Y a qu'à voir comment ça fonctionne sur smartphone. Ce n'est pas parce que tu actives la géolocalisation que tu te sers d'un GPS guidage. La localisation est utilisée de façon (plus ou moins) transparente par plein d'autres applications.

c'est clair, avec tes parcours, aucune hésitation à avoir !

j'ai roulé 3 ans et 100.000 km avec ce moteur avec la gén 8 de la civic - je pensais rouler bien moins et prendre plus souvent le train mais j'ai déchanté (trop de retards avec les trains) - soit, j'ai jamais regretté cet achat de toute façon !

6.5 l/100 km en conduite cool mais seulement 1 litre de plus pour les pleins qd je montais davantage dans les tours

je fais à présent 35000 km / an avec une majorité sur le l'autoroute et le 1.6 idtec me fait économiser de l'argent (et me donne encore beaucoup de plaisir - même s'il est pas aussi joueur que le 1.8 ivtec)

oulaa désolé pour le délai j'avais pas repéré ta réponse...

c'est bien entendu le 1.8 essence que je te conseille !
   

l'élasticité du 1.6 dtec est remarquable pour un diesel... me permet une belle économie d'argent avec mes 35000 km/an mais ça ne vaudra jamais le 1.8 essence, super: pas de vibrations, des envolées au compte-tour ou son silence en utilisation cool!

(mais d'ici 2018 l'essence sera au même prix que le diesel en Belgique - je reviendrai à l'essence !)

Quel que soit le moteur, maintenant ça vaut peut-être le coup d'attendre l'arrivée de la version restylée avant de se lancer dans l'achat d'une Civic 

C'est ton cas? 

Dans cette version restylée, c'est la Type S que je trouve sympa 

J'attends aussi de voir si la gamme et les versions disponibles en France évoluent ou pas.

N'attends pas trop quand même, tu vas bientôt avoir 20000 kms au compteur 

Ce sera le cas d'ici le mois de mars.......pile poil pour la sortie de la version restylée 

Si j'ai bien compris, au printemps prochain tu choisis entre la Civic restylée 1.8 Tourer Type-S ou le CR-V restylé 1.6 i-DTEC 160ch? 

Si je dois choisir, ce sera le i-VTEC