Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: enilessouM le 19 juillet 2016 à 19:47:04
-
Sur suggestion de mon très respecté camarade Droo, qui a donné son nom au titre de ce Topic ici:
http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-2015-8834/1080/ (http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-2015-8834/1080/)
et sans se douter que je le prendrai au mot >:D , j'ouvre la première page du recueil de "Désirė le 1.8 de Mouss ^-^".
Ce sera un des derniers 1.8 i-VTEC disponibles à la vente en le copyright!
® ou ©neuf pour la France.
Mais surtout ce sera ma première Honda purement essence, sans pipile quoi.
Et neuve.
D'ici la fin de la semaine si tout va bien, j'aurais un pied dans l'habitacle.
Ce véhicule est disponible et sur stock, je pense pouvoir l'étrenner pour fin Juillet / début Août pour la transhumance dans les gorges du Tarn :)
Miam!
*Désiré le copyright!
®et©
Pour toute réclamation consulter maître Zouzou60 >:D
-
O0 Bravo bon choix tu feras des envieux sur ta route de vacances ;)
-
La passion l'emporte sur la raison. :)
-
Punaise, tu as tout testé en VE, hybrides et tu finis en Civic 1,8l i-vtec.
Bravo!
Bon choix.
-
O0 :laugh:
Y'en a encore quelque une ::)
-
Punaise, tu as tout testé en VE, hybrides et tu finis en Civic 1,8l i-vtec.
Bravo!
Bon choix.
Même si je comprends ton choix (une civic essence, c'est toujours une promesse de beaucoup de plaisir) je suis quand même très étonné moi aussi!!
Alors que tu ne jurais que par les hybrides et VE, pourquoi ce retournement de veste?
Et tu ne vas pas regretter la CVT de ton Insight? Là tu vas devoir retourner au charbon, surtout que tu fais beaucoup de ville.
-
La nostalgie Alfa Roméo!
Le dernier dinausore essence!
Franchement, il a pourtant chercher l'hybridation, le VE, le.... Et paf Civic 1,8l, je dirai bon choix. Pesage pour et contre et tout et tout. L'hybridation coûte réellement trop cher.
-
A ce prix, il aurait pu avoir une Auris Hybride... ::)
-
Non pas à ce prix là!
-
Non pas à ce prix là!
Ben si... :coolsmiley:
L'Auris Hybride commence à 25000€.
Et en ce moment tu as une remise de 5000€.
https://www.toyota.fr/new-cars/auris/index.json?WT.tsrc=Paid+Search&WT.mc_id=SEM_Marque_Mod_Auris_Hybride_Offre&WT.adsite=google&WT.srch=1&gclid=CJm54dargM4CFYgV0wodW6AI7g&dclid=CJ2omdergM4CFY3jGwodYhcKIw#promotions (https://www.toyota.fr/new-cars/auris/index.json?WT.tsrc=Paid+Search&WT.mc_id=SEM_Marque_Mod_Auris_Hybride_Offre&WT.adsite=google&WT.srch=1&gclid=CJm54dargM4CFYgV0wodW6AI7g&dclid=CJ2omdergM4CFY3jGwodYhcKIw#promotions)
Donc à ce prix il repartait aussi avec une Auris Hybride neuve.
-
Ben si... :coolsmiley:
L'Auris Hybride commence à 25000€.
Et en ce moment tu as une remise de 5000€.
https://www.toyota.fr/new-cars/auris/index.json?WT.tsrc=Paid+Search&WT.mc_id=SEM_Marque_Mod_Auris_Hybride_Offre&WT.adsite=google&WT.srch=1&gclid=CJm54dargM4CFYgV0wodW6AI7g&dclid=CJ2omdergM4CFY3jGwodYhcKIw#promotions (https://www.toyota.fr/new-cars/auris/index.json?WT.tsrc=Paid+Search&WT.mc_id=SEM_Marque_Mod_Auris_Hybride_Offre&WT.adsite=google&WT.srch=1&gclid=CJm54dargM4CFYgV0wodW6AI7g&dclid=CJ2omdergM4CFY3jGwodYhcKIw#promotions)
Donc à ce prix il repartait aussi avec une Auris Hybride neuve.
Mon dernier passage chez Toy m'a douché pour un moment de l'hybride façon Toy!
3000 € on me reprenait l'Insight!
En me suggérant très fortement d'aller voir ailleurs !
Et puis l'Auris bof !
Crois moi si Honda refait de l'Hybride on étudiera la question et je sais que contrairement à Toy, je serai bien reçu !
Et puis de l'hybride il y en aura de plus en plus.
Le 1.8 i-VTEC est collector! :love:
Quand au pur électrique, je sais que de bonnes propositions vont arriver.
Pour l'instant il faut vraiment prendre sur soi pour rouler full EV.
-
Si tu l'achètes, tu vas te faire plaisir, souple, rageur, joueur, confortable, entretien simple pas cher, fiable, spacieux, vraiment que du bonheur et SURTOUT le dernier moteur digne de la renommé de Honda, te connaissant tu vas la garder très longtemps. ;)
-
Tu changes souvent ?
-
Moins souvent qu'Harry...ça en dit long :crazy:
-
Je dirais que Mouss garde ces Vh assez longtemps, d'après ces fils. Il doit faire dans les 15/18 000km/an, dans 10 ans elle aura dans les 180 000Km/maxi.
Harry c'est le testeur de PH, depuis que je suis sur le fofo, cela fait déjà sa 3eme voitures et il attend sa 4eme. Le moteur n'a pas le temps de se roder.
-
Je dirais que Mouss garde ces Vh assez longtemps, d'après ces fils. Il doit faire dans les 15/18 000km/an, dans 10 ans elle aura dans les 180 000Km/maxi.
Harry c'est le testeur de PH, depuis que je suis sur le fofo, cela fait déjà sa 3eme voitures et il attend sa 4eme. Le moteur n'a pas le temps de se roder.
Tu n'as connu que 3 de mes Honda ?........on voit que tu es un p'tit jeune de Planète-Honda, toi :P
-
Inscrit sur le fofo en décembre 2012, tu avais le Crv4, si je dis pas de connerie. ;)
-
Pas de place pour le pédigree d'Harry!
-
C'est plus long qu'un Cv, mais sur le fofo, il y'en a un qui en a eu plus que lui, je sais plus qui.
-
Je ne pense bpas que son but soit le concours!
Mais si tu veux que Honda reste en France, il faut en acheter!
Toi, tu ne comptes que sur l'occasion, les autres donc!
Drôle de façon de penser!
-
Drôle de façon de penser!
Je n'aimes pas acheter neuf, même quand j'avais les moyens je n'ais jamais acheté neuf, une première main avec un faible kilométrage et bien entretenu me suffit largement. En plus je garde mes Vh assez longtemps, la preuve mon accord de 96. Maintenant je roule plus bcp surtout en voiture, le Crv3 que j'ais pris à Elso. j'ais fais 4000Km en 1 an, lol.
Y'a des personnes qui veulent que du neuf, d'autre ne font que des LLD, d'ailleurs bcp de gens font des LLD ou LOA et ensuite reparte sur une LLD/LOA, un crédit à vie, c'est pas pour moi, mon Accord me coute 0€ sauf l'entretien et 100€ an pour l'assurance, trouve moins cher.
-
Je dirais que Mouss garde ces Vh assez longtemps, d'après ces fils. Il doit faire dans les 15/18 000km/an, dans 10 ans elle aura dans les 180 000Km/maxi.
Harry c'est le testeur de PH, depuis que je suis sur le fofo, cela fait déjà sa 3eme voitures et il attend sa 4eme. Le moteur n'a pas le temps de se roder.
Oui l'objectif est de conserver cette Civic qui sera la dernière a avoir ce type de moteur et ce type de carosserie.
Effectivement je suis autour de 15000 km par an actuellement.
Facile d'être raisonnable en Hybride, va falloir être fort mentalement pour pas craquer avec Désiré :crazy:
-
Oui l'objectif est de conserver cette Civic qui sera la dernière a avoir ce type de moteur et ce type de carosserie.
Effectivement je suis autour de 15000 km par an actuellement.
Facile d'être raisonnable en Hybride, va falloir être fort mentalement pour pas craquer avec Désiré :crazy:
Finalement, tu penses que le VH hybride reviens aussi cher qu'un VH essence ?
-
Dans le temps pas sur, à cause des batteries.
-
Finalement, tu penses que le VH hybride reviens aussi cher qu'un VH essence ?
Je ne sais pas, mais bientôt je pourrais en parler plus facilement :D
Non, sincèrement je pense que cela doit être plus couteux et que cela le sera surtout si je conserve mes habitudes de déplacements.
Enfin on verra :)
-
N'empêche, heureusement que j'ai pris l'AC PH en double :crazy:
-
Bon sinon, j'ai peut-être loupé une étape mais on connaît le pedigree complet de la bête ... 1.8 finition Executive, c'est cela ?
Mais BVM ou BVA ... et quelle couleur? Le bleu? ^-^
-
Bon sinon, j'ai peut-être loupé une étape mais on connaît le pedigree complet de la bête ... 1.8 finition Executive, c'est cela ?
Mais BVM ou BVA ... et quelle couleur? Le bleu? ^-^
Da.
Quelqu'un parmi les GdT sait demande lui >:D
Non, je wigole ;D
BVM...et...il n'y a plus de bleu dispo, plus de 1.8 sauf en Vaillante
-
Da.
Quelqu'un parmi les GdT sait demande lui >:D
Non, je wigole ;D
BVM...et...il n'y a plus de bleu dispo, plus de 1.8 sauf en Vaillante
Et d'ailleurs pourquoi pas la vaillante , Exécutive navi un poil plus cher mais remise supplémentaire ...
Donc........ >:D
-
Et d'ailleurs pourquoi pas la vaillante , Exécutive navi un poil plus cher mais remise supplémentaire ...
Donc........ >:D
La Vaillante pas dispo avant la...
-
J'ai un peu de mal à suivre ::) :idiot2:
-
J'ai un peu de mal à suivre ::) :idiot2:
What ?
-
J'ai un peu de mal à suivre ::) :idiot2:
C'est quoi que tu comprend pas ?
Celle qu'il prend est dispo CC , une vaillante c'est pas le cas qqls jours ou mois de délais
Il peut donc partir avec en vacances
-
C'est quoi que tu comprend pas ?
Celle qu'il prend est dispo CC , une vaillante c'est pas le cas qqls jours ou mois de délais
Il peut donc partir avec en vacances
Je loue tes capacités de compréhension exceptionnelles Droo O0 ;D
-
Je loue tes capacités de compréhension exceptionnelles Droo O0 ;D
J'suis motive :laugh:
C'est pas pourquoi :D
-
J'suis motive :laugh:
C'est pas pourquoi :D
Tu es en congés c'est pour chat :crazy:
-
Tu es en congés c'est pour chat :crazy:
Chat doit être chat O0
-
C'est quoi que tu comprend pas ?
Celle qu'il prend est dispo CC , une vaillante c'est pas le cas qqls jours ou mois de délais
Il peut donc partir avec en vacances
Et il ne pouvait pas partir en vacances avec l'Insight? ??? Si la Vaillante est mieux équipée, pas plus chère et dispo dans la couleur qu'il souhaitait ... c'est peut-être mieux d'attendre, non ???
-
Et il ne pouvait pas partir en vacances avec l'Insight? ??? Si la Vaillante est mieux équipée, pas plus chère et dispo dans la couleur qu'il souhaitait ... c'est peut-être mieux d'attendre, non ???
Le bleu est plus dispo :laugh:
Donc faut attendre qqls semaines .... :2funny:
Il tiens plus.. Il lui faut de la came.... Vite un Vtec >:D :D
-
Che pas drop pourkoi 'Desiréé ?
-
Le bleu est plus dispo :laugh:
Donc faut attendre qqls semaines .... :2funny:
Il tiens plus.. Il lui faut de la came.... Vite un Vtec >:D :D
O0 O0 O0 O0 et O0 :applause:
-
Che pas drop pourkoi 'Desiréé ?
Pour ça ;)
Sur suggestion de mon très respecté camarade Droo, qui a donné son nom au titre de ce Topic ici:
http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-2015-8834/1080/ (http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-2015-8834/1080/)
et sans se douter que je le prendrai au mot >:D , j'ouvre la première page du recueil de "Désirė le 1.8 de Mouss ^-^".
Ce sera un des derniers 1.8 i-VTEC disponibles à la vente en neuf pour la France.
Mais surtout ce sera ma première Honda purement essence, sans pipile quoi.
Et neuve.
D'ici la fin de la semaine si tout va bien, j'aurais un pied dans l'habitacle.
Ce véhicule est disponible et sur stock, je pense pouvoir l'étrenner pour fin Juillet / début Août pour la transhumance dans les gorges du Tarn :)
Miam!
-
Chwi con, j'ai cru qu'il y a un modèle 1.8 sous le nom "Désiré" ! :crazy:
-
Et au fait, content de repasser à la BVM?
-
Et au fait, content de repasser à la BVM?
Cela serait mieux que a cvt.
-
Che pas drop pourkoi 'Desiréé ?
http://www.youtube.com/watch?v=ip5m8xUdbE8 (http://www.youtube.com/watch?v=ip5m8xUdbE8)
-
Cela serait mieux que a cvt.
Pourquoi mieux ?
Chacun ses goûts/envies
J'ai les 3 à la maison. Bva CVT bm
Ba j'prefere la CVT
Faut juste apprendre, modifier sa façon de conduire....
Sans pour autant perdre du plaisir de conduite. Bien au contraire
Dans mes montagnes actuellement j'ai plus de fun en CVT qu'en bm. Y'a pas photo.
-
http://www.youtube.com/watch?v=ip5m8xUdbE8 (http://www.youtube.com/watch?v=ip5m8xUdbE8)
C'est bien en pensant à ceci que j'ai trouvé ce titre. O0 :2funny:
J'ai des references cinématographique ... Hein :crazy: >:D
-
http://www.youtube.com/watch?v=ip5m8xUdbE8 (http://www.you tube.com/watch?v=ip5m8xUdbE8)
O0 Aos
:angel: Destinée = Mektoub chère à Mouss ! :angel:
-
Pourquoi mieux ?
Chacun ses goûts/envies
J'ai les 3 à la maison. Bva CVT bm
Ba j'prefere la CVT
Faut juste apprendre, modifier sa façon de conduire....
Sans pour autant perdre du plaisir de conduite. Bien au contraire
Dans mes montagnes actuellement j'ai plus de fun en CVT qu'en bm. Y'a pas photo.
je ne peux pa s encore en juger.
Mais de ce qu'on m'en dit la BVM de la Civic c''est du pur bonheur:
- verrouillage nickel
- guidage parfait
- joueuse au besoin
J'ai hâte!
Au passage personne n'a rien noté à propos de Désiré et de Mouss'?
Quelque chose d'inhabituel...
-
Moi j'aurais quand même pris la BVA ... la BVM a beau être bonne, avec un moteur anémique et vieillot (moteur injection indirecte atmosphérique, la bonne blague :D ), tu vas te traîner encore plus qu'avec l'Insight tout en étant obligé à rétrograder en permanence à cause du couple inexistant :buck2:
-
arrête de faire mousser la chose
dis nous...
-
...
Au passage personne n'a rien noté à propos de Désiré et de Mouss'?
Quelque chose d'inhabituel...
Bon, je vais la faire en mode Mouss ON :
Si ... TIC
car
Mouss Tic :crazy:
-
arrête de faire mousser la chose
dis nous...
Ben celle-là je l'ai pas essayée mais je l'ai achetée :crazy:
C'est nouveau pour moi :angel:
-
Bon, je vais la faire en mode Mouss ON :
Si ... TIC
car
Mouss Tic :crazy:
:petard: :crazy:
-
Moi j'aurais quand même pris la BVA ... la BVM a beau être bonne, avec un moteur anémique et vieillot (moteur injection indirecte atmosphérique, la bonne blague :D ), tu vas te traîner encore plus qu'avec l'Insight tout en étant obligé à rétrograder en permanence à cause du couple inexistant :buck2:
je le savais, je le savais :-X
-
Ce fil est extra-terrestre.....à l'image de la Civic.... :crazy:
-
Ce fil est extra-terrestre.....à l'image de la Civic.... :crazy:
joli...! O0
-
Ben celle-là je l'ai pas essayée mais je l'ai achetée :crazy:
C'est nouveau pour moi :angel:
Pas bien :fight:
On t'auras prévenu :o
Moteur mou, ANÉMIQUE :-\
Écoute les anciens >:D :crazy: :2funny:
-
Pourquoi mieux ?
Chacun ses goûts/envies
J'ai les 3 à la maison. Bva CVT bm
Ba j'prefere la CVT
Faut juste apprendre, modifier sa façon de conduire....
Sans pour autant perdre du plaisir de conduite. Bien au contraire
Dans mes montagnes actuellement j'ai plus de fun en CVT qu'en bm. Y'a pas photo.
+1!! Je pense que tu fais une erreur de prendre la BVM, je suis à peu près sûr que tu vas regretter ta CVT au bout de quelques temps, peut être même plus vite que tu ne le penses... (on prend les paris ::)??)
Ok la Civic n'a pas de CVT en France mais une BVA5, c'est un poil moins agréable en usage urbain, mais je pense que globalement cette BVA5 doit être tout à fait recommandable.
Tu vis dans une grosse agglomération, après des années de BVA revenir à la BVM je pense que c'est une erreur... Tu devrais te faire prêter une BVM, rien qu'une semaine, pour tes trajets quotidiens. Et ensuite tu reprends l'Insight. Et on en reparle. Si tu me dis que tu n'étais pas heureux de reprendre ta CVT après une semaine de manche à balais, alors je serai convaincu!! :P
-
Après je respect son choix ... ;)
My wife ne veut pas CVT/Bva ..........
Alors qu'elle n'a jamais testé là jazz h ou même la delSol ...
-
J'ai roulé avec BVA pendant 4 ans avant de repasser à la BVM sur la Civic Tourer et j'y ai survécu ;)
Une BVA c'est très sympa, si j'en ai l'occasion j'en reprendrais une sans hésitation, mais il ne faut pas non plus exagérer en disant que c'est un calvaire d'avoir une BVM. Que certains ne puissent même pas imaginer passer des vitesses manuellement, soit, mais tout le monde n'est pas à ce point accro à l'automatisme :)
-
Moi j'aurais quand même pris la BVA ... la BVM a beau être bonne, avec un moteur anémique et vieillot (moteur injection indirecte atmosphérique, la bonne blague :D ), tu vas te traîner encore plus qu'avec l'Insight tout en étant obligé à rétrograder en permanence à cause du couple inexistant :buck2:
La BVA va donner du tonus à ce moteur anémique et vieillot ?
ça sera surement au profit d'une consommation plus élevée !
-
Ben celle-là je l'ai pas essayée mais je l'ai achetée :crazy:
C'est nouveau pour moi :angel:
En même temps essayer un 1.8 chez un dealer... Pas toujours facile/faisable ... :-[
Putain de mazout :fight: :tickedoff:
-
Je conduis des BVM dans une des villes les plus embouteillé et y'a pas de problème, sur un diésel je pense que la BVA est plus adapté pour éviter de défoncer la boite à cause du couple.
-
J'ai roulé avec BVA pendant 4 ans avant de repasser à la BVM sur la Civic Tourer et j'y ai survécu ;)
Une BVA c'est très sympa, si j'en ai l'occasion j'en reprendrais une sans hésitation, mais il ne faut pas non plus exagérer en disant que c'est un calvaire d'avoir une BVM. Que certains ne puissent même pas imaginer passer des vitesses manuellement, soit, mais tout le monde n'est pas à ce point accro à l'automatisme :)
Tout dépend de ton curseur plaisir de conduite...et de de ta dose de bouchons quotidiennes!
-
n'importe quoi Haga
quel couple ??
bon , OK , il en a un peu plus que l'essence mais ce n'est pas énorme mais assez pour ne pas rétrograder comme on le ferait plus souvent avec un essence
les anti BA le restent jusqu'a qu'ils en aient une assez longtemps pour ne plus s'en passer
;)
-
Mouss ! , c'était quoi le truc
j'ai raté l'explication ou je n'ai pas compris
??
-
les anti BA le restent jusqu'a qu'ils en aient une assez longtemps pour ne plus s'en passer
;)
Oh oui!
Hier j'ai passé 45 minutes dans un bouchon, et j'en ai tous les jours (moins longs heureusement) pour aller bosser. Dans ces conditions une BVM, non je n'y reviendrai pas. Si j'ai le choix et que mes moyens financiers me le permettent, je ne prendrai plus une BVM.
Pour Harry, j'avais cru comprendre qu'il repassait en BVM pour apprendre les vitesses et la 3ème pédale à son fils en AAC.
-
dans le cas de Harry , oui , c'est normal et obligatoire
sur le FX , je ne pourrais pas pour 2 raisons : boitoto et frein à main à pied :idiot2:
frein de parking à pied et à gauche
-
n'importe quoi Haga
quel couple ??
bon , OK , il en a un peu plus que l'essence mais ce n'est pas énorme mais assez pour ne pas rétrograder comme on le ferait plus souvent avec un essence
les anti BA le restent jusqu'a qu'ils en aient une assez longtemps pour ne plus s'en passer
;)
Les BVA sur les diésels conduite par des bourrins écrasent trop la pédale au démarrage et la détruisent, à cause du couple (le volant bi-masse).
-
Pour Harry, j'avais cru comprendre qu'il repassait en BVM pour apprendre les vitesses et la 3ème pédale à son fils en AAC.
Je n'ai pas repris une BVM pour ça. C'est tout simplement qu'il n'y avait pas de BVA sur le 1.6 i-DTEC 120 ch........et c'est finalement bien tombé pour la période d'apprentissage de mon fils ;)
-
Les BVA sur les diésels conduite par des bourrins écrasent trop la pédale au démarrage et la détruisent, à cause du couple (le volant bi-masse).
Non, ça c'est avec les BVM et cela arrive notamment lorsqu'on sollicite trop le moteur à bas régime.
Avec une boite à convertisseur tu n'as pas de problème de volant bi-masse.
-
Je veux bien te croire, j'en ais jamais eu ( a si la Ford échangé contre une moto que je n'arrivais à vendre, elle patinait la Bva)
-
Quelques réponses à certaines de vos questions
-
Mouss ! , c'était quoi le truc
j'ai raté l'explication ou je n'ai pas compris
??
Ben je me suis bien fait chambrer pour mes divers essais récents sans achat et cette fois ci achat sans essai 8)
-
T'as craqué complet ou c'est un achat qui te trotté déjà , parce que là , ça devrais changer de l'insight ^-^
-
Elle ressemblera à ça donc ?
(http://www.autodealer.co.za/upload/duoporta/558507_1.jpg)
Tiens, tu auras le toit panoramique?
-
Il n'y a que la version Innova qui a droit au toit panoramique.
-
Il n'y a que la version Innova qui a droit au toit panoramique.
Ah mince ... encore des appellations de finition différentes :-[ ::)
Chez nous, en 1.8 on a les finitions Elegance, Sport et Executive ... l'Executive ayant le toit pano.
-
C'est toujours un peu compliqué en France ^-^
En 1.8 BVM on a droit aux versions Exécutive, Vaillante (anciennement Exécutive Navi), Sport et Sport Navi.
En 1.8 BVA on a droit aux versions Exclusive Navi et Innova.
-
C'est toujours un peu compliqué en France ^-^
En 1.8 BVM on a droit aux versions Exécutive, Vaillante (anciennement Exécutive Navi), Sport et Sport Navi.
En 1.8 BVA on a droit aux versions Exclusive Navi et Innova.
Ah ouais ... difficile de faire plus compliqué :idiot2:
C'est quoi les différences entre Exclusive Navi et Innova ???
-
innova , ya le radar : non ?
-
innova , ya le radar : non ?
Possible ... en Suisse, il n'y a plus l'ACC/CMBS sur la Civic depuis le restylage. Uniquement le pack ADAS mais qui est inclus dans l'Executive (comme le GPS d'ailleurs).
-
je me demande comment ils s'en sortent tous ces constructeurs
surtout les vendeurs et ceux qui y travaillent
là , c'est par pays et chez merco aussi , ils ont tout renommé et on ne sait plus
-
Ah ouais ... difficile de faire plus compliqué :idiot2:
C'est quoi les différences entre Exclusive Navi et Innova ???
Les équipements supplémentaires de l'Innova :
- Pack ADAS
- Système de surveillance angle mort
- Système de reconnaissance des panneaux
- Feux de route actifs (HSS)
Par contre, d'après la doc et contrairement à ce que j'ai dit, le toit panoramique est disponible aussi sur l'Exclusive Navi.
-
Les équipements supplémentaires de l'Innova :
- Pack ADAS
- Système de surveillance angle mort
- Système de reconnaissance des panneaux
- Feux de route actifs (HSS)
Par contre, d'après la doc et contrairement à ce que j'ai dit, le toit panoramique est disponible aussi sur l'Exclusive Navi.
Ok donc notre Executive correspond à votre Innova ;)
-
Elle ressemblera à ça donc ?
(http://www.autodealer.co.za/upload/duoporta/558507_1.jpg)
Tiens, tu auras le toit panoramique?
Oui :love:
Non pas de toit panoramique.
Bien évidemment je vais lui apporter progressivement une touche plus personnelle.
Niveau accessoires, il y a des trucs sympas:
http://auto.honda.fr/cars/owners/accessories-merchandise/catalogue-accessories.html#default/civic-hatchback-2015-accessories (http://auto.honda.fr/cars/owners/accessories-merchandise/catalogue-accessories.html#default/civic-hatchback-2015-accessories)
-
pas de toit pano : tu auras moins chaud
le mien était fermé 10 mois/12
-
pas de toit pano : tu auras moins chaud
le mien était fermé 10 mois/12
Ce toit panoramique, c'est un truc de nordiste :crazy:
-
exactly my friend
-
Ce toit panoramique, c'est un truc de nordiste :crazy:
Ou faut prendre un HRV, dont la panoramique est aussi ouvrant.....et là c'est le bonheur !
-
c'était amusant quand il pleuvait beaucoup
et comme j'y mettais du Rain'X , ça perlais et/ou glissait vite
-
Ou faut prendre un HRV, dont la panoramique est aussi ouvrant.....et là c'est le bonheur !
bien ok avec toi
ces toits pano non ouvrant , c'est de la connerie
-
Ou faut prendre un HRV, dont la panoramique est aussi ouvrant.....et là c'est le bonheur !
Ah là oui ! O0
-
c'était amusant quand il pleuvait beaucoup
et comme j'y mettais du Rain'X , ça perlais et/ou glissait vite
Efficace oui, j'en ai toujours dans la vieille glacière Picard qui me sert de trousse.
-
j'en met partout SAUF sur le pare brise
-
Oui :love:
Non pas de toit panoramique.
Bien évidemment je vais lui apporter progressivement une touche plus personnelle.
Niveau accessoires, il y a des trucs sympas:
http://auto.honda.fr/cars/owners/accessories-merchandise/catalogue-accessories.html#default/civic-hatchback-2015-accessories (http://auto.honda.fr/cars/owners/accessories-merchandise/catalogue-accessories.html#default/civic-hatchback-2015-accessories)
Tu peux teinter les vitress arr.
-
Elle ressemblera à ça donc ?
(http://www.autodealer.co.za/upload/duoporta/558507_1.jpg)
Tiens, tu auras le toit panoramique?
Belle voitures, en effet, joli choix mouss ! O0
Mais en deux portes seulement, t'as pas de bambinos ?
-
5p.
La poignée de porte à l'arrière est cachée (dans le plastique noir en arrière du vitrage)
-
La encore en 5p c'est encore mieux.
-
ces toits pano non ouvrant , c'est de la connerie
Tu n'en vois pas l'intérêt dans la région où tu habites ... ce n'est pas forcément pour cela que c'est une connerie :crazy:
Je ne dis pas que je n'aimerais pas un toit panoramique et ouvrant .. mais quand je compares celui du CR-V (panoramique) et celui du HR-V (panoramique et ouvrant), je remarque que celui du HR-V se situe nettement plus en arrière et, au final, les passagers avant en profitent moins que dans le CR-V. Je ne sais pas si c'est lié au côté ouvrant ou pas ...
-
T mais quand je compares celui du CR-V (panoramique) et celui du HR-V (panoramique et ouvrant), je remarque que celui du HR-V se situe nettement plus en arrière
???
-
oui , c'est la structure qui veut ça
mais une simple modus a un grand toit pano ET ouvrant
ils pourraient le faire mais ça a un coût
-
???
En effet, ce n'est pas évident sur cette photo mais je me suis tout de suite fait la réflexion quand je me suis assis dans un HR-V avec toit panoramique ... je n'avais de "ciel" au dessus de ma tête (contrairement au CR-V).
Après, c'est peut-être aussi lié à la position du pare-brise ... plus reculé sur le HR-V ? ???
-
T'as craqué complet ou c'est un achat qui te trotté déjà , parce que là , ça devrais changer de l'insight ^-^
Un peu des deux.
J'ai toujours aimé la Civic et particulièrement en 1.8.
Voyant que celui-ci allait être abandonné...puis qu'une offre commerciale de Honda de 5800 est actuellement proposée je suis allé parler avec FL le commercial de chez Labège.
C'est la reprise Argus + 1000€ de l'Insight soit 6200€ qui a achevé de me convaincre.
Cette Civic 1.8 Exécutive neuve ne va me coûter que 13262€. ;) au lieu de 25300€.
-
Une belle opportunité!
Bonne route, quand d'ailleurs?
-
Une comparaison improbable entre la Civic VIII 1,8 et l'Insight.
Je n'ai pas encore l'équivalent pour la Civic IX.
Il s'agit de performances.
Sachant que j'ai trouvé l'Insight agréable en termes de performances globales surtout au vu de sa vocation initiale.
En termes de conso je pense que ça va être rigoureusement l'inverse :crazy:
http://www.zeperfs.com/duel1453-2892.htm (http://www.zeperfs.com/duel1453-2892.htm)
-
Bien évidemment je vais lui apporter progressivement une touche plus personnelle.
Niveau accessoires, il y a des trucs sympas:
http://auto.honda.fr/cars/owners/accessories-merchandise/catalogue-accessories.html#default/civic-hatchback-2015-accessories (http://auto.honda.fr/cars/owners/accessories-merchandise/catalogue-accessories.html#default/civic-hatchback-2015-accessories)
Ça par exemple enfin pas tout mais quelques trucs.
Plus d'autres pour après.
-
Que j'ai hâte, que j'ai hâte !
J - 7 :D
S'appelle pas Désiré pour rien celui là :crazy:
-
Ça par exemple enfin pas tout mais quelques trucs.
Plus d'autres pour après.
ça doit etre sympa des seuils de portes :angel:
(tu en trouves aussi sur la bay), voir ma jazz h
-
Ça par exemple enfin pas tout mais quelques trucs.
Plus d'autres pour après.
:coolsmiley: T'as pas peur que ça fasse "bling-bling" tout ce faux chrome, quand je vois le CR-V4 relifté >:(
-
ça doit etre sympa des seuils de portes :angel:
(tu en trouves aussi sur la bay), voir ma jazz h
Yes!
Ce sera son cadeau de Noël.
Si il est sage.
Enfin pas trop, en fait !
Enfin j'me comprends. :buck2:
-
:coolsmiley: T'as pas peur que ça fasse "bling-bling" tout ce faux chrome, quand je vois le CR-V4 relifté >:(
Au minimum je vais prendre les joncs de vitres latérales, le truc devant et celui de derrière.
Je verrai bien avec l'un ce que ça donnera avec un de ces éléments.
J'hésitais aussi sur l'Insight et finalement ça rend pas mal.
-
Ah je les ai retrouvés ces AC PH!
J'avais commandé en double et j'avais bien fait.
Reste à savoir où je vais bien pouvoir les poser.
Ainsi que l'ébauche que j'avais fait faire.
On voit bien la différence de qualité.
Ah ça René avait fait un sacré boulot !
-
moi aussi j'avais fait une ébauche
-
Je connaissais celle avec "BoB" mais pas celle là
-
je ne savais plus où j'avais mis cette "création "
-
Je n'ai pas la BD mais le txtet :
"La femme d'un couple où le mari adore Brigitte Bardot décide de se faire tatouer 'BB' sur les chaque fesse...
Une fois le tattouage fait elle rentre chez elle, se met dos à son mari, baisse sa petite culotte ensuite elle se penche en avant et lui montre.
Le mari, supçonneux, demande :
'Mais c'est qui BoB ?' "
-
O0 :D ;D :2funny:
tu penses bien qu'avec les esprits mal tournés des membres de PH celle ci est classique
-
moi aussi j'avais fait une ébauche
Donc pour l'autocollant, tu me recommande plutôt le positionnement sur l'arrière?
-
oui !
mais attention de ne pas laisser la voiture à madame
-
oui !
mais attention de ne pas laisser la voiture à madame
Elle a pas le permis, cela a-t-il son importance? :crazy:
-
m'étonnerais ...
-
Elle a pas le permis, cela a-t-il son importance? :crazy:
aucune... ça lu évitera de le perdre comme ça :2funny:
il ne pourrons pas lui enlever ce qu'elle n'a pas :crazy: après ses multiples sur-vitesse >:D
-
:coolsmiley: En lieu et place de votre vieille Civic 9 bradée, que vous attendez avec impatience, voici une Civic X série spécial ;)
http://www.leblogauto.com/2016/07/comic-con-2016-honda-civic-sonic.html (http://www.leblogauto.com/2016/07/comic-con-2016-honda-civic-sonic.html)
-
:coolsmiley: En lieu et place de votre vieille Civic 9 bradée, que vous attendez avec impatience, voici une Civic X série spécial ;)
http://www.leblogauto.com/2016/07/comic-con-2016-honda-civic-sonic.html (http://www.leblogauto.com/2016/07/comic-con-2016-honda-civic-sonic.html)
Merci Hondasan O0
Ah Sonic, c'est toute ma jeunesse...
Une future miniature?... avis aux collectionneurs ::)
-
:coolsmiley: En lieu et place de votre vieille Civic 9 bradée, que vous attendez avec impatience, voici une Civic X série spécial ;)
http://www.leblogauto.com/2016/07/comic-con-2016-honda-civic-sonic.html (http://www.leblogauto.com/2016/07/comic-con-2016-honda-civic-sonic.html)
O0
j'passe chez le dealer la commander .. :angel:
elle est belle en bleu :P
-
Ah mais eux aussi ils en parlent de désiré(e) !
-
au fait ; c'est aujourd'hui ??
-
au fait ; c'est aujourd'hui ??
hier :2funny:
-
hier :2funny:
::) ;)
-
En plus du volant j'ai réussi à choper quelques babioles...
-
En plus du volant j'ai réussi à choper quelques babioles...
t'as du bol.. j'ai pas ça dans ma collec :angel: :2funny:
-
ça ne leur coûte rien
ils peuvent
-
ça ne leur coûte rien
ils peuvent
Tu ne crois pas si bien dire Poulou ! ;)
Une bouteille de champagne offerte dans la boîte à gants!
-
Premier plein à l'instant:
À 99 km compteur, il faut le faire!
40 litres de Sp 95 enfin les photos parlent d'elles même.
Un splendide 749 km d'autonomie restante estimé.
Pourquoi j'ai l'impression que c'est beau de rêver ? ;D
-
marrant lors de l'avant dernier plein de la jazz h, j'avais 750 d'autonomie annoncé :crazy:
(après qqls kilo)
sympa le poste de conduite ;)
-
Super mouss, enfin une Honda en atmo de 1,8 c'est agréable par apport à l'insight. Bienvenu dans notre univers. ;)
PS: et Madame elle en dit quoi?
-
elle dit : voilà , un truc de fait
il m'emmerdera moins maintenant qu'il a sa tuture
:D ;D :2funny:
-
Surtout qu avant c'était la tuture à pile. ;)
-
Bon alors, Mous!! On attend les photos :coolsmiley:.
Les vraies!!
-
elle dit : voilà , un truc de fait
il m'emmerdera moins maintenant qu'il a sa tuture
:D ;D :2funny:
Très bon
-
elle dit : voilà , un truc de fait
il m'emmerdera moins maintenant qu'il a sa tuture
:D ;D :2funny:
;)
Elle a dit en regardant les places arrières d'un oeil gourmand : hum ça doit exiger moins de travail pour rabattre la banquette qui a l'air bien rembourrée!
Dois-je m'inquiéter docteur? :crazy:
-
Tu lui as parlé des sièges magiques?
-
Bcp plus pratique pour faire bcp de chose et l'essayer comme il faut. :angel:
-
;)
Elle a dit en regardant les places arrières d'un oeil gourmand : hum ça doit exiger moins de travail pour rabattre la banquette qui a l'air bien rembourrée!
Dois-je m'inquiéter docteur? :crazy:
lui faire le coup de la panne avec une Honda.. ça va pas etre coton :D
bon avec l'insight.. y'avais le prétexte des batteries à plat ... :P
mais là.... :laugh:
-
Tu lui as parlé des sièges magiques?
Je préfère y aller par étape, d'abord très surprise et c'était le but!
Puis légèrement reticente :crazy:
Maintenant Elle veut tout savoir!
La meilleure ce matin dans les rues du quartier, je lui demande si elle veut écouter la radio,
Non elle me dit j'écoute le bruit du moteur! :D
Elle m'avait jamais dit ça avec l'Insight!
Et pas dit ça depuis le quatraplat boxer de la 33, il y a 21 ans!
-
Et encore tu ne peux pas trop le faire chanter le 1,8, rodage oblige. :love:
-
lui faire le coup de la panne avec une Honda.. ça va pas etre coton :D
bon avec l'insight.. y'avais le prétexte des batteries à plat ... :P
mais là.... :laugh:
Remplace le a par un i Droo :angel:
-
Hier dans le parking souterrain bien au frais:
-
elle est ou la prise ??? je la voie pas :crazy: >:D
-
Et encore tu ne peux pas trop le faire chanter le 1,8, rodage oblige. :love:
Je ne dépasse pas les 3000 tr/min.
Désiré est comme son conducteur, très souple.
Assez rond, avec un feulement discret de fauve sur la retenue.
Cela a suffit pour les 100 premiers kilomètres et devrait ssuffire sur ce premier plein.
Jamais ressenti l'anémie. ::)
On sent que la boîte fait le job, le levier a un maniement au top et tombe pile sous la paume avec l'accoudoir bien large qui recoit comme un prince.
Par contre le mode Econ et Start and stop sont pas copains.
Je désactive un peu avant l'arrêt au feu le mode Econ et je laisse le S&S faire le job.
C'est simplement un peu plus sonore que celui de l'Insight qui elle s'appuyait sur l'IMA.
Par contre sur rocade à 85 km/h environ le mode Econ supporte très bien la sixième,
étrange pour un moteur anémique et manquant de couple...
Journaliste de presse automobile qui a dans la tête tes valeurs de couple à XXXX tr/min et tes 3 cylindres turbo compressé, si tu me lis, vas t'acheter des sensations ou retourne à ton TDI poison.
Le plus difficile dans cette voiture, c'est de ne pas la conduire.
-
elle est ou la prise ??? je la voie pas :crazy: >:D
La prise?
DTC Droo >:D
Desolé trop tentant :angel:
-
Je rentre au bercail, mis toujours en vacances, donc excusez le tapage des claviers tabloïd ales . :uglystupid:
Je vois que tu as changé de TBO. Super ...
Bravo plus de IMA, l essence c est la vie...
En autré , Je viens de découvrir que 50 € vaut 329 FRF.
-
Je rentre au bercail, mis toujours en vacances, donc excusez le tapage des claviers tabloïd ales . :uglystupid:
Je vois que tu as changé de TBO. Super ...
Bravo plus de IMA, l essence c est la vie...
En autré , Je viens de découvrir que 50 € vaut 329 FRF.
Oui O0
On dirait que ton clavier est resté en vacances :2funny:
Oui ca change.
Et quel confort!
C'est très moderne je trouve et l'Odb i-Mid est pleins de trucs sympas à explorer.
La caméra de recul est pas mal aussi!
-
Je ne dépasse pas les 3000 tr/min.
comme son conducteur, très souple.
Assez rond, avec un feulement discret de fauve sur la retenue.
Oh oui Mouss j'aime ton feulement discret de fauve!
Bon revenons à ce moteur...
-
Oh oui Mouss j'aime ton feulement discret de fauve!
et un couple ... un >:D :2funny:
-
La caméra de recul est pas mal aussi!
t'as une cam ?
tu peux me faire une photo :P
-
Quel couple ?
Moteur ,
-
Bravo Mouss !! Une Civic 1,8l c'est un véhicule trop rare sur nos routes.
-
Bravo Mouss !! Une Civic 1,8l c'est un véhicule trop rare sur nos routes.
tu vois Mous ... j'avais raison :angel: :D
-
Très bon choix!
Et pourtant, tu as passé du temps à étudier la meilleure solution, Désiré.
-
Bravo Mouss !! Une Civic 1,8l c'est un véhicule trop rare sur nos routes.
Sa change des pipilles. :crazy:
-
t'as une cam ?
tu peux me faire une photo :P
Je te fais la photo demain Droo :)
Moi aussi ça m'a surpris.
Pas encore le réflexe de mater devant pour reculer.
Faut reconnaître que c'est un concept :coolsmiley:
-
La caméra ne me sert pas tant que ça!
J'aime encore le retourner et les rétroviseurs. J'ai de plus les capteurs avants et arrières. C'est un plus! Mais les automatismes....
-
Je te fais la photo demain Droo :)
Moi aussi ça m'a surpris.
Pas encore le réflexe de mater devant pour reculer.
Faut reconnaître que c'est un concept :coolsmiley:
Merci
Ça s'affiche ou ?
T'as pas une navi pourtant ......
-
Sur la fenêtre à droite du 2ème niveau d'affichage si j'ai bonne mémoire!
-
Sur la fenêtre à droite du 2ème niveau d'affichage si j'ai bonne mémoire!
Exact !
Cet écran là fait aussi cam de recul !
-
Faut dire que tu as une voiture avec un cockpit d'avion maintenant!!
-
Sur la fenêtre à droite du 2ème niveau d'affichage si j'ai bonne mémoire!
Ok merci
Pas gros
-
Il y en a encore des Désiré "Japautoisées" v
http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-154.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-154.php)
-
Faut dire que tu as une voiture avec un cockpit d'avion maintenant!!
