On entend peu les bruits en provenance du réservoir, et c'est vraiment un inconvénient très mineur par rapport à l'avantage qu'apportent que les sièges magiques.
Le 1.8 i-VTEC remplacé par un 1.0 turbo 130 ch....

........le point positif c'est qu'il y aura un 1.5 turbo avoisinant les 170 ch, ce qui comblera un peu le trou qu'il y a actuellement entre les 142 ch du 1.8 i-VTEC et les 310 ch du 2.0 turbo
