Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: sapyens le 15 mars 2017 à 02:48:16
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Bonjour,
Je suis un très certain futur possesseur Honda Civic.
J'ai opté pour une essence 1.8. Un super modèle est en vente, un seul élément me fait douter et je n'ai pas trouvé plus d'infos.
C'est la 1.8, virtuose AT.
Ainsi, j'aimerai comprendre la différence avec la BVA5 (pour ishift j'ai trouvé l'info).
Est-ce fiable ? Entretien ? Agrément ?
Merci beaucoup.
Adryen, nouveau venu et futur "double papa" qui veut une compacte spacieuse !!!
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Bienvenue à toi :)
AT ou BVA5, c'est la même chose dans le cas de la Civic.
AT = Automatic Transmission donc le terme anglais pour boite automatique
BVA5 = Boite de Vitesse Automatique à 5 rapports
C'est fiable et agréable (doux) mais certains (journalistes surtout) trouvent la boite un peu lente par rapport aux boites à double-embrayage de la concurrence.
Au niveau de l'entretien, une vidange de temps en temps (tous les 40.000km je crois ?) mais rien d'autre à prévoir.
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Bienvenue !
Il me semble que sur la bva5, la vidange est tous les 10 ans ou 100000km, à vérifier.
BVA très fiable, ces 5 vitesses suffisent bien. Mais dépassé pour les journalistes.
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Pour la longévité de la boite de vitesse automatique une vidange tous les 40000 kms est préférable car on ne peut pas remplacer l'intégralité du fluide. De plus le filtre interne n'est pas accessible pour être nettoyé.
Concernant la i-shift, c'est une boite dite robotisée moins agréable à l'usage qu'une boite automatique conventionnelle. Il faut l'essayer pour ce faire une idée !
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Concernant la i-shift, c'est une boite dite robotisée moins agréable à l'usage qu'une boite automatique conventionnelle. Il faut l'essayer pour ce faire une idée !
La boite i-SHIFT a aussi souffert de quelques soucis de fiabilité :-\
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Merci pour vos retours rapides.
Autre interrogation :
Y a-t-il un mode séquentiel ou manuel sur ce type de boîte ?
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La boite i-SHIFT a aussi souffert de quelques soucis de fiabilité :-\
Ah bon? On n'en entend pourtant jamais parler...
Depuis que je suis inscris sur ce forum en 2011 en tout cas.
Les cas doivent être très isolés et ne reflètent pas réellement pour moi une fragilité de cette BVR.
Mais c'est sûr que la BVA5 présente un agrément supérieur si on aime une conduite coulée.
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Ah bon? On n'en entend pourtant jamais parler...
Depuis que je suis inscris sur ce forum en 2011 en tout cas.
Les cas doivent être très isolés et ne reflètent pas réellement pour moi une fragilité de cette BVR.
Mais c'est sûr que la BVA5 présente un agrément supérieur si on aime une conduite coulée.
;)
"Reconnu pour sa fiabilité, le constructeur japonais rappelle rarement ses modèles en Europe. Toutefois, depuis le début du mois de juillet, une opération d’envergure a été lancée touchant 37 282 véhicules dont 31 944 Honda Jazz et 5 338 Honda Civic des millésimes 2009 à 2011. En France, seuls 2 160 propriétaires ont reçu un courrier avec accusé de réception les invitant à passer par le réseau.
La cause technique se situe au niveau de la boîte de vitesses automatique i-shift.
Les concessionnaires ont reçu pour consigne de reprogrammer le calculateur de gestion de la boîte et de contrôler en parallèle l’absence de déformation du support de sélection de la marche arrière. Si c’est le cas, il faut déposer la transmission et remplacer le mécanisme."
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Tant mieux si Honda organise le rappel! Mais c'était quand?
Et sur le forum je n'ai pas entendu parler de problème de sélection de la marche arrière sur les I-shift.
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Tant mieux si Honda organise le rappel! Mais c'était quand?
Et sur le forum je n'ai pas entendu parler de problème de sélection de la marche arrière sur les I-shift.
C'est un rappel qui a eu lieu en 2012.
On n'a effectivement pas vraiment entendu parler de ça, mais faut dire aussi qu'il y a très peu de possesseurs de Honda avec boite i-Shift sur PH.
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Déjà qu'ils n'étaient que 2160 concernés officiellement en France...
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C'est un rappel qui a eu lieu en 2012.
On n'a effectivement pas vraiment entendu parler de ça, mais faut dire aussi qu'il y a très peu de possesseurs de Honda avec boite i-Shift sur PH.
J'ai participé à ce rappel et je n'ai jamais eu le moindre problème avec
ma i-shift... ;)
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Merci pour vos retours rapides.
Autre interrogation :
Y a-t-il un mode séquentiel ou manuel sur ce type de boîte ?
