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Auteur Sujet: Conso réelle 1.0 129 CVT  (Lu 39506 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #60 le: 08 octobre 2017 à 10:05:21 »
Citation de: yffig le 08 octobre 2017 à 10:04:18
Oui mais c est pour dire que ça fait longtemps que ça existe.
A un autre niveau honda sortait 240cv d un 2l sur honda s2000. Il y a aussi le contraire mazda 3 essence avec un 2l et une lexus 300h avec un 2.5l

Le moteur de la S2000 n'est pas du downsizing non plus !
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #61 le: 08 octobre 2017 à 11:22:39 »
Sur la S2000, le moteur 2l, "non sollicité" par son conducteur , n'est pas à la peine pour "traîner" sa caisse et ses occupants. Contrairement à un moteur d'un litre avec une Civic, ou le moteur peine sans son turbo.
L'approche n'est pas la même.
Dans le premier cas, c'est un moteur déjà puissant qui est capable de faire mieux ... dans l'autre, c'est un avorton gavé.   
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #62 le: 08 octobre 2017 à 11:25:07 »
Ils enlèvent 1 cylindre , mais le moteur 3 cylindres comme Peugeot a des plus gros cylindres que ceux du 4 cylindres
« Modifié: 08 octobre 2017 à 11:31:05 par Le Comte »
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #63 le: 08 octobre 2017 à 11:31:54 »
4 cylindres - 2l : 500 cm3 de cylindrée "vue" par un piston (surface du piston x course)
3 cylindres - 1l : 333 cm3 de cylindrée "vue" par un piston.

Je ne vois pas le lien direct. Course courte ?
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #64 le: 08 octobre 2017 à 11:45:45 »
 "comparons" ce qui est "compararable"

1.2l 130cv 3cyl (Peugeot) et 1.2 130cv 4cyl (Renault)
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #65 le: 08 octobre 2017 à 11:49:55 »
Le PureTech PSA est plus moderne que le 1,2l Renault !
Un collègue en Kadjar n'arrive pas à descendre sous les 8,5l/100 km alors que d'autres collègues tournent sur les quasi même parcours à 7,5l / 100km en 3008 ou 308 SW.
En revanche, en couduite sportive, ça monte bien plus haut pour les deux. Pas de miracle.
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Re : Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #66 le: 08 octobre 2017 à 12:39:58 »
Citation de: Le Comte le 08 octobre 2017 à 11:45:45
"comparons" ce qui est "compararable"

1.2l 130cv 3cyl (Peugeot) et 1.2 130cv 4cyl (Renault)
2 avortons français gaulés différemment !

Nous parlions juste avant de la S2000, c'est pour cela je ne comprenais pas ton intervention.
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #67 le: 08 octobre 2017 à 12:42:45 »
Avec les problèmes sur le diesel, les fournisseurs de turbo ont eu peur! Ouf, les normes ont imposé du turbo en essence...
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Zhaax

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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #68 le: 08 octobre 2017 à 14:05:59 »
Le propriétaire de la Civic 4 portes passe sur ce forum mais n'est pas (encore) inscrit. Je mets donc sa réponse ici :
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4815-3430.htm#t214964
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #69 le: 08 octobre 2017 à 14:23:18 »
11l dans les embouteillages en ville c'est énorme ... mais il semble satisfait ! C'est le principal !  O0
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Re : Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #70 le: 08 octobre 2017 à 14:28:52 »
Citation de: ZZtop91 le 08 octobre 2017 à 14:23:18
11l dans les embouteillages en ville c'est énorme ... mais il semble satisfait ! C'est le principal !  O0

Je ne suis jamais monté à 11l avec mon 2,4l pour mon record : 25 km/ 2h30! Vive le RER, bus...
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #71 le: 08 octobre 2017 à 17:43:44 »
Dans un Autoplus la civic avec ce moteur monte sur le podium des compactes qui consomment le moins en ville. Il l’a donnait pour 6,9L.
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Re : Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #72 le: 08 octobre 2017 à 17:47:13 »
Autoplus pris à son propre piège ?
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Conso réelle 1.0 129 CVT
« Réponse #73 le: 08 octobre 2017 à 19:14:29 »
Citation de: zouzou60 le 08 octobre 2017 à 14:28:52
Je ne suis jamais monté à 11l avec mon 2,4l pour mon record : 25 km/ 2h30! Vive le RER, bus...

C'est vrai qu'attendre un RER sur un quai bondé, puis s'entasser les uns sur les autres en espérant que ce RER ne s'arrête pas pendant 10 min au milieu de nulle part parce qu'il y a un incident sur la voie........c'est quand même vachement mieux !  >:D
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Hors ligne Harry

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« Réponse #74 le: 08 octobre 2017 à 19:21:54 »
Citation de: ZZtop91 le 08 octobre 2017 à 14:23:18
11l dans les embouteillages en ville c'est énorme ... mais il semble satisfait ! C'est le principal !  O0

Cela dit, si tu roules pare-choc contre pare-choc pendant 1 heure ça ne m'étonne pas trop qu'on arrive à ce genre de consommation.
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