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Conso et autonomie de plein à plein pour la CIVIC e:HEV

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Total des votants: 15

Auteur Sujet: Conso de la CIVIC e:HEV  (Lu 151059 fois)

Hors ligne oukapaka

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Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #30 le: 13 mars 2026 à 15:19:16 »
Merci pour la réponse, mais c'est une info que j'avais déjà.
Ce qui m'intéresse et m'importe vraiment c'est de me dire que je peux faire 700, 750, 800km avant de réfléchir au plein sérieusement en restant serein et sans me dire que je devrais mettre le numéro de l'assistance en favori au cas ou je tombe en rade ! Et je trouve aucun endroit qui me permet de me faire une idée de la conso réelle et de la capacité de titine à me pousser jusqu'au bout du bout. Non pas que je tienne à jouer avec la réserve non plus à tout bout de champ, mais avoir un matelas de 10L c'est plus vraiment un matelas pour le coup, c'est une piscine !
D'autant que, si je suis la logique, en faisant du 5.4L au 100 et avec les infos que me donne la voiture (600/620km d'autonomie pour 30L du coup), ça devrait me faire environ 800km d'autonomie au réel

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Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #31 le: 13 mars 2026 à 15:31:29 »
Chez Honda la réserve s'allume en général quand il reste 8L dans le réservoir. Si tu fais le plein au plus près de l'orifice de remplissage, tu rajoutes en fait environ 1L/1,5L en plus car tu remplis le tuyau (je fais cela sur mon CR-V 5 hybride). Par expérience, tu peux rouler 20-25 km avec ton estimation de km encore à parcourir à zéro  ;)
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Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #32 le: 13 mars 2026 à 15:57:59 »
Je fais pareil pour le crv.
Je rempli et quand le pistolet clac
Je remet puis une fois à raz bord j'attends que l'essence baisse. Je recommence.

Je mets toujours facilement un litre et plus.
Et j'ai toujours fait comme ça surtout quand je fais de la route.
J'ai toujours traversé la France avec un seul plein

Diesel.

60/70 litres de réservoir selon l'auto.

Avec le cr. Même si je dépasse les 1100km l'été je serai je pense à 850/900 grand maxi ( supposition car pas encore fait et pas à l'ordre du jour pour le moment )sur du full autoroute.
Sauf a baisser la vitesse vers 110 mais on se traine trop..
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Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #33 le: 13 mars 2026 à 16:02:34 »
Moi je verrouille à 137 km/h compteur soit un 136 km/h GPS lors de nos (fréquents) déplacements autoroutiers  ;)
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Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #34 le: 13 mars 2026 à 16:04:57 »
Avec le cr. Même si je dépasse les 1100km l'été je serai je pense à 850/900 grand maxi ( supposition car pas encore fait et pas à l'ordre du jour pour le moment )sur du full autoroute.
Sauf a baisser la vitesse vers 110 mais on se traine trop..

Je doute que tu puisses faire 900 km sur autoroute avec le CR-V 6........pas à 130 en tout cas  ;)
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Re : Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #35 le: 13 mars 2026 à 16:14:56 »
Je fais pareil pour le crv.
Je rempli et quand le pistolet clac
Je remet puis une fois à raz bord j'attends que l'essence baisse. Je recommence.

Je mets toujours facilement un litre et plus.
Et j'ai toujours fait comme ça surtout quand je fais de la route.
J'ai toujours traversé la France avec un seul plein

Diesel.

60/70 litres de réservoir selon l'auto.

Avec le cr. Même si je dépasse les 1100km l'été je serai je pense à 850/900 grand maxi ( supposition car pas encore fait et pas à l'ordre du jour pour le moment )sur du full autoroute.
Sauf a baisser la vitesse vers 110 mais on se traine trop..



Comme les militaires, je remplis jusqu’à débordement  :2funny: :2funny:
« Modifié: 13 mars 2026 à 18:08:57 par Lio66 »
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Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #36 le: 13 mars 2026 à 16:15:41 »
Je doute que tu puisses faire 900 km sur autoroute avec le CR-V 6........pas à 130 en tout cas  ;)

Je pense pas mais j'ai qd même proposé 850 d'abord  ;)
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« Réponse #37 le: 13 mars 2026 à 16:21:51 »
Je pense pas mais j'ai qd même proposé 850 d'abord  ;)

Si tu en fais 700/750 ce sera déjà pas mal  :)
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Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #38 le: 13 mars 2026 à 17:27:57 »
Si tu en fais 700/750 ce sera déjà pas mal  :)

Je sais que je serai dans les 6 litres à monter donc dans les 800 probablement pour ne pas arriver en réserve.
Mais en tablant sur du 135 clim et chargé je devrais tourner sur 7 litres facile
 On tournera sur 700 km..
On verra le moment venu.
C'est de toute façon acceptable et pas fréquent si ça m'arrive.