Oui la i-SHIFT. ;)
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Par contre je ne suis pas certain qu'il y ait un mode manuel sur la BVA5 de la Civic 8, en tout cas il n'y a pas les palettes au volant.
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Oui la i-SHIFT. ;)
Il me semble que la Civic 9 avait un mode séquentiel avec palettes au volant. Peut être pas toutes les finitions ?
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Il me semble que la Civic 9 avait un mode séquentiel avec palettes au volant. Peut être pas toutes les finitions ?
L'Accord 8, la Civic 9 et le CR-V 4 équipés de la BVA5 ont droit aux palettes au volant.
Ce n'était pas le cas du CR-V 3, et il me semble que cela ne l'était pas non plus pour la Civic 8. L'Accord 7 BVA avait elle des palettes ?
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L'Accord 8, la Civic 9 et le CR-V 4 équipés de la BVA5 ont droit aux palettes au volant.
Ce n'était pas le cas du CR-V 3, et il me semble que cela ne l'était pas non plus pour la Civic 8. L'Accord 7 BVA avait elle des palettes ?
L'Accord gen 7 avait un mode séquentiel au niveau du levier de vitesse en le tirant vers sa jambe gauche.
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L'Accord gen 7 avait un mode séquentiel au niveau du levier de vitesse en le tirant vers sa jambe gauche.
Ok, donc pas de palette au volant non plus......mais quand même un mode manuel, c'est déjà ça.
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Merci pour vos réponses.
J'ai une autre question. J'hésite à créer un autre post, peut-être faudra-t-il le transférer ? Je laisse les anciens me dira cela.
Toujours sur la Civic, je n'ai qu'un doute concernant l'espace arrière.
Je vais avoir 2 enfants en siège auto. 3 ans et naissance à venir en juin.
Papa, 1,77m et maman 1,60m.
Pensez-vous que l'espace sera agréable pour les bébés ?
L'usage à l'installation des enfants est-il convenable pour les parents ?
Je sais que ce n'est ni une familiale, ni un monospace mais je souhaiterai garder un véhicule compact. Sinon, j'ai pu noter le Cr-V, mais difficile à moins de 10000€ essence peu km ...
Pas de souci pour l'espace aux jambes à l'arrière. Je fais 1m86 et mon fils de 3 ans avait suffisamment d'espace derrière moi, et mon fils ainé qui fait 1m90 arrivait à caser ses jambes derrière le siège de ma femme (bon, il n'y avait rien de trop.....mais avant que tes enfants fassent cette taille là, tu as le temps de voir venir ;) )
Pour ce qui est de l'installation des enfants, les portes s'ouvrent très largement, il n'y a donc pas de problème d'accès. Par contre il faut quand même pas mal se pencher pour installer les enfants. Cela reste évidemment moins pratique qu'avec un véhicule plus haut (SUV ou monospace).
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Merci pour vos réponses.
J'ai une autre question. J'hésite à créer un autre post, peut-être faudra-t-il le transférer ? Je laisse les anciens me dira cela.
Toujours sur la Civic, je n'ai qu'un doute concernant l'espace arrière.
Je vais avoir 2 enfants en siège auto. 3 ans et naissance à venir en juin.
Papa, 1,77m et maman 1,60m.
Pensez-vous que l'espace sera agréable pour les bébés ?
L'usage à l'installation des enfants est-il convenable pour les parents ?
Je sais que ce n'est ni une familiale, ni un monospace mais je souhaiterai garder un véhicule compact. Sinon, j'ai pu noter le Cr-V, mais difficile à moins de 10000€ essence peu km ...
Si tu as une Civic 8 ou 9, pas de soucis moi aussi j'ai deux enfants et j'ai toujours tout casé dedans, poussette, lit parapluie etc... Sans parler de la place sous la banquette arrière!
L'espace a quatre est suffisant et comme l'habitacle n'est pas très long maman peut même atteindre les petits en se retournant.
(http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TKZtavuo6_I/AAAAAAADYeY/WglH29nkg0w/s1600/2011-Honda-Civic-5d-193.JPG)
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Nikel !
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Ok, donc pas de palette au volant non plus......mais quand même un mode manuel, c'est déjà ça.
C'est déjà ça !
Mais une fois goûté aux palettes (même si cela ne sert pas à longueur de conduite), c'est tout de même autre chose.
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C'est déjà ça !
Mais une fois goûté aux palettes (même si cela ne sert pas à longueur de conduite), c'est tout de même autre chose.
Tout à fait d'accord ;)
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Nikel !
Si on veut se faire une idée sur les modèles de la gamme Honda on peut dire que :
=> le classement en terme d'habitabilité (et notamment l'espace disponible aux jambes)
1) CR-V
2) HR-V
3) Civic 9 et Jazz
=> le classement en terme de volume de coffre
1) CR-V et Civic Tourer
2) HR-V, Civic 9
3) Jazz