Bonjour,
J'étais très satisfait encore récemment de ma Civic 9, surtout quand tout le monde te dit "ah une Honda, ça ne tombe jamais en panne", "c'est les meilleures, jamais de problème", surtout de la part de personnes du métier...
Sauf que là depuis deux mois, je reste en rade régulièrement, et je dois me faire dépanner avec les cables ou un booster par des gens très sympas (il y en a plus qu'on croit d'ailleurs, mais c'est une autre histoire) !
Il n'y a pas de pattern, c'est parfois après de courts trajets, parfois après un long trajet sur autoroute, qu'il fasse froid ou chaud, que le start&stop soit arrêté ou pas...
Bref, je viens de faire vérifier ma batterie et elle est en efffet à 12,2V au lieu des 12,7V m'a dit le vendeur (Alpes Batteries, Ville-la-Grand, 74100).
Alors deux questions :
1. pourquoi ma batterie n'est plus rechargée au max, que faire ?
2. est-ce que vous me conseillez d'acheter un booster (eux le vendent à 220€) alors qu'on en trouve à 50€ sur Aliexp..ss, et si oui lequel et où ?
Merci d'avance, cdt,
Charly Moriaud

Bonjour,
J'étais très satisfait encore récemment de ma Civic 9, surtout quand tout le monde te dit "ah une Honda, ça ne tombe jamais en panne", "c'est les meilleures, jamais de problème", surtout de la part de personnes du métier...
Sauf que là depuis deux mois, je reste en rade régulièrement, et je dois me faire dépanner avec les cables ou un booster par des gens très sympas (il y en a plus qu'on croit d'ailleurs, mais c'est une autre histoire) !
...

Oui, et ils ont raison. Honda fabrique d'excellent moteur, mais pas les batteries. 

Oui, et ils ont raison. Honda fabrique d'excellent moteur, mais pas les batteries. 

 

Ta Civic est bien une 1.6 i-DTEC ?

Si oui chez Varta : https://www.varta-automotive.fr/fr-fr/battery-finder?type=pc&year=2015&make=45&model=9999&engine=58791&etn=560+410+054%7C570+901+076%7C570+500+076%7C&rec_etn=560+410+054%7C570+500+076%7C&ss_etn=570+901+076%7C570+500+076%7C&literal_search=%7B%22type%22%3A%22V%C3%A9hicule+de+Tourisme%22%2C%22year%22%3A%222015%22%2C%22make%22%3A%22HONDA%22%2C%22model%22%3A%22CIVIC+IX+%28FK%29%22%2C%22engine%22%3A%221.6+i-DTEC+%28FK3%29+%2888+kW+%2F+120+PS%29%22%7D

le modèle Silver est à conseiller 

Et sur ce site : =Diesel]https://www.power-manutention.fr/recherche-marque?controller=searchbrand&options%5Bmodel%5D=CIVIC+IX&options%5Bcategory%5D=car&options%5Bbrand%5D=HONDA&options[fuel]=Diesel

Je te conseille la Batterie YUASA YBX7096 EFB 12V 75AH 700A L3D

Dans tous les cas bien mesurer la place disponible (longueur x largeur x hauteur) avant de faire un choix et privilégier une batterie de capacité supérieure (Ah et courant de démarrage à froid A EN) si possible à celle montée d'origine 

3 ans cela mérite en effet de la faire tester avant de la remplacer car le soucis vient peut-être d'ailleurs. Mais il se peut que par moments un élément de la batterie soit en court-circuit avec alors baisse du voltage...

Faire vérifier (ou le faire toi-même avec un voltmètre) le débit de l'alternateur (tension délivrée) qui doit rester entre le ralenti et un régime plus accéléré entre 13,3 et 14,7 V :


    Mesure inférieure à 13.3 Volts : si la valeur est très inférieure, l'alternateur est en fin de vie. Si vous êtes à 13.1 / 13.2 c'est limite mais ça passe de justesse. Tout dépend après si votre véhicule est bourré d'accessoires énergivores (plus il y en a, plus l'intérêt d'avoir un alternateur en bon état est important). Sur une vielle auto on sera un peu plus tolérant.
    Mesure entre 13.3 et 14.7 : c'est parfait, l'alternateur fait son boulot et tout va pour le mieux !
    Mesure supérieure à 14.7 : si on est à 14.8 pas de panique. En revanche, à 15.5 Volts il semble que le régulateur de l'alternateur (qui limite l'électricité reçue par ce dernier) soit inopérent. Le risque es t de griller des accessoires par la surtension engendrée ... Il faut donc réagir assez rapidement pour préserver votre auto et en particulier les composants électriques.


https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1511-tester-un-alternateur.php

un booster, ça sert aussi  de très gros "power bank", pour alimenter et charger des appareils en charge USB, comme lampe d'appoint puissante, etc.

Dsl j'ai une question subsidiaire.

Sur la Civic, les pinces de cables de batterie ou autres boosters sont super difficiles à faire tenir.

J'ai cherché un peu mais rien trouvé. Est-ce qu'il existe une sorte "d'adaptateur" qui permettrait de pouvoir accrocher des pinces facilement ?

Merci ++