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Il n'y a pas de problème de fiabilité (sauf le condenseur de clim) surtout en 5 portes. Le moteur est réputé et sera le dernier vrai Honda thermique en Europe, il ne s'est pas bcp vendu. Si en 5portes, c'est une excellente affaire, c'est à peine le prix d'une 1.0 équivalente.
Même si ce moteur a failli me convaincre de reprendre une Civic courant 2020...pour moi un vrai moteur thermique Honda c'est sans Turbo. Par exemple celui de la S2000.
Rien de comparable !Ce 1,5 turbo fait très bien marché Civic 10 et 11, HRV2, CRV5...Et je ne suis pas très turbo.Et la fantastique S2000 n'est pas à mettre entre toutes les mains.
Bonjour,Essai de la Civic demain et un retour dans la foulée. Pour le condensateur de climatisation, la voiture est garantie encore deux années, je pense que ça doit être pris en charge en cas de problème.J’ai vu qu’au Etats-Unis, il avait sorti la Civic SI modèle 2022 avec le même moteur, en Europe elle sortira l’année prochaine en hybride uniquement, si je ne me trompe pas.Merci pour vos retours.
autre exemple, la Jazz 3 Dynamic (bon d’accord, c'est pas la même chose, mais c'est quand même un moteur Honda atmo......)
Aaaahhh ? Et les thermiques montés sur les e:HEV, ils sont turbos ?
Pour le condensateur de climatisation, la voiture est garantie encore deux années, je pense que ça doit être pris en charge en cas de problème.
Bah je compare pas, je constate.