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Auteur Sujet: Honda Civic (8ème génération)  (Lu 94531 fois)

Hors ligne Harry

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Honda Civic 2009
« Réponse #135 le: 18 juin 2009 à 13:54:38 »
Citation de: phil le 18 juin 2009 à 12:30:38
Encore un essai ou on parle de usage urbain uniquement !!! Bordel ils le font expres les journaleux ou quoi . La boite du 1.4l de la civic tire court et du coup les problemes de couple moteur reduit ...ne sont pas un reel probleme meme en usage routier

 ;D......c'est qu'ils vont finir par nous l'énerver !!!  ;D

Mais je suis d'accord avec toi, si le 1.4 i-VTEC ne fait pas de la Civic une grande autoroutière, il est très largement suffisant pour envisager n'importe quel type de parcours.
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phil

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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #136 le: 18 juin 2009 à 14:21:09 »
C'est vrai que tu dois savoir ce que c'est de rouler avec un vehicule prevu pour la ville uniquement  ;D....Ca va je suis plus enerver la !!!!  8)
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Hors ligne Harry

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« Réponse #137 le: 18 juin 2009 à 22:46:48 »
Citation de: phil le 18 juin 2009 à 14:21:09
C'est vrai que tu dois savoir ce que c'est de rouler avec un vehicule prevu pour la ville uniquement  ;D....Ca va je suis plus enerver la !!!!  8)

 ;)

Honnêtement, on ne regrette pas notre choix. Elle est vraiment très agréable à conduire cette Jazz  O0
 
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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #138 le: 04 août 2009 à 00:40:59 »
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Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #139 le: 04 août 2009 à 11:22:50 »
Encore un essai "bidon" !! En quoi le moteur doit etre desesperement creux si le couple est a 4800 tr !! Connaissant le moteur sur la jazz ( certe un peu plus legere) ce moteur une fois bien rodé reprend tres bien des 2500 tr ce qui confirme la courbe de couple plutot plate ( et donc les 4800 tr ne veulent pas dire grand chose..) et se revele super souple au point de pouvoir rouler en 5e voire 6e a 1200 tr.... Essayer donc de faire ca avec une 308 hdi 90ch ...par ailleurs pas plus vigoureuse en reprise globalement meme si la mise en action du turbo donne une impression contraire...
M'enfin si deja la jazz 1,4 etait pas capable de sortir de la ville ....
« Modifié: 04 août 2009 à 11:25:11 par phil »
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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #140 le: 18 août 2009 à 11:10:01 »
Un nouveau niveau de finition pour la Civic 5 portes (du moins en UK): la "Si".

Il s'agit de la finition "Comfort" avec les équipements supplémentaires suivants:
  • Jantes alu "graphite" (16" pour la 1.4 et 17" pour les 1.8 & 2.2)
  • Pare-chocs peints dans la même couleur que la carrosserie
  • Calandre de la Type-R  ^-^
  • Poignées de porte et bouchon du réservoir en chrome foncé (comme sur la CTR Championship Edition)
  • Revêtement intérieur cuir/tissu
  • Prise USB pour l'autoradio

4 couleurs sont au programme: Argent Alabaster, Noir Crystal, Bleu Sapphir et Rouge Milano

Source: http://www.hondauk-media.co.uk/release/?release=1194
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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #141 le: 27 août 2009 à 22:43:17 »
En Suisse, cette série spéciale s'appellera "Evolution" (perso, je trouvais "Si" plus sexy  ::) ) et sera dispo cette automne  ;)
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Schep

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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #142 le: 28 août 2009 à 10:37:49 »
En Belgique aussi ?
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Re : Re : Honda Civic 2009
« Réponse #143 le: 28 août 2009 à 10:53:59 »
Citation de: Schep le 28 août 2009 à 10:37:49
En Belgique aussi ?

Aucune idée ... mais, même si le look est sympa, il ne faut pas oublier qu'elle est basée sur la finition Comfort donc moins bien équipée que la Sport  ^-^
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Schep

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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #144 le: 28 août 2009 à 10:59:14 »
Dommage que Honda ne propose pas plus de couleurs...
J'adore la Civic en blanche... La Type R est magnifique en blanc.
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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #145 le: 05 octobre 2009 à 21:06:55 »
Un flyer sur la Civic Evolution

Apparemment, elle remplace la finition "Sport" en Suisse ... et il n'y a plus de version Executive (HID, toit panoramique) au programme  :-\
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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #146 le: 09 octobre 2009 à 21:01:22 »
Citer
Lancement de la Civic 5 portes Evolution

Toujours mieux

Dynamique d’allure, la Civic 5 portes 1.8i et 2.2 i-CTDi Evolution est un concentré d’intelligence, qui anticipe tous les désirs. Car elle conjugue design original, aptitudes routières et sens pratique, pour un prix très compétitif. Ses principaux atouts.

·      Motorisation essence ou diesel de 140 ch

·      Boîte manuelle 6 vitesses de série

·      Tableau de bord high-tech à 2 niveaux

·      Contrôle de stabilité VSA

·      Stabilisateur de vitesse

·      Aides au parcage (capteurs sonores)

·      Allumage automatique des phares

·      Phares antibrouillard

·      6 airbags et appuis-tête actifs AV

·      Pédalier sport en alu

·      Sièges AR « magiques »

·      Coffre modulable de 485 à 1352 litres

·      Climatiseur automatique

·      Design «Evolution» (jantes alu 17 pouces de couleur sombre, calandre en nid d’abeille, jupes latérales peintes, poignées de portières et clapet du réservoir en chrome foncé, sièges avant en tissu avec garniture et appuis-tête en cuir)

Je sens que Nadar va pouvoir garder quelques quotes supplémentaires  >:D

Il faut dire qu'ils commencent très fort: la Civic 5 portes 1.8i et 2.2 i-CTDi Evolution est un concentré d’intelligence, qui anticipe tous les désirs  :D
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Re : Re : Honda Civic 2009
« Réponse #147 le: 09 octobre 2009 à 21:05:38 »
Citation de: AoS le 09 octobre 2009 à 21:01:22
la Civic 5 portes 1.8i et 2.2 i-CTDi Evolution est un concentré d’intelligence, qui anticipe tous les désirs

un peu comme moi, quoi...
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Re : Re : Re : Honda Civic 2009
« Réponse #148 le: 09 octobre 2009 à 21:06:50 »
Citation de: nadar le 09 octobre 2009 à 21:05:38
un peu comme moi, quoi...

Tu es fappé aussi  ^-^ ?
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Re : Honda Civic 2009
« Réponse #149 le: 09 octobre 2009 à 21:08:08 »
à voir l'état de mes caleçons, je dirais non.
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