Il planait déjà à 2000m, cela promet !
-
L'i-Vtec va nous le ramener sur terre... à la pompe à essence!
-
Ok merci
Pas gros
Pas mesuré mais mieux que rien ;D
Je dirais 5 sur 6 cm
Et comme je ne m'y attendais pas j'ai été agréablement surpris même si je n'ai pas encore le réflexe de la regarder :)
-
Il y en a encore des Désiré "Japautoisées" v
http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-154.php (http://www.japautoauto.com/vn-honda-civic-2015-154.php)
Il n'y a qu'un seul Désiré. :coolsmiley:
Et j'ai déjà écrit que Désiré est un des derniers 1.8 i-VTEC hors séries spéciale dont la Vaillante.
Qui aussi belles ou désirables soient elles sont un moyen d'écouler les stocks.
Désiré n'était pas en stock il était disponible de suite et c'était bien un des derniers.
Je peux répéter pour ceux qui n'ont pas bien compris... >:D
-
Tant mieux!
Un content en Honda! Encore un.
-
savez vous quand un homme ouvre la portière à une femme ??
-
-
-
-
-
-
quand une des deux est neuve
:2funny: ;D :D
-
savez vous quand un homme ouvre la portière à une femme ??
-
-
-
-
-
-
quand une des deux est neuve
:2funny: ;D :D
:2funny:
Moi j'aurais répondu:
Quand on a envie de tirer sur les rapports :crazy:
-
La caméra de recul en action, ici dans le parking sous terrain.
Ah bah en fait j'ai fait un bon 8,1 L/100 Odb sur les 121 premiers kilomètres de Désiré :)
Et 8,9 sur les 21 premiers kilomètres de son premier plein.
Que de la ville bien pentue à vrai dire.
Ah c'est bon de profiter de la vie ! :love:
-
Du coup, as-tu les radars de proximité?
-
Du coup, as-tu les radars de proximité?
Les radars de recul et ceux de l'avant?
Non.
Remarque c'est en accessoire à 530 €, il me semble.
Mais - et c'est un point qui est peu mis en avant - la position de conduite combinée au capot court de Désiré, permettent une assez bonne visibilité en manoeuvres, en tout cas bien meilleure que sur l'Insight.
Il fait un peu gris pour faire de belles photos, celles - ci sont prises du parking sous terrain où dort Désiré.
-
Belle voiture!
Il me semblait bien qu'elle n'avait pas le radar de recul (à l'avant j'étais sûr). Je me méfie de la caméra. Disons qu'avant on y arrivais sans. Se retourner c'est bien aussi.
La vision 360° devient à la mode aussi, on ne peut tout avoir.
-
t'as de belles jantes.. tu sais :P :angel: :2funny:
-
Je me méfie de la caméra. Disons qu'avant on y arrivais sans. Se retourner c'est bien aussi.
Comme pour tout, une question d'habitude, lors de la semaine avec la Civic 9 (pour rappel, j'avais gagné un concourt à sa sortie) lors de manoeuvre en créneau, je m'arrêtais à moins d'un cm du pare-choc de l'autre voiture, et avec le CR-V, très pratique lorsque je recule vers la remorque, je place la boule de l'attelage sous le timon, reste plus qu'à descendre la roue jocket, c'est vraiment O0
-
Belle voiture ! O0
joli les losanges autour du logo, jamais vu avant ! :coolsmiley:
Pas de vignette sur le pare-brise ?
-
vive les caméras et radzars
quand il n'y en a plus on est démunis
-
On s'y habitue trop vite.
Un petit mouvement pour regarder derrière ou sur le côté me semble inévitable.
D'où le problème des rétroviseurs caméra, le rétroviseur central serait capable de donner les 180°. Progrès?
-
En effet; les places parking deviennent de plus en plus petites et rarissimes.
On met bcp de temps à les trouver ...
-
encore aujourd'hui , j'étais bien content d'en avoir
360°, c'est vraiment top
-
En effet; les places parking deviennent de plus en plus petites et rarissimes.
On met bcp de temps à les trouver ...
Euh n'est ce pas les voitures qui grossissent!
N'empêche pas pris en compte dans nouvelle construction...
-
Les parkings des nouveaux magasins commencent à faire des emplacements plus large ainsi que des emplacements pour les Vh familiales, il était temps, pour les parkings sous terrains anciens faut être bon pilote pour y aller, style la préfecture, place Montyon pour ceux qui connaissent, le Crv passe mais je pense que le Fx de Poulou non. :buck2:
-
Tous les nouveaux centres commerciaux (Quartz Villeneuve la Garenne, So Ouest Levallois ou Hamlkelson Beauvais) je ne m'y garerai pas! Pas assez large.
Ça ne me dérange pas de marcher quelques centaines de m pour aller garer tranquille...
-
Les parkings des nouveaux magasins commencent à faire des emplacements plus large ainsi que des emplacements pour les Vh familiales, il était temps, pour les parkings sous terrains anciens faut être bon pilote pour y aller, style la préfecture, place Montyon pour ceux qui connaissent, le Crv passe mais je pense que le Fx de Poulou non. :buck2:
la dernière fois que je m'y suis garé était avec le CRV pour aller à Breteuil
-
Ça ne me dérange de marcher quelques centaines de m pour aller garer tranquille...
+1.
Un jour j'attendais dans la voiture sur le parking d'un Carrefour...
Et ça fait vraiment peur de voir les gens manoeuvrer. Manoeuvrer le caddy c'est déjà comique, puis quand il faut entrer/sortir de la place de parking, souvent clope au bec aussitôt sorti du magasin, c'est assez les effarants. Et les enfants mal élevés là au milieu...
Vivement la voiture autonome!!
-
Les parkings des nouveaux magasins commencent à faire des emplacements plus large ainsi que des emplacements pour les Vh familiales, il était temps, pour les parkings sous terrains anciens faut être bon pilote pour y aller, style la préfecture, place Montyon pour ceux qui connaissent, le Crv passe mais je pense que le Fx de Poulou non. :buck2:
En Allemagne, une autre approche, avec des emplacements réservé aux femmes non accompagnées d'homme à proximité des sorties sous surveillances caméras, et des emplacements pour familles avec enfants en bas age, plus large afin d'ouvrir en grand les portières afin de facilité la mise des enfants en/hors de leur siège/réhausseur O0
Encore rare, car les vieux parkings sont assez étroit, juste de quoi y mettre des citadines et ne pas être trop enveloppé pour en sortir :-\
-
il y en a qui s'en foutent comme hier , où un mec (ou une femme ) s'est garée sur le passage au milieu d'un parking empêchant le sens giratoire
je ne vous dis pas le bordel entre ceux qui rentraient ou sortaient
-
Voila quelques kilomètres de plus parcourus en ville encore pour aller manger avec les parents au Resto.
On a bien papoté avec un monsieur flamand de 76 ans.
Le Resto "Chez Raymond" un des derniers Resto ouvrier et familial de Toulouse dans le quartier Saint Cyprien.
ferme définitivement ses portes le 6 Août.
Désiré est à l'aise en ville.
Maniable et doux.
Au bout de cette trentaine de bornes je commence à bien appréhender le comportement du Start and Stop.
Le maniement de la boîte manuelle est un vrai régal et je ne ressens pas la contrainte de passer les vitesses comme j'aurais pu le craindre.
C'est un vrai cocon également.
Et j'adore le bon gros klaxon bien membré.
Ça change du tutut' de l'Insight.
Cette Civic je pense que c'est la voiture de la maturité automobile que j'ai fini par acquérir.
Parce que tu sens que tu pourrais envoyer du lourd avec mais d'abord on est en ville et ensuite bien que ne dépassant pas les 3000 tr/min on ressent tout le potentiel du bestiau.
Ça fait partie des trucs qui ne trompent pas.
Demain je vais lui faire faire sa première sortie routière sur la RN 88 en direction de Rabastens.
Pour la séquence photo et pour le fun, sur ces virages et ces gentilles courbes.
-
dommage que je ne puisse te suivre
-
dommage que je ne puisse te suivre
Ah tu t'amuserais avec le Fx!
Il y a pas de grosses montées mais la route est belle!
Demain les photos!
À partir de Montastruc la conseillère, on quitte la Haute Garonne pour le Tarn et on plonge gentiment dans la vallée du Tarn.
En continuant on peut aller â Cordes sur ciel, à Lautrec, à Puycelsi, à Gaillac ou Giroussens ou Albi et aussi à Castelnau Montmiral et...
Ici photos de Castelnau Montmiral :
-
A Cordes sur Ciel, très bon resto en haut à gauche sur la place, un régale :P
-
je te suis en delSol 8)
-
Yes!
Les bastides du Tarn avec Planete Honda ce serait sympa comme thème ;)
-
Magnifiques toutes ces bastides, je suis allé plusieurs fois en vacances à Valence d'Albigeois.
-
Magnifiques toutes ces bastides, je suis allé plusieurs fois en vacances à Valence d'Albigeois.
J'y suis passé il y a trois semaines ;)
Et j'y repasse dans quinze :)
-
Et j'adore le bon gros klaxon bien membré.
Ça change du tutut' de l'Insight.
Ça change aussi du CRV. Étonnant.
-
En continuant on peut aller â Cordes sur ciel, à Lautrec, à Puycelsi, à Gaillac ou Giroussens ou Albi et aussi à Castelnau Montmiral et...
De bien jolis coins.
Cordes est à voir au lever du soleil (et à prendre en photo) d'un petit chemin sur une colline qui fait face à celle où la ville est installée.
-
Première petite virée hors la ville.
75 kilomètres aller / retour de RN 88 entre Toulouse et Rabastens.
Première étape à Rabastens, le long de la ballade de 17 kilomètres dite "Boucle du Tarn", ici dans sa partie la plus éloignée du fleuve.
-
Ces 37 kilomètres de RN 88 ont fait du bien à la conso.
Conso moyenne passée de 8,9 L/100 à*...voir photo
*7,4 L/100
-
La côte en contrebas du village de Gemil qui amorce vraiment la vallée du Tarn.
Paysages vallonnés...
-
Beau paysage, beau temps et belle voiture!
Ça va!
-
O0 8)
-
Ah les beaux lauriers en fleurs!!
Belles photos. O0
Chouette voiture en effet.
-
J'en ai encore quelques unes en stock.
Le blanc orchidée et le bleu Vaillante lui vont en effet à ravir :)
Au retour la conso a encore baissé.
7 L/100.
Je pense que sur route on doit pouvoir consommer encore moins sans trop se forcer...
-
Tu éclairais la poussette de tes voisins?
-
En ville tu passes tout les rapport à 2000Tr et pied leger à la reprise (en fonction de la circulation tu pourras être en 4/5 rapport), tu vas consommer pas bcp. ;)
-
Je suis encore sur la route de Rabat avec un G3 m**. Jai pas pu voir les tofs ...
-
@ Mouss'light
:coolsmiley: T'as trop d'autocollants PH que tu t'en sers comme caches plaques? Tu vas faire des jaloux :2funny:
-
J'en ai encore quelques unes en stock.
Le blanc orchidée et le bleu Vaillante lui vont en effet à ravir :)
Au retour la conso a encore baissé.
7 L/100.
Je pense que sur route on doit pouvoir consommer encore moins sans trop se forcer...
En bref, au moins 2 bons gros litres en plus par rapport à ta brave Insight!! >:D
;)
-
Ben ... et ta Twizy ?? ???
-
En bref, au moins 2 bons gros litres en plus par rapport à ta brave Insight!! >:D
;)
Le plaisir a un coût :) et le désir aussi :angel:
-
Le plaisir a un coût :) et le désir aussi :angel:
+1 O0
2 litres de plaisir en plus :love:
-
Doucement le rodage! Un moteur Honda à plusieurs phases! C'est bon d'attendre....
-
Je dépasse pas les 3000 trs/min!!
Tu veux pas non plus que je descende dans les montées pour la pousser des fois ? :coolsmiley: ;D
Nouvelle virée dans le Tarn, au château de Saint Géry et près de La Chapelle non loin.
La conso sur le plein passe à 6,7 L/100 et 7,1 L/100 depuis le premier kilomètre de Désiré. :love:
-
merci pour tes photos O0
tu prolonges mes vacances.... :coolsmiley:
-
Oui, merci!
Bien mise en valeur Désiré par ces paysages et ce beau temps! La voiture dort bien?
-
La voiture dort bien?
Elle fait un bon rho et fait ses nuits complète. :2funny:
-
merci pour tes photos O0
tu prolonges mes vacances.... :coolsmiley:
Mouss' prolongateur officiel de vacances :crazy:
-
Six photos prises hier en contrebas de Gémil
Qui seront suivies de photos principalement de l'intérieur et prises hier au même endroit
-
Voila :)
-
tu aurais pu te rasser :2funny: >:D
-
et la visu arrière c'est comment ?????
-
et la visu arrière c'est comment ?????
Je m'attendais à pire.
Le trois quart arrière est un peu ch... Faut que je règle la mire surtout dans le parking sous terrain.
Chouïa étroite la place
-
tu aurais pu te rasser :2funny: >:D
il ne fais pas de vélo
-
2000 à 2016.
16 ans de Honda Essence nous contemplent.
La Accord de mon pôpa est là...
En présence la Honda Accord 2.0 IES de 2000 de 147 chevaux
et Désiré Honda Civic 1.8 i-VTEC de 2016 de 142 chevaux.
Oui Môssieur, oui Mâdame on est pour le downsizing dans la famille. :crazy:
Un lien vers un essai de l'Autojournal de l'Accord:
http://m.essais.autojournal.fr/video/1410281/Honda-Accord-2.0i-ES-4P-/text (http://m.essais.autojournal.fr/video/1410281/Honda-Accord-2.0i-ES-4P-/text)
-
Fidèles la famille Mouss'!
-
Vous perdez des cheveaux, on dirait ...
-
Fidèles la famille Mouss'!
À Honda on essaie oui.
Pas loin des 200 000 km la Accord.
Rodage quasi terminé quoi ! :)
Désiré est la cinquième Honda de la famille et la deuxième Civic.
Il y a eu:
- une Accord 2.2 4WS de 150 chevaux
- une Civic 1.6 Coupé SR de 125 chevaux
Les autres vous les connaissez ;)
-
L'Accord de ton papa est quasiment indestructible, c'est la Honda la plus fiable dans le temps et le top c'est le hayon pour le chargement. O0
J'en trouve en 2,4 de cette génération. ;)
-
L'Accord de ton papa est quasiment indestructible, c'est la Honda la plus fiable dans le temps et le top c'est le hayon pour le chargement. O0
J'en trouve en 2,4 de cette génération. ;)
En Belgique jamais connu de 2.4 sur cette génération
En 1998 uniquement 4P en 1.6 - 1.8 - 2.0 et 2.2 type R
En 1999 4P en 1.8 - 2.0 - 2.2 type R
5P en 1.6 - 1.8 uniquement
Et en 2001 4P en 1.8 et 2.3
5P en 1.8 uniquement
Mais peut-être différence entre Honda Nord et Honda Sud déjà à l'époque ;)
-
En présence la Honda Accord 2.0 IES de 2000 de 147 chevaux [/url]
Déjà celle la en 5P en 2L ne figure pas dans ta liste Hondasan. ;)
-
Hé oui comme dit plus haut pas dans ma liste donc non prévue en Gelbique et ta 2.4, t'as vérifier ;)
-
Elle était sur le bon coin pour 750€, elle a été vendu, tu m'étonnes vu le prix. :crazy:
-
Elle était sur le bon coin pour 750€, elle a été vendu, tu m'étonnes vu le prix. :crazy:
C'est même pas cher.
Quelle honte, je m'insurge, si, si.
-
LE accident se produit souvent, et je ne comprends toujours pas pourquoi :-[
Faut arrêter d'écrire LA Accord les gars, écrivez (et dites) L'Accord, et on ne parlera plus jamais de l'accident :)
-
LE accident se produit souvent, et je ne comprends toujours pas pourquoi :-[
Faut arrêter d'écrire LA Accord les gars, écrivez (et dites) L'Accord, et on ne parlera plus jamais de l'accident :)
C'est pour les nostalgiques, c'était la Accord :'(
-
C'est pour les nostalgiques, c'était la Accord :'(
Moi c 'est Désiré LA Civic avec LE 1.8 de Mouss' :D
-
LE accident se produit souvent, et je ne comprends toujours pas pourquoi :-[
Faut arrêter d'écrire LA Accord les gars, écrivez (et dites) L'Accord, et on ne parlera plus jamais de l'accident :)
Je suis de Accord avec toi ! :coolsmiley:
-
Ah mes Accord!
-
Je suis de Accord avec toi ! :coolsmiley:
Attention à ne pas toucher l'Accord sensible
-
accord des vous
-
un goodies pour ta Désiré
http://www.ebay.fr/itm/HONDA-CIVIC-IX-AILERON-BECQUET-depuis-2012-/201164058870?_trksid=p2141725.m3641.l6368 (http://www.ebay.fr/itm/HONDA-CIVIC-IX-AILERON-BECQUET-depuis-2012-/201164058870?_trksid=p2141725.m3641.l6368)
-
accord des vous
Rien ne vaut l'Accord Accord pour dénouer les tensions :love:
-
un goodies pour ta Désiré
http://www.ebay.fr/itm/HONDA-CIVIC-IX-AILERON-BECQUET-depuis-2012-/201164058870?_trksid=p2141725.m3641.l6368 (http://www.ebay.fr/itm/HONDA-CIVIC-IX-AILERON-BECQUET-depuis-2012-/201164058870?_trksid=p2141725.m3641.l6368)
Merci Droo :)
Tiens mon nouveau copain Icare m'a écrit.
Il me garantit 48 mois d'amitié absolue.
-
Icare, un ami, je n'irai pas jusque là!
Tu vas customiser Désiré d'un aileron?
-
Icare, un ami, je n'irai pas jusque là!
Tu vas customiser Désiré d'un aileron?
Tu n'es pas aussi intime que je le suis :crazy:
On va attendre un peu pour les modifs coûteuses, d'ici quelques mois si Désiré est sage, il aura son cadeau.
-
Merci Droo :)
Tiens mon nouveau copain Icare m'a écrit.
Il me garantit 48 mois d'amitié absolue.
Ça existe une amitié abdolue ?
-
Abdolue ou absolue, j'ai des doutes avec Icare!
-
Moi aussi ;)
Le sujet avait été abordé sur PH, d'ailleurs...
-
Sur le clavier lg le s côtoie le d.
Vivement la fin des vacances pour retourner au clavier grosse 105 touches .
-
Abdolue ou absolue, j'ai des doutes avec Icare!
Toujours positifs les mecs, ça fait plaisir.
:crazy:
Quand on voys invite à une pendaison de crémaillère, vous fournissez le noeud coulant, c'est ça? ! :coolsmiley: >:D
-
Pour la crémaillère, il faut des pignons .
-
Toujours positifs les mecs, ça fait plaisir.
:crazy:
Quand on voys invite à une pendaison de crémaillère, vous fournissez le noeud coulant, c'est ça? ! :coolsmiley: >:D
Tu préfères qu'on te fasse plaisir en encourageant ton optimisme, ou la vérité ? :)
-
Tu préfères qu'on te fasse plaisir en encourageant ton optimisme, ou la vérité ? :)
Je m'en cogne l'arbalète sur les pastèques à vrai dire. :)
-
L'important c'est de ne pas avoir contact avec eux! Ni un litige avec Honda France!
-
Care. Ça donne quoi en anglais.
-
Je m'en cogne l'arbalète sur les pastèques à vrai dire. :)
Si tu t'en fous, fallait pas prendre l'extension alors ? :uglystupid:
-
Care. Ça donne quoi en anglais.
I Care ... bon sang mais c'est bien sûr ! Je n'avais pas remarqué ;)
-
Pourquoi prendre une extension sur une essence?
-
Sais pas ... Elle était peut-être offerte ou en promo ?
Pas pris celle de Mitsu en tout cas (j'avais pris celle du CR-V en revanche : Diesel turbo ...).
-
Visiblement Vous n'avez pas bien compris.
D'où vos commentaires erronés.
Je vous laisse chercher un peu.
Et on verra bien.
::)
-
Pour la crémaillère, il faut des pignons .
Euh ce sont des François Pignon >:D
-
Merci Droo :)
Tiens mon nouveau copain Icare m'a écrit.
Il me garantit 48 mois d'amitié absolue.
Il va te sucer .... Ton compte en banque chaque mois :2funny:
-
Il va te sucer .... Ton compte en banque chaque mois :2funny:
Mon petit doigt m'a dit: sucer n'est pas tromper :crazy:
Ça dépend ce qu'on suce. :buck2:
-
"Pourquoi prendre une extension sur une essence?"
Je ne comprends pas! Nous sommes chez Honda, non?
-
Oui effectivement bonne remarque, si c'est pour la revendre au bout de 2/3 ans à la rigueur.
-
Côté assurance, ça te donne quoi..
même si je sais qu'il est très difficile de comparer...
-
Côté assurance, ça te donne quoi..
même si je sais qu'il est très difficile de comparer...
10 € de plus par mois.
Peanuts quoi.
-
Les Honda dont souvent peu chères en assurance! Réponse de mon assureur : pas de vol, pas de panne et frais de remorquage.
Ma femme paye à peine moins que moi pour mon Panzer, elle a une Twingo stock car....
-
Les Honda dont souvent peu chères en assurance! Réponse de mon assureur : pas de vol, pas de panne et frais de remorquage.
Ma femme paye à peine moins que moi pour mon Panzer, elle a une Twingo stock car....
Très volée la première Twingo...
-
Ma femme paye à peine moins que moi pour mon Panzer, elle a une Twingo stock car....
Toujours pas de soucis avec la Quickshift?
-
Toujours pas de soucis avec la Quickshift?
Quoi la femme de Zouzou deale du Quickshift ?
Je comprends mieux comment il s'est offert son Accord 2.4 :crazy:
-
Elle bourinne du Quickshift !
Ça fait le job! Ce n'est vraiment pas la meilleure boîte.
Bientôt 9 ans, aucun souci, pas de phares qui s'opacifient, elle, même parking....
Tiens rien à voir avec Désiré mais j'ai conduit avant hier une Twingo 1 de 1995, 245000 km à 90℅ sur Paris!, Elle marchait encore bien! Bon, pas de direction assistée, ça calme en manoeuvre...
-
Elle bourinne du Quickshift !
Ça fait le job! Ce n'est vraiment pas la meilleure boîte.
Bientôt 9 ans, aucun souci, pas de phares qui s'opacifient, elle, même parking....
Tiens rien à voir avec Désiré mais j'ai conduit avant hier une Twingo 1 de 1995, 245000 km à 90℅ sur Paris!, Elle marchait encore bien! Bon, pas de direction assistée, ça calme en manoeuvre...
9 ans --> 2007.
Donc c'est la Twingo2 (la moins réussie esthétiquement à mes yeux, ne le prends pas mal, alors que la 1 et la 3 sont à croquer :love:)
Tant mieux si ça roule toujours. Ça me rassure pour ma boite sur le Traf' qui est de 2011, pour l'instant pas de problème non plus. Le passage 1-2 est parfois rude, c'est tout.
Elle a le 1200 60 ou 75ch? Ce bloc a une bonne réputation dans les 2 cas...
-
9 ans --> 2007.
Donc c'est la Twingo2 (la moins réussie esthétiquement à mes yeux, ne le prends pas mal, alors que la 1 et la 3 sont à croquer :love:)
Tant mieux si ça roule toujours. Ça me rassure pour ma boite sur le Traf' qui est de 2011, pour l'instant pas de problème non plus. Le passage 1-2 est parfois rude, c'est tout.
Elle a le 1200 60 ou 75ch? Ce bloc a une bonne réputation dans les 2 cas...
Tout pareil !
-
9 ans --> 2007.
Donc c'est la Twingo2 (la moins réussie esthétiquement à mes yeux, ne le prends pas mal, alors que la 1 et la 3 sont à croquer :love:)
Tant mieux si ça roule toujours. Ça me rassure pour ma boite sur le Traf' qui est de 2011, pour l'instant pas de problème non plus. Le passage 1-2 est parfois rude, c'est tout.
Elle a le 1200 60 ou 75ch? Ce bloc a une bonne réputation dans les 2 cas...
Oui, c'est la moins réussie esthétiquement! La moins franchouillarde.
Mais la beauté intérieure, des trains roulants de Clio 2, le moteur 16v de 75ch hyper bruyant dans les tours (quand une Honda chante, la Twingo braille à la mort...).
En plus, elle en Initiale avec du gros cuir en plastique, les enfants ont vomi dedans, un coup d'éponge et terminé (ils n'ont pas le droit de vomir dans la Honda!!!, C'est arrivé une seule fois dans la gen 7, ils sont briffés).
Elle marche très très bien cette Twingo jusqu'à que ma femme m'annonce il y a quelques jours, que la climatisation ne fasse plus de froid. Diagnostic non fait, je ne sais pas si c'est grave, j'ai contrôlé quelques trucs (compresseur tourne, l'embrayage électromagnétique s'enclenche...), J'ai l'impression que c'est la commande, à suivre en Septembre quand le petit agent Renault re ouvrira. Il nous prend 120€ pour une révision, quand ma femme lui demande de contrôler les freins, rien, les bougies ( celles-ci sont à changer à 60000km mais comme il dit, elles iront bien jusqu'à 80000km sachant que nous avons 58000km et ma femme a fait 30000km en 7 ans, nous l'avons acheté à un gars de chez Renault au bout de 18 mois et 28000 km, c'est énorme, c'était juste ses déplacements entre sa et ma Picardie natale et Sandouville ou il assemblait les hauts de gamme Renault, il était ouvrier avec sa femme et vivait en Camping car la semaine avec sa femme aussi ouvrière pardon opératrice chez Renault). Bref une bonne affaire car personne ne veut de la Quickshift en province et elle nous a jamais embêté cette Twingo. Sauf peut-être cette climatisation....
-
la mienne de 95 et bientôt 100 000 , nous nous en servons toute l'année et tous les jours
comme hier pour aller à une invitation
manque la clim mais c'est tant mieux : ça ne tombera pas en panne
pas de lève glaces ni même la direction assisté
-
la mienne de 95 et bientôt 100 000 , nous nous en servons toute l'année et tous les jours
comme hier pour aller à une invitation
manque la clim mais c'est tant mieux : ça ne tombera pas en panne
pas de lève glaces ni même la direction assisté
Si elle est en bon état, garde la précieusement, bientôt ce sera un collector.
Tu verras!
Avec un aussi énorme capital sympathie, les 1ères twingos représentent toute une époque. Avec le sourire.
-
la mienne de 95 et bientôt 100 000 , nous nous en servons toute l'année et tous les jours
comme hier pour aller à une invitation
manque la clim mais c'est tant mieux : ça ne tombera pas en panne
pas de lève glaces ni même la direction assisté
Feue ma belle mére en a eu deux.
La dernière une verte avec les comodos verts était de la pure éclate.
Pas de direction assistée et Cléon sous le capot.
Pour moi c'est la Deuche ou la 4L de cette décennie.
Un must!
-
Ah ça, non, pas de direction assistée, pas de lèves vitres électriques...! Un vrai capital sympathie cette Twingo 1, pas de climatisation mais 2 vitesses de ventilation, tout une époque.
100000km, ellle sort du rodage, Poulou? Ah non, ça c'est chez Honda.
-
Ce matin petite virée à Saint Felix Lauragais, ancienne bastide à 40 km au Sud Est de Toulouse, quasiment à la limite entre la Haute Garonne et l'Aude.
Pays de Cocagne s'il en est et qui prospéra grâce au Pastel.
-
Ce matin petite virée à Saint Felix Lauragais, ancienne bastide à 40 km au Sud Est de Toulouse, quasiment à la limite entre la Haute Garonne et l'Aude.
Pays de Cocagne s'il en est et qui prospéra grâce au Pastel.
Dis donc, tu profites de tes vacances pour faire un "road trip rodage"!
-
Dis donc, tu profites de tes vacances pour faire un "road trip rodage"!
Yes!
Autant joindre l'utile à l'agréable.
:)
-
Tu as raison! Nous sentons ton bonheur du sud ouest...
-
Sinon tu n'as rien remarqué sur certaines des photos?
-
Tu as raison! Nous sentons ton bonheur du sud ouest...
Si je peux vous en offrir un peu c'est avec plaisir ;)
-
Merci!
Je ne connais pas! Fait le Béarn l'année dernière pour cause de mariage. Peu de connaissance sur le sud ouest à part mes collègues basques, toulousains...
-
C'est fait pour donner envie de venir se promener et ainsi on partage et cela permet à certains de prolonger leur vacances ;)
-
Par contre je n'arrive pas à publier mes photos sur PH .
J'essaie en vain depuis ce matin.
Même en n'en mettant que deux ou trois ça ne passe pas.
Là je suis sur Galaxy Tab 4 mais les photos sont sur l'iPhone 5c et elles voudraient bien venir jusqu'à vous.
Je vais tenter le coup en passant par la boîte mail...
-
C'est fait pour donner envie de venir se promener et ainsi on partage et cela permet à certains de prolonger leur vacances ;)
C'est tentant! Mais pas pour cette année.
Après un bon gros week-end du 14 juillet dans mon Auvergne paternel, quelques jours en Picardie chez ma maman, quelques jours en Normandie chez les beaux-parents, direction la Hollande! Un rendez-vous professionnel business du côté de Rotterdam mais mêlant l'utile à l'agréable et logeant à Amsterdam nous devrions faire Delft, Vollendam, Marken.... Et le tout sans bagnole, Amsterdam étant une ville sans bagnole, je respecte!
-
la mienne de 95 et bientôt 100 000 , nous nous en servons toute l'année et tous les jours
comme hier pour aller à une invitation
manque la clim mais c'est tant mieux : ça ne tombera pas en panne
pas de lève glaces ni même la direction assisté
Quand je lis ça je suis content de n'avoir qu'une voiture : pas le choix, donc confort, espace, clim et DA obligatoires :D
Et en électrique je n'ai aucun scrupule à sortir l'engin pour aller faire les courses à 1 km :love:
-
Moi, je prends plaisir à rouler en vieille guimbarde!
C'est Yougtimers! Je préfèrerais évidemment un véhicule de collection type S800.
-
Moi aussi, à petites doses ;)
J'aime bien les autos tamponneuses par exemple :D
-
Visiblement Vous n'avez pas bien compris.
D'où vos commentaires erronés.
Je vous laisse chercher un peu.
Et on verra bien.
::)
Ah Voila je l'ai retrouvé...
-
25000km/an, pas mal!
Contrat d'entretien offre une certaine tranquillité d'esprit, il est vrai.
-
25000km/an, pas mal!
Contrat d'entretien offre une certaine tranquillité d'esprit, il est vrai.
Je ferais probablement moins genre 15000 km / an, enfin on verra car c'est dur de lui résister à Désiré!
Enfin bon bref TOUT est couvert hormis les pneus et surtout mes révisions et changements éventuels de balais d'essuie-glace une fois usés par exemple ne vont rien me coûter.
Donc courant Juillet 2017, la révision annuelle et les suivantes...
-
D'autres photos de Saint Félix Lauragais
-
Je croyais que nous ne verrons pas Désiré mais si!
Elle voyage en tous cas, c'est sympa de l'avoir eu avant tes vacances.
-
Il lui fait un bon rodage. O0
-
Je croyais que nous ne verrons pas Désiré mais si!
Elle voyage en tous cas, c'est sympa de l'avoir eu avant tes vacances.
Oui!
Je voulais l'avoir de préférence avant les vacances.
J'ai eu de la chance.
Et tu vas et vous allez bientôt voir de bien plus jolies photos...
-
@ Grigou
Donne ton avis sur Désiré, je le désire.
-
@ Grigou
Donne ton avis sur Désiré, je le désire.
Il va trouver la capacité de la batterie trop restreinte :crazy:
-
Ça va manquer de moteurs électriques!
-
Et puis boite manuelle, beurk :crazy:
-
A mousse".
Ou est ton Insight ?
-
Là :
-
Va rester longtemps ?
-
Tu demanderas à Mouss'!
Je suis loin de Toulouse.
-
Et puis boite manuelle, beurk :crazy:
Et moteur anémique ouh la la
-
Il lui fait un bon rodage. O0
Pour te dire je lui ai même fait la montée vers Montauban par l'autoroute!
-
Il la chouchoute!
Elle fait bien ses nuits?
-
Pour te dire je lui ai même fait la montée vers Montauban par l'autoroute!
Yes :D O0
-
Yes :D O0
Ah ça cause hein!
-
@ Grigou
Donne ton avis sur Désiré, je le désire.
Tes désirs sont des ordres, je vais le faire volontiers :)
Il va trouver la capacité de la batterie trop restreinte :crazy:
;D
Non, mais il est rare de quitter l'hybride pour une thermique, surtout quand on est enchanté de l'hybride. C'est donc une démarche peu banale que je n'ai pas encore entièrement comprise, sinon bien sûr par le fait que l'offre était tentante, y compris financièrement ;)
Et puis boite manuelle, beurk :crazy:
+1 : c'est le point que j'arrive le moins à comprendre, surtout quand on passe des heures de conduite en ville chaque semaine. La même en BVA et j'aurais presque applaudi ! En plus cette BVA est réputée agréable :)
Et moteur anémique ouh la la
Le moteur est loin d'être anémique... dans la Civic 8)
En résumé : bel achat même si surprenant venant dune Insight, bon choix si ce n'est la BVA qui risque d'être regrettée. Tout comme Stratus je disais ;)
Par contre Stratus ne s'est pas exprimé sur le surnom "Désiré".
Moi non plus, remarque... :2funny:
J'allais oublier : je ne l'aurais pas prise en blanc, l'Auris m'a définitivement vacciné, mais je crois que tu n'avais pas le choix ?
-
Il accepte donc d'augmenter son budget carburant et il se fait plaisir!! Choix cornélien, choix fait et assumé!
Vrouammm!!!
-
Pour te dire je lui ai même fait la montée vers Montauban par l'autoroute!
Grand fou ..va. >:D
-
Je repose la question à Mouss'ivic :
Et la Twizy ?
-
Il voulait une vrai Honda avec un moteur, par contre je suis surpris pour la BVM, vous êtes tous pour la BVA sauf moi, c'est le plaisir de verrouiller ses rapports, déjà dit c'est vitale pour moi une BVM pour m'amuser ou autre, mais pour Mouss je sais pas comment il perçois cela. ;)
Je repose la question à Mouss'ivic :
Et la Twizy ?
Quoi, il connaît plus. ;D
-
Tous les pilotes de F1 le disent : "rendez-nous nos BVA, qu'on re-verrouille enfin nos rapports et qu'on s'emmerde moins sur les circuits, rontudju !!"
Certains ajoutent : "sauf à Monaco" (puisque c'est de la ville :crazy:)
-
Il a eu un coup de coeur, c'est beau!
La Twizy ce n'est pas pour toute suite mais le i-Vtec, oui! Vive l'essence!
-
Tous les pilotes de F1 le disent : "rendez-nous nos BVA, qu'on re-verrouille enfin nos rapports et qu'on s'emmerde moins sur les circuits, rontudju !!"
Certains ajoutent : "sauf à Monaco" (puisque c'est de la ville :crazy:)
C'est clair l'automatisme fait mieux que l'homme!
La plupart des pays l'ont compris sauf en France où l'on retrouve nos énervés du levier....
-
:2funny: ;D :D
il y a eu des boites comme les citronpigot qui n'ont pas fait l'unanimité
puis les pannes de certaines
elles consommaient
mais quel bonheur quand on y goûte
ma première BA fut sur une Fiat 125
http://images.google.fr/imgres?imgurl=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Fiat_125.jpg/280px-Fiat_125.jpg&imgrefurl=https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_125&h=210&w=280&tbnid=3lVMlcQ2__KoBM:&tbnh=90&tbnw=120&docid=dq5-uGUv96abnM&usg=__D9D4vTPpE8856cSxIOY5XHSYa0U=&sa=X&ved=0ahUKEwj33ayP07POAhVBOpoKHdK8A3sQ9QEIHjAA (http://images.google.fr/imgres?imgurl=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Fiat_125.jpg/280px-Fiat_125.jpg&imgrefurl=https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_125&h=210&w=280&tbnid=3lVMlcQ2__KoBM:&tbnh=90&tbnw=120&docid=dq5-uGUv96abnM&usg=__D9D4vTPpE8856cSxIOY5XHSYa0U=&sa=X&ved=0ahUKEwj33ayP07POAhVBOpoKHdK8A3sQ9QEIHjAA)
puis , j'ai eu une 504 BA
-
C'est clair l'automatisme fait mieux que l'homme!
La plupart des pays l'ont compris sauf en France où l'on retrouve nos énervés du levier....
J'ai su rester manuel quand le besoin s'en est fait ressentir :crazy:
Presque 530 kilomètres parcourus sur ce premier plein et toujours pas de voyant de réserve allumé.
225 km d'autonomie restante annoncée.
Je m'interroge, ne m'aurait on pas refilé un mazout en catimini? >:D
On m'avait pourtant dit " tu verras c'est un moteur anémique qui manque de couplé en bas et à moyen régime et qui consomme un max, tu vas la pleurer ta voiture à pipile..."
-
Faut pas croire ces gasoileux qui ne connaissent que le diesel/turbo, ils savent pas conduire un essence atmo. C'est comme les autoécoles ils n'ont que des diésels pour éviter de caler au démarrage. :2funny:
-
Caméra de recul I - Mid de Désiré.
Deux photos pour bien se rendre compte.
La première à l'intérieur puis le "résultat" à l'extérieur.
Heureusement que je conduis pas au bruit :D
-
Presque DTC !! >:D
-
On m'avait pourtant dit " tu verras c'est un moteur anémique qui manque de couplé en bas et à moyen régime et qui consomme un max, tu vas la pleurer ta voiture à pipile..."
Ceux qui racontent ce genre d'âneries ont passés trop de temps au volant d'un turbo diesel >:D
-
Le turbo diesel à complètement déformé les gens! Ils roulent sur le couple, c'est formidable puis encrassé leurs périphériques....
-
Oui, ... le diesel, c'est mal !
-
Pour les gros rouleurs c'est normal (vu le prix à la pompe) mais pour ceux qui font 10/15 000km/an c'est vraiment du n'importe quoi. :D
-
C'est pas le diesel qui est inapproprié ... ce sont tous les dispositifs à la con greffés dessus (FAP, pot cata, etc ...) ! Ca c'est du n'importe quoi !! :tickedoff:
-
Mais il faut bien les dépolluer un peu! Enfin essayé de les dépolluer!
-
Ceux qui racontent ce genre d'âneries ont passés trop de temps au volant d'un turbo diesel >:D
Et cette boîte!
Du pur bonheur à manier :love:
Et alors ce moteur mais ce moteur O0
-
Il faudra que j'essaye un de ces 4.
-
Il faudra que j'essaye un de ces 4.
Il y en a vers chez toi?
-
Et cette boîte!
Du pur bonheur à manier :love:
Et alors ce moteur mais ce moteur O0
Sa fait bizarre de ta part, tu comprends pourquoi j'adore les BVM (sur un essence) surtout de Honda. :love:
-
Sa fait bizarre de ta part, tu comprends pourquoi j'adore les BVM (sur un essence) surtout de Honda. :love:
Mis à part l'insight et les Leaf, Zoé et Twizy en essai 24h, je n'ai jamais eu de CVT ou BVA.
-
Mis à part l'insight et les Leaf, Zoé et Twizy en essai 24h, je n'ai jamais eu de CVT ou BVA.
En même temps, il n'y avait que l'Insight qui avait une BVA (CVT) dans ta liste ci-dessus >:D
-
Il y en a vers chez toi?
Oui bien sûr.
-
Sa fait bizarre de ta part, tu comprends pourquoi j'adore les BVM (sur un essence) surtout de Honda. :love:
avec les nouvelles boites auto , tu peux t'en servir manuellement (enfin , presque : pas d'embrayage )
-
En même temps, il n'y avait que l'Insight qui avait une BVA (CVT) dans ta liste ci-dessus >:D
Exact.
Enfin tu avais compris.
Et je fus agréablement surpris.
Toujours pas de BVA non plus à mon tableau de chasse...
Désiré et comme je l'imagine toutes les C9 à un excellent guidage de boîte et je n'ai pas peur de le dire le meilleur de toutes les voitures que j'ai pu conduire.
Vif, rapide, précis.
-
Exact.
Enfin tu avais compris.
Et je fus agréablement surpris.
Toujours pas de BVA non plus à mon tableau de chasse...
Désiré et comme je l'imagine toutes les C9 à un excellent guidage de boîte et je n'ai pas peur de le dire le meilleur de toutes les voitures que j'ai pu conduire.
Vif, rapide, précis.
Teste un CR-Z et tu verras ce que cela donne au registre du vif, rapide et précis ;)
-
Caméra de recul I - Mid de Désiré.
Deux photos pour bien se rendre compte.
La première à l'intérieur puis le "résultat" à l'extérieur.
Heureusement que je conduis pas au bruit :D
Tu n'as pas la caméra de recul qui apparait sur le HONDA Connect ?!
-
Tu n'as pas la caméra de recul qui apparait sur le HONDA Connect ?!
Il a pas .. Pas une Navi
-
Il y en a vers chez toi?
Oui bien sûr.
En 5 portes 1.8 où en sedan 4 portes avec 2.0L? où gros gâtés les 2 ?
-
En 5 portes 1.8 où en sedan 4 portes avec 2.0L? où gros gâtés les 2 ?
Je viens tout juste de croiser une superbe coupé blanche.
Sinon un article sur le vh.
http://www.voitureaumaroc.com/maroc_auto_news/activenews_view.asp?articleID=69
-
Je viens tout juste de croiser une superbe coupé blanche.
Coupé blanche de quelle génération? 5 - 6 - 7 vendue en Europe où 8 - 9 bientôt 10 nous importée?
-
Je viens d ajouter un lien.
Je l ai croisé dans un rond point giratoire avec écrit hybrid sur le côté conducteur.
-
Je viens d ajouter un lien.
Je l ai croisé dans un rond point giratoire avec écrit hybrid sur le côté conducteur.
Civic hybride est une sedan 4 portes pas un coupé ;)
-
Il a pas .. Pas une Navi
Bah ce n'est pas une Vaillante qu'il a acheté ?!
-
Bah ce n'est pas une Vaillante qu'il a acheté ?!
Non c'est Droopy la Vaillante ;)
-
Bah ce n'est pas une Vaillante qu'il a acheté ?!
