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15 juillet 2025 à 11:17:42

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Auteur Sujet: Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils  (Lu 27328 fois)

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Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #30 le: 28 mars 2015 à 23:55:44 »
Intéressant ces échanges. Il y a des arguments intéressants des deux cotés  :angel:.

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Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #31 le: 29 mars 2015 à 00:47:03 »
Sa va pas tarder  :colere_ordi:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #32 le: 29 mars 2015 à 10:17:47 »
Et bien non  ;)

Autant les échanges d'idées même totalement opposées sont enrichissant et doivent se poursuivre, autant nous souhaitons qu’ils se fassent dans le respect et la convivialité  :)
Les GduT ont le droit d’avoir leur WE de repos aussi, pas envie de modérer  :coolsmiley:
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Re : Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #33 le: 29 mars 2015 à 11:10:55 »
Sa va pas tarder  :colere_ordi:

Non, car je ne suis pas là pour ça ;) ;) Mais......

@ Dav77 : D'ailleurs, juste pour répondre une dernière fois, même rouler à vélo tu pollues, puisque les roues en caoutchouc de ton vélo, de tes freins, l'huile sur ta chaine émette des polluants dans la nature.

La marche à pied est encore celle qui pollue le moins, à condition de marcher tout nu. Je suis vraiment content de cet échange, mais étonné que l'on puisse croire encore que les moteurs essence poluent moins que le diesel. Je te mets au défit de respirer les gaz d'échappement d'un moteur essence et de rester en vie pour respirer les gaz d'échappement d'un moteur diésel. Il y a encore des personnes qui se suicident en mettant en route leur moteur dans un garage fermé et les vitres de la voiture ouverte.

Bien vu nos dirigeant avec le CO2 et les particules fines. D’ailleurs, un petit tour dans leur parc automobile te fera prendre conscience de la vraie vie et quand à leur rejet de co2 et particule fine et la vitesse sur autoroute qui je le rappelle est limité à 130 pour tout le monde, j'ai bien dit pour tout le monde.

Et ce n'est pas qu'une question de sécurité pour nos dirigeants, en suède, les dirigeants se déplace avec leur propre voiture sans garde du corps. Un peu de lecture

http://www.lefigaro.fr/international/2013/04/09/01003-20130409ARTFIG00284-normal-comme-un-ministre-suedois.php

http://www.economie.gouv.fr/sae/gestion-parc-auto

Et pour finir, j'essaye d'être au plus prêt de ce qui doit se faire pour vivre mieux avec notre planète :

- pas de pesticide dans mon jardin

- 90 % de ma nourriture est bio

- je fait la cuisine et évite d'acheter de plats tout préparé.

- confiture avec les fruits de jardin non traité donné par ma famille

- je fabrique mon pain tous les jours

- les épluchures partent au compost

- les œufs sont fournis par un collègue qui élève ses poules au plus naturel possible limite bio

- j’utilise le moins possible ma voiture, je marche pour aller au bureau. Je faisais pareil quand j'habitais en seine et marne, 90 % transport en commun, voiture juste pour amener mon enfant chez la nounou et aller à la gare pour prendre le train.

- si la France suivait la directive de 2003 qui autorise l'utilisation de l'huile recyclée dans les moteurs diesel, ma voiture roulerai 100% huile.

Et j'en oublie surement, mais je n'oublie pas non plus que je vie au 21ème siècle et que donc il y a des choses que je ne peux changer, mais je conserve au maximum le matériel que j'achète, malgré obsolescence programmée : ordinateur portable de 2008 récupéré de ma mère, téléphone portable de 2010, télévision de 2006, ordinateur fixe de 2000 et 2002 récupérer d'un ami.

Et utilisation d'un moteur diesel pour ma voiture, car, plus de couple et correspond mieux à ce que j'en fait. Je pense qu'il faut être dans un monde où le choix existe. Chacun fait ce qu'il veut avec sa vie. Arrêtons de faire en sorte qu'il n'y ai plus de choix que tout le monde roule avec la même voiture avec le même design et faite que pour rouler sur du goudron, dérivé du pétrole.

Je roule tranquille à 110 sur autoroute et prends des chemins de montagne pour aller dans des endroits où pas un écologiste se préoccupe du flamant rose les pattes prises dans la glace et qui ne peut plus bouger, ou un canard frigorifié, ou des chemins non entretenus alors qu'ils devraient l'être sous peine qu'ils disparaissent et ne permettent plus l'accès à des zones qui doivent l'être.

Je rêve que toutes les routes redeviennent en terre, cela permettrait d'éviter des catastrophes avec le ruissellement de la pluie que le sol ne peut plus absorber à cause du goudron.

Et puis, ma vanne EGR, je sais où elle est, je sais comment elle fonctionne et elle est nettoyée. Je trouve surtout inadmissible que l'on ai pu penser à ce genre de système pour éviter la pollution. Etienne Lenoir aurait les cheveux qui se dresseraient sur la tête si il apprenait que l'on faisait revenir des gaz brulés dans le moteur. On évite certains polluants, peut être, mais en crée d'autre, car une mauvaise combustion du mélange air+carburant ne peut que créer des polluants peut être pire que ceux que l'on évite de faire sortir.

Il faudrait taxer la "bétise humaine lié au profit", et plus de soucis.

Toyota Landcruiser KZJ 95 1996 VXE 3L TD VXE : 271 892 kms (208 594 kms le 10 mars 2010)

Honda Civic 3 portes 2003 ES 1,7 CDTI : 182 484 kms (182 179 kms le 28 mars 2015)

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Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #34 le: 29 mars 2015 à 11:43:39 »
C'est beau le déni et les amalgames pour éluder ses propres responsabilités.

