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Auteur Sujet: Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.  (Lu 35715 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #30 le: 10 novembre 2014 à 17:41:03 »
Le HR-V est commercialisé au Japon. Pas de 1.8l prévu mais les nouveaux 1.5l.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #31 le: 10 novembre 2014 à 17:45:01 »
Le HR-V est commercialisé au Japon. Pas de 1.8l prévu mais les nouveaux 1.5l.

Nouveau 1.5....mais pas turbo.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #32 le: 10 novembre 2014 à 17:45:52 »
Le HR-V est déjà disponible hors europe ?
j'avais lu que le HR-V arrivait début d'année prochaine avec le 1,5 turbo, il aurait aussi le 1,8 ?

Le HR-V n'est commercialisé qu'au Japon actuellement mais la commercialisation démarre ces mois-ci dans pas mal d'autres pays.

Le 1.8 i-VTEC est prévu en tout cas pour l'Amérique du Nord, Amérique du Sud (version flex-fuel pour le Brésil) et la Chine.

En Europe, à priori, ce ne sera que 1.5 i-VTEC atmosphérique et 1.6 i-DTEC.

Il y avait eu des rumeurs au sujet de ce nouveau 1.5 turbo mais rien de confirmé actuellement chez Honda donc je pense que ce sera pour un futur restylage.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #33 le: 10 novembre 2014 à 17:53:11 »
Les 120-130Cv annoncés de ce 1,5 qui paraissent "faiblard" pour un moteur turbo, ne serait pas la puissance du moteur atmo finalement ?

Flo.

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Re : Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #34 le: 10 novembre 2014 à 17:56:32 »
Les 120-130Cv annoncés de ce 1,5 qui paraissent "faiblard" pour un moteur turbo, ne serait pas la puissance du moteur atmo finalement ?

Comme indiqué plus haut, le 1.5 annoncé sur le HR-V est bien un moteur atmosphérique.

La puissance du 1.5 turbo (non commercialisé actuellement) devrait avoisiner les 200ch.
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Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #35 le: 10 novembre 2014 à 18:17:30 »
OK, merci pour ces précisions.
Ce sera un injection directe ou indirecte ce moteur ?

Merci.

Flo.

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Re : Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #36 le: 10 novembre 2014 à 18:21:56 »
OK, merci pour ces précisions.
Ce sera un injection directe ou indirecte ce moteur ?

Je pense que tous les nouveaux moteurs "Earth Dreams" sont à injection directe.
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Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #37 le: 10 novembre 2014 à 22:22:14 »
OK, merci.

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Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #38 le: 10 novembre 2014 à 22:35:43 »
Je vois qu'il n'y a pas de poussoir hydraulique, mais un réglage par contre écrou du jeu aux soupapes sur le 1,8, quelle est la préconisation de vérification / réglage de Honda à ce sujet ?

Merci.

Flo.

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Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #39 le: 10 novembre 2014 à 22:38:33 »
Tous les 40000kms ou 2 ans. Je ne les fait qu'une fois en 100000kms sur mon ancienne gen 7... Ce n'est pas pour ma part un souci...
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Re : Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #40 le: 10 novembre 2014 à 22:39:57 »
Je vois qu'il n'y a pas de poussoir hydraulique, mais un réglage par contre écrou du jeu aux soupapes sur le 1,8, quelle est la préconisation de vérification / réglage de Honda à ce sujet ?

1/4 de tour tous les 1000km  :je-sors:
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Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #41 le: 10 novembre 2014 à 22:47:18 »
;-)

Zoulou, 40mkm c'était pour la Gen 7 ou la 9 ?

Merci.

Flo.

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Re : Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #42 le: 10 novembre 2014 à 23:07:01 »
Je vois qu'il n'y a pas de poussoir hydraulique, mais un réglage par contre écrou du jeu aux soupapes sur le 1,8, quelle est la préconisation de vérification / réglage de Honda à ce sujet ?

Merci.

Flo.

Tous les 40MKm comme dit par d'autres, mais si tu l'équipes au GPL, c'est tout les 20MKm, du moins conseillé par les installateur et garagiste ici en Belgique
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #43 le: 11 novembre 2014 à 10:10:56 »
Tout à fait hondasan, c'est bien pour cette raison (fréquence plus importante) que je demande.

Ce serait le seul point "négatif" à ce véhicule alors.
Je comprend pas pourquoi Honda s'évertue à mettre des contre écrous alors que des poussoirs hydrauliques modernes sont vraiment petit, et sont avantageux pour l'utilisateur.
De plus quasi tout le monde est en hydraulique :'-(

Flo.

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Re : Re : Demande avis moteur 1.6 idtec Civic TOURER / utilisation.
« Réponse #44 le: 11 novembre 2014 à 10:32:20 »
Je comprend pas pourquoi Honda s'évertue à mettre des contre écrous alors que des poussoirs hydrauliques modernes sont vraiment petit, et sont avantageux pour l'utilisateur.
De plus quasi tout le monde est en hydraulique :'-(

Sûrement une question de coût de fabrication ... mais aussi de fiabilité.
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