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Ce qui est pratique c'est surtout de laisser la possibilité au conducteur de choisir s'il veut utiliser le mode automatique ou non
J'ai pas vérifié sur l'insight, mais j'espère que c'est pas comme mazda si on est en position auto est-ce qu'à la mise du contact les essuie glace s'enclenche s'il y a eu de pluie verglaçante, de la neige ?Zouzou ça sers à quoi de chauffer le parebrise pour le dégivrer au niveau du capteur ? Le rendre plus rapidement opérationnel ?
Zouzou ça sers à quoi de chauffer le parebrise pour le dégivrer au niveau du capteur ? Le rendre plus rapidement opérationnel ?
Pour ne pas "casser" les caoutchouc des balais d'essuie glace ?
A ce moment là il faudrait plutôt dégivrer l'emplacement des balais plutôt que l'emplacement du capteur
Sur ma Lybra j'avais le capteur de buée intérieur avec le réchauffage au niveau des balais d'essuie glace couplé avec le dégivrage.PAr contre dégivrer "volontairement" l'emplacement du capteur de pluie je ne comprend pas l'utilité, n'est-ce pas plutôt une conséquence du fonctionnement de leur système qui chauffe légèrement ?Je regarderai dans la doc de l'espace que j'ai mais je n'ai rien vu de tel il me semble.Flo.
Ce matin petite bruine et le système sur AUTO balayait nerveusement des gouttes fictives.J'ai désactivé le bouzin.
L'automatisme c'est bien....................lorsqu'il est désactivé !!
Oui, c'est vrai qu'en laissant les essuie-glace sur le mode AUTO quand il ne pleut pas.......je n'ai pas de souci non plus, moi