Un peu bizarre ces garagistes, ils donnent des info. sans ouvrir et l'autre pose la courroie sans te prévenir, vas voir ailleurs et surtout ne règle rien, tu n'as pas donné d'ordre par écris. 
Essaie de trouver un petit garagiste sérieux, demande un peu autour de toi, le bouche à oreille fonctionne très bien, en plus comme c'est un modèle Vtec ne passe pas par Honda car plus de garantie (sur mon accord toutes les courroies (plus pompe à eau) + la pose cela m'avait couter dans les 500/600€ de la main à main.

C'est ce que je me dis aussi.. On m'affirme pouvoir réparer ma voiture mais sans l'avoir ouverte .. Et l'autre qui m'a soit disant changé ma courroie alors que je lui ai demandé de me confirmer si le moteur était touché ou pas.. C 'est tout. Je vous tiens au courant j'y passe tout à l'heure.

Change de cremerie...

Y a bien un moyen de voir si tes soupapes sont tordu sans tout déculasser c'est utiliser une camera filiaire en la faisant descendre par le puits de bougie et en fesant tourner l'arbre à came pour regarder toutes les soupapes. (penser à mettre le vilebrequin en position mi-hauteur pour éviter que les soupapes aille toucher les cylindres.)

Je ne connais pas ton moteur mais je ne pense pas qu'il soit non-interférentiel car c'est un vtec, je m'explique j'ai eu un crx et il y avait 2 modèle le sans vtec( moteur D16A9) et le vtec (moteur B16A1).

Le modèle non vtec était non intéférentiel, c'est à dire que les soupapes et les cylindres n'avait aucune possibilité de venir se toucher.
Le modèle vtec est interférentiel, mais de par le vtec spécifique (demi-ouverture soupape en mode cool) les soupapes ne pouvait embrasser les cylindre que lorsque le vtec était en route.

Apparemment tu as un D16V1.

Pour le reste je pense que le garagiste chez qui tu as finis est un crétin et soit a voulu profiter de ta méconnaissance, soit est un crétin et ne sais pas faire une courroie d'un 16S (ce qui est fou car ce n'est qu'un simple arbre à came sur ton moteur)...

Quand au premier 1500€ pour une courroie de distribution, chez honda ils prennent entre 500 et 800€ pour une distribution.
J'ai entendu dire que le honda de aix est sympa...appelle les pour avoir un devis, et en fonction du prix proposé, à toi de voir si tu veux tenter de faire monter la courroie ou pas, tu peux aussi essayer d'allez voir un autre garage, voir un nortoto ou feurouge avec eux au moins l'avantage c'est que le prix est fixe.

Pour info, j'avais changer la courroie de mon CRX moi même, maintenant j'ai une prélude 3G (c'est ma deuxième) et j'ai fais faire les courroies par flemmes (plus gros moteur et nombreux assecoires telle que DA, clim etc...), voila les prix proposé par honda à l'époque :

- honda montpellier : 650€ pièce et MO
- honda Lyon : 780€ pièce et MO

(je l'ai fais faire ailleurs...).

Merci de toutes ces explications qui viennent confirmer ce que m'a dit Honda Aix.
J'ai appelé Honda pour poser la question sur le moteur et effectivement il est non interférentielle que lorsque le V-tec n'est pas activé. S'il est activé il est interférentielle. Il s'active vers 4000 tours minutes d'après Honda.

Bon il me reste plus qu'à dire au garagiste de me rendre ma voiture.. en espérant qu'il ne me demande pas trop chère pour le "travail" déjà effectué... Et de la faire tracter ailleurs.. Peut être chez Honda. Malheureusement ils m'ont dit que le seul moyen de savoir était de déculasser.. Encore une dépense sans "résultat".
Mais bon.. 

Ils veulent pas utiliser une caméra ?

Je parlais de Honda pour la camera.

Ba il veut juste se faire de la maille la dessus. Y a rien d'autre à dire.
Comme je disais change de cremerie.

Essaye de trouver un garagiste qui accepte de voir ça à la camera endoscopique...
Pas le choix : tu appelles chaque garage un à un, le mieux les petits garages, ou alors si tu as une maison avec du terrain ou un garage ou bossé, tu la fais mettre la, tu achètes une camera (entre 50 et 100€ pour une correcte) et tu regarde par toi même.

Après tu avisera en fonction du résultat.

Je parlais de Honda pour la camera.

Ba il veut juste se faire de la maille la dessus. Y a rien d'autre à dire.
Comme je disais change de cremerie.

Essaye de trouver un garagiste qui accepte de voir ça à la camera endoscopique...
Pas le choix : tu appelles chaque garage un à un, le mieux les petits garages, ou alors si tu as une maison avec du terrain ou un garage ou bossé, tu la fais mettre la, tu achètes une camera (entre 50 et 100€ pour une correcte) et tu regarde par toi même.

Après tu avisera en fonction du résultat.

Ah ok j'avais pas compris. Je les avais appelé et m'ont parlé de déculasser. Je vais les recontacter. Sinon entre temps j'ai essayé de trouver un moteur D16V1 Vtec.. mais c'est les plus chères et les plus rares.. 1200 euros.

Malheureusement je viens de m'installer à Aix En Provence et suis dans un pied à terre qui ne me permet pas de m'atteler moi même à la tache..

Pas de new de Jer Lop?

Non toujours pas. Je l'ai contacté via réseaux sociaux.. Mais il ne m'a jamais répondu. 

Pourquoi se prendre la tête pour 2200€ garantie 1an, 120mkm tout option, vu le coups de la réparation j'en achète une autre de suite (celle ci sur Aubagne) 
http://www.leboncoin.fr/voitures/673677919.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/offres/rhone_alpes/occasions/?f=a&th=1&q=d16v1

Ce n'est pas grave si c'est une boite automatique?