Comme l'a dit AOS, les moteurs non i-vtec, soit 1.4 et 1.6 ont une courroie de distribution. Seul le moteur de la "Type R" de ces années là possède une chaîne.
Concernant la fréquence, il me semble bien qu'elle a été repoussée à 8 ans et 120000 kms (c'était déjà le cas du HR-V). Le remplacement de la pompe à eau était recommandée 1 fois sur 2 avec la périodicité 5 ans/100000 kms, mais effectivement, si l'on attend 8 ans et/ou 120000kms, le remplacement systématique de la pompe à eau semble judicieuse. Il faut aussi changer la courroie accessoire par la même occasion.