Joli le HRV v@l ! 
Il est neuf?
Globalement L' Odb de Désiré est assez exact.
Là j'ai bien profité des délices du 1.8 i-VTEC et les 142 mustangs étaient bien présents dans les tours!
Départ arrêté en sortie d'A837 (Tonnay Charente) 5750 trs/min...

Oui il est neuf,  je dois d'ailleurs faire le rodage et j'aime pas trop ça...
J'ai profité des journées exceptionnelles.

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C'est d'ailleurs curieux cet achat : le 24 février tu nous disais, après un essai à l'occasion d'une révision de ton insight, que le HRV 1.5 CVT était un vh dangeureux.
 

Oui je l'attendais celle là  .

Je trouve toujours que la mise en mouvement à partir de 0 km/h est laborieuse surtout là en rodage où je mets que 2000tr mais après 6 mois de recherches dans plusieurs autres marques avec quasi aucune hormis le roomster ou le yeti de Skoda où je peux rentrer mon vélo debout j'ai  abandonné...

Les monospaces étaient hors sujet pour moi qui suit seul.

Le roomster de conception datant de 10 ans me plaisait bien mais après en avoir raté un en occase récente je n'en ai jamais retrouvé.
Le yeti j'aime pas, et le nouveau qui sort l'année prochaine va lui mettre un gros coup de vieux.
Et puis les PB des DSG et du 1.2tsi ou 1.4 m'ont calmé.

Bref je suis revenu vers Honda où mon vélo rentre.
Après je l'ai pris en Loa et j'attends avec impatience le prochain moteur turbo pour voir s'il est plus nerveux.
Par rapport à ce que je devais mettre en juillet pour le même modèle en achat comptant, je peux louer celui là  et dans  trois en louer un autre neuf et j'aurai dépenser 1500€ de moins que l'achat comptant que j'aurais du faire en juin. 
Après j'aurais les 3 ans de location du second en plus mais bon 200€/mois ça passe.

Le principal c'est que je reste chez Honda pour la troisième fois et c'est une première pour moi !

Edit:  en fait je crois que c'est le convertisseur de couple associé à la CVT qu'il faut que j'appréhende. Une fois "sous pression" il donne une bonne "motricité" par contre au départ il patine.
J'espère que je ne dis pas de bétises sur la présence du convertisseur sinon j'en connais qui vont me tomber dessus à bras raccourcis....

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Penguelen n'a pas un "H" tatoué sur le bras...
Moi non plus ....

Idem mais j'ai été élevé avec un papa qui a eut plus de 23 Renault (avec quelques incartades vers Peugeot ou Opel) et j'avais vraiment envie de trouver une marque dans laquelle je me sente bien.
 Honda a beaucoup de qualités et surtout une c'est de rouler différent.
Certains diront que le principal est d'avoir une bonne concession, là depuis 2011 ça n'a pas toujours était le cas, mais depuis qu'ils ont changé les personnes à l'accueil mécanique c'est top!
Bref si demain une autre marque sort un super vh qui va bien, je partirai mais pour le moment même un 3008 II que je trouve très beau ne rempli pas le job pour mes activités....

Il a l'air relativement "tassé" ce nouveau 3008. J'en ai déjà croisé quelques uns, et je ne suis pas vraiment convaincu par le design même s'il n'est pas rédhibitoire...

D'avant il est massif et droit ce 3008 2!
Ce sera un carton, réussi en nouvel équipement et toucher de route Peugeot.... Et fort cher. Peugeot va gagner beaucoup vavec ce modèle que certains de mes collègues le regardant avec le Kadjar, il y a pas photo, 3008 2 c'est un conquérant bien plus cher.

Le 2008 n'étant déjà pas le champion de la hauteur...enfin...ce n'est que l'impression subjective que ma femme et moi gardons de son essai. Nous n'avions pas pris le mètre pour objectiver tout ça...

Je fais partie des personnes à avoir mis un avis très  favorable sur Google pour Labege Auto Sport.
Sauras tu le retrouver ? 

Ca ne serait pas MC MCP

KI MOUNE

Ah oui j'ai pas ouvert celui là.... Zut...

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