Il n'a qu'une exécutive >:D :2funny:
Trop pressé ....
Et la dernière vaillante bleu sport Dispo à ete réserve par un nain connu :D
-
Honda à t-il compris cette folie sur le 1,8l...?
-
Non c'est Droopy la Vaillante ;)
Aah ? Droppy est une vaillante ?
Je ne vous savais pas intimes à ce point ! >:D
-
Aah ? Droppy est une vaillante ?
Je ne vous savais pas intimes à ce point ! >:D
:fight:
-
:-*
-
Aah ? Droppy est une vaillante ?
Je ne vous savais pas intimes à ce point ! >:D
T'es repassé en manuel Nono le petit robot?
Ou t'as redécouvert les vertus de l'Accord à corps DTEC? >:D
-
Dis donc, Mouss'aillon ... c'est un Civic ou une Civic pour toi ?
-
Dis donc, Mouss'aillon ... c'est un Civic ou une Civic pour toi ?
Une Civic mais un Désiré, ma ptite caille.
Pourquoi cette question Taupinator ?
-
Faut rester logique alors : UNE Civic donc désirée ...
D'ailleurs, cette pauvre Civic n'a pas mérité d'être affublée d'un surnom pareil !
Sinon, je serais plutôt en mode "deux claques" en ce moment .... :fight:
-
Désiré, LE 1,8 de Mouss'
Il est très clair que Désiré est un moteur, pas une voiture !
-
Ah ... il ne voulait que le moteur .... C'est con, ça ! Du coup il a eu avec une moche caisse ...
-
Faut rester logique alors : UNE Civic donc désirée ...
D'ailleurs, cette pauvre Civic n'a pas mérité d'être affublée d'un surnom pareil !
Sinon, je serais plutôt en mode "deux claques" en ce moment .... :fight:
Pour ta culture personnelle Robocoupe (la reine des tondeuses)
Sur suggestion de mon très respecté camarade Droo, qui a donné son nom au titre de ce Topic ici:
http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-2015-8834/1080/ (http://www.planete-honda.com/civic/honda-civic-2015-8834/1080/)
et sans se douter que je le prendrai au mot >:D , j'ouvre la première page du recueil de "Désirė le 1.8 de Mouss ^-^".
Ce sera un des derniers 1.8 i-VTEC disponibles à la vente en neuf pour la France.
Mais surtout ce sera ma première Honda purement essence, sans pipile quoi.
Et neuve.
D'ici la fin de la semaine si tout va bien, j'aurais un pied dans l'habitacle.
Ce véhicule est disponible et sur stock, je pense pouvoir l'étrenner pour fin Juillet / début Août pour la transhumance dans les gorges du Tarn :)
Miam!
-
Désiré, LE 1,8 de Mouss'
Il est très clair que Désiré est un moteur, pas une voiture !
Merci.
Je pardonne à Crix2, je l'absous (brette)
-
Ah non ... Robocop c'est l'autre !
Bon ok ... j'ai compris la subtilité.
Et qu'est-ce qui t'attirait dans ce moteur anémique ?
-
Ce moteur n'est pas anémique, c'est le CR-V équipé du 2.0 i-VTEC qui l'est, faut pas tout mélanger :P :P :P
-
Ah ... il ne voulait que le moteur .... C'est con, ça ! Du coup il a eu avec une moche caisse ...
Son grocul vaut bien le tien.
Enfin celui de l'Accord Tourer.
Deux monuments à la gloire du derche.
-
Son grocul vaut bien le tien.
Enfin celui de l'Accord Tourer.
Mouais ...
Ca se discute tout ça :-X
-
Mouais ...
Ca se discute tout ça :-X
Chut, je :lèche-bottes: il ne doit se douter de rien...
-
Vue sur les platanes du canal du midi, y a pire comme parking, ici sur le site de mon employeur :)
-
Tu les prends avec quel APN/smartphone les photos de ta Civic? :angel:
-
Tu les prends avec quel APN/smartphone les photos de ta Civic? :angel:
iPhone 5c.
Pourquoi ?
-
What else?
-
iPhone 5c.
Pourquoi ?
Non, pour rien ... faudrait peut-être penser à nettoyer l'objectif :crazy:
-
Non, pour rien ... faudrait peut-être penser à nettoyer l'objectif :crazy:
Ayé c'est fait!
J'ai bon? :crazy:
-
Ayé c'est fait!
J'ai bon? :crazy:
Je te dirai cela quand j'aurai vu la prochaine photo :buck2:
-
Vue sur les platanes du canal du midi, y a pire comme parking, ici sur le site de mon employeur :)
À 8 h du mat'
-
Ce moteur n'est pas anémique, c'est le CR-V équipé du 2.0 i-VTEC qui l'est, faut pas tout mélanger :P :P :P
Le moteur du CRV3 2.0 i-VTEC n'est pas anémique, il faut être capable d'appuyer sur la pédale d’accélérateur, et ne pas être mou du genou >:D
-
Le moteur du CRV3 2.0 i-VTEC n'est pas anémique, il faut être capable d'appuyer sur la pédale d’accélérateur, et ne pas être mou du genou >:D
En BVA ou en BVM ? :phone:
-
En BVA ou en BVM ? :phone:
La boite ne change pas le caractère du moteur :buck2:
-
La boite ne change pas le caractère du moteur :buck2:
Ah parce que je croyais que le A de BVA c'était pour Anémique :crazy:
Vu que le M de BVM c'est pour Mollassonne >:D
-
mékiléméchan
-
mékiléméchan
Mekiléméchan surtout depuis qu'il a Désiré !
Je compatis plus facilement maintenant que je le vis au quotidien :2funny:
Tu verras en Octobre, toi aussi tu compatiras ;)
-
Mekiléchiant surtout depuis qu'il a Désiré !
+1 >:D
-
Le moteur du CRV3 2.0 i-VTEC n'est pas anémique, il faut être capable d'appuyer sur la pédale d’accélérateur, et ne pas être mou du genou >:D
Oui, ça doit être ça >:D
D'ailleurs c'est ce que je disais à mes copains quand j'avais ma 2CV ;)
-
Oui bien dit le moteur du Crv est très bien, si on veux de la puissance faut écraser la pédale de droite et c'est tout, c'est pas un diesel. ;)
-
Pour le diesel aussi ...
-
Pour le diesel aussi ...
+1 ;)
-
Pour le diesel aussi ...
A 4500Tr, pour l'essence 6500Tr sa fait une sacré marge. :crazy:
-
+1 >:D
Oh oui encore...
...plus vilain je peux être
mais pas ici.
PH est et doit rester un lieu d'échanges respectueux et de convivialité.
Qui a mettre un peu d'eau dans son vin.
À méditer.
-
En voilà une réaction ! :idiot2:
-
Oh oui encore...
...plus vilain je peux être
mais pas ici.
PH est et doit rester un lieu d'échanges respectueux et de convivialité.
Qui a mettre un peu d'eau dans son vin.
À méditer.
Il fallait lire: "À chacun de mettre un peu d'eau dans son vin"
-
J'avais de quoi m'en douter au vu de ce que Harry à pu en écrire mais je suis malgré tout très agréablement surpris par la rondeur et la souplesse de ce moteur.
C'est selon moi, la force tranquille.
-
Ben ... et ta Twizy ?? ???
Ah oui tiens...
Je vais le relouer à la rentrée pour rigoler.
-
Ah oui tiens...
Je vais le relouer à la rentrée pour rigoler.
En tout cas, y'a pas à dire : tu réponds vite ! :crazy:
-
En tout cas, y'a pas à dire : tu réponds vite ! :crazy:
Et bien
-
Mais à qui ils sont les jolis autocollants?
Hein à qui?
À Désiré, eh oui! :love:
-
Bon la civic, tu roules depuis pas mal de temps avec, tu tires un peu les intermédiaires ( 2/3 eme) dans les 5500/6000Tr de temps en temps off course. Elle chante bien normalement. ;)
-
Bon la civic, tu roules depuis pas mal de temps avec, tu tires un peu les intermédiaires ( 2/3 eme) dans les 5500/6000Tr de temps en temps off course. Elle chante bien normalement. ;)
757 kilomètres mon colonel!
J'envoie un peu plus mais guère au delà de 3000 / 3500 tours.
Pas besoin car Désiré répond super bien !
Très joli bruit rauque aussi!
-
L'euphorie des oremiers kilomètres du nouveau plein.
6,2 L/100 sur 20 kilomètres avec plus de 800 km d'autonomie :angel:
-
Tu verras au fil du temps qu'une conso de 6,2 L est tout à fait réalisable, notamment lorsque tu fais essentiellement de la route ou sur voies rapides ;)
-
Aujourd'hui première vraie sortie pour Désiré.
250 kilomètres avec route et autoroute.
Il va à la frontière entre Aveyron et Lozére.
-
Tu verras au fil du temps qu'une conso de 6,2 L est tout à fait réalisable, notamment lorsque tu fais essentiellement de la route ou sur voies rapides ;)
La consommation de mon enclume en mode hybride, en somme ... ::)
-
La consommation de mon enclume en mode hybride, en somme ... ::)
Exact :)
-
La comparaison est fort intéressante. Mouss' est en rodage donc ne pousse pas, l'enclume n'a pas l'air de se trainer pour autant si ce n'est les 120 km/h dur autoroute...
-
Je précise quand même que les 6,2 ne sont possibles avec l'enclume en mode hybride que si je fais essentiellement de la route, comme le précise Harry ;)
Si j'ajoute un peu d'autoroute à 120 dans le parcours ça montera plus haut...
De mémoire, l'aller retour à Magny Cours par temps de pluie avec pas mal de voies rapides + un tronçon de 30 km d'autoroute à 120 au retour s'était soldé par qq chose d'inférieur à 7, mais je ne sais plus combien.
-
La comparaison est fort intéressante. Mouss' est en rodage donc ne pousse pas, l'enclume n'a pas l'air de se trainer pour autant si ce n'est les 120 km/h dur autoroute...
Quand je dis que les 6,2 L sont réalisables, ce n'est pas uniquement en période de rodage ;)
-
Tu verras au fil du temps qu'une conso de 6,2 L est tout à fait réalisable, notamment lorsque tu fais essentiellement de la route ou sur voies rapides ;)
Je publie après une promenade de 240 km de Toulouse à Mostuéjouls (Aveyron) dans les gorges du Tarn à la frontière avec la Lozére.
Trajet avec 65 kilomètres d'A68 et le reste rocade et route à 90 à 110 km/h.
Désiré chargé (coffre plein) et deux adultes consentants à bord.
-
Le faible écart de conso entre une insight hyper étudiée et une civic puissante me laisse perplexe...
-
Sur route c'est un peu normal du fait que le 1,8 roule au 1/4 de sa puissance, en ville il consommera bcp plus que l'insignt sans problème.
La Civic aussi est étudié pour avoir un bon Cx, mon accord de même cylindré, je consomme dans les 7/8L sur route autoroute, en ville 9/11L. Les moteurs sont aussi plus performants et moins gourmands. :)
-
Le faible écart de conso entre une insight hyper étudiée et une civic puissante me laisse perplexe...
J'ai très rarement fait du 6,4 L/100 en Insight.
Une fois ou deux sur 76000 km.
La vraie différence est en ville où à moins de conduire avec un œuf sous le pied avec Désiré je ne ferai jamais du 6 L/100 alors que avec l'Insight je n'aurais pas pu à moins de le faire exprès faire du 6L/100.
J'étais sur 5,5 L/100 dans 90% des cas.
Sur route j'ai fait du 4,2 L/100 une fois sur route sur un plein, l'Insight permettant de rouler autour de 5 L/100 facile.
Et 5,5 à 6 L/100 sur autoroute.
Seulement voilà l'eco conduite c'est bien sympa mais pouvoir rouler cool sur un filet de gaz et dépasser comme hier en sixième à 90 km/h sans forcer...
Avec Désiré qui piaffe, c'est quand même autre chose !
Sur l'autoroute j'avais autour de 6,8 L / 7 litres.
-
N'empèche que je voudrais bien connaitre la conso d'une civic , rien qu'avec un 1200cc et des pneus d'insight en 175.
-
Je suis du bite a tiff
voir meme cire cons pet
-
J'ai très rarement fait du 6,4 L/100 en Insight.
Une fois ou deux sur 76000 km.
La vraie différence est en ville où à moins de conduire avec un œuf sous le pied avec Désiré je ne ferai jamais du 6 L/100 alors que avec l'Insight je n'aurais pas pu à moins de le faire exprès faire du 6L/100.
J'étais sur 5,5 L/100 dans 90% des cas.
Sur route j'ai fait du 4,2 L/100 une fois sur route sur un plein, l'Insight permettant de rouler autour de 5 L/100 facile.
Et 5,5 à 6 L/100 sur autoroute.
Seulement voilà l'eco conduite c'est bien sympa mais pouvoir rouler cool sur un filet de gaz et dépasser comme hier en sixième à 90 km/h sans forcer...
Avec Désiré qui piaffe, c'est quand même autre chose !
Sur l'autoroute j'avais autour de 6,8 L / 7 litres.
Attends, tu titilleras bien la zone rouge...
-
Attends, tu titilleras bien la zone rouge...
En titillant la zone rouge de temps en temps, en roulant à "bonne" allure sur l'autoroute et en restant en deçà des 3 500 tours le reste du temps, ça donne une conso de 6,7 L sur un total de 14 000 km :)
-
Ce qui est très bien!
-
Je suis du bite a tiff
voir meme cire cons pet
Tu es XJ et c'est déjà beaucoup :crazy:
Et puis je ne comprends pas le sens de ta remarque, ainsi que tes doutes.
Explique s'il te plaît :)
Tout le monde ou en tout cas beaucoup de monde s'est tellement persuadé ou laisser persuader y compris sur PH que l'Insight est un veau hybride que...
Idem pour le 1.8 de la Civic 9.
Pas de couple, pas souple, consomme trop...
Et Voila le résultat:
Il y a ceux qui en parlent et croient savoir et puis
IL y a ceux qui en profitent au quotidien.
-
Que l'Insight soit un veau, cela peut se discuter (même si je trouve le terme inapproprié car comme pour le HSD 1.5 ou 1.8, ça répond bien quand on appuie à fond).
Mais je serais curieux de savoir combien de personnes sur PH constituent le "beaucoup de monde" dont tu parles, celles qui trouvent une grande mollesse à la Civic 1.8 essence :idiot2:
-
Tout le monde ou en tout cas beaucoup de monde s'est tellement persuadé ou laisser persuader y compris sur PH que l'Insight est un veau hybride que...
Idem pour le 1.8 de la Civic 9.
Pas de couple, pas souple, consomme trop...
Et Voila le résultat:
Il y a ceux qui en parlent et croient savoir et puis
IL y a ceux qui en profitent au quotidien.
Je suis pro/essence, mais je peux comprendre que les pro/diésel soient déçu par les atmo. pour leur manque de couple, mais c'est normal ils ont un turbo et plafonne à 4500tr, une atmo est souple avec du couple et bcp plus de puissance après 5000tr, c'est une question d'habitude. Cela doivent réapprendre à conduire car un diésel c'est pour les novices (sa cale pas, mais y'en a qui y arrive ;D ), la preuve est faites dans les auto écoles. ;)
-
Tout le monde ou en tout cas beaucoup de monde s'est tellement persuadé ou laisser persuader y compris sur PH que l'Insight est un veau hybride que...
Idem pour le 1.8 de la Civic 9.
Pas de couple, pas souple, consomme trop...
Et Voila le résultat:
Il y a ceux qui en parlent et croient savoir et puis
IL y a ceux qui en profitent au quotidien.
[/quote]
Entièrement d'accord avec Mouss, Harry, bref tout ceux qui défendent le 1.8 de la Civic 9, pour un moteur atmo, le couple est suffisant, et, moi qui l'ai en BA je peux vous affirmer que coté conso je m'en sort plutôt pas mal avec un meilleur score à 5,7 l.
Evidemment, chargé, et sur l'autoroute comme je vais le faire à la fin de cette semaine pour aller en Provence, la donne changera! Mais je ne serai pas à 8l ça c'est certain!
Par contre je viens de constater une légère consommation d'huile je n'ai fais que 15000 km depuis la dernière révision, j'ai rajouté 1/2 l car le niveau était légèrement supérieur au mini, je pense que l'huile mise, très fluide, (0w30) n'est pas étrangère à ce fait, et même si la prochaine vidange est dans 20 jours, je préfère jouer la prudence pour notre migration estivale !
-
Pour le niveau de l'huile dans la logique il faut que se soit entre le mini et maxi jamais les extrêmes. ;) Perso sur toute les Honda voitures j'ai jamais consommé d'huile, surement qu'a la révision ils n'ont pas mis le necessaire.
-
Wi fi en congés lui aussi donc PH par intermittence.
Désiré aussi au repos :)
-
Pour le niveau de l'huile dans la logique il faut que se soit entre le mini et maxi jamais les extrêmes. ;) Perso sur toute les Honda voitures j'ai jamais consommé d'huile, surement qu'a la révision ils n'ont pas mis le necessaire.
Jamais eu de consommation d'huile non plus!
Cela peut arriver mais en utilisation normale, c'est rare chez Honda. Tout comme les suintements moteur.
-
C'est rare chez Honda sur les moteurs essence, ça va mieux en l'écrivant ;)
Comme chez Toy ou Mitsu, si j'en crois ma jauge d'huile :)
-
C'est rare chez Honda sur les moteurs essence, ça va mieux en l'écrivant ;)
Parce que les moteurs diésel Honda en consomment eux de l'huile ? ::)
-
Parce que les moteurs diésel Honda en consomment eux de l'huile ? ::)
Oui mais ils compensent en diluant du gasoil dans l'huile lors des régénérations du FAP ... du coup, ça reste stable :crazy: (ou des fois, le niveau augmente ::) ).
-
les moteurs diésel Honda ::)
Ciel!!! :buck2:
Ces 2 mots juxtaposés.
-
Oui mais ils compensent en diluant du gasoil dans l'huile lors des régénérations du FAP ... du coup, ça reste stable :crazy: (ou des fois, le niveau augmente ::) ).
Le pire c'est que c'est vrai cette dilution!!!
-
Parce que les moteurs diésel Honda en consomment eux de l'huile ? ::)
Que ce soit avec le CR-V 3 2.2 i-CTDi ou l'Accord 2.2 i-DTEC, j'avais constaté une petite consommation d'huile......ne nécessitant pas systématiquement un appoint entre 2 vidanges.
Avec le 1.6 i-DTEC je n'ai par contre pas remarqué de baisse du niveau d'huile.
-
Sur 151.000 km la conso d'huile de mon i-CTDi tourne à moins de 60 ml / 1000 km. Il a consommé entre 60 et 80 les 40.000 premiers km et depuis, il reste entre 55 et 58 ml / 1000 km.
Pas de FAP donc pas de dilution de l'huile ;)
-
La conclusion des échanges qui précèdent, c'est que le i-DTEC de Penguelen se comporte comme les autres i-DTEC : il ne voit pas le niveau d'huile baisser, donc ça dilue gentiment du fuel tout ça ^-^
-
En réalité, je trouve la lecture de la jauge à huile de mon CRV bien peu aisée par rapport aux autres voitures qui sont passées entre mes mains et dont j'ai eu à soulever le capot (toutes essence).
Ce n'est jamais net.
Est ce dû à la fluidité de l'huile ?
Quoiqu'il en soit, je n'ai jamais rajouté une goutte depuis que je l'ai. Et je serai bien incapable de faire une mesure au ml comme Lio...
Quant à la dilution, sauf erreur, elle n'a lieu que si la régénération est interrompue, non ?
Je prends garde à ne pas les interrompre.
-
Pour une mesure précise, c'est simple, il suffit de jauger le volume rajouté, amener (à chaud sur un i-CTDi, VH parfaitement horizontal !) le niveau au maxi, faire une simple division du volume par les kilomètres... Tu peux aussi calculer en sommant les volumes rajoutés par rapport au total de km parcourus entre deux vidanges et ... depuis que tu contrôles (merci Excel ;)).
-
C'est vrai qu'avec les 0w20 et 0w30, l'huile neuve est très transparente et ne facilite pas la lecture.
-
En réalité, je trouve la lecture de la jauge à huile de mon CRV bien peu aisée par rapport aux autres voitures qui sont passées entre mes mains et dont j'ai eu à soulever le capot (toutes essence).
Ce n'est jamais net.
Et c'est encore pire avec les moteurs i-VTEC ;)
Non seulement l'huile noircit beaucoup moins que celle des moteurs diesel, mais en plus la jauge est en plastique (de couleur orange) qui ne facilite franchement pas la lecture du niveau.
-
Ça bave tout le temps sur la jauge du CRV4...
Je suis bien incapable de dire si l'huile est sur le maxi, 2mm en dessous, ou 2 au-dessus...
Peu de temps après une révision (donc la question de la montée du niveau suite dilution n'était pas le sujet), il m'est arrivé d'envisager de passer en cc leur faire vérifier qu'ils n'en avaient pas trop mis, parce que trace d'huile au-delà du max, mais pas nette. Je me suis finalement dit qu'ils savaient ce qu'ils faisaient et que c'était plus lié à l'imprécision de la jauge.
La zone min-max tient sur 2 gros cm. La répartition de l'huile sur cette zone n'est pas homogène : un gros pâté sur le 1er cm, une trace plus ténue mais bien présente ensuite.
On retrouve même systématiquement une trace d'huile bien marquée sur la jauge 20cm au-dessus du marquage min-max...
Avec autant d'imprécision, je me demande à partir de quand il fait vraiment s'inquiéter d'un niveau haut...
-
Et c'est encore pire avec les moteurs i-VTEC ;)
Non seulement l'huile noircit beaucoup moins que celle des moteurs diesel, mais en plus la jauge est en plastique (de couleur orange) qui ne facilite franchement pas la lecture du niveau.
Pas de jauge en plastique sur les K20 et K24!
Jauge en plastique sur le R18, alors. Encore une économie...
-
À noter que sur les véhicules français, une jauge d'huile électronique au tableau de bord permet de surveiller son niveau (peut-être pas le trop plein?).
Certains diront que les moteurs français bouffent de l'huile, c'est tout.
-
Pas de jauge en plastique sur les K20 et K24!
Jauge en plastique sur le R18, alors. Encore une économie...
Jauge en plastique sur le 2.0 i-VTEC et 1.8 i-VTEC......je n'ai pas encore regardé sur le 1.5 i-VTEC ;)
-
Jauge en plastique sur le 2.0 i-VTEC et 1.8 i-VTEC......je n'ai pas encore regardé sur le 1.5 i-VTEC ;)
C'étaient le R20 et le R18! Souviens-toi le K24, une belle jauge métallique avec un embout plastique orange et deux petits joints toriques d'étanchéité! Ces petits détails sont importants pour moi.
-
C'étaient le R20 et le R18! Souviens-toi le K24, une belle jauge métallique avec un embout plastique orange et deux petits joints toriques d'étanchéité! Ces petits détails sont importants pour moi.
Va falloir t'y faire à ces petits détails qui changent ;)
-
Malheureusement, mécaniquement oui!
Faut dire que les japonais n'étaient pas avare en usinage...
-
Ça bave tout le temps sur la jauge du CRV4...
Je suis bien incapable de dire si l'huile est sur le maxi, 2mm en dessous, ou 2 au-dessus...
Peu de temps après une révision (donc la question de la montée du niveau suite dilution n'était pas le sujet), il m'est arrivé d'envisager de passer en cc leur faire vérifier qu'ils n'en avaient pas trop mis, parce que trace d'huile au-delà du max, mais pas nette. Je me suis finalement dit qu'ils savaient ce qu'ils faisaient et que c'était plus lié à l'imprécision de la jauge.
La zone min-max tient sur 2 gros cm. La répartition de l'huile sur cette zone n'est pas homogène : un gros pâté sur le 1er cm, une trace plus ténue mais bien présente ensuite.
On retrouve même systématiquement une trace d'huile bien marquée sur la jauge 20cm au-dessus du marquage min-max...
Avec autant d'imprécision, je me demande à partir de quand il fait vraiment s'inquiéter d'un niveau haut...
Faut pas s'inquiéter pour une imprécision de 2mm sur une jauge ... s'ils sont en trop en haut, continue à surveiller pour voir si ça ne monte pas plus, s'ils manquent en bas, et même s'ils ne manquent pas mais que le niveau est en bas, il est temps de remettre de l'huile de toutes façons.
Ce qui ne risque pas d'arriver avec les i-DTEC : le gasoil y pourvoit >:D
En plus sur mon i-CTDI, l'alerte au TdB s'allumait avant que le niveau soit au mini (après avoir compris ça, je n'ai plus jamais soulevé la jauge en préventif).
-
Quant à la dilution, sauf erreur, elle n'a lieu que si la régénération est interrompue, non ?
Non, elle se produit tout le temps ... mais si tu interromps la régénération, elle doit reprendre après --> régénération plus fréquente/longue = dilution plus importante.
Sur mon CR-V 3, j'avais des régénérations tous les 400-450km qui duraient facilement 20-25km.
D'après vos témoignages, les régénérations sur le 2.2 i-DTEC sont plus espacées et plus courtes donc ce n'est probablement plus un souci mais il reste probable que vos moteurs consomment un peu d'huile (normal sur un diesel vu le taux de compression) et qu'il y ait un peu de dilution qui compense cette perte.
-
Ah bon !
Je croyais que le gasoil consommé pour une régénération était brûlé (pour faire monter la température du FAP), et qu'il ne se retrouvait sous forme liquide dilué dans l'huile que s'il n'avait pas été brûlé pour cause de régénération interrompue....
-
Ah bon !
Je croyais que le gasoil consommé pour une régénération était brûlé (pour faire monter la température du FAP), et qu'il ne se retrouvait sous forme liquide dilué dans l'huile que s'il n'avait pas été brûlé pour cause de régénération interrompue....
Non, le gasoil est justement injecté en post-combustion pour amener du gasoil non brûlé dans l'échappement et ensuite s'enflammer dans le FAP pour participer à la régénération.
Et il y a une petite quantité de ce gasoil non brûlé qui est raclé sur les parois des cylindres par les segments et se retrouve ainsi dilué dans l'huile.
-
Oui et c'est la plus mauvaise solution de régénération du FAP si celle-ci se déclenche à faible charge, c'est là qu'il y a risque de dilution par imbrulés, avec un injecteur directement placé dans le FAP aucun risque!
Quand à la facilité de lecture des jauges actuelle, c'est de pire en pire, avant on avait une jauge plate en métal avec deux encoches, quoi de plus simple? Maintenant avec leur plastique orange et la petite zone grillagée sur un méplat du plastique c'est pas évident à lire même avec mes lunettes !! Souvent même après avoir essuyé une 1ere fois la jauge, on replonge et on constate que le niveau n'est pas le même sur les deux faces :idiot2:
-
Bref ... comment dit-on, déjà ? :idiot2:
Ha oui : le Diesel, c'est mal.
-
Oui et c'est la plus mauvaise solution de régénération du FAP si celle-ci se déclenche à faible charge, c'est là qu'il y a risque de dilution par imbrulés, avec un injecteur directement placé dans le FAP aucun risque!
Quand à la facilité de lecture des jauges actuelle, c'est de pire en pire, avant on avait une jauge plate en métal avec deux encoches, quoi de plus simple? Maintenant avec leur plastique orange et la petite zone grillagée sur un méplat du plastique c'est pas évident à lire même avec mes lunettes !! Souvent même après avoir essuyé une 1ere fois la jauge, on replonge et on constate que le niveau n'est pas le même sur les deux faces :idiot2:
Il le semble que l'injecteur (le cinquième) dans le FAP est une solution brevetée par Toyota et laissé à Renault (les 1,5l?) Car développé en même temps.
Toyota arrête le diesel quasiment...
-
Tout le monde ou en tout cas beaucoup de monde s'est tellement persuadé ou laisser persuader y compris sur PH que l'Insight est un veau hybride que...
Idem pour le 1.8 de la Civic 9.
Pas de couple, pas souple, consomme trop...
Et Voila le résultat:
Il y a ceux qui en parlent et croient savoir et puis
IL y a ceux qui en profitent au quotidien.
Entièrement d'accord avec Mouss, Harry, bref tout ceux qui défendent le 1.8 de la Civic 9, pour un moteur atmo, le couple est suffisant, et, moi qui l'ai en BA je peux vous affirmer que coté conso je m'en sort plutôt pas mal avec un meilleur score à 5,7 l.
Evidemment, chargé, et sur l'autoroute comme je vais le faire à la fin de cette semaine pour aller en Provence, la donne changera! Mais je ne serai pas à 8l ça c'est certain!
Par contre je viens de constater une légère consommation d'huile je n'ai fais que 15000 km depuis la dernière révision, j'ai rajouté 1/2 l car le niveau était légèrement supérieur au mini, je pense que l'huile mise, très fluide, (0w30) n'est pas étrangère à ce fait, et même si la prochaine vidange est dans 20 jours, je préfère jouer la prudence pour notre migration estivale !
+1 O0
-
Ciel!!! :buck2:
Ces 2 mots juxtaposés.
O0
Et s'ils n'étaient que juxtaposés sur le papier.
Je me rappelle quand Alfa s'y est mis on a prédit la fin de l'âme et de l'esprit Alfa Roméo, puis à terme de la marque...
Honda fait mieux heureusement et n'a pas encore vendu son âme au dieu gazout.
Il lui laisse une place respectable, c'est assez.
-
À noter que sur les véhicules français, une jauge d'huile électronique au tableau de bord permet de surveiller son niveau (peut-être pas le trop plein?).
Certains diront que les moteurs français bouffent de l'huile, c'est tout.
Sinon question jauge en plastique chez Renault, vous connaissez? Couleur jaune évidemment et intégré au bouchon d'huile, belle économie mais vraiment pas pratique.
-
Si le bout de plastique casse et reste dans le moteur. Comment l'extraire ?
-
Si le bout de plastique casse et reste dans le moteur ?
Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk
C'est déjà arrivé à un collègue sur un 1,5l dCi!
Pas de souci la tige est restée droite, un peu comme dans son guide sauf qu' impossible de la sortir sans prise. Il aurait fallu démonter le carter d'huile. Il a fait confiance à sa jauge au tableau de bord....
-
Dimanche lors d'un dépassement j'ai été très agréablement surpris de l'accélération à 90 km/h en sixième de Désiré.
Une bonne pêche, il a le copain.
-
Dimanche lors d'un dépassement j'ai été très agréablement surpris de l'accélération à 90 km/h en sixième de Désiré.
Une bonne pêche, il a le copain.
Imagine en fin de rodage!
Ce vieux moulin de 1,8l n'a pas fini de t'etonner.
-
Imagine en fin de rodage!
Ce vieux moulin de 1,8l n'a pas fini de t'etonner.
On dirait bien que oui !
-
Persuadé!
Et un client content, c'est un client qui reste!
Le saucisson c'est.cadeau...
-
Persuadé!
Et un client content, c'est un client qui reste!
Le saucisson c'est.cadeau...
et les guirlandes c'est cadeau.. ça fais plaisir :angel: :crazy:
-
et les guirlandes c'est cadeau.. ça fais plaisir :angel: :crazy:
Quoi?
La livraison de la Vaillante est repoussée à Noël? :crazy:
-
Selon mes sources, Désiré reprend du service ce dimanche vers 10h.
Départ du camping Le Saint Pal de Mostuéjouls dans les gorges du Tarn pour Salles Curan près du lac de Pareloup toujours dans l'Aveyron.
De biens jolis endroits pour faire tourner les i-VTEC...
Comme ça résonne et se répercute à foison sur les virelets de la D 907 ! :love:
-
Que c'est bôooooooo :afro:
-
Désiré a repris du service ce matin.
Départ du camping de Mostuéjouls tenu par une famille super sympa de Belges!
Il avait pas roulé depuis deux semaines et il est reparti nickel Désiré !
Il A maintenant parcouru 1200 kilomètres et il est vraiment top confort!
Car il faut reconnaître que bien que plutôt agréable dans l'ensemble, l'Insight était moins cosy et un peu tape c.. sur les dos d'âne notamment.
Avec Désiré, c'est du velours.
La sono est pas mal non plus.
Les 6 Hp font le boulot.
Et puis niveau coffre c'est Byzance.
Même pas eu besoin de rabattre la banquette.
Mousselinette a été agréablement surprise.
-
;) Tu aurais dû l'acheter plus tôt, avec de tel commentaires, Honda France en aurait vendu plus >:D
-
Tu crois ?
Pas mazout donc...
Enfin moi je l'adore ce 1.8!
Il est super souple et donne une impression de grande facilité.
-
Désiré a repris du service ce matin.
Mousselinette a été agréablement surprise.
ouf :P :2funny: >:D
-
Tu crois ?
Pas mazout donc...
Enfin moi je l'adore ce 1.8!
Il est super souple et donne une impression de grande facilité.
Lors de l'essai d'une semaine, j'en avais également gardé un très bon souvenir O0
-
ouf :P :2funny: >:D
Ouais.
Ouf ! :angel: ;)
-
609 km et 123 km d'autonomie restante pour l'instant.
La conso moyenne est remontée à 6,3 / 6,4 L/100.
Environ 1350 kilomètres compteur.
Le maniement du levier de vitesse est un vrai régal et je trouve le bruit moteur discret mais sympathique.
Désiré a une sacrée gueule, je vois souvent les gens le regarder avec l'air de se demander ce que c'est comme voiture.
Au camping il y en a beaucoup qui me demandaient ce que c'était.
Désiré ce matin devant le magasin "2 roues vertes".
-
Désiré a une sacrée gueule, je vois souvent les gens le regarder avec l'air de se demander ce que c'est comme voiture.
Au camping il y en a beaucoup qui me demandaient ce que c'était.
Et quand tu leur réponds "c'est Désiré", ils font quelle tête ? :D
-
Et quand tu leur réponds "c'est Désiré", ils font quelle tête ? :D
Bah quand c'est au camping je tente le coup :crazy:
-
Oui Mouss', il est en encore flambant neuf ! O0
Tu es vraiment un Japoney de la dernière pluie ! >:D
-
Oui Mouss', il est en encore flambant neuf ! O0
Tu es vraiment un Japoney de la dernière pluie ! >:D
JaPoneys sauvages aussi ;D
-
609 km et 123 km d'autonomie restante pour l'instant.
La conso moyenne est remontée à 6,3 / 6,4 L/100.
Environ 1350 kilomètres compteur.
Le maniement du levier de vitesse est un vrai régal et je trouve le bruit moteur discret mais sympathique.
Désiré a une sacrée gueule, je vois souvent les gens le regarder avec l'air de se demander ce que c'est comme voiture.
Au camping il y en a beaucoup qui me demandaient ce que c'était.
Désiré ce matin devant le magasin "2 roues vertes".
Garé sur une place handicapé!! Quand même.
-
Garé sur une place handicapé!! Quand même.
Ah non, elle est à gauche.
Comme moi.
-
tu es de gauche ?
-
Ah non, elle est à gauche.
Comme moi.
OK autant pour moi!
-
tu es de gauche ?
Et je roule en Honda essence.
Difficile de cumuler plus de handicaps :crazy:
-
Ce n'est pas au golf les handicaps?
-
Et je roule en Honda essence.
Difficile de cumuler plus de handicaps :crazy:
Si. Etre fonctionnaire >:D
-
Si. Etre fonctionnaire >:D
:crazy:
-
Si. Etre fonctionnaire >:D
Ou sectaire >:D :D :coolsmiley:
-
Si. Etre fonctionnaire >:D
:crazy:
Ou sectaire >:D :D :coolsmiley:
>:D Bandes de grandes jalouses :2funny:
-
>:D Bandes de grandes jalouses :2funny:
Pas compris :idiot2:
(J'avais le statut de fonctionnaire et touche une pension de fonctionnaire).
-
Jaloux pour ne pas cumuler autant de handicap ?
Si je suis bien si.
-
Jaloux pour ne pas cumuler autant de handicap ?
Si je suis bien si.
Là où j'ai pas compris c'est que hondasan met les trois dans le même sac de jaloux :idiot2:
-
Il les cumule
-
Ok je suis trop loin
-
Là où j'ai pas compris c'est que hondasan met les trois dans le même sac de jaloux :idiot2:
C'est pas les personnes que je mets dans le même sac de jalouse mais la façon de réagir, l'esprit qui en ressort, mais ça n'a pas d'importance, j'm'comprends ;)
-
Nous sommes tous envieux de Désiré...en fait!
-
Nous sommes tous envieux de Désiré...en fait!
Envieux mais lucides :angel:
-
Nous sommes tous envieux de Désiré...en fait!
Euh....non.
-
OK, nous sommes pas tous envieux mais beaucoup à aimer cette Civic avec un des derniers moteurs essence à injection indirecte!
-
Indirecte ;)
-
J'ai modifié, indirecte, oui!
Ce qui est étonnant c'est que le 1,3 de la nouvelle Jazz soit lui aussi resté à l'indirecte.
-
C'est pas les personnes que je mets dans le même sac de jalouse mais la façon de réagir, l'esprit qui en ressort, mais ça n'a pas d'importance, j'm'comprends ;)
Moi aussi j'me comprends.
Et je te comprends aussi.
Et Désiré aussi te comprend.
Désiré qui a repris lui aussi et tout comme moi le chemin du travail il y a quelques jours.
Le 1.8 digère tranquillement la ville, il y est serein.
Consommant un peu plus de Sp 95, mais sans excès, si tant est que l'on le conduise en souplesse.
-
la Désirée consomme moins que l'Insight ? >:(
-
http://
la Désirée consomme moins que l'Insight ? >:(
Non quand même pas ;D
Là avec une conduite souple et pas trop de ralentissements, il est à 6,5 L/100.
L'insight était entre 5 et 6 L/100 la plupart du temps.
-
Comme quoi il y a un problème , si peu d'écart entre un 1800 classique puissant et un 1300cc assisté c'est pas normal.
-
Comme quoi il y a un problème , si peu d'écart entre un 1800 classique puissant et un 1300cc assisté c'est pas normal.
Je ne pense pas XJ.
Les motoristes ont fait des prouesses voilà tout!
Et Désiré à le start and stop et un mode Écon.
Une boîte 6 vitesses.
Il y a eu des optimisation mécaniques également.
Et puis l'Insight m'a "éduqué" à une conduite plus souple.
Après...si tu as envie de larguer ton Insight tu as le droit de lui trouver des défauts mais certainement pas celui là.
Je n'ai pas vendu l'Insight parce que je n'en étais pas satisfait, je l'ai vendue parce que j'avais envie de profiter d'un bon 1.8 i-Vtec et parce que j'ai toujours aimé la Civic.
-
"6,5 L/100. L'insight était entre 5 et 6 L/100 la plupart du temps."
On donne une conso précise pour la civic par contre pour l'insight on donne une conso avec une plage de près de 20% :idiot2: et on essaie de comparer ansi :crazy:
Mouss as tu des consos à trajet et conduite quasi identique ? Car je ne crois pas que l'insight consomme seulement 0,5L de moins, même 1L de moins, et pour faire 6L avec l'insight il faut vraiment se donner beaucoup de mal.
De plus le 1800 n'est pas plus moderne que ce 1300, il me semble, ils sont à près près de la même époque.
Flo.
-
Le fait d'avoir de la puissance évite d'écraser trop le champignon alors que sur les petits moteurs on a le pied plus lourd. (mon Ax ten je consommait presque 9/10L en ville ce que je fais avec le Crv avec clim + enfants, parfois moins).
-
Difficile de comparer les consommations d'un véhicule d'il y a 30 ans avec un autre qui a 10 ans ;)
Avec ma 205 1.4 XT je consommais à peu près la même chose qu'avec mon Accord 2.4 i-VTEC..............avec le HR-V je consomme 2,5 litres de moins ^-^
-
D'un autre côté je mettais à jour mes fichiers il y a pas longtemps et j'avais consommé en moyenne moins de 7L avec ma Tempra carbu double corps weber de 84cv, 1.6L moins de 7L.
Par contre en tapant dedans, la conso rigolait pas !
Idem avec la, Dedra TD (de 95) j'étais à moins de 5L réel....
Je n'ai au contraire sur tous nos véhicules (depuis 89) pas remarqué de gain en conso hormis l'insight qui sors du lot clairement.
Flo.
-
"6,5 L/100. L'insight était entre 5 et 6 L/100 la plupart du temps."
On donne une conso précise pour la civic par contre pour l'insight on donne une conso avec une plage de près de 20% :idiot2: et on essaie de comparer ansi :crazy:
Mouss as tu des consos à trajet et conduite quasi identique ? Car je ne crois pas que l'insight consomme seulement 0,5L de moins, même 1L de moins, et pour faire 6L avec l'insight il faut vraiment se donner beaucoup de mal.
De plus le 1800 n'est pas plus moderne que ce 1300, il me semble, ils sont à près près de la même époque.
Flo.
Une partie des réponses à tes questions sont dans ma signature, sauras tu les trouver ? ;D
-
Avec l'Insight, on arrive facilement à moins de 6 litres quelques soient les parcours.
Avec la Civic en rodage (moins de 1000 kms), j'arrive à 6,3 litres en péri-urbain.
La différence est plus forte en urbain, on passe très rapidement de 6,5 à presque 8 litres suivant les encombrements. Ce phénomène n'existe pratiquement pas avec l'Insight.
Pour la ville, je pense améliorer la conso. en réadaptant ma conduite avec la boîte manuelle.
-
D'un autre côté je mettais à jour mes fichiers il y a pas longtemps et j'avais consommé en moyenne moins de 7L avec ma Tempra carbu double corps weber de 84cv, 1.6L moins de 7L.
Par contre en tapant dedans, la conso rigolait pas !
Idem avec la, Dedra TD (de 95) j'étais à moins de 5L réel....
Je n'ai au contraire sur tous nos véhicules (depuis 89) pas remarqué de gain en conso hormis l'insight qui sors du lot clairement.
Flo.
A quelques exceptions près, la consommation moyenne de mes voitures à plutôt tendance à diminuer. Et si je rapporte ça au poids et à la puissance de mes différents véhicules, la consommation est même en nette baisse.
-
Je suis d'accord avec toi Harry, la tempra en question ne faisait que 1080Kg....pour une berline familiale on en est loin maintenant ! Et marchait très bien avec 84cv maintenant faudrait 1400kg et 150cv.......et en plus on aurait une conso similaire.
