L'Accord 8, la Civic 9 et le CR-V 4 équipés de la BVA5 ont droit aux palettes au volant.
Ce n'était pas le cas du CR-V 3, et il me semble que cela ne l'était pas non plus pour la Civic 8. L'Accord 7 BVA avait elle des palettes ?

L'Accord gen 7 avait un mode séquentiel au niveau du levier de vitesse en le tirant vers sa jambe gauche.

Merci pour vos réponses.

J'ai une autre question. J'hésite à créer un autre post, peut-être faudra-t-il le transférer ? Je laisse les anciens me dira cela.

Toujours sur la Civic, je n'ai qu'un doute concernant l'espace arrière.
Je vais avoir 2 enfants en siège auto. 3 ans et naissance à venir en juin.
Papa, 1,77m et maman 1,60m.

Pensez-vous que l'espace sera agréable pour les bébés ?
L'usage à l'installation des enfants est-il convenable pour les parents ?

Je sais que ce n'est ni une familiale, ni un monospace mais je souhaiterai garder un véhicule compact. Sinon, j'ai pu noter le Cr-V, mais difficile à moins de 10000€ essence peu km ...

Pas de souci pour l'espace aux jambes à l'arrière. Je fais 1m86 et mon fils de 3 ans avait suffisamment d'espace derrière moi, et mon fils ainé qui fait 1m90 arrivait à caser ses jambes derrière le siège de ma femme (bon, il n'y avait rien de trop.....mais avant que tes enfants fassent cette taille là, tu as le temps de voir venir  )

Pour ce qui est de l'installation des enfants, les portes s'ouvrent très largement, il n'y a donc pas de problème d'accès. Par contre il faut quand même pas mal se pencher pour installer les enfants. Cela reste évidemment moins pratique qu'avec un véhicule plus haut (SUV ou monospace).

Nikel !

C'est déjà ça !
Mais une fois goûté aux palettes​ (même si cela ne sert pas à longueur de conduite), c'est tout de même autre chose.

Tout à fait d'accord