Planète Honda
Showroom => Civic => Discussion démarrée par: Flo le 09 août 2011 à 23:50:09
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Bonjour,
Existe t il des moteurs avec chaîne de distribution sur les moteurs essence des Civic de 2003 à 2005 ? Si oui sur quel moteur ?
Si il n'existe que des courroies, quelle est leur fréquence de remplacement et le coût en concession ?
Merci.
Flo.
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Courroie uniquement sur les anciens moteurs (non i-VTEC).
La périodicité de remplacement est, en principe, tous les 100.000km ou tous les 5 ans en cas de kilométrage inférieur.
Ils remplacent généralement la pompe à eau en même temps que la courroie ... pour le coût, je pense qu'il faut compter 500-600€ en concession.
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Comme l'a dit AOS, les moteurs non i-vtec, soit 1.4 et 1.6 ont une courroie de distribution. Seul le moteur de la "Type R" de ces années là possède une chaîne.
Concernant la fréquence, il me semble bien qu'elle a été repoussée à 8 ans et 120000 kms (c'était déjà le cas du HR-V). Le remplacement de la pompe à eau était recommandée 1 fois sur 2 avec la périodicité 5 ans/100000 kms, mais effectivement, si l'on attend 8 ans et/ou 120000kms, le remplacement systématique de la pompe à eau semble judicieuse. Il faut aussi changer la courroie accessoire par la même occasion.
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Sur le HR-V même phase 2 c'était à 100.000 km. Courroie changée sur le mien avant achat à 90.000 km...
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C'est un critère de choix pour moi maintenant:Courroie=Passe ton chemin...
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Sur le HR-V même phase 2 c'était à 100.000 km. Courroie changée sur le mien avant achat à 90.000 km...
Étonné que les fréquences aient été espacés. Sur le mien, de 1999, c'était 8 ans et 120000kms. Changée à 8 ans et 126000kms sur le mien. A vérifier donc sur Civic
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Merci pour vos réponses.
Concernant ces Civic aux environs de 2003-2005 (VII ?), est-ce qu'il y a des versions à éviter ? Si oui, lesquelles ?
J'avais lu que les 1.6 avaient connu des soucis de démarrage, vrai ou pas ?
Merci.
Flo.
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Je suis à 160000 km avec ma EU8 1.6 de 2001 et pour l’instant aucun problème de démarrage.
Depuis que je l’ai récupéré j’ai le chauffage, la Clim, un câble électrique d’une vitre arrière, et l’alarme des feux qui sont tombés en rade.