Mouss y'a vraiment qu'une partie de la réponse ;-)
EN nationale à 90 peu valonné qu'il y ait peu d'écart OK, mais en ville, courts trajets ou trajet montagneux je doute que l'écart soit faible entre les deux autos.
La technicité pour l'économie du carburant sur le 1.3 est quand même bien là, même si elle est présente aussi sur le 1.8.
De plus on compare une boite manu avec une boite auto.
Pour comparer à usage identique il faudrait comparer la Civic en BVA qui consommera encore plus en ville......
Ne pas oublier que l'insight est une boite auto.....
Flo.
-
Avec l'Insight, on arrive facilement à moins de 6 litres quelques soient les parcours.
Avec la Civic en rodage (moins de 1000 kms), j'arrive à 6,3 litres en péri-urbain.
La différence est plus forte en urbain, on passe très rapidement de 6,5 à presque 8 litres suivant les encombrements. Ce phénomène n'existe pratiquement pas avec l'Insight.
Pour la ville, je pense améliorer la conso. en réadaptant ma conduite avec la boîte manuelle.
+1 O0
-
Je suis d'accord avec toi Harry, la tempra en question ne faisait que 1080Kg....pour une berline familiale on en est loin maintenant ! Et marchait très bien avec 84cv maintenant faudrait 1400kg et 150cv.......et en plus on aurait une conso similaire.
Mouss y'a vraiment qu'une partie de la réponse ;-)
EN nationale à 90 peu valonné qu'il y ait peu d'écart OK, mais en ville, courts trajets ou trajet montagneux je doute que l'écart soit faible entre les deux autos.
La technicité pour l'économie du carburant sur le 1.3 est quand même bien là, même si elle est présente aussi sur le 1.8.
De plus on compare une boite manu avec une boite auto.
Pour comparer à usage identique il faudrait comparer la Civic en BVA qui consommera encore plus en ville......
Ne pas oublier que l'insight est une boite auto.....
Flo.
De toutes façons maintenant que j'ai Désiré, je n'ai plus l'Insight. :buck2:
Elle est pas mal celle-là.
Je la note :crazy:
Non mais moi je compare pas, je mets en perspective :angel:
Et là je me dis que ce 1.8 n'est pas vorace pour un sou. :)
-
On ne peut comparer une hybride et un atmo, c'est ridicule comme calcul, en vélo je consomme 0L c'est le même raisonnement. :uglystupid:
-
On ne peut comparer une hybride et un atmo, c'est ridicule comme calcul, en vélo je consomme 0L c'est le même raisonnement. :uglystupid:
Ben si on peut, car c'est juste fait pour ça une hybride : consommer moins !
Donc si on compare pas, comment on vérifie qu'on consomme moins ? Comment on vérifie qu'on a bien fait ou mal fait de prendre une hybride plutôt qu'une essence atmo BVM ?
Le seul carburant d'une hybride c'est l'essence, donc pas de problème pour comparer.
Si tu ajoutes "rechargeable" à hybride, alors là je te donne raison par contre ;)
-
En ce qui me concerne, qu'il s'agisse d'un moteur hybride, atmosphérique, hybride rechargeable, ou encore d'un SUV ou d'une berline, je trouve que toute comparaison est utile et permet notamment d'échapper aux poncifs habituels.
-
Je me suis mal exprimé, comparez en cycle urbain l'hybride sera tjrs moins gourmande qu'une atmo. et c'est le but après faire de la route avec c'est la qu'on devrait comparer.
Je dirais une hybride à 3/4L en ville serait fort intéressant mais consommer moins de 1L par apport à une atmo de plus grosse cylindré ne m'impressionne pas du tout, je dirais même déçu. :buck2:
-
Alors 0,4l avec l'hybridation légère du nouveau Scénic, on rigole un peu! 1000€ et 100l de coffre en moins...
-
Je dirais une hybride à 3/4L en ville serait fort intéressant mais consommer moins de 1L par apport à une atmo de plus grosse cylindré ne m'impressionne pas du tout, je dirais même déçu. :buck2:
3-4L/100 en ville en hybride, ça existe! La Toyota Prius 4... :P
-
3-4L/100 en ville en hybride, ça existe! La Toyota Prius 4... :P
Alors oui, la sa commence a être intéressant, les autres c'est de la poudre aux yeux, je préfère consommer 1L de plus et avoir un très bon moteur sans les inconvénients des batteries ainsi que le surplus de poids et moins de coffre. O0
-
3-4L/100 en ville en hybride, ça existe! La Toyota Prius 4... :P
On te demande pas ce que tu picolais en ville au volant de ta Prius, Strat ! :crazy:
-
Ce qui compte réellement c'est surtout le coût d'usage de la voiture aussi....., et comme haga le dis, on eut les comparer, mais à utilisation identique et ça commence par une BVA des deux côtés.
Mais déjà en boite manu ça donne une idée pour comparer pour ceux qui ont changés.
Flo.
-
Alors oui, la sa commence a être intéressant, les autres c'est de la poudre aux yeux, je préfère consommer 1L de plus et avoir un très bon moteur sans les inconvénients des batteries ainsi que le surplus de poids et moins de coffre. O0
Pas d'inconvénient de batterie sur la Prius4, elle est sous la banquette arrière. Le coffre est très vaste, comparable à la concurrence (laquelle d'ailleurs?), et la tenue de route est en très grand progrès, la conduite étant revenue au niveau de ce que font les autres marques.
Après, il faut aimer la ligne, je peux tout à fait concevoir qu'on ne l'aime pas (ou carrément qu'on la déteste!!).
Mais en ville, en terme de sobriété, il n'y a à ce jour pas mieux pour une non rechargeable.
-
Mais en ville, en terme de sobriété, il n'y a à ce jour pas mieux pour une non rechargeable.
Peut-être même sur route et autoroute d'ailleurs ;)
-
Exact...avec 4,23l de moyenne actuellement sur Spritmonitor ( https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/439-Prius.html?constyear_s=2016&page=4&powerunit=2 (https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/439-Prius.html?constyear_s=2016&page=4&powerunit=2) ) on peut qualifier le véhicule de vraiment peu gourmand.
En comparaison la civic 1,8l : https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=2&constyear_s=2015&constyear_e=2016&power_s=135&power_e=145&powerunit=2 (https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=2&constyear_s=2015&constyear_e=2016&power_s=135&power_e=145&powerunit=2)
-
Le profil des conducteurs n'est pas vraiment le même non plus, ce qui peut en partie expliquer ces consommations basses.......même s'il est évident que la Prius 4 est un véhicule très sobre.
-
En effet les conducteurs ne sont pas les mêmes expliquant sans doute la différence.
Si on regarde aussi sur prit monitor, ça donne
7.36 pour la civic 1.8 at et
7.17 en BM et
5.5 pour l'insight
-
Le profil des conducteurs n'est pas vraiment le même non plus, ce qui peut en partie expliquer ces consommations basses.......même s'il est évident que la Prius 4 est un véhicule très sobre.
La P3 donne une moyenne de 5,0, la P4 de 4,2 ou 4,3 ... avec le même genre de conducteurs, donc il est clair que Toyota a encore réussi à faire baisser la consommation de la Prius de façon significative : 15 %, bravo à eux !
Mais tu as bien sûr raison sur le fait que le profil d'un conducteur d'hybride n'a rien à voir avec celui d'un conducteur de VH ordinaire, et qu'il ne faut donc pas prendre Spritmonitor pour comparer une Civic avec une Prius.
Je pense qu'il faut compter un bon litre d'écart entre l'Auris HSD et une Civic par exemple (je faisais 5,8 avec l'Auris et me verrais bien faire facilement 7,0 avec la Civic BVA d'autant que je fais pas mal de ville), et donc 1,5 à 2,0 litre d'écart entre Civic 1.8 et P4 ... à conduite équivalente.
C'est pas rien. Mais la P4 est plus chère, et faut aimer le look (pour ma part je déteste l'intérieur et suis pas fan de l'extérieur).
-
Mais la P4 est plus chère, et faut aimer le look (pour ma part je déteste l'intérieur et suis pas fan de l'extérieur).
Nous sommes au moins 2 ;)
-
Nous sommes au moins 2 ;)
3.
Sauf qu'on peut employer le verbe "détester" autant pour l'extérieur que l'intérieur....
-
2, 3 ... la liste va s'allonger car on sait à quel point la P4 déplait à beaucoup ;)
Une différence toutefois : perso je ne m'arrête pas trop sur le look pour acheter une voiture ou pas, et ce n'est donc pas ce qui me fait rejeter la voiture à la base.
-
Un petit dépoté en seconde / troisième...ce matin pour m'insérer sur la rocade.
Là je crois qu'on peut dire que ça pousse Mouss' >:D
-
Un petit dépoté en seconde / troisième...ce matin pour m'insérer sur la rocade.
Là je crois qu'on peut dire que ça pousse Mouss' >:D
Qu'elle est douce cette mousse!
-
Un petit dépoté en seconde / troisième...ce matin pour m'insérer sur la rocade.
Là je crois qu'on peut dire que ça pousse Mouss' >:D
Heureusement que sa pousse, sa serait triste sinon. :crazy:
-
Un petit dépoté en seconde / troisième...ce matin pour m'insérer sur la rocade.
Là je crois qu'on peut dire que ça pousse Mouss' >:D
Et
Heureusement que sa pousse, sa serait triste sinon. :crazy:
https://www.youtube.com/watch?v=On2yzq55MUw (https://www.youtube.com/watch?v=On2yzq55MUw)
Pousse mousse (1983)
-
Quelle mémoire? Espace de cerveau disponible pour la pub : OK!
-
Quelle mémoire? Espace de cerveau disponible pour la pub : OK!
C'est toute ma jeunesse mon bon monsieur :crazy:
-
Ce Désiré, c'est un séducteur, moi je vous le dis.
Dès qu'il y a une dame il a droit à son œillade.
-
Ce Désiré, c'est un séducteur, moi je vous le dis.
Dès qu'il y a une dame il a droit à son œillade.
Imagine comment tu l'as échappé belle : tu as failli rouler en Twizzy :2funny:
-
Imagine comment tu l'as échappé belle : tu as failli rouler en Twizzy :2funny:
:2funny:
-
Ce Désiré, c'est un séducteur, moi je vous le dis.
Dès qu'il y a une dame il a droit à son œillade.
si désiré est un mâle , tu dois être gay alors
-
si désiré est un mâle , tu dois être gay alors
Ah bon ?
-
si désiré est un mâle , tu dois être gay alors
Gai oui Gay non. :)
Quel rapport avec Désiré?
-
vu comme tu en parles , tu dois le cajoler , la caresser , l'embrasser : j'arrête là , sinon ça risque de devenir Hot
:2funny: ;D :D
-
Il lui met son pistolet dans l'orifice arriere au moins une fois par mois .... :buck2: 50 euros mini de depensé à chaque fois ; ça coute ! Mais il aime ça !
-
Il lui met son pistolet dans l'orifice arriere au moins une fois par mois .... :buck2: 50 euros mini de depensé à chaque fois ; ça coute ! Mais il aime ça !
C'est qu'un moteur essence atmosphérique de grosse cylindrée (bahh oui, de nos jours 1.8L c'est une grosse cylindrée :buck2: ), ça suce :crazy:
-
C'est qu'un moteur essence atmosphérique de grosse cylindrée (bahh oui, de nos jours 1.8L c'est une grosse cylindrée :buck2: ), ça suce :crazy:
Et avec mon aval.
-
vu comme tu en parles , tu dois le cajoler , la caresser , l'embrasser : j'arrête là , sinon ça risque de devenir Hot
:2funny: ;D :D
oh non continue...
-
Et voilà le cadeau que m'a laissé un indélicat qui évidemment n'a pas laissé sa carte de visite.
-
Je crois que en la circonstance l'expression:
"ça fait mal au q"
est appropriée :crazy:
-
C'est très chiant. Énervant.... encore plus sur une voiture neuve.
C'est très très bas comme coup!
Un coup bas?
-
Oui sa c'est une boule, en plus tu remarques qu'il t'a sortie un peu PCAR, il y'a un bout sortie, avec un sèche cheveux tu peux le remettre en place. ;)
-
je vois rien moi ???
-
je vais pouvoir te donner le prix.... :-\
-
Même en prenant le plus grand soin de sa voiture c'est pas facile de se mettre à l'abri de ses abrutis qui ne respectent pas le bien des autres. >:(
-
Bah une voiture neuve le reste rarement longtemps.
Je vais faire faire un devis par Labege Auto Sport, on verra bien.
Je pense que ça va faire un changement de bas de pare choc (la partie noire) et que ce morceau de plastique doit coûter quelques centaines d'euros.
Moi qui voulait faire un cadeau à Désiré... :crazy:
-
Je vais faire faire un devis par Labege Auto Sport, on verra bien.
Ca tombe bien finalement : ca faisait quelques jours que tu n'étais pas passé chez ton cc. D'ailleurs il commençait à s'inquiéter et à se sentir abandonné.
Va savoir...c'est peut être même un coup de sa part, rien que pour avoir le plaisir de ta visite...
:crazy:
-
Ca tombe bien finalement : ca faisait quelques jours que tu n'étais pas passé chez ton cc. D'ailleurs il commençait à s'inquiéter et à se sentir abandonné.
Va savoir...c'est peut être même un coup de sa part, rien que pour avoir le plaisir de ta visite...
:crazy:
Tu crois qu'il aurait essayé de me la faire à l'envers ? :2funny:
-
Tu crois qu'il aurait essayé de me la faire à l'envers ? :2funny:
Il a une bonne affaire pour toi .... une insight à vendre :angel:
-
Il a une bonne affaire pour toi .... une insight à vendre :angel:
Blanche en plus!
-
Il a une bonne affaire pour toi .... une insight à vendre :angel:
Il semblerait qu'elle soit vendue :)
-
Il semblerait qu'elle soit vendue :)
Pas traînée longtemps, c'est bien!
-
Pas traînée longtemps, c'est bien!
Un mois
-
On se rue pas vers l'électrique ; même pas pour un ex petit ami à Mouss".
-
On se rue pas vers l'électrique ; même pas pour un ex petit ami à Mouss".
à 6900 € si :D
-
Vu comment tu le soignais ...
-
Vu comment tu le soignais ...
Et il me l'a bien rendu.
Désiré devant durer, lui aussi sera choyé :love:
-
En sixième je trouve la réponse à l'accélération très correcte sur route.
-
En sixième je trouve la réponse à l'accélération très correcte sur route.
Les i-Vtec sont très très souples à bas régime, ils peuvent reprendre très bas (en dessous de 1500 tr/mn) sans donner l'impression de peiner ce qui permet l’installation d'un dernier rapport assez long bénéfique pour la consommation voir très très long sur le cinquième rapport de BVA!
-
En fait faire du 7 L/100 comme en ce moment, en circulation urbaine c'est très agréable.
Je redécouvre le plaisir d'une bonne boîte manuelle.
Peut-être même de la meilleure boîte manuelle que j'aie jamais eu!
-
Je redécouvre le plaisir d'une bonne boîte manuelle.
Peut-être même de la meilleure boîte manuelle que j'aie jamais eu!
C'est bon ça! Les boîtes Honda ont bonne réputation (à part quelques BVM qui accrochent un peu sur CRV).
J'aime bien leurs verrouillages fermes et leur très bons guidages.
-
Désiré le copyright!
® et ©
Pour toute réclamation consulter maître Zouzou60 >:D
-
Désiré le copyright!
® et ©
Pour toute réclamation consulter maître Zouzou60 >:D
Il en a même changé le titre!
-
;D
-
Désiré le copyright!
® et ©
Pour toute réclamation consulter maître Zouzou60 >:D
c'est mon C & R ....... je prend pas mal en royalties >:D
-
Peut-on savoir, Oh maître zouzou, pourquoi la BVM accroche dans le CRv et pas dans ton accord ?
-
Peut-on savoir, Oh maître zouzou, pourquoi la BVM accroche dans le CRv et pas dans ton accord ?
Mon Accord est en BVA!
Pour les Accord BVM, je n'ai pas entendu de souci.
-
c'est mon C & R ....... je prend pas mal en royalties >:D
Exact ! O0
C'est pour la caisse noire et les comptes occultes de PH.
Par le biais d'une société offshore sur l'île d'Aix: "Mouette et chant don"...
Après je peux pas trop parler sinon le basset Droo va mettre un contrat sur moi et va m'envoyer l'Inspecteur Harry et un triathléte en combi Néoprène barbus comme les ZZ Top pour me badigeonner de rose.
Et je vais me prendre un pruneau enfin...une noisette entre les deux yeux!
Je demande l'asile politique à Fort Boyard!
:crazy:
-
:2funny:
O0
-
:2funny:
O0
Planète Honda papers le nouveau scandale financier qui éclabousse la bulle internet :crazy:
-
Exact ! O0
C'est pour la caisse noire et les comptes occultes de PH.
Par le biais d'une société offshore sur l'île d'Aix: "Mouette et chant don"...
Après je peux pas trop parler sinon le basset Droo va mettre un contrat sur moi et va m'envoyer l'Inspecteur Harry et un triathléte en combi Néoprène barbus comme les ZZ Top pour me badigeonner de rose.
Et je vais me prendre un pruneau enfin...une noisette entre les deux yeux!
Je demande l'asile politique à Fort Boyard!
:crazy:
à Fouras pas à Fort Boyard ;)
-
à Fouras pas à Fort Boyard ;)
;) Lio
Un peu de mauvais esprit de ma part:
Comme disait Lex Lutor à Superman avec la Tritonite :2funny:
-
Si quelqu'un peut me dire quelle est la pression de pneus recommandée pour un Désiré avec une à deux personnes à bord sans bagages...je suis preneur.
Moi comme ça je pars sur 2.1
-
Si quelqu'un peut me dire quelle est la pression de pneus recommandée pour un Désiré avec une à deux personnes à bord sans bagages...je suis preneur.
Moi comme ça je pars sur 2.1
2,1 sauf s'il te prenait l'envie de dépasser les 210Km/h, ce que 1, je doute qu'elle en soit capable, et 2, tu ne vas pas sur les Autobahn Allemande
Sur la Nissan Pixo de ma fille j'ai été surpris de voir sur l'affichette, une pression pour rouler de façon "eco" avec +0,3 bar il me semble :crazy:
-
moins de 210 km/h 2.1
plus de 210 km/h 2.2
au delà de 300 km/h ?
-
2,1 sauf s'il te prenait l'envie de dépasser les 210Km/h, ce que 1, je doute qu'elle en soit capable, et 2, tu ne vas pas sur les Autobahn Allemande
:D Pardon Mouss, :leche-bottes: je viens de vérifier, ta Désiré peut rouler à max. 215Km/h, chiffre constructeur :leche-bottes:
-
:D Pardon Mouss, :leche-bottes: je viens de vérifier, ta Désiré peut rouler à max. 215Km/h, chiffre constructeur :leche-bottes:
La Type R peut s'accrocher, j'arrive ! :buck2:
Bon 2.1 alors :)
215 km/h pour les atteindre il va falloir choisir le bon circuit :crazy:
-
Je serais curieux de connaître la conso à 215 km/h ;D
-
Moi j'essaierais 2,3 partout et si pas trop tape-cul j'adopterais.
C'est bon pour la conso, quasi-pas pénalisant pour le grip, et ça autorise plus de relâchement dans les contrôles de pression périodiques. Quoique maintenant il y a le TPMS ...
-
La Type R peut s'accrocher, j'arrive ! :buck2:
Bon 2.1 alors :)
215 km/h pour les atteindre il va falloir choisir le bon circuit :crazy:
Mais 2.2 on sait jamais si tu prends des passagers ou si tu charges le coffre, c'est ce que je ferais, sinon pour prendre ta vitesse maxi, c'est assez facile, tu vas sur un autoroute ou il y'a pas trop de circulation, quand tu franchis la barrière tu es en 1er, tu passes ensuite la 2 et tu montes tout les rapports au rupteur soit 6500Tr et au bout d'un moment tu seras à fond (faut pas bcp de temps). :crazy:
-
Moi j'essaierais 2,3 partout et si pas trop tape-cul j'adopterais.
C'est bon pour la conso, quasi-pas pénalisant pour le grip, et ça autorise plus de relâchement dans les contrôles de pression périodiques. Quoique maintenant il y a le TPMS ...
Moi je n'ai pas essayé, je l'ai fait :)
-
Moi j'essaierais 2,3 partout et si pas trop tape-cul j'adopterais.
C'est bon pour la conso, quasi-pas pénalisant pour le grip, et ça autorise plus de relâchement dans les contrôles de pression périodiques. Quoique maintenant il y a le TPMS ...
Je dois faire la vérif ce Week end normalement.
Je vais bien voir à combien ils sont.
Je n'ai pas configuré le TPMS de crainte qu'il se manifeste de manière intempestive.
Vu qu'il se montre parfois facétieux par forte chaleur d'après ce que je me suis laissé dire.
-
Je dois faire la vérif ce Week end normalement.
Je vais bien voir à combien ils sont.
Je n'ai pas configuré le TPMS de crainte qu'il se manifeste de manière intempestive.
Vu qu'il se montre parfois facétieux par forte chaleur d'après ce que je me suis laissé dire.
Les VH neufs sortent souvent des CC avec une pression de pneus bien trop élevée ... Je pense qu'ils sont surgonflés en usine, et que les CC "oublient" de rétablir les bonnes pressions, ou pensent carrément que leur mano ne peut être que moins bon que ceux des usines.
Peut-être que Loïc a la bonne explication ?
-
Je pense qu'ils sont sous gonflés actuellement.
Mais cette impression appelle vérification.
-
Gonfle bien les pneus et fait péter le vtec. :angel:
-
Gonfle bien les pneus et fait péter le vtec. :angel:
Je vais y colle du cassoulet dans le réservoir tu vas voir ! :crazy:
-
Les VH neufs sortent souvent des CC avec une pression de pneus bien trop élevée ... Je pense qu'ils sont surgonflés en usine, et que les CC "oublient" de rétablir les bonnes pressions, ou pensent carrément que leur mano ne peut être que moins bon que ceux des usines.
Peut-être que Loïc a la bonne explication ?
C'est parce que ils restent des mois chez le cc, alors on les gonfle à fond.
-
En parlant de gonfler.
Les ventes de Civic IX ont dû bondir car j'en vois partout en ce moment sur Toulouse et sa région.
-
question à 1€ et à la con... :P
as tu vérifié le niveau d'huile..
si oui qu'elle couleur.... tres tes clair, noir, marron, verte; jaune..... :(
-
Vraiment pas simple de vérifier le niveau d'huile sur un moteur essence.........c'est un des avantages des moteurs diesel, l'huile bien noire est facile à repérer sur la jauge :P ;)
-
Vraiment pas simple de vérifier le niveau d'huile sur un moteur essence.........c'est un des avantages des moteurs diesel, l'huile bien noire est facile à repérer sur la jauge :P ;)
Ma question est balo je sais ..
Sur là jazz h pas de soucis, la delSol non plus
Mais la Civic .... ba rien ..... invisible et quasi rien au touchė ???
-
question à 1€ et à la con... :P
as tu vérifié le niveau d'huile..
si oui qu'elle couleur.... tres tes clair, noir, marron, verte; jaune..... :(
Ah non pas vérifié encore.
-
Je pense qu'ils sont sous gonflés actuellement.
Mais cette impression appelle vérification.
Excellent diagnostic :crazy:
Ils étaient à 2.6 bar.
Et non pas 2.6 L/100 comme une erreur d'une portée et d'une ampleur inouïe me l'avait fait noter.
Une erreur inqualifiable que n'a pas manqué de relever notre vigie et notre maître, qu'écris-je, notre guide.
Un être admirable et délicieux, un exemple de mots choisis et de phrases pleines d'à propos.
Toujours avec du fond et du sens.
Le joyau ultime au sommet de sa magnificence rutilante.
Un être supérieur comme il m'en a été peu offert d'en côtoyer.
Fussent ils par forum interposés.
Ces êtres qui donnent à chérir leur existence et à vénérer jusqu'à leur silence, voire leur absence.
Surtout ça en fait à la réflexion.
Puis ces quatre pneumatiques je les ai règlés à 2,3.
Bar et non pas litres aux cent ainsi qu'une inexactitude, un errement, un échec, une incartade à la rigueur exceptionnelle qui avait toujours caractérisé jusqu'ici ma prose PHique.
Mais que cet écueuil heurte ma quête permanente de la perfection.
C'est la marque rude et brutale de la déliquescence implacable qui a débuté et ne cesse de me tarauder avec sa lancinante insistance morbide.
Mais quel est cet état d'âme ou cette engeance crasse, cette basse œuvre inappropriée qui m'a conduit là honteux et pantelant.
Doutant, oui, doutant de la quiétude d'une vie qui a abandonné le clavier de cet iPhone 5.
Car comment la faute pourrait m'en incomber, moi le chantre du bien écrire, du bien penser, du bien dire.
Il ne peut s'agir que d'un moment de malaise.
Le maître le sait.
J'attend son diagnostic.
Ainsi que l'adresse et les coordonnées d'un médecin spécialiste émérite que cet être exquis ne manquera pas de me recommander dans sa grande mansuétude.
*des fautes oui encore des fautes se sont instillées sournoisement dans ce post.
Cela appelle d'être corrigé.
De la correction en toute chose.
Oh oui corrige moi!
Avec le smiley fouet.
Qui se cache le vilain!
-
Excellent diagnostic :crazy:
Ils étaient à 2.6 L/100 km.
Je les ai règles à 2,3.
Il faut être précis, merci d'utiliser les bonnes unités.
Moi, je conseille un léger sur gonflage de 0,1, 0,2 bar, c'est mon choix qui m'a tout permis d'éviter les usure de côté!
-
Moi, je conseille un léger sur gonflage de 0,1, 0,2 bar, c'est mon choix qui m'a tout permis d'éviter les usure de côté!
C'est ce que je fais sur tout mes Vh avec les permutations. O0
-
Il faut être précis, merci d'utiliser les bonnes unités.
Moi, je conseille un léger sur gonflage de 0,1, 0,2 bar, c'est mon choix qui m'a tout permis d'éviter les usure de côté!
Lâche moi la grappe, j'ai corrigé.
Et sur un autre ton.
Tu te prends pour qui pour venir me frotter ?
Débranche pépére ou vas voir ailleurs je t'ai pas sonné.
-
Mouss prend la mouche :2funny:
-
Mouss prend la mouche :2funny:
Je vais me gêner tiens! :D
L'autre avec sa précision il me fait rigoler.
Une faute par post mais c'est la faute de la tablette ou du correcteur d'orthographe ou de la phase de lune...
Il vient me chauffer à l'heure du coucher parce qu'il est aux aguets dans sa frénésie de post.
Le côté pince sans rire ça va deux minutes.
Eh oui Moi aussi je peux me prendre au sérieux mais ça devient vite très très ch...!
Genre monsieur n'aime ni les smileys ni la subtilité.
Et comme ça ? :coolsmiley: :afro: >:D
-
Arrêtes!
Tu te vexes pour rien, franchement.
Si tu as des soucis, cela arrive et beaucoup peuvent le comprendre ici.
Je n'utilise jamais de smileys car je les trouve enfantin, inutile alors que beaucoup les utilise, pas un problème! Je fais avec.
-
Mouss', n'oublies pas de vérifier ton niveau d'huile même si c'est difficile tellement l'huile sera claire vu que c'est une belle mécanique!
C'est étonnant que tu ne l'ai pas vérifié à la livraison, c'est important tout de même. Comme les pneus, 1 fois/mois.
Sans vouloir t'embêter.
-
Je viens juste de découvrir que le tempo d'extinction des feux était configurable soit 0 secondes (?) ou bien 15 ou encore 30 secondes.
-
Je débarque un peu tard mais félicitations Mouss', je dois dire que j'ai été très surpris à la lecture de ce post, vu tes interrogations passées :D
Mais c'est un très bon choix, pour moi la Honda la plus sympa de ces dernières années (et comme c'est parti, des prochaines aussi ;) )
Bonne route et profite bien mais je vois que c'est bien le cas !
-
Je débarque un peu tard mais félicitations Mouss', je dois dire que j'ai été très surpris à la lecture de ce post, vu tes interrogations passées :D
Mais c'est un très bon choix, pour moi la Honda la plus sympa de ces dernières années (et comme c'est parti, des prochaines aussi ;) )
Bonne route et profite bien mais je vois que c'est bien le cas !
Merci, j'y compte bien!
Je trouve ta voiture également très réussie. ;)
-
Merci, j'y compte bien!
Je trouve ta voiture également très réussie. ;)
Merci ;) mais... tu parles de laquelle ?
-
La GLA :)
Le / la CH-R à l'air bien sympa.
Vivement que tu l'aies pour nous en faire un sympathique topo ;)
-
Oui je n'y manquerai pas puisque c'est demandé aussi gentiment ;) m'étonne pas que le C-HR interpelle les amateurs de civic car elle en est inspirée, notamment pour les feux, et elle a aussi un petit côté "ORNI" à mon avis.
-
Oui je n'y manquerai pas puisque c'est demandé aussi gentiment ;) m'étonne pas que le C-HR interpelle les amateurs de civic car elle en est inspirée, notamment pour les feux, et elle a aussi un petit côté "ORNI" à mon avis.
:)
Oh oui !
Et puis ça fait plaisir de voir Toyota renouer avec des véhicules plus typés et destinés à être diffusés en nombre.
Hormis la P4 qui est bien typée aussi.
Ainsi que le dernier Rav4.
Ah en fait ça en fait quelques unes ;D
-
"Ma Toyota est fantastique"!
Quel slogan!
-
Ma Honda rien qu'à moi!
Ça péte bien aussi :D
-
Ma Honda rien qu'à moi!
Ça péte bien aussi :D
Trop perso!
Faut du mondial maintenant!
-
Trop perso!
Faut du mondial maintenant!
J'avoue cette fois ne pas comprendre trop ce tu veux dire !
Honda n'est pas mondial ?
-
J'avoue cette fois ne pas comprendre trop ce tu veux dire !
Honda n'est pas mondial ?
Il faut un slogan fédérateur!
Ils ont "The Power of Dreams" en même temps.
-
J'avoue cette fois ne pas comprendre trop ce tu veux dire !
Tu n'es pas le seul >:D
-
Il faut un slogan fédérateur!
Ils ont "The Power of Dreams" en même temps.
My Honda only for Me
Ma Honda c'est moi qui la conduit
-
99h59 de conduite pour Désiré (Dzré).
-
Ça se fête!?
Attention à la comparaison, le comptage en heures est pour le machinisme agricole ou les grosses machines... Diesel!
-
99h59 de conduite pour Désiré (Dzré).
Et tout ceci depuis le 29 Juillet.
Je trouve ça amusant d'avoir implémenté ce relevé d'heure.
Amusant oui, mais utile vraiment utile ?
-
4000 km aujourd'hui, un jeunot ce Désiré.
Et 7,2 L/100 à 34 km/h de moyenne.
-
4000 km aujourd'hui, un jeunot ce Désiré.
Et 7,2 L/100 à 34 km/h de moyenne.
Appuie un peu! Faut commencer à le libérer ce 1,8l!
-
Appuie un peu! Faut commencer à le libérer ce 1,8l!
Sur quelle pédale je dois appuyer?
Parce que y en a une de plus que sur l'Insight.
Je préfère le préciser.
-
Tente les hauts régimes au dessus de 6000 tr/mn. Une seule pédale devrait te suffire, je te laisse la trouver! Idéalement pas sur les deux premiers rapports, un peu courts!
-
Bah on va y aller par étapes déjà.
Déjà à 3000 tr / min, y a du répondant.
Et ça enchaine rapidos de seconde en troisième.
Maniement de ce petit levier de vitesse aux ptits oignons.
Oui on en a vraiment pour son argent.
-
Tu ais même pas à mis régime :D
-
Tu ais même pas à mis régime :D
Eh eh :love:
Quand je me fais comme ce soir une rampe de rocade pour devoir me caler à un gentil 90 km/h en 6 éme,
Je pense aux sensations que l'on a en s'insérant sur le quasi 180 de la RN137.
Après le virage bien resserré on a très peu de marge pour s'insérer sur la rocade.
Il vaut mieux avoir du répondant là.
-
Super le chauffage sur Désiré, chauffe rapidement, efficacement et assez silencieusement.
Désembuage efficace aussi.
En fait Tout est plus rapide que sur l'Insight. :D
-
Salut,
Je me rappelle plus c'était une phase 1 ou 2 ton insight ?
Car au niveau rapidité de chauffage, désembuage, je la trouve vraiment super efficace l'insight.
Hormis le bruit du désembuage mais bon.
Flo.
-
Pour le bruit , tu n'est pas obligé de laisser la ventilation a fond !
2 ou 3 barettes en moins que le max et c'est bon.
-
Et 7,2 L/100 à 34 km/h de moyenne.
Ça fait quand même 2 bons litres de plus que l'Insight... :-[
Une augmentation de 38% de ton budget essence. (et de ton impact sur le réchauffement climatique ::))
A moins que tu n'aies acheté ton VAE et utilises moins ta voiture?
-
Ça fait quand même 2 bons litres de plus que l'Insight... :-[
Une augmentation de 38% de ton budget essence. (et de ton impact sur le réchauffement climatique ::))
A moins que tu n'aies acheté ton VAE et utilises moins ta voiture?
Un plein me fait un mois contre 15 jours en moyenne auparavant pour l'Insight qui faisait du 5,5 L/100 de moyenne mais plutôt 6 L à 6,5 L/100 l'hiver.
En fait je roule moins.
Beaucoup moins de ville surtout.
Le VAÉ est toujours programmé au chapitre investissements 2017 :)
-
Salut,
Je me rappelle plus c'était une phase 1 ou 2 ton insight ?
Car au niveau rapidité de chauffage, désembuage, je la trouve vraiment super efficace l'insight.
Hormis le bruit du désembuage mais bon.
Flo.
Phase 1, Flo, puisque de janvier 2010 :)
Après je ne vais pas brûler ce que j'ai adoré.
Et si toi et d'autres lisez bien vous noterez que j'ai écrit "tout est plus rapide" et c'est ce qu'il me semble.
Ceci dit sur l'Insight je mettais rarement le chauffage en hiver et là clim en été, un peu plus des coups de désembuage parce que ça, la buée et l'Insight en hiver et au printemps...
-
Pour le bruit , tu n'est pas obligé de laisser la ventilation a fond !
2 ou 3 barettes en moins que le max et c'est bon.
Je suis souvent au minimum côté puissance de ventilation.
-
Quant on veut désembuer on le veut vite (c'est pas pour quelques secondes de bruit.....tant pis et je vois pas comment brasser de l'air pour désembuer sans faire de bruit )et dès que c'est fait on repasse en auto.
En auto elle gère très bien et en silence.
Flo.
-
Moi avant avec l'Insight j'entrouvrais les fenêtres la plupart du temps.
Mais ça c'était avant.
En tout cas pour l'instant sur un peu plus de 4000 kilomètres parcourus et après 3 mois et demi (29 Juillet / 19 Novembre)
je ressens le réel bond en agrément global, une forme d'aisance indéniable que n'avait pas l'Insight.
C'est un vrai véhicule de cœur de gamme très abouti, là où l'Insight était clairement orientée entrée de gamme.
Véhicule simple mais robuste.
-
Moi avant avec l'Insight j'entrouvrais les fenêtres la plupart du temps.
Mais ça c'était avant.
En tout cas pour l'instant sur un peu plus de 4000 kilomètres parcourus et après 3 mois et demi (29 Juillet / 19 Novembre)
je ressens le réel bond en agrément global, une forme d'aisance indéniable que n'avait pas l'Insight.
C'est un vrai véhicule de cœur de gamme très abouti, là où l'Insight était clairement orientée entrée de gamme.
Véhicule simple mais robuste.
Monsieur s'embourgeoise!
Je plaisante....
-
Monsieur s'embourgeoise!
Je plaisante....
Moi non. ;D
Modestement je m'embourgeoise :crazy:
-
Bonjour,
Tu parles d'aisance sur la civic et d'orientation bas de gamme de l'insight, peux tu argumenter ces points ?
Merci.
Flo.
-
Bonjour,
Tu parles d'aisance sur la civic et d'orientation bas de gamme de l'insight, peux tu argumenter ces points ?
Merci.
Flo.
Salut Flo, alors je me cite :
En tout cas pour l'instant sur un peu plus de 4000 kilomètres parcourus et après 3 mois et demi (29 Juillet / 19 Novembre)
je ressens le réel bond en agrément global, une forme d'aisance indéniable que n'avait pas l'Insight.
C'est un vrai véhicule de cœur de gamme très abouti, là où l'Insight était clairement orientée entrée de gamme.
Véhicule simple mais robuste.
Alors pour moi Entrée de gamme n'est pas bas de gamme sinon j'aurais écrit ceci au lieu de cela.
L'Insight Élégance de 2010 achetée fin Mars 2012 qui fut mienne 52 mois durant était le modèle d'entrée de gamme.
Modèle qui mêlait une technicité aboutie à un bond en agrément indéniable (je sortais d'une Yaris Verso D4D de 2006 avec 160000 km).
Nonobstant les qualités qui m'ont fait chérir l'Insight ne peuvent rien face au gain en confort, agrément, puissance et rondeur de Désiré.
Les petits défauts que je trouvais rarement à l'Insight, surtout sur route ou autoroute à longue montée de Type A89 vers Églettons ou autres, sont gommés par la rondeur du 1.8.
Le gain en confort que ce soit les sièges, l'amortissement ou le silence à vitesses intermédiaires surtout sur route et autoroute est très net.
Et je l'écris tout net: "encore heureux ! ".
Je pense que les six ou sept ans d'écart entre les deux modèles y sont pour beaucoup.
Pas certain que l'écart soit aussi marqué entre ton Insight et Désiré.
Selon moi l'Insight avait très peu de défauts et ils étaient minimes.
Désiré a pour lui l'avantage de la jeunesse et d'un degré de finition plus poussé.
Nous verrons dans un peu moins de 48 mois quel premier bilan j'en tirerai.
-
Bonjour,
Merci bien pour ta réponse.
N y voit aucune attaque c est juste pour me renseigner.
Déjà quand je vois le bond entre une insight phase un et phase deux j imagine que ce doit être au moins idem avec ta désiré 😁
Et puis une désiré à sac à dos on dirait pas non .
Tiens D ailleurs à ce sujet ca me fait penser que tu es passe D insight à civic est ce que tu peux me dire si la hauteur D assise à changé entre ces deux autos ?
Flo.
-
Bonjour,
Merci bien pour ta réponse.
N y voit aucune attaque c est juste pour me renseigner.
Déjà quand je vois le bond entre une insight phase un et phase deux j imagine que ce doit être au moins idem avec ta désiré 😁
Et puis une désiré à sac à dos on dirait pas non .
Tiens D ailleurs à ce sujet ca me fait penser que tu es passe D insight à civic est ce que tu peux me dire si la hauteur D assise à changé entre ces deux autos ?
Flo.
Aucun problème Flo ;)
Je crois que nous avons passé le cap de la politesse prudente.
Viens me faire un gros poutou :-* :2funny:
Je pense que la Civic a une hauteur d'assise supérieure à l'Insight.
Il faudrait que je mesure cela pour appuyer mon propos.
En tout cas je ressens moins de difficultés à m'extraire de Désiré que de l'Insight.
Il doit pas y avoir grand chose non plus, peut-être 3 ou 4 centimètres.
A vérifier.
-
Grand maitre Dr Mouss :coolsmiley:
;-)
Tu sais 3-4cm ça peut changer pas mal de choses :2funny:
Trêves de plaisanterie, si c'est plus haut ce n'est que mieux.
Faut vraiment que l'on prenne le temps d'aller voir en concession - on a déjà fait mitsu et toyota vite fait c'est une bonne chose ;-) - , et que déjà je mesure notre Insight par rapport aux données fournies par Fred pour donner une idée.
Flo.
-
Ah ce Désiré !
Premier véhicule qui me fait ça !
Alerte de niveau lave glace bas!
Enfin alerte, oui, voir première photo.
Toutes les 5 minutes le truc qui "Tingue!", tant qu'on ne remet pas comme moi 1 litre d'eau déminéralisée pour avoir la paix!
Impossible à désactiver la notif en plus.
Le seul truc que je suis allé configurer dans le menu de l'i-mid, assez intuitif selon moi, c'est là description de la notif.
-
Ah mon gentil MousS', tu me fais de la peine.
Viens chez moi, t'auras plus besoin de lave-glace de tout. :love:
-
Ah mon gentil MousS', tu me fais de la peine.
Viens chez moi, t'auras plus besoin de lave-glace de tout. :love:
:2funny: O0
-
Ah ce Désiré !
Premier véhicule qui me fait ça !
Alerte de niveau lave glace bas!
Enfin alerte, oui, voir première photo.
Toutes les 5 minutes le truc qui "Tingue!", tant qu'on ne remet pas comme moi 1 litre d'eau déminéralisée pour avoir la paix!
Impossible à désactiver la notif en plus.
Le seul truc que je suis allé configurer dans le menu de l'i-mid, assez intuitif selon moi, c'est là description de la notif.
Purée ... mais c'est terrible ce qui t'arrive, là, Mousssssss ! Tu devrais créer un sujet spécial pour ça .... :buck2:
-
Purée ... mais c'est terrible ce qui t'arrive, là, Mousssssss ! Tu devrais créer un sujet spécial pour ça .... :buck2:
Un truc de dingue, un niveau de lave glace bas! C'est étonnant.
En plus, chez Honda, en tous cas sur les Accord il y a même une jauge intégré au bouchon de lave glace...
-
Ah mon gentil MousS', tu me fais de la peine.
Viens chez moi, t'auras plus besoin de lave-glace de tout. :love:
Ah bon ? Et la poussière ? Je serais pas étonné qu'il en consomme plus au contraire... ;)
-
Purée ... mais c'est terrible ce qui t'arrive, là, Mousssssss ! Tu devrais créer un sujet spécial pour ça .... :buck2:
Désiré est le sujet et le sujet est Désiré.
Autre chose ?
-
La "trousse" Picard qui renferme pleins de trucs pratiques dans tous mes véhicules depuis la Yaris Verso D4D soit 10 ans.
Ici le "Soin des plastiques" Abel Auto.
Bon produit.
-
La fée du logis est aussi bien. ;)
-
La fée du logis est aussi bien. ;)
Ah oui?
