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Bon..... ........ils ne se sont pas cassés beaucoup la tête non plus pour le tableau de bord. C'est à peu de chose près le même que celui de la Civic actuelle.
Donc au niveau moteur, on a comme prévu ...- le 1.8 i-VTEC de 140ch (BVA5)- l'hyrbide avec le 1.5 i-VTEC de 110ch - puissance combinée (CVT) et des batteries Li-Ion- le coupé Si avec le 2.4 i-VTEC de 200ch (BVM6)Rien de bien neuf donc (sauf les batteries Li-Ion).