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Auteur Sujet: Essuis-glaces automatiques  (Lu 22429 fois)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #15 le: 18 février 2016 à 00:34:23 »
Quand tu mets les laves glaces en auto, tu as une molette gradué sur le commodo pour augmenter le balayage.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Judje

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Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #16 le: 18 février 2016 à 09:29:03 »
C'est vrai que j'aurais aussi préféré une position auto puis off puis continu, pour pouvoir donner un petit coup simple vers le haut. C'est un peu pénible quand ça balance juste quelques gouttes de lave glace, et que tu entends et vois les gros pschhh des laves phares... Je n'avais jamais eu de lave phare, et franchement c'est moyen si on ne peut pas les découpler du lave glace (feux allumés, qui marchent très bien en auto d'ailleurs). En plus il y a un bouton manuel pour les actionner si on en a besoin. J'ai mal vu les réglages ?

Sinon en auto pas de souci pour moi en réglant de temps en temps avec la molette. Il s'adapte tout seul aux conditions, mais ce n'est pas forcément parfait. Par contre il augmente bien le rythme avec la vitesse.
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Hors ligne Esteban

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Re : Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #17 le: 18 février 2016 à 18:45:04 »
Quand tu mets les laves glaces en auto, tu as une molette gradué sur le commodo pour augmenter le balayage.  ;)

... Yep ! Et j'avoue avoir du mal à comprendre l'intérêt de mixer à la fois le mode auto et un réglage manuel...
Sur mon véhicule précédent, j'avais juste Auto. Point. Et le mode Auto se chargeait de trouver la bonne fréquence de balayage.
M'dame : Jazz 1.2 Live - 05/2006
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Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #18 le: 18 février 2016 à 19:12:07 »
Cette molette est fait je pense, quand tu es au ralenti ou arrêté dans les bouchons pour augmenter la cadence par pluie très forte, car en roulant la cadence se fait automatiquement en fonction de la vitesse.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Penguelen

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Re : Re : Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #19 le: 18 février 2016 à 19:35:25 »
... Yep ! Et j'avoue avoir du mal à comprendre l'intérêt de mixer à la fois le mode auto et un réglage manuel...
Sur mon véhicule précédent, j'avais juste Auto. Point. Et le mode Auto se chargeait de trouver la bonne fréquence de balayage.

Ce n'est pas la première voiture que j'ai entre les mains qui a un réglage de sensibilité sur le mode Auto. C'était par exemple le cas sur notre Laguna.
C'est vrai que tous les constructeurs n'optent pas pour cette solution : sur la 207 de ma femme, mode Auto mais pas de réglage de sensibilité.

Cette molette est fait je pense, quand tu es au ralenti ou arrêté dans les bouchons pour augmenter la cadence par pluie très forte, car en roulant la cadence se fait automatiquement en fonction de la vitesse.  ;)

Pas seulement. A toutes vitesses il peut être utile d'ajuster la sensibilité.
Tu as la fonction sur ton CRV ? On se demande en te lisant...

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #20 le: 18 février 2016 à 20:27:29 »
Oui sur le luxury y'a tout, mode OFF - manuel - auto avec la molette.  :P
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #21 le: 04 septembre 2016 à 18:07:33 »
Si en position "Auto" tu veux donner une impulsion sans tourner ton commodo, facile  >:D tu fais une bref impulsion lave-glaces  O0

Merci pour l'info   O0

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #22 le: 04 septembre 2016 à 18:30:52 »
Merci pour l'info   O0

Pas toujours, sur l'Accord les essuie-glaces attendent quelques temps, pour que la lave glace arrive. Mais c'est une technique avec un léger temps mort.
Je préfère ne pas m'être en auto et lever mon commodo pour obtenir un essuyage rapide.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : Re : Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #23 le: 04 septembre 2016 à 18:39:16 »
Pas toujours, sur l'Accord les essuie-glaces attendent quelques temps, pour que la lave glace arrive. Mais c'est une technique avec un léger temps mort.
Je préfère ne pas m'être en auto et lever mon commodo pour obtenir un essuyage rapide.

J'avais conservé un souvenir mitigé de ma dernière voiture à en avoir bénéficié à savoir la 206 XT 1.6 16v.
Depuis ça ne m'avait pas manqué outre mesure.
C'est parfois pratique, mais de là à dire que c'est indispensable...

J'attends de voir le comportement qu'aura le système cet automne et cet hiver, ainsi que pendant les giboulées.

Hors ligne zouzou60

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Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #24 le: 04 septembre 2016 à 18:42:25 »
Alors justement, attention l'hiver si le pare-brise est gelé, je ne sais pas si cela désactive l'automatisme...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #25 le: 04 septembre 2016 à 18:58:26 »
Alors justement, attention l'hiver si le pare-brise est gelé, je ne sais pas si cela désactive l'automatisme...

Ce sera la surprise.
Harry à dû en faire l'expérience, il pourra nous faire un retour.
Ou d'autres.


Hors ligne Harry

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Essuis-glaces automatiques
« Réponse #26 le: 04 septembre 2016 à 22:31:53 »
Harry il trouve que tous ces gadgets sont inutiles, les essuie-glace comme les phares sont donc toujours restés en mode auto OFF  ;).....................sauf avec le HR-V, sur lequel on ne peut pas désactiver l'allumage auto des phares  >:(
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

enilessouM

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Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #27 le: 04 septembre 2016 à 22:33:10 »
Comment ça on peut pas ?

Hors ligne zouzou60

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Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #28 le: 04 septembre 2016 à 22:35:24 »
Pas de position normale sur le HRV et beaucoup de nouveaux modèles!
Marre de tous ces automatismes...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Penguelen

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Re : Re : Essuis-glaces automatiques
« Réponse #29 le: 04 septembre 2016 à 22:36:50 »
Pas de position normale sur le HRV et beaucoup de nouveaux modèles!

Pour les phares.
Mais essuie-glace, si, non ?