Jamais essayé :)
-
Ah oui?
Jamais essayé :)
Mouss' a plutôt essayé la trousse Ricard avec la fée du beau lit :coolsmiley:
-
Mouss' a plutôt essayé la trousse Ricard avec la fée du beau lit :coolsmiley:
;D
J'aime pas le Ricard.
La fée oui :love:
Désiré va bientôt avoir droit à son grand nettoyage d'hiver :)
-
Purée ... mais c'est terrible ce qui t'arrive, là, Mousssssss ! Tu devrais créer un sujet spécial pour ça .... :buck2:
Je laisse cela à d'autres qui ont pris une certaine avance et une avance certaine ;D
Je ne suis pas dans une recherche de représentation ou d'exposition.
Ma vie me suffit amplement.
J'ai trouvé très insistant et pénible ce rappel incessant.
D'ailleurs depuis que j'ai configuré la "description" des notifications, je m'aperçois du degré de "communication" de cette Civic.
C'est hallucinant.
Pas déplaisant mais disons que comme c'est un peu nouveau par rapport à mes véhicules précédents, je me devais de le préciser.
C'est marrant en me relisant, j'ai presque l'impression de me justifier.
-
Tu n'as pas lu le pavé livré avec la voiture, parfois on trouve des bonnes astuces. ;)
-
Tu n'as pas lu le pavé livré avec la voiture, parfois on trouve des bonnes astuces. ;)
Oh que si je l'ai lu.
Une fois mais pas deux.
C'est un pavé.
Plein de choses à lire.
Dont certaines se comprennent surtout lorsque elles surviennent.
-
Ben le passage sur l'alerte de liquide lave glace bas ne m'a vraiment pas marqué ! ;D :crazy:
-
La chanson qui va avec la voiture :
:angel:
http://www.youtube.com/watch?v=E8fl8_-d_hY (http://www.youtube.com/watch?v=E8fl8_-d_hY)
-
Gilbert Bécaud à habité ma ville, il a acheté son appartement au dernier étage d'une résidence d'au moins 30 étages oucson piano long fut monté lors de la construction (justa avant de mettre la coiffe, le toit), la classe...
Désiré me fait plus penser à Destiné de Guy Marchand , sans aucune intention de nuire.
-
Je laisse cela à d'autres qui ont pris une certaine avance et une avance certaine ;D
Je ne suis pas dans une recherche de représentation ou d'exposition.
Ma vie me suffit amplement.
J'ai trouvé très insistant et pénible ce rappel incessant.
D'ailleurs depuis que j'ai configuré la "description" des notifications, je m'aperçois du degré de "communication" de cette Civic.
C'est hallucinant.
Pas déplaisant mais disons que comme c'est un peu nouveau par rapport à mes véhicules précédents, je me devais de le préciser.
C'est marrant en me relisant, j'ai presque l'impression de me justifier.
Tu fais comme tu le sens .... mais je tiens à te préciser que le Terminacrix n'a pas été reprogrammé ! Donc il n'a pas changé ... même avec ta crise de fin d'automne !
-
Tu fais comme tu le sens .... mais je tiens à te préciser que le Terminacrix n'a pas été reprogrammé ! Donc il n'a pas changé ... même avec ta crise de fin d'automne !
Non, non moi non plou yé né pas chanyé..!
Le Terminou estime le Terminacrix :)
Le chat moi je l'aime car il sait être doux et sauvage.
Et toi tu soutiens les Chamois ? :D
Ah Et Désiré va bientôt faire sa crise des 5000 km en quasi 5 mois.
Ah comme ça passe vite!
:D
-
Désiré me fait plus penser à Destiné de Guy Marchand , sans aucune intention de nuire.
Tu veux dire que Désiré lui était destiné ?
-
Tu veux dire que Désiré lui était destiné ?
Faut croire!
Après avoir testé moult véhicules...
-
Tu veux dire que Guy, le Marchand de voiture, avec l'aide de Gilbert, a vendu à cet homme des années 80, surnommé Mouss' la voiture tant Désirée par celui-ci avec Becaud de plaisir ! Purée, quelle Destinée ! O0
-
Tu veux dire que Guy, le Marchand de voiture, avec l'aide de Gilbert, a vendu à cet homme des années 80, surnommé Mouss' la voiture tant Désirée par celui-ci avec Becaud de plaisir ! Purée, quelle Destinée ! O0
Joli!
-
Le ZZ est au top ! Ca mérite une bonne note : 91/100 ^-^
-
Le ZZ est au top ! Ca mérite une bonne note : 91/100 ^-^
Et sait rester ferme et souple à la fois :crazy:
-
Tu veux dire que Guy, le Marchand de voiture, avec l'aide de Gilbert, a vendu à cet homme des années 80, surnommé Mouss' la voiture tant Désirée par celui-ci avec Becaud de plaisir ! Purée, quelle Destinée ! O0
Comme c'est aimable à vous de me rajeunir Grand Dignitaire Texan barbu :D
Moi c'est homme des années 70. ;)
J'ai quasiment le même age que la première Civic.
-
499 km parcourus de Toulouse à Jard sur mer.
360 km A62 / A10 / A837.
Le reste sur N137 / N11 / D9 / D949.
-
En panne dans les bois :-\
Pas sympa :D
A moins que ce soit toi qui est fait le coup de la panne à Mme >:D
En Honda la crédibilité est moyenne .... ^-^
Enfin sauf en hrv 2016 essence :2funny:
-
En panne dans les bois :-\
Pas sympa :D
A moins que ce soit toi qui est fait le coup de la panne à Mme >:D
En Honda la crédibilité est moyenne .... ^-^
Enfin sauf en hrv 2016 essence :2funny:
:fight: :2funny:
Pour la panne, je n'pense pas que MousS soit avec Mme, j'ai cru reconnaître un coin du bois de Boulogne ;)
-
Coucou Mouss,
il est juste ton ODB ?
Sur l'Insight il me mangeait 0.3l en moyenne.
Ton 6.9 aurait donné du 7.2l réel.
-
Coucou Mouss,
il est juste ton ODB ?
Sur l'Insight il me mangeait 0.3l en moyenne.
Ton 6.9 aurait donné du 7.2l réel.
Joli le HRV v@l ! O0
Il est neuf?
Globalement L' Odb de Désiré est assez exact.
Là j'ai bien profité des délices du 1.8 i-VTEC et les 142 mustangs étaient bien présents dans les tours!
Départ arrêté en sortie d'A837 (Tonnay Charente) 5750 trs/min...
-
Départ arrêté en sortie d'A837 (Tonnay Charente) 5750 trs/min...
:-[ Le V-TEC a à peine le temps de s'enclencher, que déjà tu lui coupes les pattes, c'est pas sérieux :-[ sauf si les gendarmettes avec lunettes étaient en face bien sûr ;)
-
Il a pas compris le mode d'emploi :2funny:
-
Joli le HRV v@l ! O0
Il est neuf?
Globalement L' Odb de Désiré est assez exact.
Là j'ai bien profité des délices du 1.8 i-VTEC et les 142 mustangs étaient bien présents dans les tours!
Départ arrêté en sortie d'A837 (Tonnay Charente) 5750 trs/min...
Oui il est neuf, je dois d'ailleurs faire le rodage et j'aime pas trop ça...
J'ai profité des journées exceptionnelles.
Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
-
C'est d'ailleurs curieux cet achat : le 24 février tu nous disais, après un essai à l'occasion d'une révision de ton insight, que le HRV 1.5 CVT était un vh dangereux.
Tu ajoutais même : C'est rédhibitoire pour moi"
:idiot2:
-
C'est d'ailleurs curieux cet achat : le 24 février tu nous disais, après un essai à l'occasion d'une révision de ton insight, que le HRV 1.5 CVT était un vh dangeureux.
:idiot2:
Oui je l'attendais celle là
.
Je trouve toujours que la mise en mouvement à partir de 0 km/h est laborieuse surtout là en rodage où je mets que 2000tr mais après 6 mois de recherches dans plusieurs autres marques avec quasi aucune hormis le roomster ou le yeti de Skoda où je peux rentrer mon vélo debout j'ai abandonné...
Les monospaces étaient hors sujet pour moi qui suit seul.
Le roomster de conception datant de 10 ans me plaisait bien mais après en avoir raté un en occase récente je n'en ai jamais retrouvé.
Le yeti j'aime pas, et le nouveau qui sort l'année prochaine va lui mettre un gros coup de vieux.
Et puis les PB des DSG et du 1.2tsi ou 1.4 m'ont calmé.
Bref je suis revenu vers Honda où mon vélo rentre.
Après je l'ai pris en Loa et j'attends avec impatience le prochain moteur turbo pour voir s'il est plus nerveux.
Par rapport à ce que je devais mettre en juillet pour le même modèle en achat comptant, je peux louer celui là et dans trois en louer un autre neuf et j'aurai dépenser 1500€ de moins que l'achat comptant que j'aurais du faire en juin.
Après j'aurais les 3 ans de location du second en plus mais bon 200€/mois ça passe.
Le principal c'est que je reste chez Honda pour la troisième fois et c'est une première pour moi !
Edit: en fait je crois que c'est le convertisseur de couple associé à la CVT qu'il faut que j'appréhende. Une fois "sous pression" il donne une bonne "motricité" par contre au départ il patine.
J'espère que je ne dis pas de bétises sur la présence du convertisseur sinon j'en connais qui vont me tomber dessus à bras raccourcis....
Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
-
Penguelen n'a pas un "H" tatoué sur le bras...
Moi non plus ....
-
Penguelen n'a pas un "H" tatoué sur le bras...
Moi non plus ....
Idem mais j'ai été élevé avec un papa qui a eut plus de 23 Renault (avec quelques incartades vers Peugeot ou Opel) et j'avais vraiment envie de trouver une marque dans laquelle je me sente bien.
Honda a beaucoup de qualités et surtout une c'est de rouler différent.
Certains diront que le principal est d'avoir une bonne concession, là depuis 2011 ça n'a pas toujours était le cas, mais depuis qu'ils ont changé les personnes à l'accueil mécanique c'est top!
Bref si demain une autre marque sort un super vh qui va bien, je partirai mais pour le moment même un 3008 II que je trouve très beau ne rempli pas le job pour mes activités....
-
Il a l'air relativement "tassé" ce nouveau 3008. J'en ai déjà croisé quelques uns, et je ne suis pas vraiment convaincu par le design même s'il n'est pas rédhibitoire...
-
Il a l'air relativement "tassé" ce nouveau 3008. J'en ai déjà croisé quelques uns, et je ne suis pas vraiment convaincu par le design même s'il n'est pas rédhibitoire...
D'avant il est massif et droit ce 3008 2!
Ce sera un carton, réussi en nouvel équipement et toucher de route Peugeot.... Et fort cher. Peugeot va gagner beaucoup vavec ce modèle que certains de mes collègues le regardant avec le Kadjar, il y a pas photo, 3008 2 c'est un conquérant bien plus cher.
-
Il est effectivement très cher et tassé comme vous dite. Pour Info la hauteur sous pavillon sièges arrière baissés est plus courte de 2 ou 3cm par rapport au 2008 (mesuré par mes soins)...
La mode des SUV nous fait des coffres grand mais pas forcément logeables comme l'était les monospaces...
La Jazz d'ailleurs est elle aussi plus logeable en hauteur sièges baissés que le HR-V mais elle manque de longueur pour mon usage (2 vélos)...
-
Le 2008 n'étant déjà pas le champion de la hauteur...enfin...ce n'est que l'impression subjective que ma femme et moi gardons de son essai. Nous n'avions pas pris le mètre pour objectiver tout ça...
-
Idem mais j'ai été élevé avec un papa qui a eut plus de 23 Renault (avec quelques incartades vers Peugeot ou Opel) et j'avais vraiment envie de trouver une marque dans laquelle je me sente bien.
Honda a beaucoup de qualités et surtout une c'est de rouler différent.
Certains diront que le principal est d'avoir une bonne concession, là depuis 2011 ça n'a pas toujours était le cas, mais depuis qu'ils ont changé les personnes à l'accueil mécanique c'est top!
Bref si demain une autre marque sort un super vh qui va bien, je partirai mais pour le moment même un 3008 II que je trouve très beau ne rempli pas le job pour mes activités....
Je fais partie des personnes à avoir mis un avis très favorable sur Google pour Labege Auto Sport.
Sauras tu le retrouver ? :D
-
Je fais partie des personnes à avoir mis un avis très favorable sur Google pour Labege Auto Sport.
Sauras tu le retrouver ? :D
Ca ne serait pas MC MCP ???
-
Ca ne serait pas MC MCP ???
KIMOUNE
Moi et mon père profitons de la compétence et de la disponibilité de cette équipe depuis plus de 15 ans.
Et des automobiles Honda depuis 20 ans.
Et c'est vrai que avec les 4 véhicules achetés et entretenus chez eux, dont récemment la Civic IX 1.8 i-VTEC, nous avons toujours été bien reçus.
Car le seul et unique concessionnaire Honda de la Haute - Garonne nous donne entière satisfaction.
De plus nous avons noté une impulsion très positive ces derniers mois.
On sent l'équipe concernée et investie et toujours de bon conseil.
Si nous sommes restés chez Honda, il y sont pour beaucoup
-
KI MOUNE
Ah oui j'ai pas ouvert celui là.... Zut...
Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk
-
3500 tr / min à 135 km/h en sixième, il tourne comme un mazout Désiré :crazy:
Sauf que quand on appuie sur l'accélérateur Désiré lui il en redemande >:D
-
Grand fou :2funny:
-
Passage près de Fouras ce matin sur la RN 137 de là où on était on voyait bien les cabanes de pêcheurs sur pilotis et je parlais à MousS'linette des photos que tu en avais faites il y a quelques années.
Je lui parlais aussi de Romana à la plage.
Bon ce midi on est passé à 115 km/h en sixième et on avait une vue nickel sur tout ce coin là.
Il me semble que à bord de Désiré on voit mieux que à bord de l'Insight ou alors ils ont baissé les glissières de sécurité depuis Mai :crazy:
-
Passage près de Fouras ce matin sur la RN 137 de là où on était on voyait bien les cabanes de pêcheurs sur pilotis et je parlais à MousS'linette des photos que tu en avais faites il y a quelques années.
Je lui parlais aussi de Romana à la plage.
Bon ce midi on est passé à 115 km/h en sixième et on avait une vue nickel sur tout ce coin là.
Il me semble que à bord de Désiré on voit mieux que à bord de l'Insight ou alors ils ont baissé les glissières de sécurité depuis :crazy:
;) On sera à Fouras demain vers 17h si tout va bien ;)
Vous êtes encore dans le coin les prochains jours ?
Avec Romana ;D
Les cabanes s’appellent des Carrelets ;)
-
Et la conso à ces vitesses ?
-
15-20 litres de Soif d'évasion (100% Chardonnay de Ré) :-* :P O0
http://www.bienmanger.com/1F27057_Soif_Evasion_Chardonnay.html (http://www.bienmanger.com/1F27057_Soif_Evasion_Chardonnay.html)
http://www.lepetitbouchon17.fr/fr/catalog-6/vin-de-l-ile-de-re-606/soif-d-evasion-chardonnay (http://www.lepetitbouchon17.fr/fr/catalog-6/vin-de-l-ile-de-re-606/soif-d-evasion-chardonnay)
(http://produits.bienmanger.com/27057-0w300h300_Soif_Evasion_Chardonnay.jpg)
-
;) On sera à Fouras demain vers 17h si tout va bien ;)
Vous êtes encore dans le coin les prochains jours ?
Avec Romana ;D
Les cabanes s’appellent des Carrelets ;)
Ah oui les Carrelets!
Je me le bouffe à chaque fois ce nom.
Bah nous on est arrivés à Toulouse vers 17h aujourd'hui et on espère revenir sur un court séjour pour un week-end prolongé sur 2017.
Ça plus un probable séjour mi - Juillet / début Août 2017.
On vous a essuyé le brouillard je vous dis pas!
Et vous allez avoir du soleil pour la semaine prochaine.
Romana va pouvoir gambader joyeusement ! :)
-
Et la conso à ces vitesses ?
Alors à l'aller 6,9 L/100 sur 499 km (photo 1)
Au retour où j'ai davantage envoyé la patate 7,2 L/100 sur un peu plus de 500 km (voir seconde photo).
À 89 km/h de moyenne (photo 3).
Soit 7 L/100 A/R sur 1006 km dont 800 km d'autoroute à 135 km/h compteur.
Et 7,3 L/100 sur plus de 6000 km (photo 4).
-
Finalement, pas trop de surconso par rapport à l'Insight.
O0
-
Il fait 2l de plus mais quel bonheur d'être dans une vrai voiture qui a surtout un moteur. ;)
-
Mouss nous dit que son ODB est précis, les vôtres aussi?
Ce soir j'ai remis plus d'un tiers du réservoir pour refaire le plein et j'ai 0,5l d'écart au 100 entre l'ODB et le réel.
Envoyé de mon MINI3 en utilisant Tapatalk
-
Mouss nous dit que son ODB est précis, les vôtres aussi?
Ce soir j'ai remis plus d'un tiers du réservoir pour refaire le plein et j'ai 0,5l d'écart au 100 entre l'ODB et le réel.
:coolsmiley: As tu fais le plein à la même pompe, même position, un rien de déclivité peut faire varier tes calculs, tout comme arrêt au premier déclic où en forçant un peu au delà, on rajoute souvent 2-3L ;)
-
Finalement, pas trop de surconso par rapport à l'Insight.
O0
Et
Il fait 2l de plus mais quel bonheur d'être dans une vrai voiture qui a surtout un moteur. ;)
Exactement les amis O0
-
Mouss nous dit que son ODB est précis, les vôtres aussi?
Les ODB de mes Honda ont toujours été précis..........à plus ou moins 0,3 L près ;)
Il arrive que le chiffre donné par l'ODB corresponde à la conso réelle, comme il arrive qu'il soit optimiste ou pessimiste.
Un ODB qui donne systématiquement une conso identique à la conso réelle, je doute que cela soit possible. La façon dont on fait le plein est la principale source d'inexactitude.
-
Pas mieux que Harry. Sauf que mon expérience se résume à une seule Honda ! :D
-
Pas mieux que Harry. Sauf que mon expérience se résume à une seule Honda ! :D
P'tit joueur !! :crazy:
-
Les ODB de mes Honda ont toujours été précis..........à plus ou moins 0,3 L près ;)
Il arrive que le chiffre donné par l'ODB corresponde à la conso réelle, comme il arrive qu'il soit optimiste ou pessimiste.
Un ODB qui donne systématiquement une conso identique à la conso réelle, je doute que cela soit possible. La façon dont on fait le plein est la principale source d'inexactitude.
La conso n'est elle pas calculée via un débitmètre, comme sur la plupart des marques ? Car si c'est le cas, la façon de remplir le réservoir ne devrait jouer que sur l'autonomie restante.
-
La conso n'est elle pas calculée via un débitmètre, comme sur la plupart des marques ? Car si c'est le cas, la façon de remplir le réservoir ne devrait jouer que sur l'autonomie restante.
Et la règle de trois que tu effectueras pour connaître ta conso réelle :coolsmiley:.
-
Il y a plein de paramètres pris en compte et pas que le débitmètre avant il y avait le temps d'injection, de là était déterminé la conso, maintenant sur les injections directe le calcul doit être bien plus complexe avec les autres paramètres qui interviennent (pression d'injection/température du carburant) notamment.
Flo.
-
Il y a plein de paramètres pris en compte et pas que le débitmètre avant il y avait le temps d'injection, de là était déterminé la conso, maintenant sur les injections directe le calcul doit être bien plus complexe avec les autres paramètres qui interviennent (pression d'injection/température du carburant) notamment.
Flo.
Oui, hors le calculateur d'injection doit bien savoir avec précision la quantité en ml injectée par cylindre à chaque cycle ? Non ?
Si oui ce n'est pas normal d'avoir des écarts aussi énorme.
Sur mon exemple j'ai 7,69% d'écart (OBD 6,5 réel 7l si on prend l'ODB pour référence).
J'ai mis 17l donc 7,69*17/100 ça donne 1,3l d'erreur.
Pour avoir comme l'ODB j'aurai mettre 1,3l de moins ou alors j'ai rempli la première fois un réservoir qui en fait aurait pu contenir 1,3l de plus.
Comme j'en mets à raz bord ce n'est pas vraiment possible...
Et encore sur le dernier plein j'aurais pu en mettre encore un peu mais il y avait une personne derrière (donc en gros l'écart doit être un poil plus grand car j'étais pas loin du débordement).
On verra sur le prochain plein où j'userai plus de carburant.
Sur l'Insight j'avais parfois moins de 0,1 l d'écart et parfois plus de 0,3l et j'ai jamais trouvé une correspondance avec le type de trajet (autoroute/ville/route).
Sur mes autres VH, j'avais aussi des erreurs mais bien plus constantes. Tout le temps le même écart. L'astra se trompait de 1,2l sur la moyenne mais à chaque fois.
-
Et la règle de trois que tu effectueras pour connaître ta conso réelle :coolsmiley:.
C'est justement parce qu'on l'a faite cette règle de 3 que l'on peut voir la justesse ou pas de l'ODB.
-
520 et quelques kilomètres, la conso moyenne Odb est gentiment remontée à 7,3 L/100.
Et je vous dirai bientôt si toutes vos théories ou supputations fort intéressantes au demeurant se vérifient.
Avec toujours la preuve par l'image.
:)
-
Bonjour,
Vàlvert, moi c'est l'inverse je suis plutôt agréablement surpris de la fiabilité de certains OBD quand même quand on sait qu'ils se basent sur des temps d'injection de 2 à 15/20ms sen injection indirecte, calculé un volume de façon aussi précise (même si les usagers trouvent des écarts) sur des millions d'injection je dis chapeau 8)
Après sur nos véhicules selon que les trajets sont ponctués de phase au ralenti ou pas dans l'ensemble c'est à peu près fiable.
Je ne sais pas si ils sont reliés avec le niveau de la jauge à essence, sur certains véhicule la jauge à essence n'est prise en compte que lorsqu'on ouvre le réservoir et ajoute au moins 7L, après l'ordinateur n'en tiens plus du tout compte il ne tiens compte que de la conso calculée (c'est d'ailleurs parfois bien chiant en GPL.....dans ces là on a la jauge à essence qui diminue alors que l'on consomme pas d'essence, sur les cas les plus simple on met un relais au niveau de la jauge à essence pour forcer le RAZ, mais ça ne forcera le RAZ que lorsqu'on coupera le contact, du coup sur grand trajet si on a pas assez de carburant le voyant réserve peut réveiller la famille pour rien car on a pas consommé une goutte d'essence ;-)
Flo.
-
Quelques clichés de Désiré pour son séjour de fin Décembre en Vendée
-
>:D Frein à main fatigué, que tu lui mets un gros caillou?
-
Purée tu l'aimes ta Honda. :crazy:
-
>:D Frein à main fatigué, que tu lui mets un gros caillou?
M'a déjà fait une sale surprise le petit filou.
Pis c'est pentu à cet endroit.
Pis je l'aime bien ce galet du littoral Vendéen.
La preuve je l'ai pris en photo :D
-
520 et quelques kilomètres, la conso moyenne Odb est gentiment remontée à 7,3 L/100.
Et je vous dirai bientôt si toutes vos théories ou supputations fort intéressantes au demeurant se vérifient.
Avec toujours la preuve par l'image.
:)
Voilà j'ai refait le plein.
588 km parcourus alors que l'alerte de réserve me donnait 59 km restants.
J'ai remis 41,5 litres de Sp 95.
Ça nous donne 7,05 L/100 en réel, là où l'odB me disait 7,3 L/100.
Alors ben l'exactitude de l'odB hein... :crazy:
-
13° waow.
Alors qu'ici on se tape 7°.
-
13° waow.
Alors qu'ici on se tape 7°.
Et encore on a des nuages :2funny:
Les nuits sont fraîches chez toi?
-
Et encore on a des nuages :2funny:
Les nuits sont fraîches chez toi?
Oui, plus fraîches avec des vents froids et secs et la température descend à 4°.
-
Oui, plus fraîches avec des vents froids et secs et la température descend à 4°.
:o :o :o :o :o :o surtout quand je pense d'où tu viens :'(
-
Tiens Désiré a eu une Bentley garée à côté de lui ce matin.
Au conducteur qui sortait j'ai dit: "C'est rare de voir une Bentley! "
Il m'a répondu: "Moi j'en vois une tous les jours!".
Véridique et excellent. :2funny:
-
Journée belles anglaises, puisque ce soir, j'ai pu prendre en photo ceci:
-
Garé en vrac :uglystupid:
-
Garé en vrac :uglystupid:
Ouais, le club de bridge de la maison de quartier ;D
-
Et en ce premier jour de l'an on continue dans la vieille anglaise collector
-
Comment ça pas de nouvelles de Désiré depuis le 1 er Janvier 2017?
Ah ben ça!
Ah si, il va se promener sur la méditerranée bientôt le Désiré.
Et devinez où...? ::)
-
Peut - être dans cette belle région? La Balagne, en Corse ;)
-
Peut - être dans cette belle région? La Balagne, en Corse ;)
C'est à l'étude mais pas pour tout de suite :)
C'est sur la méditerranée en tout cas.
Cherchez encore... :D
-
Comment ça pas de nouvelles de Désiré depuis le 1 er Janvier 2017?
Ah ben ça!
Ah si, il va se promener sur la méditerranée bientôt le Désiré.
Et devinez où...? ::)
de quel côté de la méditerrané ?
-
Coté Chianti ou coté Sangria?
-
Coté Chianti ou coté Sangria?
C'est vaste la Méditerranée hein! ;D
Plutôt la seconde.
Mais on est pas obligé de franchir de frontière ;)
-
Banyuls.....Cerbère.....
-
Mous est en route :laugh:
-
Collioure,------------------------------------- La maleloc à vélo :coolsmiley: euh, ou à ski :laugh:
-
Madeloc ;)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_Madeloc (https://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_Madeloc)
-
Mous est en route :laugh:
toute une fortune qui se déplace ! :crazy:
-
Madeloc ;)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_Madeloc (https://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_Madeloc)
+1 O0 :D
C'est gagné!
*Pour savoir ce que tu as gagné, retourne ce message. :crazy:
** En cas d'exaequo il y aura un cadeau et une surprise ::)
-
Collioure,------------------------------------- La maleloc à vélo :coolsmiley: euh, ou à ski :laugh:
+1 O0 :D
C'est gagné!
*Pour savoir ce que tu as gagné, retourne ce message. :crazy:
** En cas d'exaequo il y aura un cadeau et une surprise ::)
-
Mous est en route :laugh:
Je t'avais dit de pas photographier la caravane du palefrenier Droo :crazy:
Maintenant je t'autorise à montrer la vraie photo avTec la néNéSiX de la couleur qui va bien >:D ::)
-
Je fais don :coolsmiley:
Si d'aventure tu vois un cycliste ( mon ami Sergio) sur cette pente, tu le reconnaîtras s'il marche à coté de son vélo et il te parlera du Sancerrois.... ;)
https://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-est/france/tour-madeloc-depuis-banyuls-c2087.htm (https://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-est/france/tour-madeloc-depuis-banyuls-c2087.htm)
Mes souvenirs, entre les "cailloux" ça passe ou ça casse brrrr!!
-
Je fais don :coolsmiley:
Si d'aventure tu vois un cycliste ( mon ami Sergio) sur cette pente, tu le reconnaîtras s'il marche à coté de son vélo et il te parlera du Sancerrois.... ;)
https://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-est/france/tour-madeloc-depuis-banyuls-c2087.htm (https://www.cols-cyclisme.com/pyrenees-est/france/tour-madeloc-depuis-banyuls-c2087.htm)
Mes souvenirs, entre les "cailloux" ça passe ou ça casse brrrr!!
Je l'ai fait à pieds quelques fois la promenade vers la Madeloc et aussi vers la Massane.
Mais ça fait bien 25 ans que je ne l'ai pas refait.
En vélo ce doit être bigrement plus sportif!
Ce week-end ils annoncent un coup de vent.
Rafales à 95 km/h.
On sait que quand ça buffle dans le secteur ça fait pas semblant.
Ça devait se calmer Dimanche.
-
Presque 7500 km pour Désiré.
Et bientôt plus de 8000 km :D
Très bientôt :)
-
Presque 7500 km pour Désiré.
Et bientôt plus de 8000 km :D
Très bientôt :)
>:D tu viendrais voir le musée ça t'en ferait presque 10M :angel:
-
>:D tu viendrais voir le musée ça t'en ferait presque 10M :angel:
Histoire de terminer le début du rodage :angel:
-
Et voilà Désiré est en Week-end...ici
-
Ah et la vue de l'appartement :)
-
Ah et la vue de l'appartement :)
C'est une photo à marée haute où basse?
Si c'est à marée basse, bouges la vite, elle va prendre l'eau salée >:D
-
En direction du Col de Banyuls par la petite route, tu trouveras un producteur de jus du même nom, amoureux du terroir et de sa production O0
-
En direction du Col de Banyuls par la petite route, tu trouveras un producteur de jus du même nom, amoureux du terroir et de sa production O0
Vas y fais lui de la pub!
C'est l'endroit idéal O0
-
Salut, il y a pas foule sur la plage de Collioure!
-
Salut, il y a pas foule sur la plage de Collioure!
Limite tempête hier!
Aujourd'hui pluie le matin mais plus de vent.
Timide éclaircie peu avant le coucher du soleil.
Demain le retour.
Et celui du soleil.
Au détour des ruelles et des remparts j'ai déniché la villégiature, les armoiries et le navire d'un de nos illustres membre PH.
Saurez vous le reconnaître ? :angel:
Ah il nous avait bien caché ça...
Mais ses penchants colorimètriques l'ont trahi >:D
-
Je vais laisser le soin à l'illustre de se révéler de lui même :crazy:
-
C'est beau
-
On se demande bien qui cela peut être :idiot2:
Une façade lit de vin délavé :crazy: Faut aimer...
Le bateau semble sympa ;)
PS : mon coin c'est en haute Cerdagne près de l'Andorre et de Puigcerda en Espagne...
-
On se demande bien qui cela peut être :idiot2:
Une façade lit de vin délavé :crazy: Faut aimer...
Le bateau semble sympa ;)
PS : mon coin c'est en haute Cerdagne près de l'Andorre et de Puigcerda en Espagne...
Et pas de pied à terre à Collioure ?
Genre une hostellerie ou une boutique réputée de vente d'anchois ? :je-sors:
-
Bon ben ça nous fait un peu plus de 500 km aller / retour pour ce Toulouse / Collioure.
À l'aller pluie et vent de face.
8,1 L/100.
Retour aujourd'hui en début d'après-midi.
135 km/h compteur de moyenne.
Pas de vent, pas de pluie et grand soleil.
Au retour après un peu plus de 500 km, nous voici à 7,5 L/100.
Alors ce qui est génial avec Désiré, c'est qu'il n'est jamais dans
la contrainte, plutôt la force tranquille.
Il déroule tranquille Émile, le Désiré.
Et qui connaît ce trajet sais qu'il est vallonné et parfois tortueux sur la partie route départementale menant à Collioure.
-
Salut, moi pour les anchois ce n'est pas Roque mais Desclaux. il y a fort longtemps il y avait aussi "Papa Falcone" dans le secteur mais je crois qu'il est fermé. (pas sur).
-
Salut, moi pour les anchois ce n'est pas Roque mais Desclaux. il y a fort longtemps il y avait aussi "Papa Falcone" dans le secteur mais je crois qu'il est fermé. (pas sur).
Desclaux faisait tellement classse qu'on a pas osé entrer :crazy:
Les anchois marinées j'adore!
Les anchois Roque, deux boutiques et usine visitable en semaine, me paraissant plus accessible.
Je suis un gars du peuple moi.
Desclaux je n'ai pas osé.
C'est idiot, je sais.
Mais on y retournera :D
-
Roque. Lors de notre passage dans le coin il y a qqls années c'est celui Ou j'avais fait mes provisions O0
-
En fin de compte lors de mon prochain passage dans le secteur j'irai jeter un œil chez ce Roque pour pas mourir c.n! rien m'empêche de faire travailler les deux enseignes.
-
En fin de compte lors de mon prochain passage dans le secteur j'irai jeter un œil chez ce Roque pour pas mourir c.n! rien m'empêche de faire travailler les deux enseignes.
Tu as raison ;) O0
-
Je retiens de mon séjour à Collioure que c'est très sympa.
Seulement voilà, le nouvel édile a décidé que 99 pour cent des places de stationnement sont payantes.
A tel point que même les habitants résidents doivent payer pour laisser leur VH en stationnement à la journée.
Je vous raconte pas comme ils sont contents.
Surtout ceux qui disposent d'un garage :D
Donc pour une rencontre PH, je crois qu'il faut oublier. :-X
-
Salut, les résidents victimes du tourisme comme à st Trop!
-
Salut, les résidents victimes du tourisme comme à st Trop!
Ouais et de 10 à 15€...par jour!
-
Ah ouais qd même...gentrification quand tu nous tient! Bientôt les classes moyennes vivront à 100 kms et + de leur lieu de boulot
À la grande motte,le stationnement devient payant à la haute saison...
-
Ah ouais qd même...gentrification quand tu nous tient! Bientôt les classes moyennes vivront à 100 kms et + de leur lieu de boulot
À la grande motte,le stationnement devient payant à la haute saison...
Les résidents sont furax...
Le maire ne va pas se faire réélire c'est sûr!
Surtout que les mecs ils paient des impôts, hein!
La police municipale passe tout le temps!
Par contre celui qui a un parking ou un box, il est assis sur une mine d'or!
-
Ah ouais qd même...gentrification quand tu nous tient! Bientôt les classes moyennes vivront à 100 kms et + de leur lieu de boulot
Et on leur dira qu'ils n'ont pas le droit de venir en voiture, comme à Paris........non mais c'est vrai quoi, avec leurs voitures ils polluent et ils encombrent les rues tous ces ploucs qui vivent ailleurs qu'en centre-ville !! :crazy:
-
Le parking sur le front de mer.
Pour 2€ on a 1h30 de stationnement.
Limité à 6h consécutives :crazy:
-
Sur le littoral près de Montpellier ça commence à être payant partout aussi...c'est double peine pour les résidants qui paient la construction de ces parkings et à qui on leurs fait 1 remise (grand prince le maire!) De 50% sur le stationnement :fight:
Sur létang de thau,les municipaux passent régulièrement aligner les voitures des kitesurfeurs et veliplanchistes alors que c'est un spot autorisé par la mairie :fight:
De toutes façon je préfère aller à la rivière ! Je ne paierai jamais pour accéder à la mer ou un espace public.
Pauvres automobilistes que nous sommes
-
Sur le littoral près de Montpellier ça commence à être payant partout aussi...c'est double peine pour les résidants qui paient la construction de ces parkings et à qui on leurs fait 1 remise (grand prince le maire!) De 50% sur le stationnement :fight:
Sur létang de thau,les municipaux passent régulièrement aligner les voitures des kitesurfeurs et veliplanchistes alors que c'est un spot autorisé par la mairie :fight:
De toutes façon je préfère aller à la rivière ! Je ne paierai jamais pour accéder à la mer ou un espace public.
Pauvres automobilistes que nous sommes
Avec le soleil on appelle ça les vaches halées :crazy:
-
Bientôt Désiré va s'améliorer.
Déjà qu'il se bonifie :love:
-
Bientôt Désiré va s'améliorer.
Déjà qu'il se bonifie :love:
Il est pas sorti du rodage...
-
Il est pas sorti du rodage...
Si Bientôt dans 391650 km :crazy:
-
Si Bientôt dans 391650 km :crazy:
C'est long, je fais 10000km/an...
-
C'est long mais c'est bon
Et
je fais 10000km/an...15000 environ pour moi je dirais
Enfin je te dirais ça en Juillet ou Août 2017, pour les un an de Désiré :D
-
A Paris, aujourd'hui le parking est entre 20 et 30€ la journée, et une soirée 20h00-24H00 (max car souvent fermeture) aux alentours de 20 € ... il faut en vouloir !
-
A Paris, aujourd'hui le parking est entre 20 et 30€ la journée, et une soirée 20h00-24H00 (max car souvent fermeture) aux alentours de 20 € ... il faut en vouloir !
J'ai la chance de pouvoir y aller en métro !
Mais favoriser les transports en commun seraient une bonne chose en les sécurisant. Les rendre gratuit peut-être ? Impôt en plus. Mais Paris ne veut plus de voitures.
-
A Paris, aujourd'hui le parking est entre 20 et 30€ la journée, et une soirée 20h00-24H00 (max car souvent fermeture) aux alentours de 20 € ... il faut en vouloir !
Qui empoche les 20 € ?
-
Qui empoche les 20 € ?
La mairie pourquoi ?
Il faut payer les ASVP ex pervenche !
-
La mairie pourquoi ?
Il faut payer les ASVP ex pervenche !
Donc, c'est pas l'Etat ! et c'est pas un impôt ?*!
-
Donc, c'est pas l'Etat ! et c'est pas un impôt ?*!
La mairie en France redonne tout son argent au trésor public ! Donc l'État !
-
La mairie en France redonne tout son argent au trésor public ! Donc l'État !
Ok Merci O0
-
C'est la commune, c'est vrai qu'au Maroc c'est a la tête du client et en plus on la surveille, chez nous c'est l'inverse on paie et elle n'est pas surveillé. :crazy:
La mairie en France redonne tout son argent au trésor public ! Donc l'État !
Pas trop d'accord avec toi, pour les amendes de stationnement oui et encore.
-
...
c'est vrai qu'au Maroc c'est a la tête du client et en plus on la surveille, ...
...
Oui, en fait le surveillant, il loue le parking à la mairie pour une année. Alors, il est bien obligé de bien (te) surveiller ... ;)
Autre chose, je trouve énorme 20 € la park ! ça va pas nuire à la ville de Paris ...!
-
En France les gens disent rien surtout à la capitale, avant l'amende était de 35€ alors les gens s'en foutaient un peu maintenant c'est 135€, donc ils payent le stationnement. :buck2:
-
En France les gens disent rien surtout à la capitale, avant l'amende était de 35€ alors les gens s'en foutaient un peu maintenant c'est 135€, donc ils payent le stationnement. :buck2:
Exactement ! Donc le français faut le faire payer pour qu'il prenne les transports en commun.
-
Pour le faire devenir raisonnable.
-
La mairie pourquoi ?
Il faut payer les ASVP ex pervenche !
Et les parking Vinci, tu les oublies ?
-
Et les parking Vinci, tu les oublies ?
Alors eux, je les supporte plus, ils ont le monopole sur Marseille (je suppose ailleurs aussi) ils ont tout racheté et font les prix qu'ils veulent. :fight:
-
Et les parking Vinci, tu les oublies ?
Oui, maintenant qu'ils sont incontournables !
-
Lorsque tu n'habites pas Paris intra-muros, mais la grande Couronne, prendre le RER à 00H00 ou plus, cela craint un peu. Tu croises à ces heures de drôles de phénomène. de plus certaines branches de RER ne circulent plus ... Parfois tu n'as pas le choix de prendre ta voiture !
-
Lorsque tu n'habites pas Paris intra-muros, mais la grande Couronne, prendre le RER à 00H00 ou plus, cela craint un peu. Tu croises à ces heures de drôles de phénomène. de plus certaines branches de RER ne circulent plus ... Parfois tu n'as pas le choix de prendre ta voiture !
C'est donc un luxe!
Chacun met son argent là où il veut...
Je ne peux rien contre Vinci ou Mmes Hidalgo et Pécresse.
-
Désiré va bientôt recevoir un petit cadeau pour ses presque 8 mois.
62€ et des brouettes le cadeau.
Et c'est...
-
Désiré va bientôt recevoir un petit cadeau pour ses presque 8 mois.
62€ et des brouettes le cadeau.
Et c'est...
Un plein :laugh:
-
Un plein :laugh:
;D
Presque.
Même joueur joue encore!
Les autres peuvent essayer aussi.
-
renouveler sa tapisserie ?
-
renouveler sa tapisserie ?
O0 Je pensais mettre des pampilles avec des Droopy en silicone bleu sport sur les rétros et un drapeau à damier rose et noir sur le capot et le toit et une cloche de vache Franco Suisse avec écrit dessus CRV mon amour en référence au patwon :crazy:
Non bien essayé mais c'est pas chat.
Envoyez la purée les gars, c'est là qu'y flocon voie que vous suivez :angel: :buck2: :D
-
des essuies glaces
-
;D
Presque.
Même joueur joue encore!
Les autres peuvent essayer aussi.
un turbo :angel: >:D
-
Full leds intérieur extérieurs?
-
Bon, allez je mets fin à ce jeu débile.
Il l'a déjà dit.
Un filtre à air K-machin-chose-ki-sert-à-rien.
:crazy:
-
O0 :2funny:
-
Bon, allez je mets fin à ce jeu débile.
Il l'a déjà dit.
Un filtre à air K-machin-chose-ki-sert-à-rien.
:crazy:
Il a* ga ga il a gné gné le peng peng le guelen guelen :D
Quel talent pour gagner le jeu débile il l'a déjà dit Pengui! O0
*presque >:D
Parce que j'ai écrit:
Désiré va bientôt recevoir un petit cadeau pour ses presque 8 mois.
62€ et des brouettes le cadeau.
Et c'est...
Pour aider, oui il y aura le K&N d'ici quelques jours et dès demain il y aura photos à l'appui le toto collant de popotin pour Désiré.
Celui enfin ceux que René a eu la gentillesse de m'envoyer.
Merci René O0
-
dès demain il y aura photos à l'appui le toto collant de popotin pour Désiré.
Mais où?
Faut que je teste demain.
Enfin...voilà les deux AC.
Qui ne sont pas identiques!
:)
-
Je les trouve identiques ! ;)
-
Je les trouve identiques ! ;)
En fait, il y a une différence de taille.
Ils ne font pas la même dimension.
Même René m'écrivait qu'il n'avait pas remarqué.
C'est le concepteur qui le lui a fait remarquer.
L'un des deux est donc collector car il est l'ébauche qui a servi de base à tous les autres de ce type.
-
En fait, il y a une différence de taille.
Ils ne font pas la même dimension.
Même René m'écrivait qu'il n'avait pas remarqué.
C'est le concepteur qui le lui a fait remarquer.
L'un des deux est donc collector car il est l'ébauche qui a servi de base à tous les autres de ce type.
