Y a un réglage de sensibilité...

Pas le temps d'ergoter en roulant moi môssieur.
Dans vos contrées je conçois qu'il puisse être envisageable d'user du réglage de sensibilité mais par chez nous... 

C'est ça qui est bien avec les essuie-glace automatiques......c'est qu'il faut les régler manuellement 

C'est vrai, j'oubliais, vous être un peu binaires....

Et bineurs aussi 

Moi j'aime bien lorsque les balais se mettent en route juste au moment ou je pense à les actionner.

La logique du réglage de sensibilité n'est pas facile à comprendre, mais  je suis globalement satisfait.

Sur la Laguna 2 le réglage est plus précis  , mais il est limité uniquement au balayage basse vitesse  .

Sur ma Laguna II, il y a avait trois niveaux de vitesse. Sur le premier niveau (donc le plus bas), il était possible de régler le temps d'intermittence (manuellement), pas pour les autres. Ce n'était donc pas vraiment un système automatique. Mais bon, tu avais peut-être une autre version que moi!

Ici sur ma Civic, c'est différent. En mode auto, la vitesse se règle automatiquement (même pour les grandes vitesses) avec réglage de sensibilité manuel.

Ah oui : il y avait déjà les essuie-glace automatiques sur notre Laguna ;-)

Aucun problème, si ce n'est celui sur lequel on a échangé récemment avec Flo (poignée de porte fatiguées conduisant au non-fonctionnement de l'indicateur de porte ouverte et des éclairages associés), solutionné à moindre coût en remplaçant les lampes des portières par des LEDs. Quand je l'ai vraiment remarqué, la voiture avait 10 ans, mais je pense que c'était un peu plus ancien en réalité...

Voiture confortable et qui accrochait la route. Dans certains virages, je n'ose pas passer aussi vite avec le CRV qu'avec la Laguna...

Ça fait tellement longtemps qu'il a pas plu que j'ai oublié où est le commodo s'essuie glace