Déjà la vanne EGR n'est pas en fonction dans un certains nombre de cas (à 130 km/h, à partir d'une température extérieure de 30°C...).

Ce n'est donc déjà pas la panacée en matière de dépollution, mais quand elle est en action elle permet de réduire les émissions d'oxydes d'azote.
Neutraliser définitivement la vanne EGR ça signifie rejeter en permanence de plus fortes quantités d'oxyde d'azote dans l'air.

Alors ton moteur respire peut-être mieux mais c'est à nos dépend.

Ce n'est pas la peine de trouver des excuses en sortant tout un baratin sur toutes les sortes de pollution.

Factuellement ton moteur pollue plus qu'un autre moteur équivalent parce que tu as volontairement shunter la vanne EGR.
Et ça c'est inadmissible. C'est un vrai manque de civisme.

Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #35 le: 29 mars 2015 à 13:08:41 »
On voit que Chacal86 essaie de vivre sainement en tout cas, en respectant certaines règles.
« Modifié: 29 mars 2015 à 22:47:20 par ZZtop91 »

Hors ligne haga

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Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #36 le: 29 mars 2015 à 14:22:55 »
Il se défend bien  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Penguelen

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Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #37 le: 29 mars 2015 à 14:40:31 »
Chacal84 (déjà que 84 ans c'est pas tout jeune, mais ZZTop veut te donner 2 ans de plus) montre qu'il y a plein de petits gestes qu'on peut faire au quotidien pour contribuer à améliorer les choses (ou à moins les empirer).

C'est déjà pas si mal si on peut contribuer par ces petits gestes à améliorer les choses (ou à moins les empirer). Tant mieux si on a la possibilité de faire plus encore.
Quoiqu'il en soit, on n'a pas besoin d'être exemplaire - et d'abord qui l'est ? Je voudrais bien pouvoir observer Dav77 au quotidien...- ni besoin de recevoir des leçons de morale parce qu'on ne fait pas toujours les choix les plus écolo-compatibles.

Même si personnellement je ne souscris pas non plus au blocage de l'EGR, j'entends que Chacal84 n'est pas insensible à la thématique environnementale et qu'il essaie aussi d'y apporter sa modeste contribution, alors je ne vois pas l'utilité de sortir les :fight:. Comme je n'ai pas envie qu'on me fasse ch..r parce que je roule au mazout et qu'on essaie de me faire croire à tout prix qu'un coupé à pipile est le véhicule idéal alors qu'il n'est pas suffisamment polyvalent, ce qui je pense est la première qualité recherchée par la plupart des consommateurs auto qui n'ont pas les moyens d'avoir un véhicule pour aller en ville, un autre pour faire de la route, un pour aller seul au boulot, un autre pour partir en famille ou avec des amis en week-end, un pour aller faire du shopping, un autre pour tirer la petite remorque pour aller à la déchetterie, etc...
Voilà pourquoi Dav, ton coupé, malgré toutes ses qualités, se vend aussi peu, et pourquoi les SUV que tu exècres se vendent aussi bien... Il y a différentes façon de faire l'autruche...

Dav, tu as raison, le blocage de la vanne EGR c'est pas tip top, mais à force de vouloir faire passer ton message environnemental avec tant de véhémence et sans beaucoup de tolérance, tu nuis au message que tu veux faire passer. En tout cas, c'est comme ça que je le ressens personnellement.

Hors ligne Harry

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Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #38 le: 29 mars 2015 à 15:08:09 »
Je vois que ça vous inspire un sujet sur la Civic 2003 ES  ::)  ^-^
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Penguelen

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Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #39 le: 29 mars 2015 à 15:16:06 »
En même temps, on va pas faire tout un roman autour d'une pauv' Civic...ça n'en vaut vraiment pas la peine !  Normal que la conversation dérive... :2funny: je vais me faire tuer par les amoureux de la Civic  :2funny:

Hors ligne Harry

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Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #40 le: 29 mars 2015 à 15:26:58 »
Y'a des amoureux de Civic avec moteur Isuzu ??!  >:D
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Hors ligne stratus

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Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #41 le: 29 mars 2015 à 16:49:41 »
Moi qui croyait que c'était un moteur OPEL...  :crazy:

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Re : Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #42 le: 29 mars 2015 à 16:52:26 »
Moi qui croyait que c'était un moteur OPEL...  :crazy:

Mais Opel c'est (c'était) Isuzu
Si Honda est le plus grand fabricant de moteurs au monde, à Isuzu revient la palme d'être le plus grand concernant le diesel  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #43 le: 29 mars 2015 à 17:29:36 »
Mais Opel c'est (c'était) Isuzu
Si Honda est le plus grand fabricant de moteurs au monde, à Isuzu revient la palme d'être le plus grand concernant le diesel  ;)

Quelle belle palme!! Ils doivent en tousser de plaisir chez Isuzu.  ::)

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Re : Honda Civic 2003 ES 1er véhicule pour mon fils
« Réponse #44 le: 29 mars 2015 à 20:19:30 »
@ penguelen : 84 c'est pour mon département, je n'ai que 46 ans.  ::) :2funny: Et merci de ta réponse, je n'aurai pas fait mieux et je n'ai pas non plus envie de justifier mes choix, et je vais m’abstenir de parler  de blocage de vanne EGR, vu que ce n'est pas politiquement correct sur ce forum.  >:( :fight: :police: :phone: :-[ :tickedoff: :-[ :-\ >:D

Sinon, pour en revenir au sujet, je vais mettre les photos de la Civic acheté pour mon fils.
« Modifié: 30 mars 2015 à 08:06:52 par chacals84 »
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Honda Civic 3 portes 2003 ES 1,7 CDTI : 182 484 kms (182 179 kms le 28 mars 2015)