En effet ;), garde le collector, un seul suffit, trop tue le mieux ;)
-
Voilà j'ai retrouvé le message de René:
l'original qui fera 30cm de long (l'autre fait 27,5cm), la hauteur des lettres 3,4cm (l'autre fait 3,1cm).
Je conserve l'original pour ma collec "PH Planète Honda"
dédié aux objets venant de près ou de loin de membres de PH :)
-
Par contre je sais pas trop ou le poser à l'arrière :-\
-
Comme sur mon gros bébé, sur la partie noir à gauche du sigle ;)
Pour voir en situation: http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/projet-pour-un-nouvel-autocollant-ph-2014/615/ (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/projet-pour-un-nouvel-autocollant-ph-2014/615/)
P42 le 16/10 à 14H09 présentation des différentes possibilité
P43 le 17/10 à 11H50 visualisation final ;)
-
Par contre je sais pas trop ou le poser à l'arrière :-\
Comme sur le CR-Z de ma fille : partie verticale de la vitre, en bas à gauche
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/les-autocollants-ph-en-situation/msg407918/#msg407918 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/les-autocollants-ph-en-situation/msg407918/#msg407918)
-
MousS t'es passé à lyon hier ou avant hier? J'ai vu une belle 9g blanche !
-
MousS t'es passé à lyon hier ou avant hier? J'ai vu une belle 9g blanche !
Non :crazy:
Mais bientôt avec mon AC tu me reconnaîtras ;)
-
Ce sera sur le bandeau à gauche du H.
Essai ce soir mais j'ai renoncé,
Mais purée c'est la mwerde avec le lettrage!
Y a des lettres qui restent sur le papier support.
Je sens que ça va me faire ch....! Suer :crazy:
Pfff on verra ça plus tard :-X
-
IL FAUT POSER L'AC A SEC !!!!
(http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/les-autocollants-ph-en-situation/msg407918/#msg407918 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/les-autocollants-ph-en-situation/msg407918/#msg407918))
Tu enlèves la protection papier en repliant ce papier sur lui-même et en recollant sur le support/film plastique translucide la lettre qui commence à se décoller de ce film plastique.
Une fois fait, tu positionnes l'AC en le tenant par le film plastique. Une fois bien positionné, tu appliques le centre haut du film sur la vitre et à l'aide d'une carte de banque tu appliques en "lissant" du centre haut vers le bas puis du centre vers le droite puis vers la gauche.
Tu frottes ensuite avec un chiffon (de type multi-fibres) pour bien chauffer le film plastique et bien appliquer le lettrage.
Tu retires en partant d'un bord le film, doucement, tu appliques le bord d'un lettrage qui commencerait éventuellement à se décoller... Le secret : retirer très doucement le film plastique !
Avec calme et douceur on y arrive très bien.
Une fois posé, tu presses bien le lettrage avec le chiffon (sans frotter).
Pas de lavage pendant quelques jours (surtout pression).
Une fois collé, ces AC ne bougent pas ! Cela résiste même à la lance-pression des stations de lavage (pas trop près la lance tout de même ^-^ )
-
Ah ok merci Lio O0
-
Euh mais il est énorme ! :angel:
Pas habitué à un truc aussi euh présent.
C'est de la belle ouvrage, je ne dis pas le contraire mais je ne sais pas si je vais le conserver.
Je ne me rendais pas compte en l'installant à vrai dire.
-
Bravo pour la pose en tous cas!
-
Euh mais il est énorme ! :angel:
Pas habitué à un truc aussi euh présent.
C'est de la belle ouvrage, je ne dis pas le contraire mais je ne sais pas si je vais le conserver.
Je ne me rendais pas compte en l'installant à vrai dire.
On fait honneur au forum, sinon à quoi bon acheter les AC, :angel: il me reste des petits >:D
-
Bravo pour la pose en tous cas!
Il est un peu de traviole.
Mais si je laisse il restera tel quel.
Et je remercie Lio dont les conseils m'ont été bien utiles ;)
Et encore merci à René O0
-
On fait honneur au forum, sinon à quoi bon acheter les AC, :angel: il me reste des petits >:D
Désiré paye de sa personne là.
;D
-
Que fait Gaston la gaffe sut ta plaque d'immatricu tof1 et en violet ?
-
Que fait Gaston la gaffe sut ta plaque d'immatricu tof1 et en violet ?
:2funny:
C'est un presque Rose en hommage à Lio :crazy:
Quand au violet c'est la couleur et la fleur de Toulouse.
Appelée aussi "Cité des violettes"
C'est aussi la ville du pastel...
Pastel qui fit la fortune des marchands qui firent construire de superbes hôtels particuliers ( période François 1 er).
-
Euh mais il est énorme ! :angel:
Pas habitué à un truc aussi euh présent.
C'est de la belle ouvrage, je ne dis pas le contraire mais je ne sais pas si je vais le conserver.
Je ne me rendais pas compte en l'installant à vrai dire.
Mais non, c'est très bien : il faut assumer ses choix et PH le vaut bien ;)
-
:2funny:
Pastel qui fit la fortune des marchands qui firent construire de superbes hôtels particuliers ( période François 1 er).
:coolsmiley: Ne me dis pas que vous comptez en avoir d'autres >:D
-
:2funny:
C'est un presque Rose en hommage à Lio :crazy:
Quand au violet c'est la couleur et la fleur de Toulouse.
Appelée aussi "Cité des violettes"
C'est aussi la ville du pastel...
Pastel qui fit la fortune des marchands qui firent construire de superbes hôtels particuliers ( période François 1 er).
AHhh bon,
Je ne savais pas, je dormirai plus intelligent cette nuit ... ;)
-
Mais non, c'est très bien : il faut assumer ses choix et PH le vaut bien ;)
Je vois le moment où tu vas me recommander de repeindre Désiré en Rose :je-sors:
Mais pourquoi j'ai pas acheté une Mégane Dci comme ma sœur :crazy:
Franchement je vais voir demain si je m'habitue mais pour l'instant...bof.
Heureusement il fait nuit et qu'il est au parking sous Sol :buck2: :2funny:
P.s:
Il existe pas une dimension moindre?
Genre la moitié en largeur ( +/- 14 cm ) et 3 ou 4 cm en hauteur.
-
Je vois le moment où tu vas me recommander de repeindre Désiré en Rose :je-sors:
Mais pourquoi j'ai pas acheté une Mégane Dci comme ma sœur :crazy:
Franchement je vais voir demain si je m'habitue mais pour l'instant...bof.
Heureusement il fait nuit et qu'il est au parking sous Sol :buck2: :2funny:
P.s:
Il existe pas une dimension moindre?
Genre la moitié en largeur ( +/- 14 cm ) et 3 ou 4 cm en hauteur.
Tu connais très bien les dimensions et les différents supports ! Donc, non pas de plus petit dans ce type d'AC...
Tu peux aussi, le "simplifier" comme ma fille l'a voulu sur son CR-Z, en enlevant les lettres H N D A, cela donne très bien, je t'ai remis plus haut le lien vers les photos du CR-Z...
-
P.s:
Il existe pas une dimension moindre?
Genre la moitié en largeur ( +/- 14 cm ) et 3 ou 4 cm en hauteur.
Le grand fait 30,5x6,5
Le petit fait 19x4
Il reste du stock clique en haut à droite :2funny:
-
Tu connais très bien les dimensions et les différents supports ! Donc, non pas de plus petit dans ce type d'AC...
Tu peux aussi, le "simplifier" comme ma fille l'a voulu sur son CR-Z, en enlevant les lettres H N D A, cela donne très bien, je t'ai remis plus haut le lien vers les photos du CR-Z...
Pas mal cette option... Ça me déciderait presque à en prendre un...
-
Tu connais très bien les dimensions et les différents supports ! Donc, non pas de plus petit dans ce type d'AC...
Tu peux aussi, le "simplifier" comme ma fille l'a voulu sur son CR-Z, en enlevant les lettres H N D A, cela donne très bien, je t'ai remis plus haut le lien vers les photos du CR-Z...
Ah ça c'est une très bonne idée!
Je viens d'aller voir les photos et ça rend très bien.
C'est plus sobre et cela correspond davantage à ma philosophie.
Je prends :)
Encore merci du conseil O0
-
Ah ça rend pas mal du tout maintenant!
L'essayer c'est l'adopter :love:
-
Deux "spéciales" roulent à présent O0
-
Deux "spéciales" roulent à présent O0
Grâce à vous surtout O0
-
Normalement une troisième d'ici quelques semaines ;)
Grâce à Montcalm09 qui s'est remis au boulot ! ;D
-
Normalement une troisième d'ici quelques semaines ;)
Grâce à Montcalm09 qui s'est remis au boulot ! ;D
O0
Il assure René :love:
-
Voilà j'ai retrouvé le message de René:
Je conserve l'original pour ma collec "PH Planète Honda"
dédié aux objets venant de près ou de loin de membres de PH :)
ACollector hé ouais :angel: :petard:
-
Normalement une troisième d'ici quelques semaines ;)
Grâce à Montcalm09 qui s'est remis au boulot ! ;D
Je sais O0
mais faudra illustrer par des photos ;)
-
J'apprécie vraiment la discrétion de cet AC amélioré.
C'est assez lisible et ça passe très bien sur le bandeau noir.
-
Ma fille trouvait aussi trop gros et donc trop présent le lettrage rouge...
-
Ma fille trouvait aussi trop gros et donc trop présent le lettrage rouge...
C'est marrant si tu ne m'en avais pas parlé je n'y aurais pas pensé, alors que aucun des éléments à coller n'est solidaire des autres :D
Il faut croire que l'esprit se focalise sur un ensemble, un tout, sans discerner lès éléments qui le composent.
-
Désiré avait envie de ça alors j'ai cédé.
Je ne sais pas lui dire non.
Il ne me dit jamais non, non plus ;D
-
Désiré avait envie de ça alors j'ai cédé.
...
Tu fais référence à quoi ? à l'AC en haut du pare-brise ?
-
Tu fais référence à quoi ? à l'AC en haut du pare-brise ?
Yep!
Un devant, un derrière.
Du coup j'ai enlevé les deux petits AC bleu de chaque côté du pare brise.
-
Alors il te faut nous illustrer cela dans le fil dédié à la présentation des AC en situation ;)
-
J'attends d'avoir un joli décor autour :)
-
heu AC c'est quoi?, çà doit être un language de jeune,
Air Conditionné ?
Armée du Calut ?
Aide aux Canards ?
Aimons les Camions ?
-
heu AC c'est quoi?, çà doit être un language de jeune,
Air Conditionné ?
Armée du Calut ?
Aide aux Canards ?
Aimons les Camions ?
Juste autocollant PH !
-
Juste autocollant PH !
Non pas "Juste autocollant PH !" sacrilège ! :2funny:
Car quand tu as ta Honda, c'est l'ultime graal, cet autocollant PH. :P
Surtout le sans fond que je m'apprête à photographier à qui mieux mieux pour en attester :)
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/projet-pour-un-nouvel-autocollant-ph-2014/msg405501/#msg405501 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/projet-pour-un-nouvel-autocollant-ph-2014/msg405501/#msg405501)
-
Oui j'ai vu , mais çà date de 2015...
il y a une série nouvelle ??
-
C'est la dernière série !!!!
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/projet-pour-un-nouvel-autocollant-ph-2014/msg483396/#msg483396 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/projet-pour-un-nouvel-autocollant-ph-2014/msg483396/#msg483396)
-
Bonsoir Patron,
j'en veux deux!!!!
je dois envoyer un MP, à qui?, à montcalm09 ou à toi ? ;)
-
Fait gaffe, on m'a volé le mien, j'en ais d'autre mais j'attends de changer de ville pour en remettre un. :crazy:
-
Bonsoir Patron,
j'en veux deux!!!!
je dois envoyer un MP, à qui?, à montcalm09 ou à toi ? ;)
Étant en France, tu contactes montcalm09 par MP et tu vois ce que tu veux commander (tu me mets en copie pour que je puisse adapter le stock ;) )
Via MP montcalm09 te dira comment faire pour lui verser les sous (tu lui donneras ton adresse mais par MP uniquement ;) )
-
Livraison sous 48h.
62€.
-
Le filtre d'origine est aussi pas mal, pourquoi avoir pris un Kn ?
-
Le filtre d'origine est aussi pas mal, pourquoi avoir pris un Kn ?
Depuis 1994 et ma première Alfa 33 je mets du K & N sur mes véhicules.
-
Et ben tiens je me posais la question, j'ai ouvert un topic hier la -dessus.
Si tu peux faire une vidéo avant/après pour voir la différence de son, j'en demande beaucoup mais ça serait top!.
Toi qui semble être un adepte que pense tu de ce genre de filtre?
-
Oui sur les moteurs à carbu. ou pour les CTR ou Vh pour piste, mais sur un Vh comme le tien bof, sa coute bcp plus chers et en plus faut les produits pour le nettoyer, je vais sur Oscaro et je prends un filtre jetable, la je vais faire le méga/entretien des 100 000km, j'ais pris celui-ci : Filtre à air KNECHT FILTER LX 3007 pour 18,18€TTC. ;)
-
Et ben tiens je me posais la question, j'ai ouvert un topic hier la -dessus.
Si tu peux faire une vidéo avant/après pour voir la différence de son, j'en demande beaucoup mais ça serait top!.
Toi qui semble être un adepte que pense tu de ce genre de filtre?
Avec 7 véhicules essence sur 23 ans et 500000 km parcourus, j'ai "usé" 6 filtres à air K & N et un kit d'admission direct sur la 206 1.6 xt 16 V.
Pas un de plus.
Soit environ 400 € de filtre et 50€ de nettoyant / fluides.
Jamais aucun souci, jamais aucune perte de garantie constructeur, jamais aucune objection des personnels des garages et concessions chez qui j'ai fait entretenir mes véhicules.
Et maintenant au tour de Désiré.
Il y a un léger gain en conso parce que le moteur respire un peu mieux et que le régime moteur est un peu meilleur.
Le bruit un peu plus rond est plus flatteur.
L'effet pervers est que comme le son moteur est plus joli on a tendance à appuyer un peu plus pour l'entendre davantage...
Et là pas de miracle tu consomme plus.
Donc il faut prendre ce filtre pour ce qu'il est, un petit plus qui flatte l'oreille et te permet de n'utiliser qu'un filtre sur toute la vie de la voiture.
Je lève le capot fréquemment et je regarde l'état du filtre aussi.
-
Le museau de Jaguar ou le cul de Désiré ?
-
Le museau de Jaguar ou le cul de Désiré ?
Purée, c'est des places à coup de portière chez toi!
Heureusement, chez moi mon Accord 8 est bien plus au large.
-
Purée, c'est des places à coup de portière chez toi!
Heureusement, chez moi mon Accord 8 est bien plus au large.
Eh pourquoi tu crois que j'ai pas - encore - de S2000 ou de NSX.
Juste une question de parking :crazy:
Attends de voir la place aérienne...
Pour celle du sous sol où dors Désiré, c'est 5 mètres sur 2 m 33.
-
Eh pourquoi tu crois que j'ai pas - encore - de S2000 ou de NSX.
Juste une question de parking :crazy:
Attends de voir la place aérienne...
Qu'est ce la place aérienne ?
Moi, j'aime bien que ma titine forme à l'abri !
-
Qu'est ce la place aérienne ?
Moi, j'aime bien que ma titine forme à l'abri !
C'est la deuxième place de parking.
Je m'y gare rarement mais elle a le mérite d'exister.
C'est la place des amis.
-
Et ben tiens je me posais la question, j'ai ouvert un topic hier la -dessus.
Si tu peux faire une vidéo avant/après pour voir la différence de son, j'en demande beaucoup mais ça serait top!.
Toi qui semble être un adepte que pense tu de ce genre de filtre?
le miens vient de partir des états unis d'après mon revendeur belges :)
pour le bruit la crz est plutôt excellente comme le 1,8 i-vtec amplifier avec un k&n,pour la conso même en conduite dynamique jamais dépasser les 6,2l/100kms à l'année.
-
C'est la deuxième place de parking.
Je m'y gare rarement mais elle a le mérite d'exister.
C'est la place des amis.
C'est un petit luxe en petite couronne parisienne !
-
Avec 7 véhicules essence sur 23 ans et 500000 km parcourus, j'ai "usé" 6 filtres à air K & N et un kit d'admission direct sur la 206 1.6 xt 16 V.
Pas un de plus.
Soit environ 400 € de filtre et 50€ de nettoyant / fluides.
Jamais aucun souci, jamais aucune perte de garantie constructeur, jamais aucune objection des personnels des garages et concessions chez qui j'ai fait entretenir mes véhicules.
Et maintenant au tour de Désiré.
Il y a un léger gain en conso parce que le moteur respire un peu mieux et que le régime moteur est un peu meilleur.
Le bruit un peu plus rond est plus flatteur.
L'effet pervers est que comme le son moteur est plus joli on a tendance à appuyer un peu plus pour l'entendre davantage...
Et là pas de miracle tu consomme plus.
Donc il faut prendre ce filtre pour ce qu'il est, un petit plus qui flatte l'oreille et te permet de n'utiliser qu'un filtre sur toute la vie de la voiture.
Je lève le capot fréquemment et je regarde l'état du filtre aussi.
Merci pour ta réponse très complète O0, je compte sur toi pour nous faire un petit retour une fois le filtre installé! ::)
Tu le nettoie tous les combien?
-
Merci pour ta réponse très complète O0, je compte sur toi pour nous faire un petit retour une fois le filtre installé! ::)
Tu le nettoie tous les combien?
Selon le type de parcours et mon ressenti.
Au bout d'un certain temps on connaît bien son véhicule et la manière dont il réagit en fonction de notre conduite.
En ville je le vérifie tous les 5000 km et le nettoie en fonction.
Et puis soulever le capot de temps en emps ça fait pas de mal.
Sur l'Alfa 33 Double carbu j'ai pu le nettoyer tous les 5000 km alors que sur l'Insight je l'ai nettoyé entre 15 et 20000 km.
Avec Désiré, je pense que ce sera dans les mêmes fréquences que pour l'Insight, vu que je vais faire surtout de la route et de l'autoroute très bientôt, le filtre s'encrassera moins vite.
Le nettoyage je le fais en général en fin de journée pour le remettre en place le lendemain matin.
-
Le museau de Jaguar ou le cul de Désiré ?
:angel: Sans hésité le p'tit cul de de DésiréE >:D
-
Selon le type de parcours et mon ressenti.
Au bout d'un certain temps on connaît bien son véhicule et la manière dont il réagit en fonction de notre conduite.
En ville je le vérifie tous les 5000 km et le nettoie en fonction.
Et puis soulever le capot de temps en emps ça fait pas de mal.
Sur l'Alfa 33 Double carbu j'ai pu le nettoyer tous les 5000 km alors que sur l'Insight je l'ai nettoyé entre 15 et 20000 km.
Avec Désiré, je pense que ce sera dans les mêmes fréquences que pour l'Insight, vu que je vais faire surtout de la route et de l'autoroute très bientôt, le filtre s'encrassera moins vite.
Le nettoyage je le fais en général en fin de journée pour le remettre en place le lendemain matin.
Ok merci, il y a un temps de séchage important de l'huile. je vais chercher un tutoriel pour l'entretient du filtre!
Tu voulais faire le rodage avec le filtre d'origine ?
-
Ok merci, il y a un temps de séchage important de l'huile. je vais chercher un tutoriel pour l'entretient du filtre!
Tu voulais faire le rodage avec le filtre d'origine ?
http://youtu.be/Lo4IA3OmaJo (http://youtu.be/Lo4IA3OmaJo)
tuto pour le nettoyage.
différence entre l'origine et k&n sur toyota ct86
http://youtu.be/5S31iI1R4lc (http://youtu.be/5S31iI1R4lc)
-
Quelques vocalises de Désiré au ralenti.
-
Sur une CTR je ne t'aurais rien dit mais sur la 1,8 cela ne sert à rien à faire plus de bruit et j'aime pas le bruit. ;)
-
;D
J'ai mis ça sur mon 1.2l de la jazz...ça a 1 but uniquement psychologique pour ma part.aucune différence de bruit,ressenti puissance ou comportement ni conso
Je dois être dur de la feuille car sur la vidéo de la gt86 je n'entend aucune différence non plus
Par contre sur 1 ctr ça ne sert à rien non plus,un cold air intake est carrément plus bruyant et en gain puissance y a pas photo.
-
Sur une CTR je ne t'aurais rien dit mais sur la 1,8 cela ne sert à rien à faire plus de bruit et j'aime pas le bruit. ;)
Joli son pas bruit.
Je n'aime pas non plus le bruit.
Au passage là il n'y a pas encore le K & N et je trouve la sonorité assez agréable au ralenti.
Mais par exemple, autant les moteurs italiens des Alfa 33 ou de la Lancia Ypsilon ou celui de Désiré ont un loli rendu, autant les 1.4 et 1.6 Peugeot non.
-
;D
J'ai mis ça sur mon 1.2l de la jazz...ça a 1 but uniquement psychologique pour ma part.aucune différence de bruit,ressenti puissance ou comportement ni conso
Je dois être dur de la feuille car sur la vidéo de la gt86 je n'entend aucune différence non plus
Par contre sur 1 ctr ça ne sert à rien non plus,un cold air intake est carrément plus bruyant et en gain puissance y a pas photo.
Rassure toi, je n'essaie de convaincre personne.
Moi ça me va, c'est déjà pas mal ;D
-
Merci pour les tutoriels et les vidéos les gars! O0
-
Moi non plus,j'ai essayé pour tester et j'alterne avec filtre OEM et kn sur la jazz.
Je voulais savoir si comme moi ,vous n'entendez pas de différence de son sur la vidéo de la gt86.
Sur ma jazz en réel il y a très peu de différence.
J'aime comme toi aussi le son de mes bagnoles et je préfère changer le silencieux mais par contre ce n'est plus le même budget...
J'attendais aussi un gain (annoncé par kn) mais j'en doute ou alors c'est tellement infime qu'en pratique s'eSt indecelable.
Et puis faut prévoir le temps de séchage du filtre...j'ai toujours eu peur qu'il ne soit pas assez sec quand je le fait sécher qu 1 nuit.
L'alternative pour avoir un plus joli son et du gain est une admission "hybride".
Tu recuperes 1 manchon avec emplacement pour la sonde maf et au bout tu adaptes 1 filtre conique de CAI,le tout isolé au maximum de la chaleur de la baie moteur.
Un membre du ctr team (demon) l a fait sur sa type R 8g et mesuré sur banc avant/après,le gain est réel avec un joli son d'aspiration bien présent
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.ctrteam.fr/forum/viewtopic.php%3Ff%3D33%26t%3D25383%26start%3D80&ved=0ahUKEwjPuOuFkOHSAhUK7BQKHadkBTUQFggdMAE&usg=AFQjCNEAtg8FKIfmV26wJA6QdIt1x0cgsg (https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.ctrteam.fr/forum/viewtopic.php%3Ff%3D33%26t%3D25383%26start%3D80&ved=0ahUKEwjPuOuFkOHSAhUK7BQKHadkBTUQFggdMAE&usg=AFQjCNEAtg8FKIfmV26wJA6QdIt1x0cgsg)
Et le tuto pour le montage
https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.demon67.fr/index.php%3F/tags/180-tutoriel&ved=0ahUKEwiMhZLKiuHSAhXKQBQKHVxYCukQFggmMAE&usg=AFQjCNFfs0OHky_2qSN2CTh9gdVj0t4oFQ (https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.demon67.fr/index.php%3F/tags/180-tutoriel&ved=0ahUKEwiMhZLKiuHSAhXKQBQKHVxYCukQFggmMAE&usg=AFQjCNFfs0OHky_2qSN2CTh9gdVj0t4oFQ)
-
Ah tu vois le silencieux je n'y avait pas pensé.
Quelqu'un a une idée du prix?
-
Le plus dur c'est d'en trouver un en inox qui s'adapte car la sortie n'est pas apparente sur la Civic.
A mon avis à moins de 500€ t'a rien!
-
Désiré ce matin devant Labège Auto Sport, le concessionnaire Honda pour la Haute Garonne.
Au second plan on voit parfois la nouvelle Civic 10.
-
Et alors cette Civic 10?
-
Et alors cette Civic 10?
J'ai fait quelques photos, que je suis en train de poster dans le topic idoine ;)
-
J'ai fait quelques photos, que je suis en train de poster dans le topic idoine ;)
Merci !
-
Tu aurais dû - pour moi - poser la "planète" à côté de l'URL, cela donne très bien tu sais et surtout permet d'identifier le forum plus rapidement ;)
Regarde : http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/les-autocollants-ph-en-situation/msg407918/#msg407918 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/les-autocollants-ph-en-situation/msg407918/#msg407918) ;)
-
Tu aurais dû - pour moi - poser la "planète" à côté de l'URL, cela donne très bien tu sais et surtout permet d'identifier le forum plus rapidement ;)
Regarde : http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/les-autocollants-ph-en-situation/msg407918/#msg407918 (http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/les-autocollants-ph-en-situation/msg407918/#msg407918) ;)
Je l'avais fait.
Mais je suis revenu un soir et il avait été en partie gratté, ce qui fait que la planète n'était plus vraiment ronde.
J'ai préféré enlever cette demi sphère et conserver le lettrage.
Pour l'instant pas eu de nouvelle atteinte à l'intégrité de l'AC arrière.
J'avais hésité à le mettre au sommet de la lunette arrière mais j'avais renoncé car pas pratique à poser.
Mais du coup pas facile à enlever non plus...
Pour celui de l'avant aussi j'ai eu du mal à le mettre en haut du pare brise.
Si il en reste un qui traine par là je tenterai le haut de la lunette arrière.
Sur un CRV, une Jazz ou un HRV ce doit être plus aisé.
-
Je trouve que ces LED enlaidissent
Les VH.
-
Comme sur le mien pourquoi ils me l'ont volé, j'en ais d'autre mais j'ais peur qu'on me le revole. :buck2:
-
Les LEDs des feux diurnes ?
C'est plutôt la réussite du restylage à mon goût !
-
Comme sur le mien pourquoi ils me l'ont volé, j'en ais d'autre mais j'ais peur qu'on me le revole. :buck2:
Tu peux faire une photo ?
Comment ils ont fait pour les voler ?
-
Ils l'ont décollé proprement. ;)
Ps: je vais en remettre un sur la vitre Ar (il m'en reste 2), elles sont fumées c'est jolie et discret.
-
Ce sont des pros alors !?
-
Au second plan on voit parfois la nouvelle Civic 10.
:coolsmiley: Pourquoi parfois? ??? On la voit sur toutes les photos, pas toujours en entier mais elle y est >:D
-
:coolsmiley: Pourquoi parfois? ??? On la voit sur toutes les photos, pas toujours en entier mais elle y est >:D
La brume toulousaine ?
-
Je l'avais fait.
Mais je suis revenu un soir et il avait été en partie gratté, ce qui fait que la planète n'était plus vraiment ronde.
J'ai préféré enlever cette demi sphère et conserver le lettrage.
Pour l'instant pas eu de nouvelle atteinte à l'intégrité de l'AC arrière.
...
Donne moi ton adresse par MP et je t’envoie un prototype d’AC avec la planète ;)
-
Bon j'ais remis un AC, en espérant qu'on me le vole pas. ;)
-
Comme ça, si un jour je suis derrière toi, je saurai qui est devant moi... ;)
-
Yes, on ne peut pas le voir. :angel:
-
Hé les Marseillais, préparez le stock d'olives y a apéro dans 3 mois sur Toulouse.
Vous pourrez faire le concours du plus gros.
Autocollant PH.
-
Le plus gros ? va falloir faire un régime alors... de bananes ;)
-
Le plus gros ? va falloir faire un régime alors... de bananes ;)
Tu viens en DelSol ?
Fais gaffe Droo dort dedans depuis que j'ai roulé dans la sienne.
Trop peur que je la lui pique et la renomme Delsolée :crazy:
-
Euh plutôt avec la clio de ma femme...
;D j'déconne... meuh bien sûr, what else... ;D
-
Daisy Ray a rencontré Acher Vay cet aprèm !!
Elle a de plus beaux yeux grâce à son eyeliner de led ! Acher Vay est jaloux!
-
Euh plutôt avec la clio de ma femme...
;D j'déconne... meuh bien sûr, what else... ;D
Purée! Le fouet a failli claquer...
-
Daisy Ray a rencontré Acher Vay cet aprèm !!
Elle a de plus beaux yeux grâce à son eyeliner de led ! Acher Vay est jaloux!
Yep! Acher Vay est plutôt bien monté sur ses 16 pouces et sa malle est plutôt pas mal!
J'aime bien aussi la console centrale et le tdb auquel ne manque que l'affichage numérique de la vitesse.
Bonne sensation de confort et agréable surplomb de l'asphalte.
Sièges au maintien plus que correct.
Et ergonomie Honda.
Ils ont juste oublié de coller une transmission aux ptits oignons, les nippons fripons.
-
Hé les Marseillais, préparez le stock d'olives y a apéro dans 3 mois sur Toulouse.
Vous pourrez faire le concours du plus gros.
Autocollant PH.
Toulouse de Marseille, c'est pas la porte à côté non plus ! :-\
-
4h en roulant aux vitesse légale. ;)
Logiquement je devrais habiter sur Montauban, adios Marseille. :angel:
-
4h en roulant aux vitesse légale. ;)
Logiquement je devrais habiter sur Montauban, adios Marseille. :angel:
Voilà pourquoi une rencontre PH Toulouse se profile à l'horizon pour le week-end des 17 et 18 Juin 2017.
-
Sinon on pourra dire que hier était le jour où Désiré a fait du 5,8 L/100 flou.
Pas longtemps car au bout de 100 km on est à 6,5 L/100.
-
Sinon on pourra dire que hier était le jour où Désiré a fait du 5,8 L/100 flou.
Pas longtemps car au bout de 100 km on est à 6,5 L/100.
C'est vrai que le downsizing fait des efforts pour baisser la conso, mais 5.8 c'est un record.
-
C'est vrai que le downsizing fait des efforts pour baisser la conso, mais 5.8 c'est un record.
C'est un record pour moi et Désiré en tout cas ;D
A vrai dire j'étais à 5,5 L/100 quelques kilomètres avant mais je me voyais pas prendre une photo en roulant :uglystupid: dès que Désiré fait de la ville sa conso remonte gentiment, ce qui est normal d'ailleurs.
-
Une pizza est arrivée pour Désiré,
elle vient du Royaume pour l'instant toujours uni et elle est froide...
Ah mais non ce n'est pas une pizza!
C'est le filtre K & N qui vient remplacer celui d'origine déjà bien sale comme l'indiquent les photos recto / Verso dudit filtre papier.
Kimi est offusquée de l'hygiène déplorable du filtre!
D'ailleurs elle a déclaré:
"Chat laisse à Désirer!"
Je me demande si cette phrase avait un sens caché...?
-
Y'a de la pollution, chat alors. :crazy:
-
chat m'étonne, alors pourquoi un K et N ??, c'est plus cher et çà apporte quoi?.
-
Y'a de la pollution, chat alors. :crazy:
Ah tu sais bien que les dégazages au cassoulet c'est...
-
chat m'étonne, alors pourquoi un K et N ??, c'est plus cher et çà apporte quoi?.
Un filtre à air pour la durée de vie de la voiture, filtre à air garanti un million de kilomètres.
62 €.
-
Un filtre à air pour la durée de vie de la voiture, filtre à air garanti un million de kilomètres.
62 €.
En comptant l'huile ?
-
Le kit d'entretient coute un peu plus de 20€ et est utilisable environ trois fois d'après ce que j'ai pu lire!
http://www.planete-honda.com/moteur/filtre-a-air-k-n-civic-mk9-2011-2017/ (http://www.planete-honda.com/moteur/filtre-a-air-k-n-civic-mk9-2011-2017/)
-
Le kit d'entretient coute un peu plus de 20€ et est utilisable environ trois fois d'après ce que j'ai pu lire!
http://www.planete-honda.com/moteur/filtre-a-air-k-n-civic-mk9-2011-2017/ (http://www.planete-honda.com/moteur/filtre-a-air-k-n-civic-mk9-2011-2017/)
Non mais c'est rentable sur le long terme !
Après le gain est un.peu léger !
Et à la révision Honda?
-
Ca se met en premier lieu pour le son du moteur puis pour faire un peu baisser la consommation selon certains véhicules.
Après j'en ai vu a 45€ pour la Civic sur EBay donc ce n'est pas cher surtout si tu gagnes même légèrement en conso, ça peut être rentable.
Sinon 45€ pour avoir un plus beau son moteur, ça me va, c'est donné!
-
Je ne vois pas l'intéret sur une Civic "civile" !.
Le mettre sur une R pourquoi pas, mais sur une normale mieux vaut garder l'origine , le bruit feutré c'est mieux à mon goût ;)
-
En comptant l'huile ?
En fait c'est un kit qui comprend le nettoyant et l'huile.
http://www.knfiltres.com/search/product.aspx?prod=99-5050 (http://www.knfiltres.com/search/product.aspx?prod=99-5050)
Ajouter 18€ si on ne le possède pas déjà.
Ce qui n'est pas mon cas car je possède ce kit depuis l'Insight.
Depuis 1994, j'ai acheté deux kits en comprenant celui acheté pour l'Insight.
-
Un filtre à air pour la durée de vie de la voiture, filtre à air garanti un million de kilomètres.
62 €.
Pour quel KMétrage tu changes le filtre à air ?
-
Pour quel KMétrage tu changes le filtre à air ?
Hier soir j'ai remplacé le filtre papier qui avait 9975 km par le K & N.
Je vais conserver le K & N aussi longtemps que Désiré.
Je vérifierai sa propreté tous les 5000 km et il est probable que je le nettoie d'ici 15 à 20000 km.
-
Je ne vois pas l'intéret sur une Civic "civile" !.
Le mettre sur une R pourquoi pas, mais sur une normale mieux vaut garder l'origine , le bruit feutré c'est mieux à mon goût ;)
Je ne sais pas je n'ai pas de CTR :)
Et je n'essaie de convaincre personne ;)
-
Il faut dire que pas tout le monde peut se payer une type r ou une voiture de sport, donc si ce filtre donne un joli petit son sportif je suis partant ! O0
-
Hier soir j'ai remplacé le filtre papier qui avait 9975 km par le K & N.
Je vais conserver le K & N aussi longtemps que Désiré.
Je vérifierai sa propreté tous les 5000 km et il est probable que je le nettoie d'ici 15 à 20000 km.
A quand une nouvelle vidéo?
-
Ce soir je partage les vidéos sans faute ;)
-
Hé Hé !!! O0
-
Fais péter les vidéos avant/après. Je suis curieux d'entendre la différence.
-
Fais péter les vidéos avant/après. Je suis curieux d'entendre la différence.
Si il y en a une.
-
Les vocalises avant K & N sont à « http://www.planete-honda.com/civic/desir-le-1-8-de-mouss/msg496434/#msg496434 (http://www.planete-honda.com/civic/desir-le-1-8-de-mouss/msg496434/#msg496434) ».
Voici celles avec K & N.
La première vitres fermées, la seconde vitres ouvertes.
-
Merci pour les vidéos !
De l'intérieur, à ce régime là on se ne rend pas trop compte, le son parait légèrement plus sourd et feutré .
La vidéo sans filtre KN que tu avais posté, c'était vitres fermées ou ouvertes ?
De l'extérieur, aucun changement!
-
Merci pour les vidéos !
De l'intérieur, à ce régime là on se ne rend pas trop compte, le son parait légèrement plus sourd et feutré .
La vidéo sans filtre KN que tu avais posté, c'était vitres fermées ou ouvertes ?
De l'extérieur, aucun changement!
C'était vitres fermées.
La modulation de la sonorité se distingue parfois en roulant dans certaines ruelles ou en phase de décélération.
Tout comme c'était le cas de manière plus marquée toutefois sur ma première Alfa 33 équipée du boxer double carbu.
-
C'était vitres fermées.
La modulation de la sonorité se distingue parfois en roulant dans certaines ruelles ou en phase de décélération.
Tout comme c'était le cas de manière plus marquée toutefois sur ma première Alfa 33 équipée du boxer double carbu.
Ce matin en passant boulevard de la Méditerranée, le long du canal du midi et avec la pluie fine, les vocalises de Désiré étaient si agréables que j'ai éteint la radio.
Sur les intermédiaires de seconde en troisième ou de troisième en seconde ou juste avant l'arrêt au feu, le "peute peute" sympathique de l'échappement est bien plaisant.
Je note une rondeur accrue sur les bas régimes, les transitions de rapports sont un peu plus fluides.
Rien de très démonstratif au demeurant, ce qui me va très bien ainsi.
Si vous attendez des grondements telluriques avec l'ajout du K & N, passez votre chemin.
-
C'était vitres fermées.
La modulation de la sonorité se distingue parfois en roulant dans certaines ruelles ou en phase de décélération.
Tout comme c'était le cas de manière plus marquée toutefois sur ma première Alfa 33 équipée du boxer double carbu.
Purée les claquements au ralenti au niveau du moteur :o Pire qu'un diesel :buck2:
-
Purée les claquements au ralenti au niveau du moteur :o Pire qu'un diesel :buck2:
Alain 29, sors de ce corps :angel:
-
Purée les claquements au ralenti au niveau du moteur :o Pire qu'un diesel :buck2:
+1 :-[
-
Il arrive que les moteurs essence a injection directe fassent ce bruit, pourtant il me semble que l'injection est indirecte sur ce moteur! :idiot2:
-
Il arrive que les moteurs essence a injection directe fassent ce bruit, pourtant il me semble que l'injection est indirecte sur ce moteur! :idiot2:
Elle l'est
-
Il arrive que les moteurs essence a injection directe fassent ce bruit, pourtant il me semble que l'injection est indirecte sur ce moteur! :idiot2:
Exact ... le bon vieux 1.8 i-VTEC est à injection indirecte ;)
La vidéo dans le compartiment moteur ne me choque pas ... je me souviens que cela avait fait pareil quand j'avais enregistré le bruit du moteur d'un CR-V 3 2.0 i-VTEC. Par contre, il y a un claquement à l'échappement qui n'est pas très élégant, en effet.
-
Par contre, il y a un claquement à l'échappement qui n'est pas très élégant, en effet.
C'est pas top d'avoir un claquement a l'échappement cela peut griller les soupapes/catalyseur. ;)
-
Et après c'est moi qui :petard:
Je ne l'entend pas plus avec K & N que sans votre claquement, là. ::)
-
Et question consommation, est ce que ça a changé quelque chose ?
-
On est à 7 L/100 sur 350 premiers kilomètres avec.
Sachant que la moyenne sur 10000 km est 7,5 L/100.
Petite vidéo pour le fun.
-
A priori une baisse de 0,5l.
Si ça s'avère être exact sur le long terme, c'est formidable!
-
Attends qu'il finisse le plein. ;D
-
A priori une baisse de 0,5l.
Si ça s'avère être exact sur le long terme, c'est formidable!
Attendons la fin de ce plein
-
Désiré inside by night
-
JOLI !!!!!!!! Ca me dit quelque chose ;)
-
JOLI !!!!!!!! Ca me dit quelque chose ;)
;)
Et c'est une vision dont on ne se lasse pas
-
Désiré rentre de promenade
-
Elle est bien silencieuse même quand tu accélères dans le garage. O0
-
Elle est bien silencieuse même quand tu accélères dans le garage. O0
Eh c'est du feutré cet 1.8 i-VTEC!
-
Feutré c'est le mot mais ça ronronne bien quand même! O0
-
Je m'amuse aussi à écouter le son de ce 1.8 et ses petits bron bron à la decelaration ! J'ai l'impression d'avoir 1 sportive lol au moins le son au ralenti
-
Je m'amuse aussi à écouter le son de ce 1.8 et ses petits bron bron à la decelaration ! J'ai l'impression d'avoir 1 sportive lol au moins le son au ralenti
Nous sommes de grands enfants...
Pour ce qui est de la sportivité, disons qu'il rend bien quand on le sollicite.
-
Nous sommes de grands enfants...
Pour ce qui est de la sportivité, disons qu'il rend bien quand on le sollicite.
Oui c'est un bon compromis...j'essaie le 1.5 le 24 avril :love: avec 1 reprogrammation +200cv je pourrais dire que c'est un excellent compromis . De la réserve sous le pied,sans le tintouin de la type R...Ne pas craquer,ne pas craquer ! Heureusement l'esthétisme du cul de cette 10 ne m'a pas donné le coup de coeur,qui sait lors de son restylage si...
-
Oui c'est un bon compromis...j'essaie le 1.5 le 24 avril :love: avec 1 reprogrammation +200cv je pourrais dire que c'est un excellent compromis . De la réserve sous le pied,sans le tintouin de la type R...Ne pas craquer,ne pas craquer ! Heureusement l'esthétisme du cul de cette 10 ne m'a pas donné le coup de coeur,qui sait lors de son restylage si...
Et il y a la 4 portes qui arrive bientôt.
Moi je suis tranquille, Désiré et moi c'est au moins jusqu'en Juillet 2020.
Et chez Désiré tout me plait.
En plus il a son copain Monty qui arrive.
-
Qui est Monty?
-
C'est lui Monty...
;D
-
Un VAE qui va bien !
-
Qui est Monty?
Monty Guidon, le Néomouv Montana Trek, le VTC AÉ que je teste bientôt.
Et dont je finalisera l'achat ensuite.
Un VAE qui va bien !
Exactly sir
-
Je n'ai pas tout compris, c'est quoi un vélo?
-
Je n'ai pas tout compris, c'est quoi un vélo?
C'est quoi un vélo ?? :coolsmiley:...............ben c'est un engin qui 2 roues, une selle, un guidon, des pédales......et maintenant on rajoute même des batteries :P
-
j'ai oublié la virgule. C'est quoi, un vélo ???????????????????
-
Oui, c'est un vélo.....un Vélo à Assistance Electrique ;)
(http://img4.hostingpics.net/pics/338514NeomouvMontanaT.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=338514NeomouvMontanaT.jpg)
-
Ah, ok merci O0
-
Je n'ai pas tout compris, c'est quoi un vélo?
Monty Guidon, c'est le vélo à assistance électrique qui est en approche.
Pour soulager Désiré et pour entretenir ma forme qui en a bien besoin.
-
Monty Guidon, c'est le vélo à assistance électrique qui est en approche.
Pour soulager Désiré et pour entretenir ma forme qui en a bien besoin.
