Isaac de Rivaz le 30 janvier 1807 et Otto développa en 1864 un moteur à combustion à quatre temps qu'il fit breveter en Allemagne (brevet annulé en 1886 suite d'un droit d'antériorité invoqué devant les tribunaux par Beau de Rochas)...

Que ça te plaise ou non, l'hybride du 21ème siècle (qui peut être rechargeable selon les techniques choisies) est bien technologiquement plus innovant que ton diesel adoré.

Alors ta boite à baffes... 

A force de vouloir nous "survendre" tous les bienfaits des motorisations hybrides, vous allez finir par en dégoûter définitivement certains   

Pauvre petite chose fragile, Harry.   
T'es bien assez grand pour te tromper tout seul va, alors continue. 
Non je déconne,.
Mais pas que.
C'est pas mes oeufs alors, je respecte les choix qui sont différents des miens.
En plus j'ai envie de profiter de ta Civ' à la prochaine rencontre PH que Droo organise conjointement avec Lio chez les buveurs de Pineau 
Quand tu écris nous tu pense à toi ?
Et quand tu écris vous tu pense à qui ? 
Je ne me sens pas  du tout visé parce que je n'essaie pas  de survendre  quoi que ce soit.
Et puis elle me va bien mon Insight collector.
 

Quand j'écris "nous", je pense à tous les membres de PH.....mon avis à moi, il est déjà fait 

Pour ce qui est du "vous", c'est juste parce que c'est plus rapide d'écrire vous que de citer les 3 ou 4 hybrid addicted de PH   

Quand Honda ressortira la Prélude  ou un 2.4 L on en recausera 
Je suis pas hybrid addict non môssieu, j'aime l'Insight et le CRZ.
Mais j'aime aussi Jaguar, le Defender et les gros  V8 
Et la S2000 et la NSX et l'Integra et la Type R

Quand j'écris "nous", je pense à tous les membres de PH.....mon avis à moi, il est déjà fait 

Pour ce qui est du "vous", c'est juste parce que c'est plus rapide d'écrire vous que de citer les 3 ou 4 hybrid addicted de PH   

De toute façon, les "diesel addicted" ont un a priori négatif sur l'hybride. Ce n'est pas quelques débats passionnés sur un forum qui font que les "diesel addicted" sont dégoutés par l'hybride.

C'est plutôt le fait de se résoudre à accepter la fin progressive du diesel pour des questions de pollution qui est difficile à accepter pour eux.

Pour ma part, j'ai eu beaucoup d'essence, un diesel et une hybride essence. Finalement la motorisation que j'apprécie le plus c'est mon hybride. Et pourtant ce n'est pas la plus évoluée des hybrides et j'ai conscience que l'IMA ne pouvait pas s'adresser à tous les besoins, du fait de sa conception (innovante pour l'époque mais maintenant dépassée).

Mais avec le développement et l'amélioration technologique, chaque nouvelle génération d'hybride fait un bond en avant en proposant de plus en plus de polyvalence.
Par conséquent, il serait dommage que cette future Civic 10 ne profite pas des avancées de la dernière génération d'hybrides.

Et puis "survendre" l'hybride... Faut pas exagérer!
On est quelques-uns à en parler alors que 97% des membres ne parlent que diesel et downsizing turbo injection directe d'essence...

C'est l'hôpital qui se fout de la charité, non? 

Et puis "survendre" l'hybride... Faut pas exagérer!
On est quelques-uns à en parler alors que 97% des membres ne parlent que diesel et downsizing turbo injection directe d'essence...

C'est l'hôpital qui se fout de la charité, non? 

Non moi je suis pour le moteur atmosphérique sans turbo (surtout pas en dessous du 1,6L), le reste j'aime pas 

La bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe  .......vous le savez bien ce que j'aime moi, ce sont les "vieux" moteurs à la technologie complètement dépassée : le moteur essence atmosphérique à injection indirecte   

Je n'attends plus que la livraison de ma Civic 1.8 i-VTEC pour joindre l'acte à ma parole 

Oui mais toi et Haga, vous faites partie d'une autre minorité qui est de moins en moins visible... 

La minorité visible ou invisible?