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Auteur Sujet: Honda Civic 2012  (Lu 958111 fois)

fefe95

  • Invité
Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #330 le: 10 avril 2011 à 17:09:19 »
Mais j'veux pas un truc qui arrache, juste un moteur rond plein a tous les régimes, et a ce niveau la le 1.8L m'a l'air d'être trop timide.
Puis il y a bcp plus de disponibilités sur un diesel que pour un essence
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fefe95

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #331 le: 10 avril 2011 à 17:11:33 »
Et une impreza, ça a un design "particulier" pour reprendre un des menbres! C'est moche quoi comparé a la civic
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Calle 13

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #332 le: 10 avril 2011 à 21:16:10 »
Tu te trompes fefe, pour avoir conduit la Civic en 1.8l, les perfs sont là mais les sensations aseptisées. Maintenant Honda est au départ un constructeur de motos, son système vtec fait merveille. C'est du double étage : conduite gentille et économique ou sportive en haut des tours en jouant du levier au maniement agréable car prévu pour cela; c'est là où tu trouveras ton coup de pied aux fesses dans un ronronnement sympathique. Sinon, c'est un tubo diesel i-cdti/i-dtec ou un turbo essence tsi/tce avec le couple en bas qu'il te faut...
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Hors ligne Lio66

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #333 le: 10 avril 2011 à 21:21:33 »
Je me suis abstenu jusqu'à présent ...

Mais un turbo-diesel + FAP + volant-moteur bi-masse pour moins de 15.000 km /an => FOLIE !  :-\

mais comme il semblerait que notre camarade ait déjà décidé ...  :idiot2:    ???     :buck2:
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fefe95

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #334 le: 10 avril 2011 à 21:30:55 »
Non mais je connais le système Vtec les gars (voir mon avatar).
Seulement la finition évolution n'existe qu'en diesel. Et la version executive, n'est dispo que sur commande (pas dans les promo JAPAUTO). Donc à un prix plus ou moins équivalent, 20800 euros en executive, je me dis pourquoi pas un diesel.
Je me rend en concession demain ou mardi, je verrai bien a ce moment là ce qu'il me propose..

Sinon, je ne veux ni TSI ni TCE, puisque cela implique de rouler en Volkswagen ou en Renault.
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Hors ligne Harry

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Honda Civic 2012 ?
« Réponse #335 le: 10 avril 2011 à 22:23:37 »
Citation de: fefe95 le 10 avril 2011 à 17:09:19
Mais j'veux pas un truc qui arrache, juste un moteur rond plein a tous les régimes, et a ce niveau la le 1.8L m'a l'air d'être trop timide.
Puis il y a bcp plus de disponibilités sur un diesel que pour un essence

ça par contre, c'est un argument incontestable  ;)
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Calle 13

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #336 le: 10 avril 2011 à 22:29:45 »
Argument recevable, à acheter une Civic, je préfère aussi l'Evolution à la Virtuose, sauf qu'en France niet cacahuète en essence... Fô acheter à un mandataire une import... Pis un diesel c'est mâââl!
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Hors ligne Harry

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Honda Civic 2012 ?
« Réponse #337 le: 10 avril 2011 à 22:36:00 »
Citation de: Lio66 le 10 avril 2011 à 21:21:33
Mais un turbo-diesel + FAP + volant-moteur bi-masse pour moins de 15.000 km /an => FOLIE !  :-\

Pas de FAP sur le i-CTDi en France  ;)..............
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fefe95

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #338 le: 10 avril 2011 à 22:46:27 »
Harry toi qui est du 95, tu vas à quelle concession?
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Hors ligne Harry

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Honda Civic 2012 ?
« Réponse #339 le: 10 avril 2011 à 23:54:25 »
Citation de: fefe95 le 10 avril 2011 à 22:46:27
Harry toi qui est du 95, tu vas à quelle concession?

St Ouen ou Gisors  ;)
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fefe95

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #340 le: 11 avril 2011 à 00:12:11 »
A St Ouen, il avait pas grand chose à me proposer, il avait une 1.8L Vtec virtuose panoramique...mais déja vendu   :-\
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Hors ligne Harry

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Honda Civic 2012 ?
« Réponse #341 le: 11 avril 2011 à 00:20:21 »
Citation de: fefe95 le 11 avril 2011 à 00:12:11
A St Ouen, il avait pas grand chose à me proposer, il avait une 1.8L Vtec virtuose panoramique...mais déja vendu   :-\

C'est le même problème partout, et pas uniquement chez Honda : que ce soit pour un essai ou pour un modèle dispo en stock, il n'y a quasiment aucune possibilité lorsqu'on souhaite un moteur essence.
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fefe95

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #342 le: 11 avril 2011 à 00:26:02 »
Sur internet on trouve beaucoup de 1.4L avec très peu de km (entre 10 et 500), bien plus que du 1.8L, va comprendre
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Honda Civic 2012 ?
« Réponse #343 le: 11 avril 2011 à 00:30:49 »
Citation de: fefe95 le 11 avril 2011 à 00:26:02
Sur internet on trouve beaucoup de 1.4L avec très peu de km (entre 10 et 500), bien plus que du 1.8L, va comprendre

La Civic 1.4 est une polyvalente destinée essentiellement à un usage urbain/péri-urbain. Avec le 1.8, elle devient une routière...........et du coup la majorité des clients préfèrent opter pour le diesel. Pour celui qui fait 30 000 km/an ou plus, ça peut se comprendre, pour les autres c'est à mon avis un choix discutable  ;)
« Modifié: 11 avril 2011 à 00:41:21 par Harry »
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fefe95

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Re : Honda Civic 2012 ?
« Réponse #344 le: 11 avril 2011 à 00:37:42 »
bah réponse sous 2 jours :)
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