Me suis coincé le dos en montant le VAÉ au second étage sans ascenseur de mon appartement, ça plus une grosse montée...de stress au guidon. Pour ça que je resterai piéton et automobiliste avec Désiré.
Deux manières bien agréables d'apprécier et de savourer la mobilité.
-
Me suis coincé le dos en montant le VAÉ au second étage sans ascenseur de mon appartement, ça plus une grosse montée...de stress au guidon. Pour ça que je resterai piéton et automobiliste avec Désiré.
Deux manières bien agréables d'apprécier et de savourer la mobilité.
à ton age tu te coinces déjà ?
-
à ton age tu te coinces déjà ?
De nature, je suis tout sauf coincé...Las mon passé de déménageur m'a rattrapé à l'été 2014 où la sciatique m'a scotché sur place.
Depuis je dois faire attention et jeudi dernier monter le VAÉ a réveillé la douleur. Et pourtant, je fais du gainage...
-
De nature, je suis tout sauf coincé...Las mon passé de déménageur m'a rattrapé à l'été 2014 où la sciatique m'a scotché sur place.
Depuis je dois faire attention et jeudi dernier monter le VAÉ a réveillé la douleur. Et pourtant, je fais du gainage...
Un bon conseil, il faut te mettre à la natation, il n'y a pas mieux pour soulager les maux de dos.
-
Un bon conseil, il faut te mettre à la natation, il n'y a pas mieux pour soulager les maux de dos.
À condition idéalement de nager sur le dos!
-
C'est toujours un réel plaisir de réveiller ce 1.8 i-VTEC.
Hier au croisement de la rue Michel Ange et du chemin Lapujade,
https://www.openstreetmap.org/way/23270706#map=16/43.6237/1.4514 (https://www.openstreetmap.org/way/23270706#map=16/43.6237/1.4514)
Désiré a salué le 5.0 Litres de ce rocailleux V8.
Ça rend humble et joyeux.
La "mienne" était bleue avec les bandes blanches de capot.
http://www.specialist-auto.fr/38306-ford-mustang-gt-2015-v8-envoutant/ (http://www.specialist-auto.fr/38306-ford-mustang-gt-2015-v8-envoutant/)
-
Désiré tient le haut de l'affiche de ce nouvel article de Shift2Drive.blog.
https://shift2drive.blog/2017/04/25/envisager-de-rouler-autrement-entre-habitudes-choix-et-aspirations/ (https://shift2drive.blog/2017/04/25/envisager-de-rouler-autrement-entre-habitudes-choix-et-aspirations/)
Parce qu'il le vaut bien ce 1.8 collector :love:
-
Salut,
Il faut penser à rectifier quelque conso exprimée en km/100 au lieu de l/100.
Amicalement.
-
Salut,
Il faut penser à rectifier quelque conso exprimée en km/100 au lieu de l/100.
Amicalement.
Merci pour tes observations ;), la relecture et la réécriture c'est un sacré boulot, mais je l'adore ce blog :love:
-
Ça y est, Désiré se gare dans une rue et tout de suite une autre Civic vient le draguer!
-
Prise de mesure pour la place de parking sous terrain.
Ça va y a de la marge.
Raisonnablement 4 m 70 en longueur et 2 m 22 de large.
Et 2 m 10 de haut.
On pourra envisager un plus gros copain un de ces jours.
-
Désiré fait son kéké
-
Rencontre entre Désiré et Rita Mitsu Co2, quand l'actuel rencontre le futur :)
Avec les AC PH bien en vue :D
Car l'article débute ainsi:
Quand l'actuel véhicule rencontre le futur ou ce qui s'en rapproche. L'actuel est cette Honda Civic blanche reconnaissable à ses autocollants shift2drive et Planète Honda, quand le futur est cet Outlander gris, même s'il est plus probable que le prochain soit blanc ou marron glacé. On est visiblement pas sur le même gabarit, mais celui-ci est …
https://shift2drive.blog/2017/05/07/quand-lactuel-rencontre-le-futur/?iframe=true&theme_preview=true (https://shift2drive.blog/2017/05/07/quand-lactuel-rencontre-le-futur/?iframe=true&theme_preview=true)
-
Désiré fait le beau sur la Costa Brava, Ah Bravo!
-
Désiré rencontre Miss Donkervoort qui en est violette d'excitation.
-
Donkervoort!
Marque hollandaise, d'ailleurs elle est immatriculée aux Pays-Bas.
La Super Seven moderne.
-
Donkervoort!
Marque hollandaise, d'ailleurs elle est immatriculée aux Pays-Bas.
La Super Seven moderne.
Tachymètre gradué jusqu'à 300 km/h, échappement sous les portières, poignée de frein à main alu gravée Donkervoort, le truc est riquiqui et posé à ras le bitume et pourtant il dégage un sacré karma!
-
Désiré rencontre Miss Donkervoort qui en est violette d'excitation.
:coolsmiley: Photo N°2 :fight: Ce sont les plaques qui doivent être floutée, pas le visage des Miss Honda :tickedoff:
-
:coolsmiley: Photo N°2 :fight: Ce sont les plaques qui doivent être floutée, pas le visage des Miss Honda :tickedoff:
Si tu es sage tu la verras en vrai en Juin la Miss Honda ^-^
-
Si tu es sage tu la verras en vrai en Juin la Miss Honda ^-^
;D ;) O0
-
Désiré de retour de son escapade sur la Costa Brava a tiré ses 142 poneys sur les autoroutes du sud de la France entre 3000 et 3500 trs/min en sixième et entre 120 et 135 km/h.
En Espagne sur la A7 limitée à 120 km/h puis la route C31 limitée elle à 80 km/h longeant les rizières, ceci jusqu'à notre petit coin de paradis Espagnol sur la Costa Brava.
Criques ( Cala ) aux roches rouges et chemin de ronde des douaniers chassant contrebandiers ou pirates du temps jadis. Villages de pêcheurs aux maisons blanchies à la chaux, eaux turquoise et végétation luxuriante à foison et pour vous, ici un amateur de paddle
https://shift2drive.blog/2017/05/17/faire-du-paddle-et-apprendre-a-nager/ (https://shift2drive.blog/2017/05/17/faire-du-paddle-et-apprendre-a-nager/) qui goûte aux joies de ce sport.
Désiré aura consommé ses 6,6 L/100 sur 665 km
a une allure de sénateur en respectant rigoureusement les vitesses en vigueur.
-
Il est beau Désiré.
Même vu du dessus.
-
J'aurai peur pour les coups de portière là >:(
Flo.
-
J'aurai peur pour les coups de portière là >:(
Flo.
Je suis rentré au chausse pied, je te dis pas.
Merci la caméra de recul et le talent du pilote.
-
J'aurai peur pour les coups de portière là >:(
Flo.
Ça n'empêche pas les coups de portières des autres....le chausse-pied !
-
Ça n'empêche pas les coups de portières des autres....le chausse-pied !
Comme tout bon fauve aux dents acérées Désiré est dressé pour attaquer.
-
Comme tout bon fauve aux dents acérées Désiré est dressé pour attaquer.
C'est efficace ça contre les perturbés de l'ouverture de portière sur la carrosserie des autres ?
-
C'est efficace ça contre les perturbés de l'ouverture de portière sur la carrosserie des autres ?
J'ai jamais eu de réclamation.
-
J'ai jamais eu de réclamation.
Donc jamais de coup! Tant mieux.
-
Désiré va aux cerises dans le Tarn, aux "Vergers du moulin" près de Giroussens.
À récolter sur l'arbre à 3€ le kilo.
-
Désiré s'est planqué à l'ombre pendant que j'allais voter.
Et tout ça avec du 5,6 L/100 Odb sur ses 16 premiers Kilomètres de ce nouveau plein
-
Désiré s'est planqué à l'ombre pendant que j'allais voter.
Et tout ça avec du 5,6 L/100 Odb sur ses 16 premiers Kilomètres de ce nouveau plein
Sans la radio! Et sans la climatisation ?
Voter c'est bien ! Fait aussi.
-
Fait aussi chaud chez vous 32° ?
Ici le TDB indique 36 :-[
-
Fait aussi chaud chez vous 32° ?
Ici le TDB indique 36 :-[
À l'ombre :)
32 c'était tout à l'heure...là on tape les 35 toujours à l'ombre.
Et pour répondre à Zouzou, je suis sur 27 / 28 en mode "Auto" en ce moment.
-
Première photo à l'arrivée chez Labège Auto Sport.
Les autres au parking sous sol où dort Désiré.
Actuellement il fait 20 à 22 degré au sous sol et 36 en extérieur.
Et 27 dans mon appart' plein sud et avec ventilateur 8)
-
L'alerte de maintenance qui couine toutes les 5 Minutes...
Suis allé farfouiller dans les menus et suis parvenu à calmer la bête.
-
C'est pour bientôt !
Chez Labège, tu as un rendez-vous rapidement ?
(3 semaines des fois à Courbevoie...)
-
C'est pour bientôt !
Chez Labège, tu as un rendez-vous rapidement ?
(3 semaines des fois à Courbevoie...)
Il faut que je voie ça demain.
Pas eu le temps de m'en occuper avant.
-
Il faut que je voie ça demain.
Pas eu le temps de m'en occuper avant.
:coolsmiley: ça fait l'entretien à 14730Km, étrange comme kilométrage, c'est pas 20MKm où 1an?
-
Désiré aurait 1 an?
-
Désiré aurait 1 an?
Non pour 1an l'ODB parlerait en jours ;)
-
Désiré aurait 1 an?
Désiré aura 1 an le 29 Juillet 2016.
Un an et un paquet de bougies.
-
Désiré aura 1 an le 29 Juillet 2016.
Un an et un paquet de bougies.
Dans plus d'un mois, il me semble que l'ODB commence à prévenir à -30jours
>:D Maintenant l'ODB tient compte également de la façon de rouler ::)
:coolsmiley: que tu conduit mal, où alors, ce sont tes invités du week-end qui l'ont maltraitée? :peur: :drapeau-blanc: :je-sors:
-
La mienne ma fait le coup vers 17 000 kms, je l'ai emmenée faire son check up vers 18 000kms.
La mienne fait beaucoup d'autoroute. Du coup ça a décalé la 2eme révision...
Tu me diras combien tu as payé. Je suis en contrat 25€/mois depuis octobre 2015 (20x25= 500€ + 144€ dépassement kms prévu au contrat ) soit 644€ pour 2 révisions. Jen suis à 45000 kms et rien à changer encore (plaquette,pneus...)
-
Non pour 1an l'ODB parlerait en jours ;)
Je l'ai réinitialisé et à ce moment là j'ai eu 360 jours / nuit (enfin le pictogramme quoi...).
-
L'alerte de maintenance qui couine toutes les 5 Minutes...
Suis aller farfouiller dans les menus et suis parvenu à calmer la bête.
Toutes les 5 minutes ::) :-[ :-X
Sur le CR-V, cela couine à chaque démarrage et cela m'énerve déjà :crazy:
-
'tain les mecs vous faites allumer quand même niveau tarif côté français. Je viens de faire ma troisième révision pour mon 1.8. Résultat 150€ ce qui inclut le changement des plaquettes de frein avant.
En 3 revisions j'en ai pas eu pour plus de 450€.
-
'tain les mecs vous faites allumer quand même niveau tarif côté français. Je viens de faire ma troisième révision pour mon 1.8. Résultat 150€ ce qui inclut le changement des plaquettes de frein avant.
En 3 revisions j'en ai pas eu pour plus de 450€.
Révision 150€ avec changement de plaquettes, impossible!
-
Ok 170 avec le TVA pardon tu as raison.
-
Garage DE LA WILTZ à Bastogne/Habay (Belgique) . Moins de 45€/h pour la main d'œuvre. Ils ne font que du Honda depuis plus de 20 ans et sont tres sérieux.
-
En comptant le prix des plaquettes...170€, j'ai du mal à te croire.
-
Toutes les 5 minutes ::) :-[ :-X
Sur le CR-V, cela couine à chaque démarrage et cela m'énerve déjà :crazy:
Oui et pendant la rencontre PH. Y a plus de respect moi je dis...
Du coup quand j'ai eu preludebch en passager, on a bien papoté sur les délices de ces alertes.
-
Bon après tous ces messages j'ai re-verifié. J'ai pas pris la bonne facture. Le montant se 140€ c'était la révision précédante sans les plaquettes. Mea Culpa.
J'ai le détail de la facture sous les yeux et avec les plaquettes et on est à 256,11€ pour être précis. Le jeu de 2 plaquettes est à 90€.
Ça m'apprendra à écrire trop vite.
Ça reste malgré tout moins cher que tous les montants que je vois passer t sur differents forum.
-
Ce n'est effectivement pas cher. Tant mieux pour toi.
-
Ici à lyon concession venissieux le taux main d'oeuvre est à 104 € ttc lol elle porte bien son nom honda elite.
En France on est à peu près à petite révision 250€ et grande 350€ hors pièces type bougies,plaquettes disques
Donc je pense que le contrat que j'ai pris en promo à 25€/mois est qd même valable
-
Que calor
-
En plein soleil c'est un peu logique. Oh Toulousin............... ;D
-
Et au parking sous sol
-
Un four, Toulouse.
34 degrés actuellement.
-
Un four, Toulouse.
34 degrés actuellement.
Chez nous ça va mieux, le vent c'est levé chute de 12°, mais toujours pas de pluie à l'horizon, ça devient respirable, on pourra dormir un peu mieux ::)
-
Encore 4° en moins, plus que 18,4, enfin à l'extérieur, plus dur de refroidir l'intérieur des maisons, mais ça descend doucement :P
-
On vient de redescendre sous les 30 degrés.
29 en fait à 22h50.
Ça fait rêver hein!?
-
Les terrasses toulousaines doivent s'animer...
-
23°C à Bruxelles
-
Un four, Toulouse.
34 degrés actuellement.
Et c'est encore plus dur pour certains ... http://www.20minutes.fr/toulouse/2092391-20170622-toulouse-canicule-provoque-panne-electricite-geante (http://www.20minutes.fr/toulouse/2092391-20170622-toulouse-canicule-provoque-panne-electricite-geante)
Tu as été touché ?
-
Et c'est encore plus dur pour certains ... http://www.20minutes.fr/toulouse/2092391-20170622-toulouse-canicule-provoque-panne-electricite-geante (http://www.20minutes.fr/toulouse/2092391-20170622-toulouse-canicule-provoque-panne-electricite-geante)
Tu as été touché ?
Non. Et vous?
-
Rdv pris pour la révision annuelle de Désiré le 10 Juillet.
-
Cool, sa première révision. O0
-
Cool, sa première révision. O0
On va voir si y a des morceaux qui manquent :crazy:
-
Ben y'a déjà la peinture :2funny:
-
Ben y'a déjà la peinture :2funny:
On ne se moque pas, Désiré a eu une enfance difficile.
Son père le voulait en bleu et Navi sport.
-
Je suis sur Montauban le 12 dans la journée définitivement, révise la bien je vais faire un essai avec et je te passerais le Crv. ;)
-
Désiré à la veille de sa révision annuelle
-
Il est où le turbo, il est où le turbo ?
Ils l'installent peut être à la révision des 1 an ?
>:D
-
Le joint de capot se fait la malle ?
-
Effectivement, un petit clips à remettre !
Il est important, car ce joint permet de ne (quasiment) pas salir le moteur !
-
Il est où le turbo, il est où le turbo ?
Ils l'installent peut être à la révision des 1 an ?
>:D
Une IVtec ! pas besoin de turbo.
-
C'est ce qu'ils disent ! :uglystupid: :buck2: ;D
-
Nous les aimons nos vieilles grosses cylindrées !
-
Le joint de capot se fait la malle ?
Yes.
Il est où le turbo, il est où le turbo ?
Ils l'installent peut être à la révision des 1 an ?
>:D
Le turbo, c'est mal.
-
Désiré a fait sa première révision.
Zéro € et essuies glaces changés gratuitement.
Merci Icare.
-
0€, Icare n'est pas gratuit tout de même!
En tous cas, carnet rempli!
-
0€, Icare n'est pas gratuit tout de même!
En tous cas, carnet rempli!
30€/mois
-
30€/mois
Je me rends pas compte.... encore !
Je sais que la tranquillité d'esprit s'achète !
Icare, beaucoup de mauvais retour après 3 ans...
-
Je me rends pas compte.... encore !
Je sais que la tranquillité d'esprit s'achète !
Icare, beaucoup de mauvais retour après 3 ans...
Rien à signaler sur la première année.
On verra dans trois ans.
-
Désiré a fait sa première révision.
Zéro € et essuies glaces changés gratuitement.
Merci Icare.
Icare fait de la boutade dans cette ville bien connue du Morbihan, d'où le fameux:
Icare à Vannes.
-
:crazy: ... Dès le matin :-\ :buck2:
-
D'ailleurs il y a tout un trafic de DVD-ROM.
-
Pas mal ce trajet Toulouse - Jard
-
Godasses de plumes va!
Pas mal quand même avec ces vieux moteurs énergivores...
-
Va savoir peut-être que l'ODB sous estime la conso de plusieurs litres !
(bon en fait je dis ça car je suis un peu jaloux, je suis à 7,5 L en ce moment...)
-
Godasses de plumes va!
Pas mal quand même avec ces vieux moteurs énergivores...
J'ai roulé en sixième la plupart du temps autant sur route que autoroute, aux vitesses en vigueur.
J'étais à 7 L/100 en entrant sur la rocade de Bordeaux et 6,8 L/100 en entrant sur l'A10 puis l'A837.
Ensuite le reste sur la N137 puis la N11 et la D9 c'est progressivement descendu à 6,6 L/100.
Pourtant Désiré était chargé jusqu'à la gueule et en plus nous étions deux plus Kimi.
-
Eh mais c'est qu'il va gentiment sur sa première année, Désiré.
-
J'ai roulé en sixième la plupart du temps autant sur route que autoroute, aux vitesses en vigueur.
J'étais à 7 L/100 en entrant sur la rocade de Bordeaux et 6,8 L/100 en entrant sur l'A10 puis l'A837.
Ensuite le reste sur la N137 puis la N11 et la D9 c'est progressivement descendu à 6,6 L/100.
Pourtant Désiré était chargé jusqu'à la gueule et en plus nous étions deux plus Kimi.
Raikonnen faisait du stop !?
-
Perso je préfère avoir des donénes de conso réelles.
Par contre comme je relève toutes nos consos réelles et les données de l'ODB sur l'insight sur route la conso à l'ODB est juste sur long trajet et sous estimé jusqu'à 0.4L sur les courts trajets particulièrement hivernaux (5.5 affiché pour 5.9 réel)
Flo.
-
Raikonnen faisait du stop !?
Excellent O0
Mesures à priori superfétatoires, mais il faut savoir se méfier des à priori, à priori.
Les dimensions du garage à Jard:
- 5 m 30 de longueur (photo) 5m jusqu'au bout du rouleau métreur.
- 2 m 15 de largeur à l'entrée (photo) plus 29 cm de chaque côté passé l'entrée.
- 2 m de hauteur à l'entrée (photo) plus 30 cm passé l'entrée.
De quoi caser un plus gros loustic, ou pas.
-
2.15m c'est chaud!
Tu dois être au moins à 2m de large avec les rétros non rabattus de la Civic...
-
2.15m c'est chaud!
Tu dois être au moins à 2m de large avec les rétros non rabattus de la Civic...
Ben disons qu'il faut pas être bourré.
Ceci dit. Même à jeun, c'est tendu.
L'Insight qui faisait ses 2 m 02 rétros déployés y a laissé des morceaux...
-
Donc difficile de prendre plus large! Ou rabattre les rétros mais je trouve la solution risquée.
-
Voilà, un an a passé et Désiré a un an.
Et 15210 km au compteur.
Ce 1.8 plein et souple a répondu présent, sans faillir le moindre instant et mieux que je n'aurai osé l'espérer.
Je n'ai rien de sérieux à lui reprocher.
Hormis quelques menus détails.
Je lui consacrerai un retour approfondi pour ses 20000 km,
selon mes estimations courant Novembre au plus tôt.
-
Tu en doutais. ;)
-
Tu en doutais. ;)
De ?
-
De la fiabilité et confort du moteur 1,8 Ivtec. :coolsmiley:
-
De la fiabilité et confort du moteur 1,8 Ivtec. :coolsmiley:
La fiabilité au bout d'un an et 15000 km, difficile de se prononcer...
L'agrément boîte / moteur / châssis aux petits oignons, ça Oui!
-
La fiabilité au bout d'un an et 15000 km, difficile de se prononcer...
L'agrément boîte / moteur / châssis aux petits oignons, ça Oui!
La fiabilité c'est que "L'agrément boîte / moteur / châssis " reste aux petits oignons jusqu'au 200000 km au moins, si ce n'est plus encore.
-
La fiabilité c'est que "L'agrément boîte / moteur / châssis " reste aux petits oignons jusqu'au 200000 km au moins, si ce n'est plus encore.
Chez Honda (essence), le rodage s'arrête à 200000 km c'est bien connu !
-
La fiabilité au bout d'un an et 15000 km, difficile de se prononcer...
L'agrément boîte / moteur / châssis aux petits oignons, ça Oui!
Pas mal de vh ont des problèmes bien avant. :D
-
Pas mal de vh ont des problèmes bien avant. :D
Des réglages, des mises au point, pas des problèmes! Validation chez le client...
-
Des réglages, des mises au point, pas des problèmes! Validation chez le client...
C'est la phase "alpha"...
-
Pas mal de vh ont des problèmes bien avant. :D
Avant, pendant et après.
Si tout va bien, en Juillet 2020 Désiré aura quatre ans et un peu moins de 60000 km.
Et nous verrons bien.
-
Après les 500 km et 6,6 L/100 Odb de l'aller à 95 km/h de moyenne. Pression des pneus à 2,3 bar.
Voici les 506 km du retour et 6,2 L/100 Odb du retour à 85 km/h de moyenne.
Avec pourtant un bel embouteillage à Marans et un splendide embouteillage à Bordeaux.
J'ai roulé plus cool, souvent en sixième sur route et autoroute (pas dépassé les 135 compteur).
Pression des pneus à 2,2 bar.
Et ventilation sur Auto.
-
Climatisation sur auto?
N'empêche, bonne consommation, très correct !
-
N'empêche, bonne consommation, très correct !
J'étais à 5,6 l/100 Odb avant l'embouteillage de Marans, à 5,8 l/100 ensuite.
Et ce jusqu'à mon entrée sur l'A 837.
Après la rocade de Bordeaux à 6 L/100.
Ceci dit à raison ou pas, j'ai trouvé que Désiré avait un peu moins la patate qu'à l'aller.
Moins de répondant en reprises ou à l'accélération, sur route le 1.8 i-VTEC commençant à "donner" vers 3000 tr/min en sixième.
Sur autoroute à 125/130 km/h en sixième à 3500 tr/min ça donne nettement mieux.
-
J'étais à 5,6 l/100 Odb avant l'embouteillage de Marans, à 5,8 l/100 ensuite.
Et ce jusqu'à mon entrée sur l'A 837.
Après la rocade de Bordeaux à 6 L/100.
Ceci dit à raison ou pas, j'ai trouvé que Désiré avait un peu moins la patate qu'à l'aller.
Moins de répondant en reprises ou à l'accélération, sur route le 1.8 i-VTEC commençant à "donner" vers 3000 tr/min en sixième.
Sur autoroute à 125/130 km/h en sixième à 3500 tr/min ça donne nettement mieux.
Pression atmosphérique ?
-
Pression atmosphérique ?
https://www.wunderground.com/q/zmw:00000.20.07316 (https://www.wunderground.com/q/zmw:00000.20.07316)
-
Même dans la presse des vacances Désiré est harcelé par Robert.
Mais où s'arrêtera la frénésie on se le demande.
-
Même dans la presse des vacances Désiré est harcelé par Robert.
Mais où s'arrêtera la frénésie on se le demande.
M'étonnes pas qu'on ne croise pas de Civic X en France, ils essayent encore de vendre la 9 :2funny:
-
M'étonnes pas qu'on ne croise pas de Civic X en France, ils essayent encore de vendre la 9 :2funny:
L'Autojournal de Décembre 2016, m'sieur.
Quand on ressort les vieux mags...
-
O0 Bonne conso pour un 1.8 O0
-
Désiré commence à dévoiler son véritable potentiel.
Aujourd'hui ainsi que Dimanche matin, sur la courte voie d'accélération à l'A68 précédée par une courbe assez sèche, ceci en seconde car la courbe qui précède ne laisse guère d'autre choix...montée au delà des tours / minutes habituels.
La rage qui avait pu me sembler un peu jugulée quand j'empruntais l'autoroute des vacances, la rage est bien là.
Et le i-VTEC en a encore sous la soupape.
On retrouve le côté animal de certains VTEC des familles, je pense au 2.0 iES de l'Accord de mon pôpa et plus encore au 2.2 de l'Accord 4WS de mon pôpa, toujours.
...
Bien penser à avoir du 2.3 bars sur les pneus sinon ça reprend moins bien et le Désiré à des débuts de désaccords dans l'arrière train.
C'en est presque frustrant de passer la troisième à 5000 tours/min passés.
Presque parce que les 90 km/h sont atteints et que moi et Désiré on veut bien s'amuser mais faut pas déconner.
-
En ne dépassant pas les 5 000 tours tu passes à côté du meilleur :P
-
En ne dépassant pas les 5 000 tours tu passes à côté du meilleur :P
laisses lui le temps de terminer son rodage :2funny:
-
laisses lui le temps de terminer son rodage :2funny:
Le but étant d'en profiter avant la retraite (la mienne) j'ai décidé de prendre de l'avance.
Et du plaisir. Parce que la conduite uniquement pépère ça va bien pour les 15000 premiers km.
-
Voilà, fin du plein qui me ramenait de mes vacances vendéennes il y a déjà 7 jours.
Du retour sur les 500 premiers kilomètres avec 6,2 L/100 nous voici à 6,7 L/100 (toujours Odb) poiur 681 km parcourus.
En réel et avec 45 Litres de Sp 95, ça nous fait 6,6 L/100.
Et 60€ tout rond.
-
Voilà, fin du plein qui me ramenait de mes vacances vendéennes il y a déjà 7 jours.
Du retour sur les 500 premiers kilomètres avec 6,2 L/100 nous voici à 6,7 L/100 (toujours Odb) poiur 681 km parcourus.
En réel et avec 45 Litres de Sp 95, ça nous fait 6,6 L/100.
Et 60€ tout rond.
avec ou sans clim et quelle route/autoroute ?
Dans tous les cas bel exploit pour un moteur essence ! O0
-
avec ou sans clim et quelle route/autoroute ?
Dans tous les cas bel exploit pour un moteur essence ! O0
La clim quelle clim ?
80% d'autoroute, 10 % route, 10% ville.
-
Voilà, fin du plein qui me ramenait de mes vacances vendéennes il y a déjà 7 jours.
Du retour sur les 500 premiers kilomètres avec 6,2 L/100 nous voici à 6,7 L/100 (toujours Odb) poiur 681 km parcourus.
En réel et avec 45 Litres de Sp 95, ça nous fait 6,6 L/100.
Et 60€ tout rond.
C'est O0
-
La clim quelle clim ?
Il a même coupé la radio pour consommer moins :crazy:
-
Comment ça la radio marche à l'essence ? :uglystupid:
-
Comment ça la radio marche à l'essence ? :uglystupid:
Cela consomme de l'électricité, du coup cela stresse l'alternateur qui étouffe le peu de puissance que le moteur anémique arrive déjà péniblement à fournir.
-
Et oui l'énergie ne se crée pas toute seule, 1er principe de la thermodynamique !
-
Quel est le rôle de la batterie donc ?
-
Quel est le rôle de la batterie donc ?
Stocker de l'énergie, fournie par l'alternateur et donc par de l'essence.
-
Et oui l'énergie ne se crée pas toute seule, 1er principe de la thermodynamique !
Le cycle adiabatique.... Dur pour ma part !
-
Le cycle adiabatique.... Dur pour ma part !
Non non Désiré n'est pas insulino dépendant.
-
Non non Désiré n'est pas insulino dépendant.
:2funny:
-
Le cycle adiabatique.... Dur pour ma part !
Désiré a ses périodes. C'est pas trop dur ? Pas trop ronchon ?
-
Ça fait glou glou devant et c'est pourtant Désiré qui a soif.
http://www.youtube.com/watch?v=Ov2fIiUMQ1E&app=desktop (http://www.youtube.com/watch?v=Ov2fIiUMQ1E&app=desktop)
-
16450 km, compteur. Il me semble que Désiré se libère depuis quelques jours, Impression ou réalité ?
-
16450 km, compteur. Il me semble que Désiré se libère depuis quelques jours, Impression ou réalité ?
Températures extérieures en baisse ?
-
16450 km, compteur. Il me semble que Désiré se libère depuis quelques jours, Impression ou réalité ?
Tire un peu dans la zone rouge pour vérifier. :D
-
Tire un peu dans la zone rouge pour vérifier. :D
5500 tr / min en seconde...105 km/h...Toujours pas en zone rouge, passage de troisiéme, ça reprend pas mal pour un moteur anémique sans turbo.
-
5500 tr/mn! C'est un diesel ?
Je plaisante, tire plus haut !
-
le rupteur, le rupteur ;D
C'est vrai que la seul solution c'est l'entrée sur autoroute, 2 vers les 5500tr et 3,4 zone rouge et passage en 6eme et tu laisses faire, très peu de radar après une entrée d'autoroute. ;)
-
5500 tr / min en seconde...105 km/h...Toujours pas en zone rouge, passage de troisiéme, ça reprend pas mal pour un moteur anémique sans turbo.
Tu sais pas y faire :2funny:
Viens avec je vais te montrer >:D
Et tu connais le chemin .. nous l'avons fais en delSol ... :laugh:
-
5500 tr/mn! C'est un diesel ?
Je plaisante, tire plus haut !
J'y vais par étape. 5500 tr / min en seconde, ça commence juste à donner un peu ce moteur mou et anémique pas coupleux, une purge!
Qu'est ce que je donnerai pas pour 3 cylindres turbo, un moteur noble quoi.
-
Désiré a décidé de moins consomer.
Marrant quand on sait que je le conduis de plus en plus en prenant les tours...
Première photo du début de nouveau plein, 4,9 L/100 en sortie de rocade à 90 km/h.
Jusqu'à ce p#£@%n d'embouteillage dont Toulouse est devenu hélas trop coutumier.
D'où le 5,9 L/100 km.
Deuxième photo pour l'autonomie estimée restante...
Troisième photo, conso moyenne depuis la révision annuelle.
-
Troisième photo !
Pas mal tout de même !
-
Troisième photo !
Pas mal tout de même !
Le pus drôle, depuis la révision annuelle de Juillet 2017, je ne conduis plus du tout à l'économie et ventilation sur AUTO, tout le temps.
-
Et maintenant il nous prend gentiment ses 6000 tours en seconde le Désiré!
Hop t'enchaine sur la troisième, quoi déjà 105 km/h ?
Ben quoi m'sieur l'agent, c'est marqué voie d'accélération, ou bien? :crazy:
Alors bon quatrième, cinquième et un coup de sixième pour ronronner sa coolitude à 90 km/h sur le ruban.
-
Et maintenant il nous prend gentiment ses 6000 tours en seconde le Désiré!
Hop t'enchaine sur la troisième, quoi déjà 105 km/h ?
Ben quoi m'sieur l'agent, c'est marqué voie d'accélération, ou bien? :crazy:
Alors bon quatrième, cinquième et un coup de sixième pour ronronner sa coolitude à 90 km/h sur le ruban.
Reste encore 1000 tr/mn, non?
-
Reste encore 1000 tr/mn, non?
Attends je descends au parking sous sol vérifier.
Oh puis non la flemme.
Je sais plus.
-
Faut de temps en temps, titiller le rupteur !
Un plaisir sur une Honda essence, avec modération !
-
Faut de temps en temps, titiller le rupteur !
Un plaisir sur une Honda essence, avec modération !
On s'en approche progressivement.
C'est qu'il s'est chauffé la voix Désiré!
Un peu plus rauque chaque jour qui passe.
-
Un peu plus rauque chaque jour qui passe.
Bientôt un homme !
Il ne cherche pas une caravane à tirer, Binbin à une "Troll" nommée Désirée prête à l’accouplement. :laugh:
-
On s'en approche progressivement.
C'est qu'il s'est chauffé la voix Désiré!
Un peu plus rauque chaque jour qui passe.
6500 trs / min toujours en seconde et toujours pas de zone rouge.
Rage et toutes incisives sorties Désiré mord l'asphalte!
-
6500 tes / min toujours en seconde et toujours pas de zone rouge.
Rage et toutes incisives sorties Désiré mord l'asphalte!
Ça vient !
-
Un peu plus rauque chaque jour qui passe.
:coolsmiley: C'est le pot qui commence à trouer, les 1er frais arrive déjà :2funny: :je-sors:
-
Rage et toutes incisives sorties Désiré mord l'asphalte!
Quel cabot , ce Désiré !
-
Rage et toutes incisives sorties Désiré mord l'asphalte!
Ah non ! Les incisives dehors, c'est moi ! En tout cas mon avatar :2funny:
-
:coolsmiley: C'est le pot qui commence à trouer, les 1er frais arrive déjà :2funny: :je-sors:
Bah on mettra une ligne sport.
Si ça se trouve ça existe encore
-
La zone rouge débute vers 6700 / 6800 tr/min donc 6500 c'est
tout tout près 🤓
-
On approche les 17500 km, la conso moyenne est de 7,2 L/100 sur les 2600 km parcourus depuis la révision annuelle de Juillet.
Sur ce plein où j'ai conduit tout sauf à l'économie avec quelques envolées à plus de 6500 tours, la conso moyenne s'est pourtant stabilisée à 7,8 L/100 avec un peu plus de 600 Km parcourus. C'était une expérience amusante qui vaut surtout pour démontrer la très grande élasticité de ce 1.8 qui se plie à toutes les exigences sans broncher.
-
Mais qu'est-ce que je suis bien confort dans Désiré!
Dos de bas en haut bien calé, jambes qui touchent les pédales :D avec jambe droite qui vient se frotter gentiment à la base de la console centrale.
Pommeau au grip idéal qui tombe sous la paume à la perfection. Accoudoir central bien moelleux.
Un vrai cocon.
J'adore.
-
C'est mieux d'avoir les jambes qui touchent les pédales!
Mais je suis d'accord les sièges de la Civic 9 sont bons!
-
C'est mieux d'avoir les jambes qui touchent les pédales!
Mais je suis d'accord les sièges de la Civic 9 sont bons!
J'ai testé un bon paquet de voitures ces derniers temps et aucun ne peut rivaliser avec.
Ceux du HRV sont pas mal mais je dirai un peu en dessous.
Ceux de la Smart sont pas mal surtout les cuir, pourtant je suis pas fana du cuir, mais ils sont plus travaillés niveau dorsal que ceux en tissus.
Ceux de la i3 semblent pas mal, mais l'essai un peu court ne me permet pas de me prononcer davantage.
Pas aimé ceux de la Zoé, ne calent ni mon dos ni mes jambes et as de réglage en hauteur :uglystupid:
Ceux du Niro en cuir sur le modèle essayé glissent trop, pas beaucoup de maintien latéral.
Ceux de la Soul pas très élaborés, pas fana.
Ceux de l'actuelle Leaf sont corrects en tissu et plus enveloppants en cuir.
Ceux de la Ioniq sont sympas en cuir sans plus, à tester avec autre matière.
Ceux tissus de l'Outlander sont pas mal (à retester en cuir)
-
* Sièges de la DS4 O0
-
* Sièges de la DS4 O0
Pas testé.
J'aimerai bien tester ceux de la Jazz
-
:) Ils sont correct O0 après avoir effectué 2.800 km (pour les VA) du 08/09 au 19/09
Belgique - Périgord - Vendée - Belgique.
;)
-
Il n'y a pas de réglage en hauteur du siège sur la Zoé ?!
-
Il n'y a pas de réglage en hauteur du siège sur la Zoé ?!
Pas à ma connaissance.
En tout cas pas ceux de la Zoé Intens testée 24 h en 2015.
-
Pas à ma connaissance.
En tout cas pas ceux de la Zoé Intens testée 24 h en 2015.
Sur une voiture à ce prix là...
Je veux bien croire que le siège ne puisse pas trop se descendre à cause des batteries mais ils auraient quand même pu laisser la possibilité de le monter.
Enfin de mémoire la hauteur du siège m'avait convenue.
-
Sur une voiture à ce prix là...
Je veux bien croire que le siège ne puisse pas trop se descendre à cause des batteries mais ils auraient quand même pu laisser la possibilité de le monter.
Enfin de mémoire la hauteur du siège m'avait convenue.
Dispo sur la Smart ED...
Moi qui suis parfois sujet aux crampes l'absence de réglage en hauteur du siège, c'est rédhibitoire.
-
Désiré a pour l'instant consommé 7,4 L/100 de moyenne sur un peu plus de 5000 km depuis sa première révision annuelle en Juillet 2017.
Ce qui est plutôt pas mal vu que c'est principalement sur parcours urbain, route et rocade (90 km / h max à Toulouse).
On approche les 20000 km avec 19600 km parcourus en quasi 16 mois.
Je ferai un nouveau point à 25 et 30000 km pour les 2 ans de Désiré.
J'observe en connaissant mieux Désiré et en découvrant encore de nouveaux aspects pratiques ou d'usage que cette Civic IX 1.8 i-VTEC est un véhicule sans véritable défaut, extrêmement abouti, complet et homogène.
-
* Correct pour le 1.8 O0
-
Plus que correct. Désiré n'est vraiment pas très gourmand.
Et papa Mousse doit avoir le pied léger.
-
Plus que correct. Désiré n'est vraiment pas très gourmand.
Et papa Mousse doit avoir le pied léger.
Les rigueurs climatiques actuelles rendent Désiré le 1.8 i-VTEC un peu plus gourmand qu'à l'accoutumée.
Pour l'instant 8 L/100 à l'Odb. Raisonnable sachant que le chauffage et les siéges chauffants fonctionnent à la demande.
Chauffage sur Auto à 19° et sièges chauffants sur Low. Quand ça chauffe bien le popotin je stoppe :crazy:
-
Pauvre Désiré qui va se faire abandonner au concessionnaires....après tant d'excitation pour l'obtenir.
-
Ah ? J'a raté quelque chose alors ? :buck2:
-
Pauvre Désiré qui va se faire abandonner au concessionnaires....après tant d'excitation pour l'obtenir.
Il va surtout faire le bonheur d'un nouvel heureux possesseur.
Rien de dramatique à cela. :coolsmiley:
-
Oui!
Mais tu sais, je m'attache et j'apprécie année après année. J'ai du mal à juger une voiture sur un an.
-
MousS, Flo............sympa de voir que je ne suis finalement pas le seul à changer de voiture sans autre raison que celle du plaisir de changer :P ;)
-
C'est pas comme moi 19 ans avec ma saxo et 33 ans avec ma 2 cv que je possède toujours.
-
MousS, Flo............sympa de voir que je ne suis finalement pas le seul à changer de voiture sans autre raison que celle du plaisir de changer :P ;)
C'est vrai que pour ce qui me concerne en tout cas, ce sont le plaisir et l'envie de changer qui y sont pour beaucoup O0
J'ai une tendresse particulière pour les petites cylindrées atmosphériques genre 1.3 autour de la centaine de chevaux.
Ma première voiture une Alfa 33 1.3 double carbu de 88 chevaux a pour ainsi dire déterminé ce penchant.
Bon mais euh...d'ici à ce que l'élève, les élèves dépassent le maître...y a de la marge ;)
-
Euh.............on ne va pas jouer avec Toi Harry, :crazy:
Après y'a toujours une raison pour changer :coolsmiley:.
Après je peux pas dire que l'on soit attaché à une caractéristique particulière comme Mouss, ah si peut être les break :love: (Nous avons eu Lybra, 306, 406). La seule fois ou j'avais été voir une 33 TI, le vendeur avait voulu montrer ce qu'elle était capable de faire (un tarré :crazy: ), j'avais in fine acheté une Tempra double corps pour remplacer la vénérable Tipo 1.7D ;-)
Par contre sur certaines auto ils ne nous a pas fallut un an pour décider de changer.
La "pire" était la Jazz 1.4 de 2004, bien trop bruyante.
Juste le temps de la réviser totalement et la revendre deux mois après l'achat et 15 jours après malgré toute sa bonne modularité on savait qu'elle serait revendue très rapidement.
Bref, à chacun son plaisir automobile et c'est pour ça qu' "on" est là non ? :love:
Flo.
-
Euh.............on ne va pas jouer avec Toi Harry, :crazy:
Après y'a toujours une raison pour changer :coolsmiley:.
Après je peux pas dire que l'on soit attaché à une caractéristique particulière comme Mouss, ah si peut être les break :love: (Nous avons eu Lybra, 306, 406). La seule fois ou j'avais été voir une 33 TI, le vendeur avait voulu montrer ce qu'elle était capable de faire (un tarré :crazy: ), j'avais in fine acheté une Tempra double corps pour remplacer la vénérable Tipo 1.7D ;-)
Bref, à chacun son plaisir automobile et c'est pour ça qu' "on" est là non ? :love:
Flo.
Oui Flo! C'est pour ça oui O0 O0
Et voilà j'ai remis 42,5 L/100 de Sp 95 aprés 530 km parcourus.
La réserve venait tout juste d'annoncer 0 km retants...8,1 L/100 Odb pour 8,01 en réel.
-
N'empêche je suis surpris de la précision des consos ODB sur ces autos !
Flo.
-
N'empêche je suis surpris de la précision des consos ODB sur ces autos !
Flo.
J'étais à 8,2 L/100 juste avant d'enquiller les 30 km de rocade, ça a contribué à faire repasser la conso à plus ou moins 8 L/100.
-
Par contre sur certaines auto ils ne nous a pas fallut un an pour décider de changer.
La "pire" était la Jazz 1.4 de 2004, bien trop bruyante.
Juste le temps de la réviser totalement et la revendre deux mois après l'achat et 15 jours après malgré toute sa bonne modularité on savait qu'elle serait revendue très rapidement.
Le CR-V 4 ne doit pas être loin de rejoindre la Jazz au rayon du "pire" ::)...............ça fait combien de temps que tu l'as ?
