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09 juin 2025 à 10:32:21

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Auteur Sujet: Entretien Civic 2.2  (Lu 27502 fois)

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Re : Entretien Civic 2.2
« Réponse #45 le: 20 juin 2016 à 20:56:00 »
Normalement pas grand chose !
Les directions assistées sont maintenant quasiment toutes électriques. Rares sont les courroies d'accessoires entraînant la pompe à eau (Renault Cléon fonte par exemple) et normalement peu de chance que des bouts de courroie aillent se nicher dans le carter de la courroie de distribution...
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Entretien Civic 2.2
« Réponse #46 le: 20 juin 2016 à 21:05:45 »
Citation de: BULLITT le 20 juin 2016 à 20:31:31
En cas de casse de la courroie accessoires en roulant quels sont les risques pour la mécanique?

A priori aucun pour le moteur, non?

Perte de la direction assistée? L'alternateur ne fonctionne plus?

Tout dépend si il est interférentiel ou non (soupapes pouvant toucher les pistons ou non)  ;)
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Re : Entretien Civic 2.2
« Réponse #47 le: 20 juin 2016 à 21:12:56 »
Courroie d'accessoires !
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Re : Entretien Civic 2.2
« Réponse #48 le: 20 juin 2016 à 21:43:04 »
OUPS  ::)  Désolé j'ai mal lu  :-[
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Re : Entretien Civic 2.2
« Réponse #49 le: 20 juin 2016 à 21:50:18 »
Pas de problème !
Mieux vaut un bris de courroie d'accessoires que de courroie de distribution, c'est sur !
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Re : Entretien Civic 2.2
« Réponse #50 le: 20 juin 2016 à 21:57:18 »
Au pire tu peux te permettre d'attendre un peu pour le changement, c'est bien ce qui me semblait!
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Re : Entretien Civic 2.2
« Réponse #51 le: 20 juin 2016 à 22:02:11 »
Tu ne peux attendre trop longtemps ! Plus de recharge batterie...
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Re : Entretien Civic 2.2
« Réponse #52 le: 20 juin 2016 à 22:05:51 »
Avant la casse je voulais dire pour l'entretient, pas la réparation bien sur!
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Re : Entretien Civic 2.2
« Réponse #53 le: 20 juin 2016 à 22:09:51 »
Un bel aspect visuel est rassurant.
Si un peu s'effilochage, remplacement à faire.
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Re : Entretien Civic 2.2
« Réponse #54 le: 20 juin 2016 à 22:56:38 »
Citer
En cas de casse de la courroie accessoires en roulant quels sont les risques pour la mécanique?

A priori aucun pour le moteur, non?

Perte de la direction assistée? L'alternateur ne fonctionne plus?
Sur les premiers 1,9 DCI de chez Renault, la courroie d'accessoires pétait et allait s'embobiner dans la courroie de distribution  :o . Bonjour les dégâts.

On ne sait pas trop ce qu'elle pourrait faire, arracher, ou s'emméler si elle pétait sur un i-ctdi. Enfin bon, c'est à faire au moins une fois dans la vie de l'auto.
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