C'est pour cela que j'ai quitté le diesel.
Et je ne voulais pas d'un essence pur ou faux hybride car en mode bouchon chaque jour et faible allure j'aurais de toute façon consommer davantage que le crv.

Le crv pour son gabarit consommé peu. C'est un exploit et son système immd est très bon.
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« Réponse #39 le: 13 mars 2026 à 18:12:03 »
6 litres sur autoroute ?!  ???.......ce serait un sacré progrès par rapport au CR-V 5 e:HEV.
Et même 7 litres, c'est une conso impossible avec le CR-V 5 en roulant à 135 km/h. Si c'est la conso du CR-V 6, alors là chapeau.   
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Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #40 le: 13 mars 2026 à 18:47:20 »
Bon du coup si jamais ça en intéresse certains je viens de faire le plein avec mon petit calcul :
620 bornes (restait 20 au compteur autonomie)
33L remis en lui collant ras la gueule
Conso moyenne à 5.2L pour avoir un max d'économies et de temps en hy
Roulage route de campagne et 10/15% de patelins (donc le matin ça roule un peu plus fort que le soir en rentrant pépère)
Ça nous fait qu'en restant sur cette dynamique on peut aller toucher le 700 bornes et ça garde environ 2/3L d'essence dans le fond du tiroir.

Du coup vs la civic X que j'avais, c'est quand même vachement plus économique (et d'autant plus par les temps qui courent).

En espérant que ça puisse aider certains qui se poseraient la même question initiale que moi !

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Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #41 le: 13 mars 2026 à 19:02:40 »
En effet et vu le gabarit, c'est honnête, pas exceptionnel non plus.
On sait ce moteur particulièrement sobre, c'est ce que je consommais avec mon CR-V 5. Je pense que les moins de 5 L doivent être largement possible sur route ou ville. De toute façon, les hybrides Honda, que ce soit sur les Jazz, HR-V pour les petits moteurs ou les ZR-V, CR-V pour les 2 L, sont tous frugaux en carburant. Le plus impressionnant c'est peut-être le CR-V PHEV qui consomme pas plus (voir moins) que le HEV malgré sa grosse batterie.
En Bretagne il ne pleut que sur les cons !
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Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #42 le: 13 mars 2026 à 19:32:19 »
6 litres sur autoroute ?!  ???.......ce serait un sacré progrès par rapport au CR-V 5 e:HEV.
Et même 7 litres, c'est une conso impossible avec le CR-V 5 en roulant à 135 km/h. Si c'est la conso du CR-V 6, alors là chapeau.

C'est un métier de savoir maîtriser sa conso O0 :2funny:
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Re : Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #43 le: 13 mars 2026 à 19:35:44 »
En effet et vu le gabarit, c'est honnête, pas exceptionnel non plus.
On sait ce moteur particulièrement sobre, c'est ce que je consommais avec mon CR-V 5. Je pense que les moins de 5 L doivent être largement possible sur route ou ville. De toute façon, les hybrides Honda, que ce soit sur les Jazz, HR-V pour les petits moteurs ou les ZR-V, CR-V pour les 2 L, sont tous frugaux en carburant. Le plus impressionnant c'est peut-être le CR-V PHEV qui consomme pas plus (voir moins) que le HEV malgré sa grosse batterie.

Je pense que oui le crv phev consomme le moins chez Honda dans la gamme bord électrique.
Mais uniquement sur 100km.
Au delà le crv classique reprend l'avantage et offrira une meilleure autonomie et encore plus vrai avec la version traction.
Sinon ça sera la jazz en pole position car descendre facilement sous les 4 litres n'est que formalité.

Mon crv en roulant sur route de campagne ville et de l'autoroute à moins de 110 et ,90 je l'avoue.
Allez qlq km à 130 mais anecdotique je pousse les 1100km sans toucher la réserve.

Et ce score peut s'améliorer encore plus en jouant l'ennui et l'économie conduire à fond
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Re : Re : Conso de la CIVIC e:HEV
« Réponse #44 le: 14 mars 2026 à 15:42:55 »
Ce qui m'intéresse et m'importe vraiment c'est de me dire que je peux faire 700, 750, 800km avant de réfléchir au plein 
C'est impossible à dire, tant ça dépend de ta manière de conduire, du type de parcours, de la météo, de la vitesse à laquelle tu roules....
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