-
Euh.............on ne va pas jouer avec Toi Harry, :crazy:
Après y'a toujours une raison pour changer :coolsmiley:.
Je ne sais pas s'il y a toujours une raison pour changer...........mais lorsqu'on veut changer on trouve toujours une raison, ça c'est sûr ^-^
-
Le CR-V 4 ne doit pas être loin de rejoindre la Jazz au rayon du "pire" ::)...............ça fait combien de temps que tu l'as ?
Question Harry, pourquoi ne pas avoir pris ta Jazz Exclusive Navi en CVT?
-
Question Harry, pourquoi ne pas avoir pris ta Jazz Exclusive Navi en CVT?
Parce que ce n'est pas MA Jazz, c'est celle de ma femme ;).............et bien qu'ayant eu l'occasion de conduire mes voitures avec BVA, elle préfère finalement les BVM.
-
Son "seul" défaut serait d'être bruyante a 130km/h ,j'entend par la les bruits d'air,notamment vers les fenêtres conducteur et passager.
Je changerai la mienne pour une jazz hybride...donc pas près de changer et au pire pr le 1.5
-
Parce que ce n'est pas MA Jazz, c'est celle de ma femme ;).............et bien qu'ayant eu l'occasion de conduire mes voitures avec BVA, elle préfère finalement les BVM.
Okay O0
-
Parce que ce n'est pas MA Jazz, c'est celle de ma femme ;).............et bien qu'ayant eu l'occasion de conduire mes voitures avec BVA, elle préfère finalement les BVM.
Cachotier va, Madame aime avoir un manche en main, tu nous caches des choses Inspecteur :2funny:
-
Ces derniers temps, climat rigoureux oblige, Désiré picole comme un quinziste pour une troisième mi-temps.
On est sur un bon 9 L/100 de moyenne en circuit urbain et péri urbain.
-
Désiré picole comme un quinziste pour une troisième mi-temps.
On est sur un bon 9 L/100 de moyenne en circuit urbain et péri urbain.
* Oui , là on arrive a une belle conso. :coolsmiley:
-
* Oui , là on arrive a une belle conso. :coolsmiley:
Le cocktail températures froides / chauffage habitacle / embouteillages ou ralentissements / circuit urbain.
Pas de miracle.
Avec Dr Jazz ça devrait changer un chouia.
En plus la CVT ça me fera des vacances parce que là... :'(
-
* Et tu pourras avec la CVT; rouler de "D" ou en "S" suivant les aléas de la circulation et de ton humeur. ;)
-
* Et tu pourras avec la CVT; rouler de "D" ou en "S" suivant les aléas de la circulation et de ton humeur. ;)
oh que ça me tarde :D
-
A mon avis c'est pas le chauffage qui fait consommer plus dans ton cas, car pas de start and stop, et que les calories du moteur partent dans la nature par le radiateur moteur ou d'habitacle....
Par contre le temps de montée en température le catalyseur là oui ça "pique" si tu fais de courts trajets.
Avec le CRV la conso avait augmenté un peu sur les trajets locaux, mais sur long trajet par temps froid RAS (idem sur l'insight)
C'est que tu passes à la nouvelle Jazz ?
Une boite auto c'est bien alors :coolsmiley: :crazy:
Flo.
-
La Jazz C'est pour mi Avril maxi.
Me rappelle plus la date exacte faut que je vérifie.
Désiré n'a par essence pas vocation à se perdre en ville.
Mais là pas le choix car Toulouse est un vrai merdier pour circuler depuis un an ça a même empiré depuis 3 mois.
Ça ne circule plus du tout entre 7h15 et 20h.
Insupportable.
Le stop and start coupé...et le plaisir de conduire gâché.
La Jazz sera plus à son aise dans ces circonstances.
-
La Jazz C'est pour mi Avril maxi.
Me rappelle plus la date exacte faut que je vérifie.
Désiré n'a par essence pas vocation à se perdre en ville.
Mais là pas le choix car Toulouse est un vrai merdier pour circuler depuis un an ça a même empiré depuis 3 mois.
Ça ne circule plus du tout entre 7h15 et 20h.
Insupportable.
...
C'est partout pareil ...
-
C'est partout pareil ...
Même chez toi?
-
Même chez toi?
Oui, ça empire de jour en jour.
Mon fils a voulu passer le permis de conduire, c'est fou le nombre de candidats inscrits !
-
La Jazz 1.3 CVT a le start and stop ou il n'y en a pas ?
Je viens de penser qu'ils ont du y arriver puisque la CVT de l'insight supporte "déjà" ce type de traitement.
D'ailleurs bonne question, comment ils font pour maintenir en pression la CVT de l'insight (et de la Jazz ?) lors de ces courts arrêts en start and stop ?
Flo.
-
Oui il y a le stop and start sur la 1.3 CVT.
Il y a aussi sur le 1.0 i-VTEC de la Civic 10 et C'est imperceptible.
Rien à voir avec le côté intrusif de celui de Désiré.
-
A mon avis c'est pas le chauffage qui fait consommer plus dans ton cas, ...
Flo.
Au fait, c'est le froid qui seul responsable de ce fait :
- le rendement du moteur diminue pour une différence (Tm -Ta) élevée.
- les pneus dégonflés par le froid y contribuent.
- la densité de l'essence varie avec Ta.
- il faut plus de temps pour le moteur atteigne sa température de fonctm optimale, donc plus de conso.
Tm température du moteur et Ta la température ambiante.
- une utilisation intense de l'électricité sollicite en plus la conso de l'essence.
-
C'est vrai que les pneus perdent !
Il faut que je revérifie la pression.
C'était descendu à 2 bars il y a dix jours au lieu 2.3.
Je "sens" qu'il y en a besoin.
-
C'est vrai que les pneus perdent !
Il faut que je revérifie la pression.
* Bien penser, allons aussi vérifier. O0
-
Désolé j'avais oublié que tout le monde ne fait pas la pression des pneus régulièrement ;-)
Bien entendu que pour comparer il faut avant tout faire sa pression des pneus, j'ai constaté le même écart en pression que Mouss.
Le rendement du moteur diminue par temps froid, là par contre je comprend pas ............
La densité de l'essence varie ????????
Plus d'essence pour qu'il atteigne sa température, ça ne jouera que sur très court trajet sur des trajets long ce paramètre va être réduit à néant.
On parlait de la température, pas de la nuit, et d'avoir plus de conso électrique.
Quand il fait froid, à part le ventilateur d'habitacle qui tourne à peine plus, et c'est pas les 30 à 50W (et encore) par rapport à d'habitude qui vont changer quoi que ce soit.
Je suis preneur d'explication physique sur le changement de densité avec la température, car là, j'en suis bouchée bée...........
Idem pour le changement de rendement avec une baisse de température. (on n'a pas dis que le véhicule allait à la montagne en altitude ;)
Flo.
-
Les pneus ne perdent pas d'air par basse T°C, la pression diminue par contre car l'air étant plus froid il est moins "expansé" et donc la pression diminue. En été par contre, la pression augmente (l'air se dilate)...
Un usage de bon-père de famille préconise de contrôler la pression des pneus une fois par mois et systématiquement avant tout long déplacement. Contrôle à effectuer pneus froids ;)
-
Et personnellemet s'il y a de grosse variation de température je fais la pression, pas trop au printemps, mais à cette période même si les pneus ne perdent pas, il faut rajouter de l'air avec la baisse des températures comme tu l'a expliqué. Et quand on passe de 20 à 0°C c'est flagrant.
Flo.
-
Le rendement du moteur diminue par temps froid, là par contre je comprend pas ............
Le rendement de Carnot sera meilleur par temps froid étant donné que plus la source froide est froide, plus le rendement est élevé :
η = 1 - Tf / Tc avec η l'efficacité énergétique
Tf la température en kelvins de la source froide
Tc la température en kelvins de la source chaude
Après ce qui est vrai c'est que le moteur mettra plus de temps à chauffer et donc tourner de façon optimale.
-
Le rendement de Carnot sera meilleur par temps froid étant donné que plus la source froide est froide, plus le rendement est élevé :
η = 1 - Tf / Tc avec η l'efficacité énergétique
Tf la température en kelvins de la source froide
Tc la température en kelvins de la source chaude
* Là, c'est clair. ;)
-
En fait il y a pas mal de paramètres qui entrent en jeu avec le froid :
http://www.rncan.gc.ca/energie/efficacite/transports/voitures-camions-legers/achats/16749 (http://www.rncan.gc.ca/energie/efficacite/transports/voitures-camions-legers/achats/16749)
Je n'avais pas pensé à la résistance aérodynamique, plus grande par temps froid.
On pourrait ajouter le fait que l'huile est plus visqueuse.
-
On pourrait ajouter le fait que l'huile est plus visqueuse.
* Pour l'Huile ; cela je le savais. ^-^
- Ayant 17.000km j'ai demandé au CC de faire la Révision (vidange) avant l'hiver et il a refusé; la Cause étant que je n'avais pas les 20.000. >:(
- Pourtant avec tous mes autres "autos ou marques" la révision était faite av. les grands froid. :-[
-
* Pour l'Huile ; cela je le savais. ^-^
- Ayant 17.000km j'ai demandé au CC de faire la Révision (vidange) avant l'hiver et il a refusé; la Cause étant que je n'avais pas les 20.000. >:(
- Pourtant avec tous mes autres "autos ou marques" la révision était faite av. les grands froid. :-[
En contrat d'entretien?
-
En contrat d'entretien?
* Non, pas de contrat. :(
-
* Non, pas de contrat. :(
En même temps, la qualité des huiles ayant énormément progressé que 1 an et/ou 20000 km sont OK pour une vidange!
Ce qui est étonnant, c'est plutôt son refus.
-
Ce qui est étonnant, c'est plutôt son refus.
* Même 2 refus
- première demande au secrétariat
- deuxième demande au Patron de la CC
-------------------
Avant il faisait Chevrolet , et j'y allais tous les 15.000
Et encore avant Nissan aussi 15.000
-
...
Le rendement du moteur diminue par temps froid, là par contre je comprend pas ............
...
Flo.
Salut,
Je ne parle pas de rendement cycle de Carnot.
Mais du rendement d'une voiture, présenté dans le fichier ci-joint.
-
Je consomme 10.5 sur 75 kms journalier a 90% de ville sans feux rouge.
Elle n'a pratiquement pas le temps de chauffer entre chaque patient...vive les sièges chauffants!
-
...vive les sièges chauffants!
* 2 ième voiture avec sièges chauffants et "pas encore utiliser". :(
-
Je consomme 10.5 sur 75 kms journalier a 90% de ville sans feux rouge.
Elle n'a pratiquement pas le temps de chauffer entre chaque patient
:o 10.5l/100 >:( et tu roules avec.............?
-
:o 10.5l/100 >:( et tu roules avec.............?
Conso tout à fait normale vu l'usage : urbain, petits trajets, moteur restant froid et hiver actuellement ;)
-
Conso tout à fait normale vu l'usage : urbain, petits trajets, moteur restant froid et hiver actuellement ;)
+1 :)
-
:o 10.5l/100 >:( et tu roules avec.............?
La jazz est a 7.5-8 donc à choisir Je préfère avoir les fesses au chaud et 1 bonne sono.
-
* 2 ième voiture avec sièges chauffants et "pas encore utiliser". :(
Essaye, c'est très agréable, surtout si ton Djazz couche dehors ;)
-
Essaye, c'est très agréable, surtout si ton Djazz couche dehors ;)
Je confirme http://www.planete-honda.com/civic/les-sieges-chauffants-c'est-bon/ (http://www.planete-honda.com/civic/les-sieges-chauffants-c'est-bon/)
-
CRV-ma, il est bien joli ton fichier, mais il fait un peu sourire, et je n'ai pas noté qu'il parlait du froid.........
Quand au rendement du diesel perdu à cause du poids supérieur du diesel, que chassis et suspension sont plus lourd sur un diesel :uglystupid:
Ca finit d'achever mon avis sur ce doc.
C'est très très synthétique et basique, pas totalement faux, mais ils vont bien trop loin sur des choses qu'ils ne maitrisent pas vraisembablement.
Tu parlais du froid, j'attendais une réponse qui contredisait Carnot, Kirchhof s'est donné la peine de l'expliquer ;-)
Flo.
-
Je profite de ton post car je crois que tu parlais de tes pneus.
J'ai vérifies les miens turanza er300 qui arrive gentiment a 1mm du témoin en 52 000 kms.je les passais a l'arrière tous les 10 000 kms.
C'est devenu dangereux ,J'ai fait une belle embardée bien rattrapée par le vsa et ça n'arrête pas de cirer...
Sur quoi t'es tu portés? Les changes tu malgré le fait que tu la fasse reprendre?
J'ai sélectionné les
eagle f1 asymetric 84€
Contisport pareil
Ou Michelin ps4 a 100€
-
Je consomme 10.5 sur 75 kms journalier a 90% de ville sans feux rouge.
Elle n'a pratiquement pas le temps de chauffer entre chaque patient...vive les sièges chauffants!
Là pour le coup une électrique ou un PHEV aurait tout son sens
-
Une voiture electrique avec le chauffage et les sièges chauffants allumés, l'autonomie va en prendre un sacré coup ! :laugh:
-
La nouvelle jazz hybride mirait idéalement seulement si Honda Europe se sortait les doigts du cul mais je n'y crois plus...
Pourquoi pas la nouvelle leaf mais mettre 30K+ ds une brouette ça n'est plus a l'ordre du jour.
Du coup je vais prendre 1 scoot et attendre 2020 à ce qu'il paraît Honda sortirait une petite électrique néo vintage qui pourrait me plaire
-
Une voiture electrique avec le chauffage et les sièges chauffants allumés, l'autonomie va en prendre un sacré coup ! :laugh:
Tu peux programmer le chauffage de l'habitacle de la leaf pour qu'elle soit chaude au départ,tout cela alors qu'elle est sagement branchée. Du coup ça n'a aucun impact sur l'autonomie.
-
Tu peux programmer le chauffage de l'habitacle de la leaf pour qu'elle soit chaude au départ,tout cela alors qu'elle est sagement branchée. Du coup ça n'a aucun impact sur l'autonomie.
Vu que le darkinluv passe son temps à s'arrêter et repartir d'un patient à l'autre, la voiture à le temps de refroidir. Il lui faudra donc utiliser à chaque fois les sièges chauffants et le chauffage.......comme le dit ZZtop91, l'autonomie avec un VE risque d'être faiblarde.
-
A chaque montée et descente du véhicule, il va falloir refermer les portes rapidement pour ne pas perdre les précieuses calories ... ^-^ Sinon une bonne doudoune, cela peut le faire ! >:D
-
Désiré a soif en ce moment.
L'alerte d'autonomie restante indique maintenant une trentaine de km.
Pour un peu plus de 460 km parcourus et 8,6 L/100 Odb.
Vivement les vacances que la circulation se fluidifie. :crazy:
-
Eh ben, c'est 46 L de Sp 98 cette fois-ci de remis dans le réservoir. Avec 536.9 km parcourus et 8,7 L/100 Odb.
En réel ça nous fait un joli 8,56 L/100.
Je pense qu'une escapade routière et autoroutière prochaine fera du bien à tout le monde...
-
* C'est déjà pas mal, mais l'hiver est là. ???
-
Désiré et la C4 du voisin.
On fait comme on peut pour pas frotter.
Pour ça qu'on va changer pour plus petit lui er moi.
-
* Heureusement que tu ne devez stationner un Orlando (Chevrolet). ;)
-
Désiré et la C4 du voisin.
On fait comme on peut pour pas frotter.
Pour ça qu'on va changer pour plus petit lui er moi.
En vous concertant, un des 2 aurait pu faire des économies :2funny:
-
En vous concertant, un des 2 aurait pu faire des économies :2funny:
Excellent! O0
6.8 L/100 sur 509 km sur le Trajet Toulouse / Jard.
Pluie trop souvent.
135 compteur sur Autoroute quand il pleuvait pas.
90 sur route.
Itou.
-
Excellent! O0
6.8 L/100 sur 509 km sur le Trajet Toulouse / Jard.
Pluie trop souvent.
135 compteur sur Autoroute quand il pleuvait pas.
90 sur route.
Itou.
* Et ici du soleil. :coolsmiley:
- Très correct la conso.
-
Excellent! O0
6.8 L/100 sur 509 km sur le Trajet Toulouse / Jard.
Pluie trop souvent.
135 compteur sur Autoroute quand il pleuvait pas.
90 sur route.
Itou.
Tu regreterras Désiré...
C'est ton choix...
-
Pourquoi aurait-il des regrets ? :coolsmiley:
-
Il tourne une page ...
Imaginons dans 3 ans, "Désiré 2", une Civic 10 avec un moteur 1l turbo avec une petite pile et couplé à une CVT.
-
Pourquoi aurait-il des regrets ? :coolsmiley:
Un des "gros" dernier atmosphérique Honda, Honda ,voula3 tout. Je suis fan Honda, pas Toyota!
-
Un des "gros" dernier atmosphérique Honda, Honda ,voula3 tout. Je suis fan Honda, pas Toyota!
Que vient faire Toyota dans cette histoire ? ???
-
Que vient faire Toyota dans cette histoire ? ???
Fan Honda voilà tout!
-
Que vient faire Toyota dans cette histoire ? ???
Zouzou est un vrai fanboy, LUI :crazy:
Pas comme toi, espèce de traître >:D
-
Nous sommes libres heureusement!
-
Il tourne une page ...
Imaginons dans 3 ans, "Désiré 2", une Civic 10 avec un moteur 1l turbo avec une petite pile et couplé à une CVT.
Ah pas mal ! O0
Sur un format Jazz et / ou hybride why not.
Enfin on y est pas encore.
Du tout, du tout.
-
Ah pas mal ! O0
Sur un format Jazz et / ou hybride why not.
Enfin on y est pas encore.
Du tout, du tout.
La Civic 10 va te faire mal à ton dos, bien plus basse que la 9 grâce à plus d'amplitude des réglages de siège. Et sans le réservoir sous les sièges...
-
La Civic 10 va te faire mal à ton dos, bien plus basse que la 9 grâce à plus d'amplitude des réglages de siège. Et sans le réservoir sous les sièges...
* Mais si petit ce réservoir. >:( et ne parlons pas du siège passager Av. :tickedoff: qui n'est pas réglable en hauteur. :-\
-
* Mais si petit ce réservoir. >:( et ne parlons pas du siège passager Av. :tickedoff: qui n'est pas réglable en hauteur. :-\
Réservoir petit c'est un défaut.
Pas de réglage sur le siège passager, j'avoue avoir trouver l'assise trop haute pour moi en Civic 10 mais comme la compagne monte le siège....
-
La Civic 10 va te faire mal à ton dos, bien plus basse que la 9 grâce à plus d'amplitude des réglages de siège. Et sans le réservoir sous les sièges...
Non mais moi je ne peux plus descendre de voiture.
C'est tout alors arrête de vouloir mettre des regrets où il n'y en a pas.
Moi je passe sereinement à la Jazz.
-
Non mais moi je ne peux plus descendre de voiture.
C'est tout alors arrête de vouloir mettre des regrets où il n'y en a pas.
Moi je passe sereinement à la Jazz.
D'accord j'insiste!
Mais as tu eu l'impression de descendre en Civic 10?
-
D'accord j'insiste!
Mais as tu eu l'impression de descendre en Civic 10?
1_Trop longue
2_Trop chère
3_Sieges manquant nettement de maintien
4_Moins bons sièges que Désiré ET Dr Jazz.
5_Merci de respecter Mon choix
-
1_Trop longue
2_Trop chère
3_Sieges manquant nettement de maintien
4_Moins bons sièges que Désiré ET Dr Jazz.
5_Merci de respecter Mon choix
Je parlais de sa hauteur d' assise!
-
Je parlais de sa hauteur d' assise!
STOP
-
Il te faut un petit SUV. :D
-
Fan Honda voilà tout!
Ça, je pense que tout le monde l'a bien compris, mais Mouss passant d'une Honda Civic à une Honda Jazz je ne vois toujours pas le rapport avec Toyota ::)
-
Zouzou est un vrai fanboy, LUI :crazy:
Pas comme toi, espèce de traître >:D
J'avoue, si je ne trouve pas ou plus ce que je souhaite, je change de marque sans aucune hésitation...........et je n'aurais pas plus de mal à y revenir si jamais je trouve à nouveau mon bonheur ^-^
Zouzou n'est pas un fanboy Honda, c'est un fanboy de l'Accord 8.......le reste n'est que régression >:D
-
509 km entre Jard et Toulouse sur ce trajet retour.
Départ 10h45.
Passage près de La Rochelle vers 12h15.
Faille spatio temporelle Sôïchiro Droopienne Ebbroïque.
D'après le diagnostic d'un chercheur éminent.
... :idiot2:.. ::)... O0...
14h16, Désiré file sur la N137 et passe près de Fouras.
Le vent commence déjà à bien souffler.
Bordeaux en bouchons et embouteillage.
Et C'est pas du Saint Émilion...
18h39, arrivado à Tolosa.
509 km donc et 6,7 L/100 Odb.
135 sur Autoroute et 90 sur route.
Y a pas à dire Désiré est taillé pour l'autoroute.
À 3500 tours en sixième il reprend et en redemande et rien.
Non rien ne lui résiste.
-
Y a pas à dire Désiré est taillé pour l'autoroute.
À 3500 tours en sixième il reprend et en redemande et rien.
Non rien ne lui résiste.
* Même pas le vent. ;)
- Correct la conso. O0
- "Bon réveillon de fin d'année"
- "Santé et prospérité pour 2018".
- ;)
-
509 km entre Jard et Toulouse sur ce trajet retour.
Départ 10h45.
Passage près de La Rochelle vers 12h15.
Faille spatio temporelle Sôïchiro Droopienne Ebbroïque.
D'après le diagnostic d'un chercheur éminent.
... :idiot2:.. ::)... O0...
14h16, Désiré file sur la N137 et passe près de Fouras.
Le vent commence déjà à bien souffler.
Bordeaux en bouchons et embouteillage.
Et C'est pas du Saint Émilion...
18h39, arrivado à Tolosa.
509 km donc et 6,7 L/100 Odb.
135 sur Autoroute et 90 sur route.
Y a pas à dire Désiré est taillé pour l'autoroute.
À 3500 tours en sixième il reprend et en redemande et rien.
Non rien ne lui résiste.
:angel: J'dis ça et j'dis rien, mais à te lire, si j'ai un conseil à te proposer, ::) en plus de ta news Jazz, gardes ta "Désiré" >:D :peur: :je-sors:
-
Déjà dit, mais tu la regretteras cette Désiré!
-
509 km entre Jard et Toulouse sur ce trajet retour.
Départ 10h45.
Passage près de La Rochelle vers 12h15.
Faille spatio temporelle Sôïchiro Droopienne Ebbroïque.
D'après le diagnostic d'un chercheur éminent.
... :idiot2:.. ::)... O0...
14h16, Désiré file sur la N137 et passe près de Fouras.
Le vent commence déjà à bien souffler.
Bordeaux en bouchons et embouteillage.
Et C'est pas du Saint Émilion...
18h39, arrivado à Tolosa.
509 km donc et 6,7 L/100 Odb.
135 sur Autoroute et 90 sur route.
Y a pas à dire Désiré est taillé pour l'autoroute.
À 3500 tours en sixième il reprend et en redemande et rien.
Non rien ne lui résiste.
T'es même pas passer prendre l'apéro chez droopy ?
-
T'es même pas passer prendre l'apéro chez droopy ?
Il y en un qui ne suit pas, voir "on s'est rencontré par hasard".
-
T'es même pas passer prendre l'apéro chez droopy ?
Techniquement non.
Si on cause apéro pur, ça ne risquait pas.
Car je ne bois pas.
C'était beaucoup mieux qu'un simple apéro ;)
-
Si on cause apéro pur, ça ne risquait pas.
Car je ne bois pas.
* Bienvenu dans le Club. O0
-
Pourtant avec les sushis, j'aurais bien vu un Quincy ou un Sancerre. Avec modération.
-
Pourtant avec les sushis, j'aurais bien vu un Quincy ou un Sancerre. Avec modération.
* Mais l'alcool apporte aussi des souchis.
:je-sors: :carton-rouge:
-
* Mais l'alcool apporte aussi des souchis.
:je-sors: :carton-rouge:
Malheureusement oui!
Prudence ce soir!
-
:angel: J'dis ça et j'dis rien, mais à te lire, si j'ai un conseil à te proposer, ::) en plus de ta news Jazz, gardes ta "Désiré" >:D :peur: :je-sors:
Tu fais ton zouzou toi maintenant? >:D
Ma parole c'est contagieux :crazy:
Zouzou se trompe sur une chose essentielle à mes yeux:
chaque nouveau véhicule Honda est pour moi une nouvelle aventure et expérience riche.
Bah le truc c'est que des trajets de ce type j'en fais quatre / cinq par an maxi maintenant donc un Désiré à l'année euh...
Autant se prendre un Dr Jazz pour tous les jours.
De toute façon Droo sait comment je vois les choses pour l'avenir...
-
Tu fais ton zouzou toi maintenant? >:D
Ma parole c'est contagieux :crazy:
Zouzou se trompe sur une chose essentielle à mes yeux:
chaque nouveau véhicule Honda est pour moi une nouvelle aventure et expérience riche.
Bah le truc c'est que des trajets de ce type j'en fais quatre / cinq par an maxi maintenant donc un Désiré à l'année euh...
Autant se prendre un Dr Jazz pour tous les jours.
De toute façon Droo sait comment je vois les choses pour l'avenir...
Non, tu te trompes!
J'ai toujours dit que je m'attachais à mes Honda, c'est comme cela! Et je trouve cela plus économique...faut dire que le mètre carré est cher dans le 92 et cela n'aide pas le budget.
Mon boulot me permet d'essayer pleins d'autres voitures dans l'année et les essais me disent que ma Honda est bien!
Mais chacun sa liberté.
Bonne année!
-
Mais chacun sa liberté.
Comme tu le dis, et c'est bien pour ça qu'il n'y a pas de raison pour que Mouss regrette sa Civic ;)
2 voitures différentes, chacune avec ses qualités et défauts.
-
Non, tu te trompes!
J'ai toujours dit que je m'attachais à mes Honda, c'est comme cela! Et je trouve cela plus économique...faut dire que le mètre carré est cher dans ke 92 et cela n'aide pas le budget.
Mon boulot me permet d'essayer pleins d'autres voitures dans l'année et qui les essais me disent que ma Honda est bien!
Mais chacun sa liberté.
Bonne année!
Tu le sais zouzou, j'adore ta vision du truc et puis je respecte tes opinions.
Et le respect que je te porte me porte à être taquin.
C'est ma manière d'être et ceux qui me connaissent savent que c'est un gage de respect et une forme de pudeur.
Désiré aura été mon véhicule le plus abouti à ce jour.
Pour info le précédent à mes yeux était l'Insight.
Qui dans son genre est une sacrée bagnole aussi.
Pour mémoire Dr Jazz sera mon troisième le plus puissant avec ses humbles 102 Poneys.
Le second était la 206 1.6 16v de 110 ch que je n'ai jamais trouvés d'ailleurs.
Et puis Désiré, en haut avec ses 142 chevaux.
-
Tu le sais zouzou, j'adore ta vision du truc et puis je respecte tes opinions.
Et le respect que je te porte me porte à être taquin.
C'est ma manière d'être et ceux qui me connaissent savent que c'est un gage de respect et une forme de pudeur.
Désiré aura été mon véhicule le plus abouti à ce jour.
Pour info le précédent à mes yeux était l'Insight.
Qui dans son genre est une sacrée bagnole aussi.
Pour mémoire Dr Jazz sera mon troisième le plus puissant avec ses humbles 102 Poneys.
Le second était la 206 1.6 16v de 110 ch que je n'ai jamais trouvés d'ailleurs.
Et puis Désiré, en haut avec ses 142 chevaux.
Je respecte aussi tes opinions.
Je lis ton blog.
Qui aime bien, châtie bien!
Meilleurs voeux à tous!
-
Techniquement non.
Si on cause apéro pur, ça ne risquait pas.
Car je ne bois pas.
C'était beaucoup mieux qu'un simple apéro ;)
C’est que ça gloutonne une désirée :2funny:
-
Pas très apéro mais Jurançon quand même!
Je plaisante...
-
C’est que ça gloutonne une désirée :2funny:
Heureusement carnivores nous sommes mon ami. 8)
-
645 km parcourus pour 6.9 L/100 Odb
Remis 44 L de Sp 95 pour 64.15 €.
6.82 L/100 réels.
-
* C'est correct (la conso.) pour le 1.8. ;)
-
Comme quoi la voiture en usage urbain et péri-urbain....
-
Comme quoi la voiture en usage urbain et péri-urbain....
4 à 5 trajets de ce type par an.
Soit environ 3500 km grand max.
Sur 15000 km annuels.
Désiré n'a rien à faire en ville même si il s'y débrouille avec brio et une relative frugalité de 8 L/100.
Sur route c'est pas mal et on oscille entre 6.3 et 6.5 L/100.
Mais son domaine C'est vraiment l'autoroute.
-
Tiens je mets le mode Econ depuis ce nouveau plein où je n'ai mis que 35 L de E 10 (50€) histoire de m'habituer aux pleins de "seulement" 35 litres :D
Ce mode Econ est assez efficace et ne grève pas ou si peu la puissance assez généreuse de Désiré.
Je crois que je vais le laisser en fonction pour voir un peu ce que ça donne dans les faits.
-
Plus que 39 jours...
-
Plus que 39 jours...
Un peu moins même.
Mais moi tant que j'ai pas les clés...
-
Tiens je mets le mode Econ depuis ce nouveau plein où je n'ai mis que 35 L de E 10 (50€) histoire de m'habituer aux pleins de "seulement" 35 litres :D
Ce mode Econ est assez efficace et ne grève pas ou si peu la puissance assez généreuse de Désiré.
Je crois que je vais le laisser en fonction pour voir un peu ce que ça donne dans les faits.
Mode Econ toujours actif.
Voici que après avoir parcouru 596.6 km,
j'ai remis 45 litres de E10 de chez Essooo
(1,401 €/L).
L'Odb annonçait 7,6 L/100 (7.55 en réel).
-
* ;) O0
-
Les pneus ne perdent pas d'air par basse T°C, la pression diminue par contre car l'air étant plus froid il est moins "expansé" et donc la pression diminue. En été par contre, la pression augmente (l'air se dilate)...
Un usage de bon-père de famille préconise de contrôler la pression des pneus une fois par mois et systématiquement avant tout long déplacement. Contrôle à effectuer pneus froids ;)
Usage que je m'applique à respecter.
Aujourd'hui pression vérifiée 3 semaines après.
J'avais un ressenti de route moins agréable et trouvais le freinage moins efficace.
2,1 Bar pour l'avant ( au lieu de 2.3 ) et 2 Bar pour l'arrière ( au lieu de 2.2 ).
Sur cette Jazz j'ai un ressenti assez particulier qui me fait nettement percevoir quand la pression pneumatique n'est plus adapté.
-
Mode Econ toujours actif.
Voici que après avoir parcouru 596.6 km,
j'ai remis 45 litres de E10 de chez Essooo
(1,401 €/L).
L'Odb annonçait 7,6 L/100 (7.55 en réel).
À ce jour j'ai parcouru 6000 km de plus avec la Jazz en 23 mois que je n'en ai parcouru au total avec la Civic.
La Civic aura consommé 7,6 L/100 de moyenne et la Jazz en est actuellement à 5,7 L/100.
Ce gain en consommation correspond à ce à quoi je m'attendais et j'ai surtout trouvé un véhicule plus adapté à mon usage.
Finis également les prroblèmes de dos, merci la CVT et merci la position conduite un peu plus haute.
-
À ce jour j'ai parcouru 6000 km de plus avec la Jazz en 23 mois que je n'en ai parcouru au total avec la Civic.
La Civic aura consommé 7,6 L/100 de moyenne et la Jazz en est actuellement à 5,7 L/100.
Ce gain en consommation correspond à ce à quoi je m'attendais et j'ai surtout trouvé un véhicule plus adapté à mon usage.
Finis également les prroblèmes de dos, merci la CVT et merci la position conduite un peu plus haute.
Bon c'est positif
Tu vas finir par l'acheter à la fin de ta loa
-
Bon c'est positif
Tu vas finir par l'acheter à la fin de ta loa
NON :2funny:
-
Bon c'est positif
Tu vas finir par l'acheter à la fin de ta loa
L'avantage c'est que je connais déjà son kilométrage et son prix.
C'est marqué noir sur blanc sur le contrat de LOA et c'est 75000 km et 6440€.
-
L'avantage est surtout que tu sais comment tu l'as conduite et faite entretenir.
Tu as encore le temps de te décider
-
L'avantage est surtout que tu sais comment tu l'as conduite et faite entretenir.
Tu as encore le temps de te décider
Oui, disons que c'est le temps de la réflexion.
Et puis d'ici les un peu plus de trois ans restants, l'offre de véhicules susceptibles de m'intéresser sera peut-être plus convaincante.
-
Il tourne une page ...
Imaginons dans 3 ans, "Désiré 2", une Civic 10 avec un moteur 1l turbo avec une petite pile et couplé à une CVT.
Un visionnaire a écrit la phrase du dessus.
M'enfin sa vision n'est pas très éloignée de la réalité qui se profile à l'horizon.
J'aimais bien ce mec et quelques autres qui manquent à PH même et surtout aussi quand je n'étais pas toujours d'accord avec eux.
J'espère qu'ils vont bien.
-
C'est bien la vie cela MouSs: se rendre compte souvent trop tard de la valeur des personnes quand elles ne sont plus là.
C'est aussi le drame de la vie.
-
C'est bien la vie cela MouSs: se rendre compte souvent trop tard de la valeur des personnes quand elles ne sont plus là.
C'est aussi le drame de la vie.
C'est vrai O0
On croit savoir bien des choses quand les gens sont présents ou "atteignables", la vie se charge de nous apprendre à la savourer d'autant plus.
Apprécier chaque instant à sa juste valeur.
-
OH ! Oui !
c'est le courant alternatif qui prédisait la percée des VE ! ;)
-
OH ! Oui !
c'est le courant alternatif qui prédisait la percée des VE ! ;)
Sans prise et sans prise de tête, un bon hybride, e:HEV de préférence optimisé et en ce qui me concerne en version 2022, c'est :D
-
Si Désiré avait pris de l'EPO à l'insu de son plein gré, ça aurait donné ça...plus 180 chevaux de puissance thermique, plus 13 chevaux de puissance fiscale, une rougeole suraigüe et une réaction allergique entraînant des œdèmes de Quincke et des gonflements divers.
M'est avis que j'aurai trouvé un remède pour la guérir :D
-
:2funny:
-
Si Désiré avait pris de l'EPO à l'insu de son plein gré, ça aurait donné ça...plus 180 chevaux de puissance thermique, plus 13 chevaux de puissance fiscale, une rougeole suraigüe et une réaction allergique entraînant des œdèmes de Quincke et des gonflements divers.
M'est avis que j'aurai trouvé un remède pour la guérir :D
Prix de :idiot2:
Et grosse erreur sur le descriptif, toutes les types R y comprit les Accord étaient limitée en 4 places, banquette AR simulant 2 baquets, déjà le cas sur la Civic Ferio VTi ;)
-
Prix de :idiot2:
Et grosse erreur sur le descriptif, toutes les types R y comprit les Accord étaient limitée en 4 places, banquette AR simulant 2 baquets, déjà le cas sur la Civic Ferio VTi ;)
Avec une belle séparation entre les 2 baquets à l'arrière de la Ferio !
J'adore la Ferio VTI de mon ami, la familiale énervée.
-
Si Désiré avait pris de l'EPO à l'insu de son plein gré, ça aurait donné ça...plus 180 chevaux de puissance thermique, plus 13 chevaux de puissance fiscale, une rougeole suraigüe et une réaction allergique entraînant des œdèmes de Quincke et des gonflements divers.
M'est avis que j'aurai trouvé un remède pour la guérir :D
La seule réaction incontrôlable qu'on puisse avoir, c'est celle du pied droit sur la pédale d'accélérateur :P
-
La seule réaction incontrôlable qu'on puisse avoir, c'est celle du pied droit sur la pédale d'accélérateur :P
Non mais 2 litres 320 chevaux !
Ça doit quand même être quelque chose!
Surtout avec l'optimisation générale de l'engin
-
Non mais 2 litres 320 chevaux !
Ça doit quand même être quelque chose!
Surtout avec l'optimisation générale de l'engin
Je me suis contenté d'essayer le 2 litres 310 ch, c'est déjà très très bien 8)
-
Je me suis contenté d'essayer le 2 litres 310 ch, c'est déjà très très bien 8)
Je confirme!
-
Je me suis contenté d'essayer le 2 litres 310 ch, c'est déjà très très bien 8)
Et
Je confirme!
M'est avis qu'à ce niveau de performances, 10 chevaux, c'est une paille.
N'empêche, vous avez vu le tarif ?
Le machin est un collecter et ça se voit.
@ pat03
Je suis certain que la tienne est du même calibre, en plus je la trouve plus "discrète"
-
Je confirme!
Quand on l'a, comme toi, dans son garage, ça doit être encore mieux O0
-
Quand on l'a, comme toi, dans son garage, ça doit être encore mieux O0
Et imagine quand elle sort du garage :D :love:
-
Et imagine quand elle sort du garage :D :love:
Non, je préfère éviter de me faire mal :P.......je vais attendre que pat03 me la revende lorsqu'il va s'acheter la Civic 11 Type R >:D
-
Non, je préfère éviter de me faire mal :P.......je vais attendre que pat03 me la revende lorsqu'il va s'acheter la Civic 11 Type R >:D
Euh...alors...comment te dire...Bien que pat soit du 03, je doute qu'il soit fou Allier :crazy:
-
Euh...alors...comment te dire...Bien que pat soit du 03, je doute qu'il soit fou Allier :crazy:
Exact, pas fou "allier" pour mettre 66000€ dans une bagnole plus 20000€ dans le malalanus! :uglystupid:
-
Exact, pas fou "allier" pour mettre 66000€ dans une bagnole plus 20000€ dans le malalanus! :uglystupid:
Malalanus horribilis comme c'est qu'elle à dit là la queen Elisabeth 112 (ans) :crazy:
-
Mode Econ toujours actif.
Voici que après avoir parcouru 596.6 km,
j'ai remis 45 litres de E10 de chez Essooo
(1,401 €/L).
L'Odb annonçait 7,6 L/100 (7.55 en réel).
Un peu moins de 5 ans après le tarif de l'E10 a pris ses 40 cent supplémentaires.
M'est avis que le budget carburant ⛽me coûterait une blinde si j'avais toujours Désiré.
-
Un peu moins de 5 ans après le tarif de l'E10 a pris ses 40 cent supplémentaires.
M'est avis que le budget carburant ⛽me coûterait une blinde si j'avais toujours Désiré.
Mais le moteur était robuste ! O0
-
Mais le moteur était robuste ! O0
J'ai des raisons de le penser effectivement.
Maintenant avec ma hanche en kit et mes contraintes physiques, je ne pourrais plus conduire ce véhicule à boîte de vitesse manuelle.
J'ai déjà de plus en plus de mal à m'extraire de la JAZZ qui est presque trop basse pour moi avec sa garde au sol de 13 cm.
C'est aussi une des raisons de mon choix du HRV e:HEV et ses presque 19 cm de garde au sol (18,8 cm).
Désiré avait des sièges très confortables mais s'en extraire me demandait déjà certains efforts.
-
Alors, c'est pas demain la veille que tu pourras avoir la joie de faire un tour en delSol ?... :angel:
-
:2funny: :2funny:
-
Alors, c'est pas demain la veille que tu pourras avoir la joie de faire un tour en delSol ?... :angel:
Il en a deja fait un :afro:
C’était avant sa galipette fatale :-[
-
Alors, c'est pas demain la veille que tu pourras avoir la joie de faire un tour en delSol ?... :angel:
Oh un tour si et même avec plaisir.
Droo m'a transporté à bord de la sienne l'été dernier et j'ai survécu :D
Parce que bien que assez basse, la delSOL offre une assise aux petits oignons, ce n'est pas à toi que j'apprendrais ça ;)
Mais en fait la Jazz commence à cumuler certains handicaps pour moi.
Et ce sont en réalité une partie des miens qui se cumulent avec une partie des siens.
Ce que je vais bientôt expliquer dans un sujet dédié ici, sur mon blog et bientôt sur la chaîne Youtube forEVdrive dédiée qui est un de mes gros axes d'activité du moment.
-
Je pensais que la Jazz 4 avait une assise assez haute, la 3 n'est pas plus haute ?
Tu comprends pourquoi je garde le Crv, car c'est vraiment confortable pour monter/descendre et faire la route avec. O0 :D
-
Je pensais que la Jazz 4 avait une assise assez haute, la 3 n'est pas plus haute ?
Tu comprends pourquoi je garde le Crv, car c'est vraiment confortable pour monter/descendre et faire la route avec. O0 :D
La JAZZ III est à 11 cm de garde au sol et c'est plutôt bas, la JAZZ IV est à 13 cm.
Elles sont plus ou moins à 1 m 52 en hauteur et font 1 m 69 de large.
Tu comprends pourquoi je garde le Crv, car c'est vraiment confortable pour monter/descendre et faire la route avec
- > Oui, maintenant, je comprends.
-
pour les gens qui ont de problèmes de dos, ce n'est pas tant la garde au sol de la voiture qu'il faut considérer que la hauteur d'assise. C'est complètement différent....
Et l'inclinaison du pare brise joue aussi un rôle non négligeable au niveau des contorsions !
-
pour les gens qui ont de problèmes de dos, ce n'est pas tant la garde au sol de la voiture qu'il faut considérer que la hauteur d'assise. C'est complètement différent....
Et l'inclinaison du pare brise joue aussi un rôle non négligeable au niveau des contorsions !
Je suis à l'écriture d'un commentaire précisant les contraintes physiques et les aspects pratiques qui m'ont conduit à faire ce choix.
Et ceci sur le sujet que j'ai ouvert dans la section dédiée au HRV 3
Et ce sera à lire ici:
De la JAZZ e:HEV au HRV e:HEV
http://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/de-la-jazz-ehev-au-hrv-ehev/msg780027/?topicseen#new (http://www.planete-honda.com/hr-v-3-(2022-)/de-la-jazz-ehev-au-hrv-ehev/msg780027/?topicseen#new)