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Auteur Sujet: Différence AT et BVA5 sur Civic 2011  (Lu 5509 fois)

sapyens

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Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« le: 15 mars 2017 à 02:48:16 »
Bonjour,

Je suis un très certain futur possesseur Honda Civic.

J'ai opté pour une essence 1.8. Un super modèle est en vente, un seul élément me fait douter et je n'ai pas trouvé plus d'infos.

C'est la 1.8, virtuose AT.

Ainsi, j'aimerai comprendre la différence avec la BVA5 (pour ishift j'ai trouvé l'info).
Est-ce fiable ? Entretien ? Agrément ?

Merci beaucoup.
Adryen, nouveau venu et futur "double papa" qui veut une compacte spacieuse !!!

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Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #1 le: 15 mars 2017 à 07:06:20 »
Bienvenue à toi  :)

AT ou BVA5, c'est la même chose dans le cas de la Civic.

AT = Automatic Transmission donc le terme anglais pour boite automatique
BVA5 = Boite de Vitesse Automatique à 5 rapports

C'est fiable et agréable (doux) mais certains (journalistes surtout) trouvent la boite un peu lente par rapport aux boites à double-embrayage de la concurrence.
Au niveau de l'entretien, une vidange de temps en temps (tous les 40.000km je crois ?) mais rien d'autre à prévoir.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #2 le: 15 mars 2017 à 07:27:52 »
Bienvenue !
Il me semble que sur la bva5, la vidange est tous les 10 ans ou 100000km, à vérifier.
BVA très fiable, ces 5 vitesses suffisent bien. Mais dépassé pour les journalistes.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #3 le: 15 mars 2017 à 08:19:47 »
Pour la longévité de la boite de vitesse automatique une vidange tous les 40000 kms est préférable car on ne peut pas remplacer l'intégralité du fluide. De plus le filtre interne n'est pas accessible pour être nettoyé.
Concernant la i-shift, c'est une boite dite robotisée moins agréable à l'usage qu'une boite automatique conventionnelle. Il faut l'essayer pour ce faire une idée !

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Re : Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #4 le: 15 mars 2017 à 08:24:32 »
Concernant la i-shift, c'est une boite dite robotisée moins agréable à l'usage qu'une boite automatique conventionnelle. Il faut l'essayer pour ce faire une idée !

La boite i-SHIFT a aussi souffert de quelques soucis de fiabilité  :-\
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

sapyens

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Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #5 le: 15 mars 2017 à 09:27:30 »
Merci pour vos retours rapides.

Autre interrogation :

Y a-t-il un mode séquentiel ou manuel sur ce type de boîte ?

Hors ligne stratus

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Re : Re : Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #6 le: 15 mars 2017 à 10:33:08 »
La boite i-SHIFT a aussi souffert de quelques soucis de fiabilité  :-\

Ah bon? On n'en entend pourtant jamais parler...
Depuis que je suis inscris sur ce forum en 2011 en tout cas.
Les cas doivent être très isolés et ne reflètent pas réellement pour moi une fragilité de cette BVR.

Mais c'est sûr que la BVA5 présente un agrément supérieur si on aime une conduite coulée.

Hors ligne Harry

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Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #7 le: 15 mars 2017 à 10:43:31 »
Ah bon? On n'en entend pourtant jamais parler...
Depuis que je suis inscris sur ce forum en 2011 en tout cas.
Les cas doivent être très isolés et ne reflètent pas réellement pour moi une fragilité de cette BVR.

Mais c'est sûr que la BVA5 présente un agrément supérieur si on aime une conduite coulée.

 ;)

"Reconnu pour sa fiabilité, le constructeur japonais rappelle rarement ses modèles en Europe. Toutefois, depuis le début du mois de juillet, une opération d’envergure a été lancée touchant 37 282 véhicules dont 31 944 Honda Jazz et 5 338 Honda Civic des millésimes 2009 à 2011. En France, seuls 2 160 propriétaires ont reçu un courrier avec accusé de réception les invitant à passer par le réseau.
 
La cause technique se situe au niveau de la boîte de vitesses automatique i-shift.

Les concessionnaires ont reçu pour consigne de reprogrammer le calculateur de gestion de la boîte et de contrôler en parallèle l’absence de déformation du support de sélection de la marche arrière. Si c’est le cas, il faut déposer la transmission et remplacer le mécanisme."



=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Hors ligne stratus

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Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #8 le: 15 mars 2017 à 11:18:43 »
Tant mieux si Honda organise le rappel! Mais c'était quand?
Et sur le forum je n'ai pas entendu parler de problème de sélection de la marche arrière sur les I-shift.

Hors ligne Harry

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Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #9 le: 15 mars 2017 à 11:22:48 »
Tant mieux si Honda organise le rappel! Mais c'était quand?
Et sur le forum je n'ai pas entendu parler de problème de sélection de la marche arrière sur les I-shift.

C'est un rappel qui a eu lieu en 2012.
On n'a effectivement pas vraiment entendu parler de ça, mais faut dire aussi qu'il y a très peu de possesseurs de Honda avec boite i-Shift sur PH.
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Penguelen

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Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #10 le: 15 mars 2017 à 11:27:02 »
Déjà qu'ils n'étaient que 2160 concernés officiellement en France...

alsido

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Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #11 le: 15 mars 2017 à 12:47:40 »
C'est un rappel qui a eu lieu en 2012.
On n'a effectivement pas vraiment entendu parler de ça, mais faut dire aussi qu'il y a très peu de possesseurs de Honda avec boite i-Shift sur PH.
J'ai participé à ce rappel et je n'ai jamais eu le moindre problème avec
ma i-shift...  ;)

Hors ligne haga

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Re : Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #12 le: 15 mars 2017 à 15:49:29 »
Merci pour vos retours rapides.

Autre interrogation :

Y a-t-il un mode séquentiel ou manuel sur ce type de boîte ?

Oui la i-SHIFT.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #13 le: 15 mars 2017 à 16:01:06 »
Par contre je ne suis pas certain qu'il y ait un mode manuel sur la BVA5 de la Civic 8, en tout cas il n'y a pas les palettes au volant.
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Re : Re : Re : Différence AT et BVA5 sur Civic 2011
« Réponse #14 le: 15 mars 2017 à 16:03:27 »
Oui la i-SHIFT.  ;)

Il me semble que la Civic 9 avait un mode séquentiel avec palettes au volant. Peut être pas toutes les finitions ?
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